Ⅰ 奥拓车加油是到CNG的地方加吗
到加油站去加油!一般是加93#汽油
CNG是压缩天然气加汽站!
只有改转过的以压缩天然气为动力的车才去加CNG
Ⅱ 奥拓车的齿轮油加到什么位置合适是加到加油口加满呢还是和机油的一样，加到上限和下限之间
回答问题要对症下药！
你们都是说的什么呀？乱七八糟的！奥拓又不是后轮驱动的？
奥拓齿轮油加注在油尺上刻线和下刻线之间就行。和机油的加法是一样的！如果你的半轴油封有漏油现象就加到上刻线位置（这样不换油封需要经常检查齿轮油，油封不漏油就按上述的方法加注）
对于前驱的轿车来说：加注齿轮油（有人说加满 加到油流出）纯属荒唐！
举例：如果加满 车跑起来以后 第一你的动力下降 换挡不顺畅 第二在高速下加多的齿轮油就随着出气管喷出了 机仓里全是齿轮油 变速箱的齿轮油只有到了一定合适的位置 才不往外喷的！满意就采纳吧 加分哦 呵呵
Ⅲ 我弄了一辆01款老奥拓，前几天加油我加的是90#油，这几天我发现车挂1档起步时车抖的特别厉害，要是给
没有你说的这么严重，作为汽车来说最好是加93号汽油，当然这种老车加90号的也无所谓，我以前一辆老夏利也是手动开关，经常忘记开风扇造成开锅，没事的，像这种老车也伤不到哪儿去，长点记性就可以了。
Ⅳ 04奥拓冷车起步加不上油
有可能发动机积碳多。
一、长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成
汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，从而使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快。
二、使用汽车清洁剂来减少汽车积碳的形成
汽车积碳的形成是因为汽油中有一些杂质，如果使用清洁度比较高的汽油，那汽车积碳的形成就会少一些。如果使用一些汽车清洁剂，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒。
三、定期给汽车进气系统做清洗
给汽车的进气系统做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成，所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。
Ⅳ 新奥拓怎么加油有吼声
1、关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；
2、将调节螺钉
减压阀
按逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；
3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；
4、顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧
螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；
5、如在调整时出口压力高于设定压力，须从第一步开始重新调整，即只能从低压向高压调。
Ⅵ 铃木奥拓车子有点抖还加不起油门怎么办
汽车加不上油的原因很多，主要原因有：
1、燃油太脏；
2、燃油喷嘴堵塞；
3、燃油滤清器堵塞；
4、燃油压力调节器失效；
5、电动燃油泵工况不良；
6、节气门位置传感器故障；
7、电脑（ECU）故障；
8、气缸压力不足等。
解决方法：
首先，检查邮箱的油泵，看其是否工作正常。这个工作有些繁琐，需要把后座椅卸下来，打开油箱，把油泵取出来检查。有可能会是油泵里杂质过多，油吸不上所导致。
其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能会导致油加不上去。
再者，进气系统堵塞，如空气滤清器。检查进气系统，进行专业维修。
然后，看看是否是电瓶问题。电瓶电量不足可能会导致电压输出不稳。解决方法是勤给电瓶清洁，补充电解液。
接着，配气相位不对，如进、排气门密封不严。解决方式是清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。
Ⅶ 奥拓起步老是熄火需要加油门吗
起步熄火一般多少是操作不当，主要还是离合掌握不好。起步时抬离合要慢，当感觉车辆有轻微抖动时离合要注意停顿，同时轻加油。这时候车辆会慢慢走动，再慢慢抬起离合，多练习很容易的。离合抬主要是慢-顿-慢
Ⅷ 老款奥拓小汽车,发动机着火后加油,起伏不稳定啥原因
发动机着火，以后起伏不稳，首先要检查的是火花塞和点火线圈，看他俩工作状态再就看一下这个车节气门。再就现在天气比较冷。冷车的时候都是高带速，他忽高忽低，但是在一分钟到两分钟的时候就好了。
Ⅸ 新奥拓的变速箱得加多少油，大伙换的都是什么油
你好，奥拓的变速箱油正常加三升左右的手动变速箱油就可以了。手动变速箱油建议买品牌好一点的变速箱油，这样更能够有效地保护变速箱里面的齿轮。
Ⅹ 新奥拓加汽油95#好，还是92#好。混合加又如何加95会有什么不好混合奥拓有什么好什么不好
关于加油来说，只要按照说明书上加油就行了，奥拓只要加92的就能够完全满足条件，当然你加95的更没有问题，毕竟油好一些，对车来说有好处，没坏处！不过，注意一点，偶尔混合一下，没有问题，但是不能长期混合，因为两种油燃点不同，所以造成发动机会来回调整打火时间，如果长期换着加油，很有可能对发动机造成损伤，最好是选一个固定的加油站加油！再有，故障灯亮了，只能去修理店，让人家专业人员去检查，才能确定毛病，自己坐在家里想没用！