A. 汽车水箱堵塞会有什么现象水还会循环吗怎么判断水温高是水箱堵塞引起的
影响冷却液的循环，同时会产生压力。
水不会再循环。
判断水温高是水箱堵塞引起的依据：冷却液的不再循环，水箱漏水。
汽车水箱堵塞产生后果：
1、冷却液不能再散热器（水箱）和发动机之间有效循环，降低散热器的散热性能。
2、散热器散热性能降低，促使发动机温度迅速升高。
3、发动机温度迅速升高后，如果还强行行驶，发动机将拉缸。
4、发动机拉缸后就只有叫救援维修了。
如果水箱有轻微堵塞，就应及时清理水箱，防止更坏的情况发生。
(1)怎样检查汽车水箱有没有坏扩展阅读：
汽车水箱温度过高原因：
因部分零件故障可能导致水温过高
1、若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常
2、缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。在发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。
3、发动机冷却系统的零件故障，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。
4、在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。
5、汽油不达标或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高。
参考资料来源：光明日报-汽车水箱过热怎样处理
B. 如何判断水箱发生故障
汽车水箱是水冷式发动机的首要部件，在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。但是汽车水箱在使用过程中总是容易出一些小故障，如水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”等等，从而发动机散热不良，温度过高。下面，中华汽车网校为大家介绍一下汽车水箱的常见故障及水箱的日常保养技巧，希望对广大车主有所帮助。
一、汽车水箱常见故障判断
当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。
处理步骤如下：
1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。注意在水温过高甚至开锅的情况下：
（1）不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故；
（2）不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤；
（3）不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
4、用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到高标线附近。
注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机损害。
二、汽车水箱故障常见检修方法
1、检查水箱盖能否从前扣紧。
2、试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个方位渗出来的，再抉择修复方案。
3、拧开建议机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹(冲床或销蚀表象)，如果有，拆开建议机交换缸垫。
4、水箱质量存在问题。
三、汽车水箱故障应对措施
如果是汽车熟行驶过程中，因汽车振动或车辆事端，使水箱水管分裂漏水时，可根据具体情况采用方法：
1、漏水处不逾越1mm裂缝或2mm的孔洞时，向水箱中参与一瓶水箱强力堵漏剂，建议汽车任务。
2、翻开冷却水初步大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱仍是橡胶管及遍地垫，有漏水(或防冻液)处城市间断泄露，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂带着时，对单个散热管纤细漏水，可暂时用散烟丝放入水箱内，运用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时运用。
4、对水箱散热管漏水较严肃的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上番笕的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可阻碍漏水。
5、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把分裂之处包扎紧，暂时运用。
四、汽车水箱日常维护
1、一般来说，2万公里的范围或几年应该取代防冻剂；没有防冻剂，不要添加自来水。
2、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
3、解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。
4、当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤。
C. 怎么样才知道小汽车水箱烂了没有我的水温表没有显示中间90度的那种，请问我的屏幕上显示的C....
C代表冷，H代表热，高温。如果想知道水箱漏没漏，可以查看水箱里的防冻液或者冷却水的容量。
D. 怎么看汽车水箱有没有水，加什么水
一、查看水箱缺水方法。
1、把前引擎盖打开，就可以看是否缺水，如果缺水就加满水箱。
2、仪表盘有温度表的，温度过高检查水箱，大多数就是水箱缺水了。
二、汽车水箱加的是冷却液。
冷却液的成分主要为水：防冻剂、防锈剂和泡沫抑制剂。
防冻剂是防止汽车冷却液结冰膨胀导致发动机冷却水道破裂，不同地区由于气温不同，对冷却液的防冻要求不一样。防锈剂是用于防止产生水锈。
泡沫抑制剂是抑制冷却液在水泵叶轮下产生泡沫，如果泡沫过多，也会降低冷却液的散热效果。
以上为水冷发动机的冷却液主要成分。冷却液不能用水代替，如果特殊情况非加水补充不可，要加软水，加硬水会产生水垢，原理同家用水壶烧硬水产生水垢一样。
(4)怎样检查汽车水箱有没有坏扩展阅读
保养
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
E. 怎样判断是否是汽车水箱漏水
汽车判断水箱漏水，首先检查水箱盖是否已经扣紧，试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。如果发现水箱出现漏水现象，可先去汽车维修店检查，更换新的水箱，以免造成其他汽车维修故障。
汽车水箱漏水的可能原因及解决法：
1、水箱盖没有拧紧。注意一定要等发动机完全冷却下来之后再去检查，贸然打开水箱盖，高温高压的防冻液很有可能喷出伤人。
2、水箱管路漏水尤其注意检查进水管，用拧紧水管卡箍或者添加卡箍的法止漏，也可以选择水管漏水处包扎的法应急，并及时对故障水管进行更换。
3、水箱漏水的处理法：
水箱漏水处为不超过1mm的裂缝或不超过2mm的孔洞。可以选择向水箱内加入水箱强力堵漏剂，运转发动机开启大循环5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。
F. 怎么判断汽车水箱盖好坏
不渗漏就好，反之就坏！
G. 汽车水箱盖坏了，是通过什么来判断的
水箱盖有三个作用，
1：密封，无论在哪种工况下，都不许水箱冷却液通过水箱盖泄漏出来。
2：当冷却液温度升高，水箱内压力增大到一定值。水箱盖自动打开泄压阀，由于冷却液热涨而多出来的冷却液可以流入辅助水箱（老威的塑料壶）。
3：当冷却液温度降低后，由于冷缩液冷缩的特性，水箱会形成一个负压，这时候水箱盖自动打开回流阀。辅助水箱内的补充液可以流回到水箱。
当发动机冷车状态，（比如清早）水箱内的冷却液既不热涨，也不冷缩。水箱盖的两个阀门应该都是关闭的。这时候你用手捏捏水箱上水管，（驾驶位置侧的水管）如果随着手捏，可以听到水箱盖内，或者辅助水箱有液体流动的声音或者某些特有的水的振动（流动）声，那就是这个水箱盖已经失效了。
H. 我的汽车水箱的水一直少，就是检查不出来哪里漏水，急求帮忙谢谢
如果外部检查没有发现泄漏，检查水箱盖是否损坏，因为水箱盖有自动泄压的功能，当冷却系统压力过高的时候，水箱盖内的泄压阀就会打开，将过高的压力释放掉。它在损坏的时候，会在冷却系统的压力正常时释放压力，会导致冷却系统亏水。
以上几个方面都确认正常，那么一定是空调的暖风箱发生泄漏了或是缸垫损坏冷却水进入了发动机气缸内或者曲轴箱内,因为它在发动机内部，所以漏出的水瞬间就被发动机蒸发掉了，所以怎么都看不来。
拓展资料：
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。
I. 汽车水箱从前面看有水是不是水箱坏了
先检查车子的水箱里是加的防冻液还是水，如果车子加的是防冻液，而水箱表面是水，应该是有其它的原因把水搞到水箱上了。冬季车子加水，不能起到防冻的效果，会冻坏水箱的
检查防冻液是不是从水箱盖那里漏出来的，看看是不是没有上好或密封条老化、变形、密封不好了
再检查水箱上部有无变形部位，接口的部位有无漏水的现象。
自己检查不出来的话请到专业的维修店进行检查，维修！
希望对你有所帮助，望采纳！！！
J. 汽车水箱盖坏了是通过什么来判断的
1、漏水
漏水的问题比较容易发现，少量漏水会在水泵通风口上留下痕迹，大量的更是可以直接通过水温和底盘地面看到。将车停放一晚，车库地面需为干净的混凝土地坪。如果无法将车停在有干净混凝土地坪的车库内，就直接在车底发动机下方放一张浅色的硬纸板。注意：水泵更容易在发动机运行时渗漏，因此，发动机运行时不适合检查渗漏。
次日检查硬纸板，如果硬纸板被冷却液滴湿了，就有地方出现渗漏，很可能是水泵。其他可能出现冷却液渗漏的部位为散热器软管、加热器软管、防冻塞、垫片或散热器自身。为了缩小范围，直接将硬纸板置于水泵下方，如发现有绿色液体，就是防冻剂。这就说明某处在渗漏冷却液。
2、循环能力降低
把汽车水箱打开，可以看到冷却液呈漩涡状运转，如果漩涡不明显，那么就是水泵有问题了，这时水温就会升高，这种情况在夏季尤其明显。
查看冷却液警示灯是否亮着。如果亮着可能冷却液储存器有渗漏，或者水泵坏了。还有一个可能就是冷却系统有渗漏。
3、异常响动
这种情况一般都是水泵的轴承出问题。在皮带的运转下发生响动。当然有轻微的，也有严重的。平时多注意即可。
听车的声音。打开车盖，启动发动机。如听到低沉的摩擦噪音，可能是水泵轴承要坏了。如果已经坏了，声音就很明显。在空调压缩机动力转向泵和交流发电机里也有类似的轴承。所以一定要听清楚发声的部位，如发动机在运行，一般很难听到。
4、出现怠速问题
由于汽车水泵是与皮带相连接收取水箱里面的冷水，如果水崩的转动阻力受到影响，会直接影响到发动机的转速，并且会出现车速不稳定的状况，主要表现为汽车在启动后转速发生跳动不稳定，如果阻力非常大，还很可能发生熄火的现象，这种情况多发生在冬季。
5、水泵的泄露
大部分汽车水泵最为多发的故障就是泄露，发生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷却液渗入到水泵的轴承上，从而对轴承上的润滑剂进行冲刷导致轴承损坏。这样的泄漏属于内部泄露。外部泄漏也是导致水泵损坏的主要原因，包括发动机密封件和垫片长期使用导致老化、加热器的内部发生泄漏、油冷却器发生泄漏等情况。