㈠ 电动车电池耗电快充电快是什么原因
电瓶用的时间长了极板老化导致，如果是电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,也会导致电瓶车耗电量快，气温降低导致,电池的储电能力下降。具体解决办法:在充电时注意环境温度，电瓶车有线路短路等。
以前的电池可以使用3~5年，3年以上才慢慢出现衰退的迹象。现在的电池用上一年多就会出现衰减的情况，并且有些电池还很明显，这样电池出现充电快，跑路少的现象就会频繁发生。
电动车电池注意事项
充电时间不宜过长。许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。
最好用智能插座。众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。
㈡ 摩托车电瓶耗电严重是什么原因
一是整车电路中有放电的故障，二是充电不良。
2.如果起动后跑一会儿电瓶就有电了，充电应该就没有问题，否则有可能是整流器损坏。
3.如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。
4.比较简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表的电阻档没量电瓶两接线，如果不通说明正常，如果导通说明电路放电，可以逐个拔下各用电器插头查看测量变化，直至找出有问题的部位。测量电瓶电压，12.5V以上，投入电启动，应该电压降的不低于12V,电瓶就能用，否则就没用了， 用一个新马达试就知道 不带启动杆的车，所用的电瓶质量都很好的，但是激活比较慢，加水后，放置半小时，再充电3-5小时 还不行就是相关线路有问题了。
1、本机应装设电气保护装置。2、本机运行初期，每天至少检查地脚螺栓一次，防止松动。3、当电机旋转方向不符合要求时，调整电源相序即可。4、电机应保证润滑良好，每运行二周左右补充锂基润滑脂（ZL-3）一次，加油时，通过油杯加入适量锂基润滑脂。当采用密封轴承时，电机没有安装油杯。5、本机累计运行1500小时后，应检查轴承，若有严重损伤时应立即更换。6、本机停置较长时间后再次使用时，应测量绝缘电阻，用于500伏兆欧表测量，应大于0.5兆欧。
㈢ 电动车耗电快的原因
1、电池活性物质不活跃
首先，大家需要知道的是夏季由于气温高，电动车电池活性物质相对活跃，而这个时候电池性能最佳，容量也是最大，续航也相对更远。
而一到秋冬季节，随着气温下降，电动车电池活性物质会变得不活跃，容量也会随之下降，这个时候电动车就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题，用户需要避免在低温环境下充电，而应该选择在温度适中的环境充电，另外在充电器跳灯后，可选择继续浮充半小时。
2、单节电池故障
其次，还有可能是单节电池故障。为什么这么说呢？因为当电动车电池出现单节电池故障，那么充电就会提前跳灯的情况，而这个时候打开仪表，虽然显示满电，但实际情况显示的都是虚电，而用户一拧转把就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。
对于这种问题，用户可选择重新配组，用一块功率相同的小电池更换掉问题电池。
3、整组电池老化
最后，还有可能是整组电池老化。为什么这么说呢？因为当整组电池出现老化的情况，电池性能就会下降，而容量也会下降。
例如原先容量为100%，充满电时间为8小时，而老化后电池容量就会变成30%，可能充2-3小时就会跳灯了，但实际并没有充进多少电。而用户一用电动车，就会出现掉电太快、电池不耐用的情况。对于这种问题，用户可选择将老化的电池换成新电池。
以上内容参考全球电动车网-电动车掉电太快，电池不耐用是什么原因？
㈣ 电瓶亏电原因
一、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，分三种情况充电：
1、起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次。
电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，第一种情况半个月应该充满一次。
2、用外接充电器充电，1个月应该充满一次。
电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，第二种情况1个月应该充满一次。
3、离车电瓶充电，3个月应该充满一次。
离车电瓶，电瓶每天漏电1%左右，第三种情况3个月应该充满一次。
二、汽车电瓶故障灯亮，需要及时充电，可以用充电器充电，也可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上，汽车电瓶拆掉，会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码。第三种充电方式要慎用。
(4)电瓶费电原因有哪些扩展阅读
电瓶无法充电
1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。
2、检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
3、查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。
4、在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。
5、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。
6、如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。
希望我的回答能帮到你哦
㈤ 电瓶用电快什么原因
第1原因：首先来讲一下电动车，它的电池是有自己的使用寿命，而且如果不能够正确的使用电动车，它的电池会形成报废的情况出现，那就说明没有完好的维护这个电瓶车，那就要注意到的就是当电瓶车电池低于30%的用量，就不要再接着使用了，这样会使得它耗费电量很大，尤其是在这个阶段还要继续骑着电动车行驶的话，对电池的危害是特别大的。
第2原因：其次就是如果发现了电池不是很耐用，尤其是在开了没有很久的时间就已经没有电了，那就需要检查一下是不是充电器出现了一些问题，就会在临出门的时候才会发现电量为什么就剩这么少了，那肯定是充电器出现了问题，才会导致电量没有充进去，那对于充电器也是要尽可能购买同品牌的一些原装充电器，毕竟不是很匹配的就很容易出现一些电压不同，就会造成对电池的二度伤害。
第3原因：最后就是对于使用电动车的应该形成一个良好的驾驶习惯，尤其是在电动车走在上坡路的时候，那它是很吃力的，因此就不要再去继续拧电门了，可以相对减小一下，因为在上坡的时候基本是靠着发动机去出力的，如果此时达不到那种高要求，一直去拧电门也是没有用的，反而会更加伤害电动车的电瓶，因此这个也是使用电动车的人经常要注意的一大问题。
㈥ 二代逸动电瓶耗电快的原因
原因有：
1、电瓶质量不好，内部有断路的地方，导致电瓶储存能量不足。
2、发电机发电量小，导致电瓶处于亏电状态，使的电瓶耗电快。
㈦ 电动车耗电太大是什么原因
出现这样的状况可能是由于电池性能衰减过度影响到的，也有可能是调节器损坏了影响到的。出现这样的状况后提倡去检测一下电池和调节器。
调节器功能作用是调节全车电路的，假如没有调节器，那电动车是无法正常运转的。
调节器大多数会固定在后座的下面。
电池是电动车上一个至关重要的部件，电池功能作用是储存电能的，而且电池可以给全车电子设备供电。
假如没有电池，那电动车同样是无法正常驾驶的。
不过电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。
在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动。
部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低。
㈧ 电瓶车耗电量太快是什么原因
电瓶车耗电量太快原因有：1、电瓶用的时间长了极板老化导致。2、如果是电机陈旧,碳刷磨损严重,轴承润滑不好等原因,也会导致电瓶车耗电量快；3、气温降低导致,电池的储电能力下降。具体解决办法:在充电时注意环境温度。4、电瓶车有线路短路等。
电动车电瓶的日常维护： 1、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。 2检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。 3、检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。 4、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。 5、定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。
㈨ 汽车电瓶耗电快什么原因
汽车电瓶耗电快，有两个原因。
1，是电瓶质量不好，内部有断路的地方，导致电瓶储存能量不足。
2，发电机发电量小，导致电瓶处于亏电状态，使的电瓶耗电快。
解决方法，去汽修厂，检查电瓶发电机，更换损坏的物件，即可解决这个问题。
㈩ 电动车非常耗电 什么原因
一、电动车电器件老化，造成了电器胶线脱落，漏电跑电时有发生解决办法：需要及时清理更换掉已经脱皮的电线，清理控制器和电器件上的灰尘。二、电动车轮轴卡太紧，或者轮毂变形，也会导致耗电量增加解决办法：关闭电源，将电动车双撑撑起，用手旋转前后轮，仔细观察轮胎是否有变形，轮毂轴承处是否有灰色沉积物，旋转时有阻力（找一辆新车对比感受一下），找修车师傅卸下轮胎清理或者更换。三、电器件进水短路后，也会造成耗电量突然增加解决办法：这个就需要故障排除了，这种情况下一般是长时间雨水侵蚀造成的，但是很难被发现，至于哪个部件出问题还得拆开一一排除。按照以往经验，基本上是灯具，控制器，线路等部件概率比较高些。