A. 汽车偏刹有那种原因
引起汽车刹车跑偏的原因有好多种，而一旦刹车跑偏是很危险的，以下几个原因都会造成刹车跑偏。
1、两侧刹车片（蝶刹）或刹车蹄片（鼓刹）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，或者因为刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差。
2、两边刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致，如一边光滑一边粗糙，刹车盘的一面光滑一面粗糙，使得两边刹车效果不一致。
3、刹车分泵有泄漏或刹车管、接头有泄漏会使两边刹车效果不一致，或者有一边的分泵活塞发卡、发涩。
B. 汽车刹车时跑偏的现象及原因是什么
现象一、无规律的忽左忽右的跑偏
主要原因：
1、轮胎磨损严重不均，持别是后轮内外轮胎直径差越大，无规律制动跑偏越严重。因为这种直径差将导致在车轮对地面的压力随路面的不平而随时发生变化，制动时在车轮的制动力矩就严重失调，产生无规律的跑偏现象。
2、有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。
解决办法：
1、对轮胎进行合理调配，按规定进行换位，使各轮胎磨损趋于一致。
2、如果轮胎磨损正常，但仍出现制动忽左忽右跑偏，则应检查是否有负前束或横、直拉杆球头销等松旷。
现象二、制动突然跑偏
主要原因：是由于制动系统或悬架部份突然发生故障。如某侧车轮制动管路突然失灵。管路受挤压或碰撞而产生凹瘪以致制动液或压缩空气不能通过，或因铁锈或污物过多而堵塞，或因某侧钢板弹簧固定螺栓松动而突然发生移动，使前桥与后桥不能保持平行而制动跑偏等。这种故障虽然为数不多，但其危害极大，稍有不慎，则可能造成严重后果。
解决办法：要严格按出车前和收车后的车辆点检要求，全面认真检查制动系统或悬架部份。
现象三、有规律的定向跑偏
有规律的定向跑偏， 汽车制动时最常见的，这些情况主要有： (1)前轮制动鼓与摩擦片的间隙不一；(2)两前轮摩擦片的接触面相差太大；(3)两前轮摩擦片质量不同；(4)两前轮制动鼓内径差相差过多；(5)两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等；(6)某侧前轮轮缸活塞与缸简磨损过甚；(7)某侧前轮轮缸只有空气、软管老化或轮缸皮碗不良；(8)某侧前轮制动鼓圆度愈限或鼓璧过薄；(9)两前轮气压不一致；(10)某侧前轮摩擦片油污、水湿、硬化或铆钉外露；(11)两前轮制动蹄支销偏心套磨损程度不一；(12)两前轮某侧制动蹄弯曲、变形或摩捧片松动；(13)两前轮某侧摩擦片与制动鼓或制动盘未磨合；(14)某侧制动钳固定支板松动；(15)两后轮有上述故障；(16)车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，以及横、直拉杆球头销松旷等；(17)制动钳活塞卡住；(18)悬挂装置紧固件松动；(19)制动压力分配阀失效；(20)轮毂轴承磨损或损坏。
主要原因：造成有规律的制动跑偏多系两前轮制动力不等或制动生效时间不一所致，偏斜发生在制动力较大或制动时间较早的一边。因此在检查原因时，通常先路试制动，根据轮胎的拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。拖印短或没有拖印的车轮即为制动有问题。
解决办法：一般先检查该轮制动管路是否漏油、轮胎气压是否充足。若正常，可调整摩擦片与制动鼓的间隙；仍无效，可检查油路有否空气；若无，即应拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各零件；如正常，但在轮缸两活塞叉内加金属条后，制动变好，说明该制动鼓内径间隙过大；倘若各轮胎拖印基本符合要求，但制动仍跑偏，说明故障不在制动泵，应检查车架或前轴的技术状况。
总之，制动跑偏是种很危险的现象。驾驶员在开车时，一发现制动跑偏现象，应立即停车检查、排除。
C. 汽车行驶中，刹车有点偏左是怎么回事儿
胎压不匀、制动力不匀、悬挂系统等都会出现制动跑偏。刹车片磨损程度不同、轮胎磨损程度不同、路面摩擦系数不同.
车子刹车时经常往左跑偏，大体上来说是由于车的左边前后两轮或其中一轮的制动力大于右边，也就是右边前后两轮或其中一轮的制动力不足引起的。其原因有：1、同轴左右两边的刹车制动力不一致。后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致。遇到此现象，可按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，检修时视情况排除。3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑。4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象。
D. 汽车刹车时方向往一边偏是什么原因
1、轮胎气压不稳
左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。如果两个轮胎气压不等，气压低的一侧因滚动半径小，汽车就会自动跑向气压低的一侧。可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。
2、侧钢板弹簧弹性不一致
看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。
3、制动出现故障
在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。
(4)汽车向左偏刹有哪些原因扩展阅读
国家轿车质量监督检验中心高级工程师贺开铭告诉记者，汽车跑偏是违反国家强制性安全标准的，汽车跑偏不存在“没有安全隐患”的假设，贺开铭认为，对违反或不达到《机动车运行安全技术条件》标准要求的车辆，可以视为不安全车辆。
国家标准GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》属强制性标准，其中有两条涉及汽车跑偏的强制规定：
4.13条规定：
机动车直线行驶时，其前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线应一致。
6.7 条规定：
机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其方向盘不应有摆振、路感不灵或其它异常现象。
以上标准为国家强制汽车标准 。
汽车跑偏：
有一定的危险性，不管发现有什么情况赶紧去检查。
E. 汽车偏刹的原因
1. 左右车轮轮胎气压、花纹或磨损程度不一致；
2. 左右车轮轮毂轴承松紧不一致、个别轴承破损；
3. 左右车轮制动蹄摩擦片材料不一致或新旧程度不一致；
4. 左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、位置不一致或制动间隙不等；
5. 左右车轮轮缸的技术状况不一致，造成起作用时间或张力大小不相等；
F. 车子开着为啥感觉总是向左偏
车子总是左偏，可能原因有左侧轮气压不足，轴承过紧，前束不对，左侧某车轮刹车没彻底回位。其次是轮胎花纹不同，轮胎磨损不同。
G. 汽车老往左偏啥原因
汽车跑偏首先要看前悬挂，球头托臂是否松旷，轮胎胎面是否磨损严重，磨偏，做一下四轮定位调整一下，另一种情况如果车辆如果出现过事故，就要测量一下左右前后轮距相差多少，如果太多也会跑偏，，车辆跑偏在高速上肯定有隐患。汽车方向跑偏，如果是没有出现过大事故的正常车辆，一般会有以下几个原因引起：
1、左右胎压不一致 这是方向盘跑偏最常见的原因，正常情况下，前后胎压一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一点。汽车上时间行驶过程中，左右胎的接地面积和受力肯定是不均匀的，时间一长就会出现胎压不一致的现象，而汽车方向也会偏向胎压低的一边。 解决方法：只需补足胎压即可。
2、 左右胎纹磨损不一致 和第1条有类似的原因，汽车转向、碾压路面方面的不一致，轮胎的磨损也会出现差异。但一边的胎纹磨损过多时，它的直径会更小一些，行驶方向也会偏向这一边。 解决方法：除了换胎以外，如果是前胎，可以与同侧的后胎进行对换
3、减震器弹簧有不同程度的金属疲劳，也就是说两侧弹簧的行程不一致，一高一低使得车身不水平，导致车辆跑偏。如果进行了前两项调整之后仍然跑偏，有可能是这个原因。
4、刹车系统故障，也就是常说的偏刹。如果一侧的刹车分泵工作不正常，刹车片回位不够完全，在行驶过程中这一侧的车轮是一直保持制动的，也会导致车辆跑偏。
H. 轿车轻踩刹车车子会往左边去什么问题
你好，这种情况最可能的原因是汽车出现单边制动了，也就是一边制动效果比较好，另外一边制动效果比较差的原因，主要原因是刹车片磨损不均匀导致的，
I. 汽车行驶中方向会向左偏原因
辆跑偏，是指在平坦的道路上，方向盘能够自动回正，但车子行驶方向自行向一侧偏的现象，实际上是因为各个车轮的定位，与角度或车身的高度出现了问题，导致车辆出现前后轴中心线与车辆行驶轨迹方向的线不一致的原因。与方向盘不正还是有所区别的。轻微跑偏会造成啃胎、轮胎报废，严重的话引起爆胎、车辆失控等危险的发生。汽车跑偏主要原因有以下五点。
第一个原因主要是驱动轮左右两侧的胎压不一致导致，造成轮胎与地面的摩擦力不同引发跑偏。所以检查胎压是解决跑偏的第一步。
第二个原因是左右轮胎花纹或深度不一致。新旧轮胎的抓地力是不同的，如果一侧用的是新轮胎，而另一侧用的磨损差距较大的旧轮胎的话会出现跑偏现象，这种情况需要更换胎即可。
第三种就是悬挂系统故障，比如悬挂受伤 变形 位移等。这种情况会导致轮胎定位无法调整到标准位置，这种问题就比较严重了，需要进行四轮定位进行调整或更换故障悬挂配件方可解决，此类故障比较常见。
第四个原因是左右两侧轴距不一致，车身总体变形，左右两侧前后轮距相差较大，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧跑偏。
第五种原因，由于道路因素引起，因道路两侧为排水系统，一般情况下，道路是中间高两边低的情况，这种情况在驾驶时不易察觉道路因素，但是对于方向敏感的车型在行驶100-200米以后，会发生车辆向右跑偏的情况。遇到这种情况，咱们就得回忆一下是在所有路上都有跑偏，还是在某一道路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因即可。
J. 汽车偏刹是什么原因
汽车偏刹的原因有：
1、车身两侧的刹车片或刹车蹄片使用了不同品牌、不同的规格，造成了不同的摩擦效果，致使两边刹车效果不一样
2、刹车分泵漏油使某一边刹车片因有油使刹车效果变差
3、车身两边刹车盘或刹车鼓一边光滑一边粗糙，使两边刹车效果不一致
4、刹车制动钳磨损严重，间隙过大，制动时两侧分泵补偿的间隙不一样，导致刹车跑偏
5、制动系统内部有空气，使两边刹车效果不一致
6、车身两侧轮胎规格花纹不一致
7、车身两侧轮胎新旧磨损程度不一致，气压不一致，导致两边刹车效果不一致
8、四轮定位不对都会引起刹车跑偏
9、刹车分泵、刹车管、油管接头有泄漏会使两边刹车效果不一致
10、车身有一边的刹车分泵活塞发卡、发涩，导致两边刹车效果不一致
希望对你有所帮助，望采纳！！！