㈠ 摩托车为什么启动时总是熄火
摩托车启动后自动熄火，有以下原因。
1．燃油耗尽 当行驶过程中出现自动停车，首先就应注意是不是燃油用完。
2．燃油不能正常供给 由于燃油不能正常供给而自动停车，停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。
3．发动机温度过高 发动机温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致发动机停车。这种自动停车前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
摩托车启动后自动熄火解决方案：
1、混合气调弄一点，往外退出1圈半试试，可以适当的调高点怠速就行了。
2、清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝（需要专业师傅），怠速螺丝。
3、把空滤清拔下看是否熄火，不熄火就是进气不够，空滤清阻塞，更换新的空滤清芯即可。
4、冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
㈡ 摩托车突然熄火什么原因
1、燃油不能正常供给：在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起来动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
2、发动机温度过高：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。
3、电路故障：引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，应检查各插接头和触发线圈，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。
4、离合器或其他零件卡死：当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。
㈢ 摩托车老是自动熄火，为什么
摩托车在行驶中老是自动熄火，这涉及的可能性太多了，要分别检查油箱里的汽油是否不能顺畅流出，空滤、化油器是否有堵塞情况，化油器的混合比是否调整当，过浓或过稀都不行，风门是否使用不当或有问题始终处于加浓状态，气门、进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良，高压电是否断火，点火电路是否有松动虚接情况，汽油油质是否不好等，这些都是摩托车行驶中熄火的常见原因。
㈣ 摩托车老是熄火,是怎么回事
1、油路故障，油箱开关堵塞，油箱通气不畅，化油器调整不合适，空滤过脏等，都会影响正常的供油效果，所以车辆行驶过程中就会出现容易熄火的现象。
2、电路故障，点火原件的损坏，线路短路，断路都会影响车辆的点火性能，进而就会影响车辆正常的行驶。
3、机械故障，气门间隙过小，或者过度磨损，就会造成发动机出现漏气现象，而发动机一旦漏气，车辆正常行驶过程中，就会出现熄火现象。
以上就是造成摩托车行驶过程中容易熄火的主要原因，从实际的维修来看，这三种现象中第一种和第二种发生的几率会比较大一些，所以着重可以从这两个方面进行考虑。
不过检查之前最好应该根据车辆当时表现进行一下判断，如果每次熄火的路程基本上一致，那么可以肯定当前故障的病因就在供油系统上，所以结合文中所述，对供油系统进行逐个排查，这种故障就可以彻底排除。
而如果行驶过程中存在着很大的不确定性，那么就有可能是电路故障所造成的这种现象，这时候就需要重点检查线路连接和点火系统元件。
㈤ 摩托车骑着骑着总是自动熄火怎么回事
出现熄火这种情况可能是发动机的点火系统损坏了导致的，出现这种情况后要去检查一下发动机的点火系统。点火系统的主要部件包括火花塞，点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的性能会降低。
点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。
如果点火线圈损坏了，就会导致火花塞无法点火。
如果点火线圈损坏了，需要立即更换。
㈥ 摩托车跑着跑着突然熄火是怎么回事
如下：
1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。
2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。
3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。
㈦ 摩托车在行驶中突然熄火是为什么如何解决
摩托车高压包正极连线如果是手动拧接裹绝缘胶带的，那另一头线束方位也应当有插接，而且这个高压包可能拆卸或更换过。当摩托车莫名其妙熄火时，尤其是断断续续的熄火，偶尔又可以启动，应检查高压包连线及搭铁线是不是接虚，以便重新接好，正确解除故障。
㈧ 摩托车开着开着就熄火了是怎么回事
一、一定要看看是不是没有油了
燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高（油门手把并未加油），在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实。
二、燃油不能正常供给
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。
如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
三、发动机温度过高
温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。
确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。
四、电路故障
因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。
比如点火线圈不良，可能是点火线圈插接头出现松脱而断火，应检查各插接头，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。触发线圈不良，触发线圈引线接头松脱出现断火，应加固引线焊接强度，彻底清除假焊隐患。