Ⅰ 冬天怎样让车暖风热的快一些
汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，也就是说，要先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2分左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速上升
因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，不要认为是开暖风惹的祸。
(1)怎样才能快速吹暖风扩展阅读：
冬季汽车暖风使用的其他技巧：
1、人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃，人就会觉得燥热；而低于14℃，人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。
2、注意调整出风口风向：
避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。
Ⅱ 大降温！汽车暖风这么开，升温快又省油
这两天，我国迎来今冬首场大范围雨雪天气，北方多地迎来了大到暴雪，甚至特大暴雪，中东部地区气温也明显下降，降温幅度达4-8摄氏度，局地最高达12摄氏度以上，气温大跳水，开车出门，暖风也是时候上线了，那么，怎样开暖风才能升温快又不耗油呢？开暖风实际上并不费油，冬季汽车开暖风，理论上并不费油。要想理解为什么暖风不费油，首先我们来了解一下为什么冷风是费油的。汽车的冷风是由空调压缩机来进行制冷剂的液化。开冷风就会通过吸收空气中的一些热量来达到降温的效果，那么在这个过程当中需要使用到空调压缩机，压缩机自然要增加发动机的功率，这样一来就会导致油耗增加。而暖风正常的开启是不费油的，因为汽车暖风的热量主要来自于汽车的水箱，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机将热量导入车辆内部，属于热量再利用，所以暖风的功耗比冷风低多了，油耗也非常小。暖风开不对，油耗高一倍但有些车主表示开暖风后，车子的油耗却增加了不少，那问题到底出在哪里呢？1、A/C键到底要不要开？对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的。汽车的冷风和暖风是两个系统，打开暖风时开启A/C按钮，对制热是没有作用的，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样必然导致油耗升高。所以，北方地区的车主们打开暖风系统时完全可关闭A/C，避免增加发动机负荷和油耗。但如果是南方地区，当觉得空气湿冷时，也可以启动A/C来除湿，避免车内玻璃起雾，提高安全性和舒适度。2、一启动汽车就打开暖风？很多车主习惯一上车就打开暖风系统，这种做法其实是不对的。车辆刚启动时，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件，水箱的温度还比较低，此时打开暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，不仅不能快速升高车内温度，还会增加发动机的负担，油耗也就随之增高了。冬天汽车开暖风的正确姿势正确的做法应该是启动爱车预热，缓慢起步（司机一侧窗开一条小缝，可以防止起雾），等水温达到80℃左右（指针到达中间位置），再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等到车内冷空气被排出车外后，过3-5分钟将空气循环设置为内循环即可。不过，内循环久了，车内空气就会变差，若出现这种情况，车主可以将四个车窗打开一条细缝，使车内外空气流通，或者适当切换内外循环，车内空气就会好很多。另外，要想快速提升车内温度，出风口的朝向也是有讲究的。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，冬天开暖气时，将出风口向下吹，把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。而到夏天开冷气时，则要将出风口向上吹。有小伙伴问，为什么有的车开10分钟了还不出暖风？这一方面，可能是和汽车配置有关。有些老车上因为没有大小循环和节温器等配置，所以水温上升得会比较慢；还有一些年头比较长的车，管路里的水垢过多、甚至造成堵塞，都会对水温升高造成影响，不仅水温升得慢，同时当水温升起来的时候也容易开锅。另一方面，和个人开车习惯有关。有些小伙伴在凉车时候不舍得踩油门，会觉得凉车给大油门对车不好。理论上来讲长时间这样做是对车不好，但随着现在技术的成熟，这点损失几乎可以忽略掉了。所以在冷车启动时候，想早吹几分钟暖风，要舍得给点油。如果怕伤车，可以等等。
Ⅲ 空调怎么开热风
1、打开空调遥控器，初始状态是自动状态。
4、空调带有超强功能，可以缩短温度提升的时间。
(3)怎样才能快速吹暖风扩展阅读：
一、空调制热原理：
空调制热有两种方式，一种电加热，室外机不用启动;另外一种是利用制冷剂(氟氯昂)制热。第一种制热原理就像某些电暖器的发热原理。就是通过电热管的加热，直接将电能转化为热能，电热管加热后通过热传递将附近空气温度提高，再转送到室外，这种加热方式效率较高，但一般用于柜机等功率较大的单体空调上，这种加热方式的空调机一般称为电辅热泵型空调机。
第二种制热方式与空调制冷原理相反，空调制热会利用到氟利昂这种气体，氟利昂有着冷凝液化放热，蒸发气化吸热的特性。空调制热时，压缩机会对气体氟利昂加压，使其成为高温高压气体，再经过室内机的换热器进行冷凝液化，放出大量热量，提高室内空气的温度。然后，节流装置会将液体氟利昂减压，经室外机的换热器蒸气化吸取室外空气的热量，变成气体开始下一个循环。
二、 制热省电小窍门
1、准确匹配空调匹数与房间面积， 空调制热时效果不佳，很多时候空调是正常的，根本的原因在于“小马拉大车”，空调匹数较小，使用的房间太大。一般来说，1P挂机制热面积在10-12平米，1.5P挂机制热面积在17-23平米，2P的柜机可以保证20-22平米的客厅制热。
2、使用空调取暖时，不宜把温度调得太高，据适嘉网空调专家介绍，冬季空调温度设定每调低2℃，空调就可以节电10%以上。从节能角度来看，空调设定温度在能保证人体取暖的情况下，当然是越低越好。
Ⅳ 冬天开暖风怎么快速制热还省油
冬天开暖风太耗油？教你三招，快速制热还省油！
最近，我国很多地方都在下雪！气温也是越来越低，开车如果不打开暖风，根本就没办法开！虽然，冬天开暖风是一件很寻常的事，但是对很多不富裕的人来说很怕耗油。而且暖气打开要好久才能制热，反应还特别慢。
辣么教你三招，让你冬天开暖风随心所欲。
方法一：启动前先预热
冬天车内温度非常低，很多人一把车发动着就开了暖风，这种方法是错误的，会对发动机造成损坏。如果车主想要更加省油，还想要保护发动机的性能。
这一招就很强势：先启动发动机，让其先行驶一段路程，预热一段时间。等水温表温度指针到中间位置后，再打开暖风，然后打开车内的内循环。
方法二：空调档位调制
很多车主觉得冬天车内开空调很是费油，为了省油开到最小档，但这其实也并不能减少油耗，反而还会由于空调长期处于最小档难以将空调的污垢吹出去，造成车内灰尘较多。
正确的调节方法应该是：每隔一段时间就将空调档位调大，然后保持中间的档次就可以了。
方法三：开启暖气正确方法(这一招很实用)
很多人在使用暖风的时候会打开AC键，这个完全就是画蛇添足，开暖风打开AC键根本没有什么卵用好吗，按下它表示压缩机工作了，增加汽车油耗。汽车冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身发动机产生的热量热循环产生的，根本不需用压缩机工作耗油，我们只要把温度调高，打开空调开关就ok。
最后提醒广大车主，冬季使用暖风千万要注意，暖风虽好，可不要贪风哦！
Ⅳ 怎样开启热风
1、汽车启动后不要马上开暖风，汽车启动时发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法是：在汽车启动后，等3－5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2、不要开A／C按钮，A／C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗，压缩机主要作用是用来制冷。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需要压缩机工作。
3、循环方式设置为内循环，将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车内暖和了之后再切成外循环，这样有助于车内空气流通。
4、暖风调节，不要直吹，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。
Ⅵ 汽车空调怎么吹热风
自动空调的话直接将温度调高就可以了，就是显示的数字越大温度越高。如果是手动空调，打开空调开关，将AC按钮切换到AC灯不亮的位置，然后再将旋钮（冷热旋钮，一般是一圈蓝色和一圈红色的）向红色方向旋转到底。
注意事项：
一、汽车启动后不要马上开暖风
1、热车时不要立即打开制热空调，一定要等到发动机水箱水温上升后方可开启暖风。汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。尤其是冬天，气温低，热车时间会比较长。冷车时开启暖风，发动机温度还没有升高，吹出来的风也是冷的。
2、正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
二、车窗起雾，应该加大暖风风速
1、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，还会增加油耗。正确的方法是加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。
三、不要开A/C按钮
1、A/C按钮就是是空调压缩机开关，打开用于制冷，当然会增加油耗。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
四、循环方式设置为内循环
1、将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗，一个小缝儿就行。
五、调节适合的温度
1、空调温度设置不要太高，一般不要高于23摄氏度，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的。另外也不要让暖风直吹你的脸，容易导致疲劳，影响驾驶安全，脸上的皮肤也容易干。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
2、用这样的方式，冬天开车就尽情的用暖风吧，反正也耗不了什么油，有福不享就太傻了。但是，有一点必须知道：不可以开着暖风在车里睡觉！因为容易一氧化碳中毒！
Ⅶ 家用车冬天打开空调要很久才出暖风，该如何进行改善
家用车冬天打开空调要很久才出暖风，加热器的工作原理：当发动机冷却液上升到一定温度时，冷却液流经暖风系统中的热交换器，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液交换，空气被鼓风机加热后进入车内。其缺点是，在加热之前，冷却剂温度必须上升到一个大循环，这需要一个稍长的过程。
冬季要启动发动机预热，如将发动机温度指针调到中间位置，打开暖风空调，并将空气循环设置为外循环，使车内的冷空气流出车外，等待2分钟左右，再将空气循环设置为内循环，这样车内温度就能迅速升高 自然风加热设置好温度后，再按下关闭按钮，就可以使用外循环了。屏幕上的一切都消失了，但热量却源源不断，而且速度越快，热量越大。
首先如果想让汽车出风口快速吹出暖风，正确的做法是先启动发动机预热，然后打开暖风空调，同时将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟，将空气循环设置为内循环。由于一开始车内温度往往比车外温度低，所以在没有恶劣天气的情况下，在车外等待是可以的。但这样做是错误的，会造成一氧化碳中毒的危险，会出现头晕、恶心等症状，当出现这种症状时，应立即开窗通风，并暂时关闭暖风。
Ⅷ 冷暖风机怎么吹暖风
尝试一下儿吧；
方法一：去网站上找一份类似产品的电子版说明书看看，产品大同小异；
方法二：吹暖风肯定不用加水；在产品正面控制板或者背面、侧面应该有个电源开关；
吹暖风无非就是电加热丝工作，风扇吹风。
如果实在没有多于对应的开关，则可以直接通电等一会儿看看反应，或者干脆拆开外壳，看电加热丝电源连接里面有没有设置开关。
Ⅸ 汽车冬天怎么样开暖风
暖风的工作原理
暖风的工作原理与冷气有所不同。汽车冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，通过吸收空气中大量的热量来达到降温效果，而压缩机的工作会增加发动机负荷，所以要增加一定油耗。暖风则主要来自水箱的热量，通过鼓风机把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖风属于废物利用，从而基本不会增加油耗。
Ⅹ 汽车冬季如何开暖风
冬天 汽车 如何开暖风
冬天对车主们来说，开启空调的暖风功能必不可少，坐着车内吹着暖风想想都觉得惬意。以下是小编为大家整理的冬天汽车如何开暖风，希望对大家有帮助。
先热车再开暖风
冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
巧用暖风除雾
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道摇下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复的起雾，车主应该如何应对呢?金华皇马美车饰的专业人士告诉记者，这时车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续1~2分钟左右，但是不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。
开暖气注意防干燥
冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥。同时，干燥空气还容易产生静电。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，这样更容易让皮肤干燥。
记得驱逐混浊空气
相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。金华皇马美车饰的专业人士介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，就会因为空气不流通产生不适感。这时，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，将车内部分污浊的空气排出车外，让新鲜的空气进来，这样胸口发闷的感觉就会有效得到缓解。
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冬天汽车开暖风技巧
1.汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2.不要开A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
3.循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
4.调节暖风模式
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。