㈠ 如何鉴别豪爵摩托车专用机油的真假
那么如何用普通方法鉴别专用机油真假方法步骤：
1.肉眼看——将机油倒在透明的杯子中观看，如果油品透明度好，无悬浮物，无沉淀，无杂质结块，则是专用机油。
2.闻味道——豪爵摩托车专用机油气味较为温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。
3.看级别——专用机油质量级别标识中，英文字母为CH，使用性能更好。
4.找亲情服务——这应该是最靠谱的方法了！咨询服务团队根据用户的所在地，给用户提供最近距离的配件销售服务站信息，确保用户购买纯正机油，用户并可以通过微信查询机油和配件的真伪，使用户使用更放心。
㈡ 你好！我想问问怎么样辨认摩托车机油的真假啊我很困惑啊
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
㈢ 摩托车机油真假怎么分辨
1.发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了：故障判断：假故障。原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。
2.发动机机油压力指示表显示异常：故障判定：真故障。原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大，可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外，润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。
3.发动机机油消耗量过大：故障判定：真故障。原因分析：细心的朋友会发现，润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车况较差的时候，汽车的尾气排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧，或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化、气门卡死。如果是老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。遇到以上情况，您最好是通过专业的养护中心，由养护工程师进行判定，并实施行之有效的解决办法。
㈣ 网上买的机油靠谱吗，真假机油如何辨别
去那些乱七八糟的店谁也不能保证，所以要去官方渠道买。像我就是在官网买的德国GT机油，买了三次验了都是真的。之前我还怕瓶子是真的机油是加的，但是每瓶都能开完一万五，是PAO机油了。而且每瓶上面都有防伪码，是真是假你自己都能验出来，用着放心。
㈤ 如何辨别摩托车机油真假
一、辨别方法
1、看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。
另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手 等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。
2、观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。
假冒油品一般有三类：
（1）、采用回收的废油经处理后灌装上市;
（2）、采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂;
（3）、购买低档油灌装，以次充好。一般都将假润滑油 的颜色调至与真油相当。
二、使用机油常见的误区
1、什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
2、润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
3、添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
4、润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
㈥ 壳牌摩托车机油怎么看真假
如何辨别真假这个真没法说，因为实在是达到了以假乱真的地步，如果没有很长时间的从业经验是很难判断的。
我们一般都是从机油的气味上来判断，因为机油包装可以造假但机油不能，不同品牌的机油配方不同，所以气味也不一样，从气味上来判断相对来说也算是比较靠谱的办法之一，但需要一定经验。
㈦ 摩托车机油级别怎么区分 简单区分摩托车机油级别的方法
1、摩托车机油级别可以根据包装上的标识来辨别。
2、摩托车机油的质量级别是看API 标准(即美国石油协会标准)。这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
3、从“SA”一直到“SN”,每往后递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，另外，机油中会加入一些用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，机油级别就会越高，现在国际品牌中的机油级别多是SF级别以上的。
㈧ 摩托车机油要怎么分辨好坏
主要还是看摩托车机油的耐用性和是否容易粘缸，以及对低温的耐受性如何，一般情况下这三个方面如果达标，就都可以作为摩托车机油来使用的。
首先，摩托车机油更换的频率不会太频繁，这是因为只要是合格的摩托车机油，在加满箱以后就可以连续使用好几个月，它并不像汽油一样被当作燃料使用，只是在摩托车内部部件磨损时才能用到。
如果说一款机油在发动机里面很容易耗干，那么长久下去肯定会对摩托车的内部造成严重的影响的，因此摩托车的使用寿命也会大打折扣。
其次，如果说你是用的一款机油老是容易粘缸，那么我劝你赶紧别再用这种机油了，粘缸的机油会对发动机造成爆肛的危险，后果是很严重的。
所以说一定要选择好的机油品牌，例如外国进口的或者是国内的昆仑之星、普力等品牌，都是大品牌，用着也放心。
最后，在冬季的时候如果机油的耐低温型差的话，那么就容易出现打不着火的现象，所以说在选择机油的时候这一方面也需要多加注意。
㈨ 突破摩托车机油真假识别
摩托车机油这个东西，不是看得出来的。
1、主要是过闻，有香味的一般都是假机油。好机油的味道，几乎都差不多。可以找好的机油，其实都有一种差不多的味道，多闻几次就知道了。
2、每种机油的配方不一样，色泽和流动性也不一样，所以很难“看”出来，只有到比较可靠的机油店购买。而且最好买带防伪码的机油，到这种品牌的官网去验证真伪！
3、另外可以到加油站购买机油，一般不会买到假的，毕竟每天都有好多人会去加油的。