如何询问航班迟到原因

一般来说，航班延误是分为三种。首先是我们经常遇到的出港延误，大概意思是说，正式出港撤轮挡时间比计划晚15分钟的情况；其次是航班延误，指的是航班实际到港比计划到港要晚15分钟以上的情况；最后是机上延误，是指飞机关舱门到起飞或者降落到开舱门的时间。

不同的延误，对于旅客来说有不同的解决方法。我们在遇到这些情况后，可以在机下查看法律，合理维护自己的合法权益。

2. 坐飞机迟到怎么办

1，乘客不要擅自离开机场。遇到这种情况，大家不能自已就离开机场，最好待在候机大厅里，等待之后的消息。飞机具体起飞的时间会通过语音播放出来，大家不要担心这个问题。2，听航空公司的安排行事。遇到这种状况，工作人员会出面维持秩序，有消息也会第一时间通知乘客。如果飞机延误的时间不算太晚，航空公司很快就会给出消息。如果飞机延误太长时间导致飞行取消，航空公司也会通知大家。3，到值机柜台办理改签手续或者是退票。如果飞机延误的时间很长，而乘客碰巧有急事需要尽快出发时，可以到机场的值机柜台办理改签手续，或者是退票手续。这种情况下，航空公司是不会收取手续费用的，乘客可以安心办理。4，有需要的话，向工作人员索要飞机晚点的证明。如果乘客出差坐飞机晚点需要向公司解释，可以索要这方面的证明。

3. 飞机晚点的真正原因有哪些除了什么天气、管制外还有啥

长时间晚点的原因：1.你乘坐的班机出现了机械故障（当然故障的原因一般乘客是不可能知道的）。
2.你乘坐的班机在上一段航程的出发地机场受到以上或以下提到的因素各种因素飞机没有按时起飞，由于国内航空公司拥有的飞机数量不够多、飞机使用率高、没有应急备用飞机，一旦往返航线的飞机在一端出现延误另一端的该班次飞机就会将起飞时间顺延导致飞机晚点。
天气原因：3.起飞机场的天气状况不佳，达不到起飞条件导致晚点。
4.到达机场的天气状况不佳，达不到降落条件导致晚点。
5.航班航路上空天气状况不佳，达不到安全飞行条件导致晚点。
出发地机场的原因：6.出发地机场由于飞机起降跑道过于紧张（国内部分中小型机场往往只有一条跑道供起飞降落共用）不能及时安排飞机起降导致飞机晚点。
7.出发地机场航道紧张不能及时安排飞机起飞与降落导致飞机晚点。
8.出发地机场地勤服务( 包括从起飞前的故障检查，到落地后的加油、加水和食物配给等地面服务，还有拖车、登机梯就位等)效率底下或者出错导致晚点。
9.出发地机场行李托运服务效率底下或者出错导致晚点。
10.出发地机场空管服务效率底下或者出错导致晚点。
到达地机场的原因：11.到达地机场由于飞机起降跑道过于紧张（国内部分中小型机场往往只有一条跑道供起飞降落共用）不能及时安排飞机起降导致飞机晚点。
12.到达地机场航道紧张不能及时安排飞机起飞与降落导致飞机晚点。
13.到达地机场地勤服务( 包括从起飞前的故障检查，到落地后的加油、加水和食物配给等地面服务，还有拖车、登机梯就位等)效率底下或者出错导致晚点。
14.到达地机场行李托运服务效率底下或者出错导致晚点。
15.到达地机场空管服务效率底下或者出错导致晚点。
在空中的原因：16.由于飞机飞行是严格遵循航道飞行的所有飞机都必须在特定的航道内飞行。为防止飞机在飞行过程中在特定的航道内与同处该航道的其他飞机发生堵车甚至追尾等航线拥堵的状况。航空公司会以流量控制为由推迟飞机起飞时间或者降低飞机在空中的飞行速度甚至临时改变飞机飞行高度或航道。这些因素都会导致飞机晚点，当然也有飞机提前到达的情况。无非就是被后面的飞机撵得不得不开快点儿罢了。
17.飞机飞行过程中飞行速度因各种原因达不到既定速度导致飞机晚点。
一些特殊的原因：18.有些机场属于军民两用机场，军方与民航二者共同使用同一个机场。我们国家貌似有这样一个不成文的规定，凡事军机跟民航班机有对机场使用上的冲突时应该优先军机，凡事军机跟民航班机有航路上的冲突时应该优先军机。这样就造成了大量的所谓的航空管制。
19.当飞机飞越首都北京或南京、广州、济南等大中型城市同时也是重要军事区的情况下为了避免与军机或者领导人专机冲突有很大的可能性遭遇航空管制。
20。当你乘坐的飞机上有重要乘客时（政府省部级以上干部，军队内部军政领导或其他重要或特殊乘客时）飞机会以航空管制为由优先或者延后飞机起飞。当然这是要看领导是否按时就位。假如领导们按时就位那么飞机可以保证准点起飞，加入领导迟到那飞机以及乘客必须默默地等待领导的屈尊纡贵与大驾光临。
以上二十条除了天气因素外，不包含其他不可抗拒力因素。飞机的晚点对于航空公司来说也不是好事情，他们要负责乘客的餐费住宿费以及机场的使用与租借费用等等，简单来说飞机晚点后航空公司每分钟都在花钱。但是出于以上20条原因和我们特有的国情的考虑，晚点真是再正常不过了。

4. 飞机晚点三小时该怎么办

飞机晚点不要着急，更要理智。因为航空公司与飞机场比乘客还要着急。晚点的因素很多，如天气原因、空中管制、飞机故障等。下面说下乘客应该怎么做：
1.听从航空公司安排。
飞机晚点的情况，机场方面会主动播报晚点情况，晚点时间如果不是太长，通常不会改变飞行计划，耐心等待就可以了。
2.不要离开机场。
遇到飞机晚点情况，在候机大厅等待消息，不要离开机场，有关航班或后续安排等消息都是通过语音播放的形式通知。
3.到值机柜台改签或退票。
如果飞机晚点时间较长，您又有急事出行，到值机柜台说明情况要求改签，航空公司会安排就近的航班。如果因为飞机晚点原因，您要改变行程办理退票，手续极为方便，不收手续费的。
4.注意飞机进出港信息。
注意收听或到问事处询问相关情况，注意班次变化。有时当次航班晚点，航空公司会把整个飞机的乘客安排到其它班次或其它航空公司，注意这方面的信息就行了。
5.注意机场方面信息。
飞机晚点较多时，航空公司与机场方面会做出些牺牲，主动安排乘客食宿，留意这方面的信息就可以了。
6.及时索要飞机晚点证明。
到值机柜台索要飞机晚点证明，晚点证明有时很有用，比如跟单位解释迟到的原因，可以免去很多的口舌。办理下一航班中转手续也较为方便。
7.到中转机场及时办理转机手续。
如果需要中转，上一班次晚点必将影响到后一班次的正常登机，到过中转机场首先要办理中转改签手续，如果前后不是同一航空公司，航空公司之间是有协议的，会为中转晚点乘客提供方便的。

5. 如何查询飞机晚点情况

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6. 没赶上飞机怎么办

1、误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

2、已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；但持有的机票如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

3、未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

旅客误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

(6)如何询问航班迟到原因扩展阅读：

据统计，我国目前造成航班延误的原因主要有3方面，其中航空公司的原因约占40%，流量控制的原因约占27%，其余的原因包括天气等。

乘客花钱买票，与航空公司之间就达成了一种服务契约，其正当权益应该维护。但无论什么原因，乘客都应该理性维权，不可采取身体暴力或者语言暴力，把本来合法合理的维权行为演变为不合法的侵权行为。

7. 迟到 没上飞机怎么办

关于机票的退改，民航其实是有明确规定的，乘客临时有事没赶上飞机，可以被定义为误机。

1、误机旅客至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

2、已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次；

但持有的机票如在航班规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客票价5%的误机费。

3、未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

旅客误机或误机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按自愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

(7)如何询问航班迟到原因扩展阅读：

坐飞机的一些手续：

1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。

2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。

如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。

3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。

4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。

找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。

5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。

8. 国内航班经常晚点的真实原因是什么

1、天气原因

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；

2、交通管制

遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，旅客你急也没用。

3、机械故障

飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。

整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。

4、旅客原因

造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。

5、飞机调配

这实际上不是一个延误的原因，所有其他具体情况造成航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调配。

6、航班插队

航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，有些延误是因为飞机“插队”造成的。

(8)如何询问航班迟到原因扩展阅读：

奖惩机制

中国民用航空局已建立了保障航班正常的奖惩机制，即延误航班统计和警告，每15天公布一次延误信息，对排名后20位，且航班正常率在50%以下的国内航班进行一次内部警告通报，每月发布警告通报两次。

由于航空公司自身原因每月受到两次警告的航班，经批准，从下月起取消其本航季该航班。对因空管、机场、油料等原因造成航班延误的，要查明原因，给予处罚。

此外，对于航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消航空公司该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。

9. 登机晚点了是个人原因怎么办

如果旅客因为个人原因不慎错过购票确定的航班，又想继续成行的话，可在航空公司设在机场的售票处窗口办理更改航班手续。在后续航班有空余座位的情况下，航空公司会尽量予以安排。第一次更改不收误机费，如再改，将会收取一定的费用。如果您误机后打算取消行程，要求退票，可在航空公司设在机场的售票处办理误机手续，然后到原购票地点退票。航空公司将按规定收取一定的退票费。