1. 会扇动翅膀的蝙蝠纸飞机折法
会扇动翅膀的蝙蝠纸飞机折法如下：
1、先把对角沿45°折。
2、把另一边也对折，折出折痕，然后撑开如下再合起。
3、再把角反方向45°折起。
(1)折老鹰时的翅膀怎样折好看扩展阅读：
纸飞机会飞是因为根据流体力学中的伯努利原理，在推板的作用下，推板附近（机翼上方）的气流流速会比推板下方（机翼下方）的气流流速快。因此，上升的气流就会像托起老鹰一样将纸飞机托起来。
蝙蝠，蝙蝠是脊索动物门哺乳纲动物，是唯一一类演化出真正有飞翔能力的哺乳动物。蝙蝠外耳向前突出，活动灵活，颈短，胸及肩部宽大，胸肉发达，而髋及腿部细长。其居住在各类大、小山洞，古老建筑物的缝隙、天花板、隔墙以及树洞、山上岩石缝中。
飞机在夜里飞行，靠的是蝙蝠，蝙蝠飞行时会从嘴里发出超声波，这种声音人是听不见的，蝙蝠的耳朵可以听见超声波向前传播时，遇到障碍物就会反射回来，传到了蝙蝠的耳朵里，蝙蝠就会改变飞行方向。飞机夜航的原理和蝙蝠飞行的原理相同。
2. 如何折一个沙漠之鹰
如何折一个沙漠之鹰步骤如下。
1、首先呢，将长方形的纸沿一角对折，撕掉多余的部分，使卡纸变为正方形，继续沿另一角对折，形成一个十字折痕，将纸翻面，沿边线对折，形成一个长方形，再以另一条边对折，将纸打开后，看到了米字折痕。
2、我们将两边朝里推形成一个小正方形，沿这条边，将两边掀起向里对折形成菱形，打开后，挑起菱形，向内对折成一个长的菱形，另外一边按此方法再折一遍，沿菱形开口的一边，向中线对折，另外一边同样对折，将上部沿中线翻下对折，另一边同样。
3、将一角向上反折，然后沿着尖角处，再向下翻折，折出脚部，将两侧向上翻起形成翅膀，另一角，沿中线继续向内翻折，然后在尖处向下翻折形成头部，再向下弯折形成嘴部。就可以了。
3. 老鹰怎么折
方法：
1将彩纸对折
2将上边角往下折，再打开
3将右边往下折，再打开，折出折痕
4在中间沿折痕折出一个角
5用手指按住角往下压
6将下边的小角往上折
7将左右的角往中线折
4. 老鹰飞机的折纸方法简单又好看
老鹰飞机的`折纸材料
A4纸
老鹰飞机的折纸步骤
找一张A4纸，沿一角如下折叠，形成一个等腰直角三角形，如下图所示：
沿另一边对称折叠，形成如下图所示：
沿上图折叠后的中心交叉点向里翻折，形成下图所示：
最外面的三角形继续折叠，形成对称的两个小三角，如下图：
最外面的两个小三角形沿下图所示方式折叠，每边两次，总共折叠4次，方便下一步进行：
沿小三角形中心线用手捏起来，形成老鹰尖嘴，如下图所示：
沿着上图尖嘴，把多余部分向外翻折，便可成功露出尖嘴，下图：
8最后，翻折飞机两边翅膀，便可完成，如下图：
5. 老鹰怎么折
老鹰折纸方法如下：
1、准备一张正方形纸。
折纸介绍
纸艺的历史可以说是源远流长。当纸被真正意义上的造出的时候，纸艺就伴随着人类文明的进步诞生了。人类总善于用身边的各种简单的事物经过智慧的加工，而将其变为点缀生活的亮点。
折纸（纸艺的一个分支）大约起源于公元1世纪或者2世纪时的中国，6世纪时传入日本，再经由日本传到全世界。也有种说法认为折纸起源于日本。
折纸一般采用更为具有韧性的手揉纸、油纸、牛皮纸、蜡纸（折昆虫比较好）、云龙纸、纹路纸（云纹纸等）、硫酸纸（折痕深不是很适合折纸）、雪梨纸等，各有特色和质感，可以根据自己的需要去选用。
6. 霸气老鹰的折法
霸气老鹰的折法：
材料：彩纸、剪刀。
1、拿出一张正方形的黄颜色的折纸，折出米字型的折痕来。
7. 老鹰纸飞机的折法
1、选择一张长方形的折纸，上下对着后展开。
2、左右两个角往中间对折。
3、继续重复步骤2把左右两边继续往中间对折。
4、按照虚线的位置把角往下折叠。
5、这好以后如图所示，继续把按照虚线的地方往中间折叠，与中线重合。
8. 老鹰飞机怎么折
老鹰飞机的折法：
1、找一张A4纸，沿一角对折，形成一个等腰三角形，再沿沿另一边对称折叠，然后沿上图折叠后的中心交叉点向里翻折，形成下图所示：
9. 老鹰怎么折
折老鹰的步骤:
1、隼形目是脊椎动物亚门鸟纲动物，被列入《世界自然保护联盟》2009年鸟类红色名录。
2、隼形目嘴爪强大弯曲，蜡膜裸出，两眼侧置，除鹗外外趾不能反转；尾脂腺被羽；羽色以棕、黑、白为主。
3、腹面的颜色比背面的颜色浅。它多为单独活动，飞翔能力极强，肉食性。其在世界上分布广泛。
4、隼形目嘴爪强大弯曲，蜡膜裸出，两眼侧置，尾脂腺被羽。大型隼如猎隼，体长可达70cm，小的如红腿小隼和白腿小隼只有10～20厘米，翅长106～117毫米。
10. 怎样折的纸飞机，飞得又高又远
1.寄托希望。 2.使飞机平稳 3.增加飞机头部重量
为什么放纸飞机前要对机头哈气呢？以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了。
从物理角度来说，哈气会导致3种结果：口里的水气会使机头变潮，于是变重；口中哈出来的热气会使机头变轻；前面2种情况同时存在，于是乎没效果。。。左想右想，觉得好像哪种可能都有可能。
想不出个所以然，于是乎回来求助网络，一搜，原来同样的问题已经有很多很多了，但是再具体一看，居然没有个答案。网上的答案也和我设想的一样，没有定论： 有人说是纯粹因为前辈的教导，就是爷爷教爸爸，爸爸教儿子，儿子教孙子，但是谁也不知道为什么要这么做。典型的中国民间式文化传播法。 有人搬出了国外某人写的《纸飞机动力学》加以分析，说是哈气的话，会使飞机重心前移，飞机重心靠前的话，飞机会更加稳定（个人比较赞同这种观点）。想起以前折过一种老鹰飞机，这种折法的特点就是将一张纸的大部分聚于机头，使得机头很重，而实际上，老鹰飞机也是飞起来也是更加稳定的。
有人从心理学的角度分析，说是哈气是寄托了自己对纸飞机的期望，就和很多人在紧张的场合对手心或者拳头哈气一个道理。而承载了自己期望的纸飞机将飞得更好。
也有人从实际出发，自己做了实验，而且得出了哈气的飞机比不哈气的飞得更稳更远的结论（那看来哈气真不只是一种心理所用） 当然还有一些纯粹扯淡，说是对发动机预热什么的。。。 呵呵，不过怎么说都好，还是没有一种权威的最终答案，对这个问题的探求算是不了了之。但是，在思考的同时，也使我回想起了很多童年的时光，想起了小时候和伙伴们一起折纸飞机，一起放飞的情形，也不失为在紧张的工作中放松的好方法吧～