⑴ 发动机启动后日行灯亮的接线方法
专用日间行车灯，一般供电线是接在电瓶正极，或者ACC，车子启动就亮，日行灯点亮电压是11.8V到13.8V.发动机不启动时电压一般是在12V左右，所以有的日间行车灯就会供电不足，需要发动机启动之后供电电压就会上升，使得日行灯达到点亮电压
⑵ 日行灯 发动机启动就点亮要怎么接
你好，日行灯一般是钥匙开关打开就需要点亮，所以建议可以把日行灯火线接在点火开关控制的acc电源线上就可以了，很高兴为你解答！
⑶ 想接一个启动发动机日行灯亮，熄火日行灯灭。如何接线
你好接一个日间行车灯他可以随发动机的工作而亮，发动机熄火就灭掉！其实非常简单的，你只需将你的日间行车灯的。电源接到油泵电路上就可以了最好加装一个继电器。。希望我的回答对你有所帮助望采纳谢谢。
⑷ 日行灯接线方法！！！
分析如下：
1、先从右灯找着灯近光线，这是灯插头，红白色是近光灯线。
(4)汽车日行灯怎样接发动机线扩展阅读
1、日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。
2、固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。
3、因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。
4、LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400 cd，其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800 cd。
⑸ 汽车日行灯怎么接线才能达到起动亮，开大灯日行就不亮。（日行灯只有二根线的，就是只有正负极）
加一个五线的继电器，日行灯的正极接五线继电器的长合一端，再查一根AC线连接长合另一端，再找到大灯线接到继电器的控制线，让大灯启动的时候触发继电器工作断开电源，这么说能懂吗
⑹ 汽车日行灯怎么接线钥匙打开时亮开灯时熄
日行灯必须是三跟线的，在发动机仓的保险丝盒或者发动机线束上找到ON线，连接日行灯的火线，在车架上接一根搭铁，另一根线接在小灯的火线上
如果日行灯是两根线的需要在火线上串接一个常和的继电器，用小灯控制继电器 实现开灯时熄灭
⑺ 我想安个日行灯，并且希望在发动机运转时灯亮，请问我该怎么接线
不要私接乱拉，车辆容易出故障甚至火灾。
⑻ 日行灯可否接在发动机舱里保险丝上
摘要 日行灯可以接到发动机舱保险丝盒上。以前改过丰田的日行灯，就是直接接到发动机舱保险丝盒。只要你装好后测量一下车辆，不存在漏电就可以了。
⑼ 日行灯怎么接线
不同的日行灯，接线方法也不同。有2根线的，就是一组led灯。也就是一个开关控制一盏灯。只需要把你的两脚开关串联在电路里就可以了。
如果是四根线的日行灯，有两种可能。一种，两种颜色的。另一种，长量，闪烁。
如果，你只是要亮或者灭，那就买两线的。直接把开关串联在控制的回路里。
⑽ 加装LED日行灯怎样接线才能达到发动机启动就亮，熄车就灭，开大灯就自动灭
你在保险盒里面看找根线，需要个试电笔来量的
先打开钥匙，看有没有电的
慢慢找，直到找到一根开钥匙有电，关钥匙没电的电线就好了
把正极接上去，负极直接找个地方打铁
或是接到电瓶负极上也可以
接好就是开钥匙就亮
关钥匙就灭的了