㈠ 汽车隔音的作用
1.隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。2.隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。3.强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。4.优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
㈡ 大麦糁子吃对人有什么坏处
大麦、糁子对人体没有坏处，大麦可以增加淀粉，糁子可以增加维生素E、纤维素等。
1、大麦：
大麦含有55%-65%的淀粉，是最便宜的淀粉来源之一。主要用于食品和非食品，是制作天然淀粉、淀粉衍生物、果葡糖浆等的主要原料。总之，大麦营养丰富，又有保健疗效，是加工大众化、经济型、方便型、食疗型食品的理想原料。
2、糁子：
糁子也叫做玉米糁子，玉米糁含有丰富的营养素。在美国和其他一些发达国家，玉米已被列为谷类食物中的首位保健食品，被称为黄金作物。
经研究发现玉米中含有大量的卵磷脂、亚油酸、谷物醇、维生素E、纤维素等，具有降血压、降血脂、抗动脉硬化、预防肠癌、美容养颜、延缓衰老等多种保健功效，也是糖尿病人的适宜佳品。
(2)大麦叶子板套件效果怎样扩展阅读：
大麦嫩叶经粉碎、榨汁、喷雾干燥制成。大麦嫩叶粉的营养丰富，钾、钙分别是小麦粉和大马哈鱼的24.6倍和6.5倍，而胡萝卜素和维生素C分别为西红柿的130和16.4倍。
维生素B2为牛奶的18.3倍，维生素E和叶酸分别是小麦粉的19.6倍和18.3倍，还含有能除去活性氧自由基的超氧化物歧化酶、氮碱氧酶、天冬氨酸转氨酶等多种酶。
美国批准大麦嫩叶汁作为食品增补剂。在日本，大麦嫩叶汁制品已获得日本健康协会认定的健康食品的标志，最近推出了在大麦嫩叶汁粉中添加糊精、酵母、胡萝卜粉、高丽参粉的营养滋补品。
㈢ 改装轮毂ET值，使车轮与叶子板平齐是否影响车辆操控
说起提升车辆驾控性能，有几个大项目：动力及传动系统升级、车架及底盘升级、电子辅助系统升级等等，而关于车架及底盘升级的学问非常多，而且能直接提升操控的极限性能，这对于很多日常使用的环境下，起着立竿见影的效果。所谓的提升操控性能，常规的方法无非几种：更换支撑力更强和机械性能更好的避震套件、更换更轻轮胎轮圈组合让悬挂反应不被惰性拖累，更换抓地力更好的轮胎让指向性更听话......等等，这些效果绝对是车主喜闻乐见的，但他们均有一共同特点，就是价格较为昂贵，普通车主不一定能负担得起。那有没有更便宜、更权宜的方式提升操控性能方式呢？
虽说加装法兰盘/垫片的改装和更换避震那种全面的反应性提升无法相提并论，但带来的提升还是在日常操作上面可以直接感受出来的。而在玩车群体里面，轮圈配搭不少时候会运用到一个业内惯用的“齐沙板”概念，意思是：从叶子板顶部垂直外下看，轮毂/轮圈的平面和沙板/翼子板的外沿接近平齐的，不要以为简单，轮圈边沿超出叶子板最外沿是违法行为。同时，齐平的好处除了外观上更为饱满、贴合外，还有例如减少两侧气流旋涡和增加轮距等功效，而加装法兰盘/垫片则可以在不更换原装轮圈的情况底下达成这种效果；不更换轮圈，同时也减少了一些车主对年检相关问题的担忧，把轮毂垫出，也可以说是变相地将ET值加大，给升级制动卡钳留出了更多的空间。恰恰，这也是代表了另外一种原装优化的改装风格。
㈣ 哈尔滨汽车隔音哪家做得好
本田CRV轮胎噪音大，在博士达音响改装店升级的大麦叶子板套件，效果不错，噪音降低明显！
㈤ 宝马3系胎噪过大，有啥办法降低胎噪
宝马3系是宝马家族中非常受欢迎的一款车型，它也满足了很多用户的蓝天白云梦。受制于设计和用料的原因，宝马3系在行车时噪声太大，已经超过了很多车主的可承受范围，这点在高速上行车时尤为明显。为解决噪声的问题，车主来到梅州车乐汇对汽车做隔音升级。
最后进行吸音处理
【改装效果点评】隔音完成后，技师做道路实测。当汽车在低速行驶时车厢内噪声十分微弱，而在高速时行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内，车主对此十分满意。
㈥ 大众CC怎样改装才好看最好有效果图
汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大，这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂，刹车不细说了，弄个红色的黄色的，反正骚气一点的，不过既然改了轮毂，建议把刹车也改的性能高性能的刹车，比如双活塞。。。然后是运动包围等，最后降低车身，条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好，可以直接换启动悬挂，也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的，启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板，叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。
㈦ 手工改装领克03，前叶子板宽体切割加风网尾箱改装电动升降尾翼
领克品牌从创立之初，定位就是走时尚，个性、年轻化的路线，而领克03作为一辆主打年轻化的运动型轿车，从官宣到上市就有着很高的改装热度，注定领克03不是一个平庸的、大众化的品牌。本期漆匠店家给大家带来的是一辆黑色领克03的纯手工宽体改装案例。
就像这台在漆匠纯手工DIY改装的领克03，前叶子板宽体切割加风网，后叶子板宽体套件做成一体，后杠切割加风网，尾箱改装电动升降尾翼，车身饰条改色亮红……这些听起来就让人热血沸腾的个性改装赋予了领克03新的活力与激情。
对于改装，每个人都有自己的改装想法，有兴趣玩改装的车友可以在下方留言交流自己的改装想法和心得。
㈧ 丰田86续情怀后的全国第二台“机器人robot”宽体套件
从肌肉车情怀再到86/brz，之前有很多车友对我很不理解，为什么一直喜欢肌肉车大车的我突然买了一个小巧86/brz，看过我之前的帖子的老铁们都知道。我只是一个外观姿态控，在选择86/brz前卖掉了手上所有的车后就一直在找gtr，然后装lb的新款宽体套件的，后来因为苏州当地的gtr实在是太少和看过的车子的车况（此处省略）加上我住的地方又限行无法接受外地牌导致最后失望告终，后来我就直接开始寻找之前就相中robot设计渲染图的86/brz，当时看图的时候我那一眼真的就扎心了，对于改装来说我个人觉得我是行动派的人，只要是我喜欢的外观无论如何我都要想尽一切办法去拥有，从19年的九十月份就看到渲染图一直静静的在等待是否真会出，一直等到一月份才听说开始开磨具了，然后又因为疫情一直耽误到了三月份才能够亲眼看到robot套件上到实车上的效果，和渲染图几乎没差（因为我个人对外观细节比较在意），最后才决定把车拖过去安装。话不多说。上点图让大家欣赏一下，不喜勿喷（毕竟每个人喜欢的不一样），图片都是手机拍的。后续上大片。
最后爆一张正脸。等待倾角和高度完工后就开始大片走起