⑴ 汽车abs灯亮了是什么原因
首先我们要知道车子的ABS灯，指的是制动防抱死系统，主要是为了保证车轮与地面的接触。
ABS灯亮的原因：
1、相关系统出现故障。
在路上行驶的时候，发现ABS灯和自动系统的警示灯都亮了。代表着这两个系统都出现了问题，需要立即在安全的地方停车，并检查车子。
检查的时候主要看的是制动液液面的高低，当制动液的液面低于标记的位置，车辆不能继续行驶，因为车辆的制动系统坏了，如果继续驾驶，会造成车辆的进一步损害，更有可能发生严重的交通事故。
2、线路出现故障。
在启动车辆的时候，发现车子的ABS灯亮了，那我们就不用担心，这种情况下，一般是ABS系统的线路出现了故障。ABS系统并没有任何问题，代表着可以正常的行驶。最好是去店里修一下，为了避免事故的发生。
3、轮速传感器出现了故障。
如果我们发现ABS灯亮了，ABS系统坏了，不工作了。但是制动助力系统还在工作，说明轮速传感器出现了问题，ABS灯也是会亮的。这种情况下，汽车可以正常的行驶，但是还是要去店里维修，为了避免交通事故的发生。
⑵ 汽车abs车灯亮了是什么原因
个人经验分享，车辆的ABS灯亮有以下几点原因：
1.有一种可能，专业的维修电脑读取车辆的ABS故障码后，选择清除后，ABS灯熄灭，试车后，ABS灯不再点亮，问题排除。（注：无需更换任何配件，不会产生任何维修费用，4S店这一项，应该都是免费清理故障，当然，这个是最好的结果）
2.ABS传感器插头松动或者是ABS传感器与信号齿之间有污垢影响速度信号正常传输出，还有就是ABS传感器已经损坏。
3.ABS泵输束插头出现松动。
4.ABS泵损坏。
当ABS故障灯亮起，则意味着ABS可能不起作用，即车轮有可能抱死，这时不要再用急刹车的方法开车，请及时进行维修。ABS故障最常见的是因为传感器损坏造成，如果最近车辆比较脏，可能做一下清洁就可以，即便更换传感器，配件的价格也不贵。
⑶ 车abs灯亮了是什么原因
ABS是刹车防抱死系统。这个灯启动时应该短时间点亮几秒，系统自检没有问题后会自动熄灭，行驶中把刹车快速踩到底ABS也会启动，启动时灯亮，松开刹车ABS也关闭灭灯。
ABS灯常量说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全，需要尽快去修理厂检修。
⑷ 汽车abs灯亮了怎么回事
ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。
正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。
若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。
工作原理
ABS只是汽车的速度超过一定以后（如5km/h或8km/h），才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。
当汽车速度被制动降低到一定时，ABS就会自动中止防抱死制动压力调节，此后，装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同，车轮被制动抱死对汽车制动抱死。
这是因为在汽车的速度很低时，车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小，而且要使汽车尽快制动停车，应必须使车轮制动抱死。
⑸ 仪表盘上ABS灯常亮究竟是什么原因
那要具体情况具体分析了。
1.ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
2.这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；
3.若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。
4.若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。
(5)abs灯亮了是什么原因分析扩展阅读：
1.性能特点
ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。
另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显着的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
2.优点
当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。
因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、盘片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
3.局限性
ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。
另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
4.工作原理
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。
汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。
在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。
⑹ 汽车仪表上ABS灯亮是什么原因
汽车仪表盘abs亮是说明系统检测到ABS系统报错，直接关系到行车安全。
1，ABS是指防锁死刹车系统，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
2，ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。
⑺ 车上的abs指示灯一直亮着是怎么回事有什么问题呀
1.防侧滑灯亮起表示该功能正在发挥作用，汽车出现了侧滑。
2.这分为两种情况，一种是驾驶时突然一起亮点，过段时间后自己消失，另一种是常亮，重新启动发动机后防抱死和防滑灯依旧没有熄灭。行驶时突然亮起随后消失是正常现象，这表明刚刚ESP和ABS都介入了，当你行驶在湿滑路面时这两个系统会频繁介入以保证行驶安全。如果是常亮就很有可能是ABS和ESP传感器出现故障，这时我们只能把车开到专业的维修厂进行维修。
3.如果在行驶中突然亮起随后消失的话就不需要去理会，若常亮的话我们要尽快到维修厂检查。一般来说布置在车轮上的轮速传感器若沾上了泥土，ABS电脑就无法判断车速信号，这时报警灯就会亮起。如果是防侧滑故障灯常亮最大的原因可能是手误按到ESP 的关闭按键或传感器接线头松脱或发生故障，具体故障我们可以用电脑读取OBD故障码进行分析。
4.一般情况下，esp介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的esp指示灯都会进行闪烁。
⑻ 车辆出现abs灯亮了，是什么原因呢
我们日常的驾驶汽车的时候会遇到很多的问题，尤其是在汽车已经使用很多年之后，由于汽车各个部件的老化可能会出现各种各样的问题，需要我们去检查和解决比如说汽车的ABS灯不断地亮起，是什么原因导致的，现实生活中，我们对于这些问题其实有许多正确的回答，不过，有关于汽车方面的问题可能并不是单一的某个原因就会导致这个情况可能是多种原因共同作用，有可能是一个部件损坏之后，导致其他的部件相继的出现问题。
⑼ 车abs灯亮了是什么原因
ABS灯亮的原因如下：
1、当车速超过10km/h时，没有转速信号传递给ABS控制单元；
2、当车速大于40km/h时候，转速信号超出公差值；
3、传感器存在可识别的断路或对正极、接地短路故障。
ABS灯亮的解决方法
1、仔细检查线路和插头，看是否是接触不良或破损；
2、检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；
3、查看车轮轴承间隙是否过大，将间隙调整到正常值；
4、避免高速行驶，避免急刹车，尽快到4S点进行检修。