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电机运转发热什么原因

发布时间: 2022-04-21 03:16:12

Ⅰ 导致电机发热的原因有哪些

电机会发热的原因是由21种原因造成:
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差

Ⅱ 你好电机发热是怎么了

!电机会发热的原因是由21种原因造成:
1、室温过高
2、散热不良
3、过载
4、过压欠压或电压不平衡
5、频繁起停或频繁正反转
6、缺相
7、风扇坏或进出风口堵
8、轴承缺油
9、机械卡住堵转
10、负载转动惯量过大启动时间过长
11、匝间短路
12、新电机内部接线有误
13、星三角接线有误
14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换
15、电机受潮
16、鼠笼式异步电机转子断条
17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡
18、转子扫膛
19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等
20、多次维修的电机铁心磁通减小
21、有些电机绕线工艺差
希望我的回答能够帮助你

Ⅲ 水泵电机发热是什么原因

水泵电机发热的原因:
1、选用机泵不配套
2、轴承损坏;
3、滚动轴承或托架盖间隙过小;
4、泵轴弯曲或两轴不同心;胶带太紧;
5、缺油或油质不好;
6、水泵叶轮上的平衡孔堵塞,叶轮失去平衡,增大了向一边的推力;
7、电压偏高或偏低;
8、接法错误,将△形误接成Y形,使电动机的温度迅速升高;
9、环境温度过高。
10、水泵工作环境方面的原因:电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上,导致绝缘降低。
水泵电机发热的排除故障方法:
1、及时更换水泵电机,以免烧坏;
2、更换轴承;
3、拆除后盖,在托架与轴承座之间加装垫片;
4、调查泵轴或调整两轴的同心度;
5、加注干净的黄油,黄油占轴承内空隙的60%左右;
6、清除平衡孔内的堵塞物;
7、查找原因,及时处理;
8、发现问题,及时调整;
9、应设法改善其工作环境;
10、应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理。
一下电流,如果是过载的话检查水泵跟电机,最好能脱离电机跟水泵,单独试电机,这样能确认是电机跟水泵哪个的问题,区分是电机本身故障还是水泵故障引起,区分开来以后是哪个有问题就处理哪个,常见的有电机,或者水泵轴承,电机过载,电机电压,电机绕组,水泵叶轮,管道堵塞……
水泵电机发热严重。这是水泵泵体出现问题。该水泵不是抽水的泵。是化工泵是用于化工行业用于腐蚀性液体如酸液、碱液等液体的传送泵压另一溶器内。该水泵的电动机是卧式安装。泵体应该是离心泵。
用于化工的泵一般用不锈钢或特种工程塑料制造。投入使用后基本上会发生裂纹使轴心发生偏移。密封件磨损严重,轴承与泵体发生偏离轴心使电机运转发生减慢,燥声也加大,电机温升很高的。
常规处理方法是泵体与电机脱离。电机起动运行观察电机运行情况看是否温升是否过高。测量空载电流是否在10A到12A之间稳定运行。轴承运轴正常情况,电机轴是否稳定,转子与定子是否有相察声,电机风叶正常运转散发热量。在电机空转运行一小时后如果三相电流正常平衡温升也正常可确定泵体有故障。
解体泵体将有磨损的零件全部更换装配时要注意公差问题切不可用代用品。所有配件应采购于原厂家。有条件用压缩气体将管道吹清。空气压力小于2公斤就可以。
重装后的泵体要试运转十分钟左右无杂晌声就可投入运行。一般泵体每二年保养一次。

Ⅳ 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点

(1)负载过重或起动过于频繁

(2)运行过程中缺相

(3)定子绕组接地,匝间或相间发生短路

(4)笼型转子绕组断条

(5)通风不良

(6)电压过高或过低

2、负载过重造成电动机发热解决方法,

(1)需要检查被拖动的机械是否有故障,适当放松传动带,拆开检查机械设备位转轴灵活,并设法调整负载,使电动机保持在额定负载状态下运行。

(2)检查电机轴承,停机后,把电机拆除出来,转动电机轴,查看电机轴承是否损坏,或者轴承太紧;如果电机轴承损坏,拆机进行更换;

(3)检查电机密封是否损坏,造成电机润滑不当;如果是密封损坏,对电机密封件进行更换,并重新上润滑油。

(4)电机运转发热什么原因扩展阅读:

电动机常见的运行故障包括两种类型:

1、电动机起动时发生的故障

(1)电动机没有任何响声,无法启动。

(2)电动机异响,有嗡嗡声。

(3)熔体爆断。

(4)电动机起动困难,起动后转速较低。

2、运行时发生的故障

(1)电动机温度升高、甚至冒烟、三相电流不平衡或同时增大、电流没有超过额定值。

(2)电动机有异常声响。

(3)电动机抖动,振动过大。

(4)轴承异响过热。

Ⅳ 运行的电动机过热的主要原因有哪些

运行的电动机过热的主要原因:
应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。
a、突然出现电源电压过高现象:这时电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
b、突然出现电源电压过低:这时电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
c、出现电源电压不对称(电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通),将造成三相电动机运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
d、突发三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。
负载方面使电动机过热
a、当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。
b、设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。
c、当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。
电动机本身造成过热
a、当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。
b、当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。
c、当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不仅严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将烧毁绕组。
e、当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。
f、当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过
热。
通风散热不良使电动机过热
a、环境温度过高,使进风温度高。
b、进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小
c、电动机内部灰尘过多,影响散热
d、风扇损坏或装反,造成无风或风量小

Ⅵ 单相电动机运行几分钟太烫是怎么回事

单相电动机运行时发热是正常的,在专业术语称为“温升”,只要不超过限值就没有关系。如果温升过高就不正常了,有可能是电机的负载不匹配,也有可能电机受潮,绝缘降低等原因导致。

Ⅶ 电动汽车电机发热烫手,有电不走是什么原因

造成起热的原因有三大类:电机内部故障,控制器故障和制动系统故障。

第一、电机内部故障。电机内部故障导致电机发热可能是以下原因导致:
1、轴承所致,轴承承载滚动转速,一旦钢珠间隙增大,就会造成电机内部扫堂,定子摩擦转子,费力起热,摩擦力增大,温度升高。
解决方法:更换高质量轴承。
2、定子变形所致。有的电机厂商为降低成本,定子钢性差,易变形,转起来就会偏离正常轨道,受力不均匀,温度升高。
解决方法:更换钢性好的定子。
3、线圈所致。纯铜线绕阻,不光省电不起热,且动力强劲,但是市场出现电机铜包铝,铝包铜,会致使电机温度升高。电机发热与电机匝线的粗细也有关,线圈内部材质不一样,动力,费电,起热度也会有差别,线越细,发热量越大。
解决方法:更换纯铜定子。
4、磁铁所致。磁钢磁性大会让其效率更高,速度强劲,力量大,行车安全,性能稳,但有的磁钢不达标,磁性弱,易失磁,在高温下行驶退磁快,时间越久,温度越高,温度越高,失磁越快,车动力不足,动力弱。
解决方法:更换优质磁钢片或更换电机。
5、电机内部有水所致。并不是每台电机的封闭都很好,遇到水的进入好进难出,即使进水的电机也有可能能骑行,但是水的到来会影响电机的效率充分发挥,致使电机动力缩减,温度升高。
解决方法:清理内部“积水”,做好密封。
第二、制动系统问题。电动车制动系统摩擦电机发热有可能有以下故障所导致:
1、刹车线不回。由于长时间使用刹车线两端进水生锈或底端将刹车线外皮刮破都会使刹车不回伴有刹车使电机温度升高。
2、刹车片磨尽。有的顾客刹车不灵,紧了又紧,紧到头还要在紧,致使刹车与电机摩擦力增大致使电机温度升高。
3、刹车簧已断。涨闸刹车弹簧断依靠外部簧很难让刹车片弹到位,簧断刹车片“合拢”不反弹,使刹车制动促使有滚动阻力,使电机温度升高。

Ⅷ 电风扇电机发热是怎么回事

1、电风扇主要的工作原理是通电线圈在磁场中受力而转动。电能转化为机械能,转动风叶,同时由于线圈电阻,会产生一些热能,所以一般电风扇使用过久表面会热。

2、电风扇本身的原因可能包括了风叶可能太久了,电机的内阻变大,导致风叶无法正常转动;风扇过热引起了电机带负载能力变差,导致无法转动;电机内部的保护装置过热短路等问题。还有一种可能就是外部的电源没有插好,或是开关处坏掉。

电风扇不转有嗡嗡响声还发烫的原因

1、电扇的电机转子轴缺油被卡住;

2、电扇的电机前后端盖偏,致转子轴被卡住;

3、启动电容坏了(或容量减少),引起启动绕组的线圈无电流(或电流太小),电机无法转动;

4、电风扇电机的启动绕组线圈断路,这时候启动绕组也没有电流通过,不会转动而只是在“嗡、嗡”地响。你可以在不通电的情况下用轻微的力,转动风叶,看电机是否轻松转动,如果可以轻松转动,通常都是启动电容跟启动绕组的故障。如果很难转动通常是转子被卡死的原因。通电操作时要注意安全。

电风扇不转有嗡嗡响声还发烫的解决办法

1、直接用新的同型号电容并联在原电容两端,看电风扇是否转。

2、再查定时开关、档位选择开关、防跌倒开关,看是否接触不良或损坏,更换掉即可;排除了这些外围元件,如果还不转一般肯定是电机坏了。

3、用“万用表”电阻挡R×100档,先测接电容两端的电机导线看“万用表”是否有指示,即查:电机总的线圈是否导通,如果不通;说明是电机坏了(线圈铜线烧断了);如果导通但仍不转,还要进一步测其余导线,看电机是否存在线圈局部短路;

4、电机另一个常见故障:机械故障,如:使用过几年的电风扇,脏堵;表现为用手转不动转轴,可在电机轴处用“汽油”,或“万用润滑油”喷几下,使电机轴能灵活转动,可用十字起子轻轻敲打电机轴直到转动非常灵活。

Ⅸ 电机发烫一般有哪些原因

1、电动机过热的原因有以下几点
(1)负载过重或起动过于频繁
(2)运行过程中缺相
(3)定子绕组接地,匝间或相间发生短路
(4)笼型转子绕组断条
(5)通风不良
(6)电压过高或过低
(1)需要检查被拖动的机械是否有故障,适当放松传动带,拆开检查机械设备位转轴灵活,并设法调整负载,使电动机保持在额定负载状态下运行。
(3)检查电机密封是否损坏,造成电机润滑不当;如果是密封损坏,对电机密封件进行更换,并重新上润滑油。

Ⅹ 我的电机使用时电机发热烫手是什么原因

电机发热是正常的 当你高负载运转时 特别是步进电机是很容易发热的 电机发热允许到什么程度,主要取决于电机内部绝缘等级。内部绝缘性能在高温下(130度以上)才会被破坏。所以只要内部不超过130度,电机不会损环,而这时表面温度会在90度以下。

所以,步进电机表面温度在70-80度都是正常的。简单的温度测量方法有用点温计的,也可以粗略判断:用手可以触摸1-2秒以上,不超过60度;用手只能碰一下,大约在70-80度;滴几滴水迅速气化,则90度以上了。

(10)电机运转发热什么原因扩展阅读:

电机故障原因:

1.电动机过热

电源方面使电动机过热原因有以下几种:

a、电源电压过高

当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。

b、电源电压过低

电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。

c、电源电压不对称

当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。

参考资料来源:网络-电动机