‘壹’ 机油什么颜色需要更换
通常来说，任何品牌的机油它的使用周期都可以保持在5000公里以上，前提是使用的不是假货。只有当车主有频繁急刹、加油过猛等不良习惯时，才会缩短机油的寿命。对于机油什么颜色需要更换这个问题，我们知道正常来说，汽车机油在新注入是是呈金黄色的，并且
机油什么颜色需要更换
一般而言，一切牌子的机油它的应用周期时间可以维持在5000千米之上，前提条件是应用的并不是仿货。仅有当买车人有经常急刹、给油过猛等坏习惯时，才会减少机油的使用寿命。
针对机油哪些颜色必须 拆换这个问题，我们知道一切正常而言，车辆机油在新引入是是呈橙黄色的，而且一般添加的清静增稠剂，是将粘附在活塞杆上的胶纸和灰黑色积碳清理出来分散化在油中，以实现降低汽车发动机沉积物的目地。
综上所述我们可以得到，为何润滑脂在运用一段时间以后颜色会发黑的回答了。但此时的油实际上都还没霉变，假如需要分辨润滑脂是否有霉变、或是是不是必须拆换，就可以根据机油的黏度来辨别。
方式是取下一滴机油滴在验孕棒上，观查油的扩张面，假如扩张的边界不清楚，表明该车用汽油仍可用；若发生一个圈，表明还算凑合；假如圈看上去十分明显，且扩散并不大，那么就表明必须拆换机油了。
车辆机油颜色分辨图
1.沉积环：在色斑的核心是油内粗颗粒物残渣沉积物集中化的地区，由沉积环颜色的浓淡可粗略地分辨油被破坏的水平。
2.扩散环：在沉积环外场的的绑带叫扩散环，它是飘浮在油内的细颗粒物残渣向外扩散留有的印痕。颗粒物愈细，扩散的愈远。扩散环的宽度和颜色的匀称水平是关键要素，它表明油内添加物对环境污染残渣的分散化工作能力。
3.油环：在扩散环的外场油环，颜色由淡黄到红棕色，表明油的被氧化水平。
一级：油斑的沉积区和扩散区中间无显然界线，全部油斑颜色匀称，油环淡而光亮，油品质优良。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有显着交界线，油环为不一样高度的淡黄色，油品已环境污染，机油还行应用。
三级：沉积环灰黑色，沉积物聚集，扩散环窄，油环颜色变深，油品早已劣变。
四级：仅有核心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌亮沉积物密而厚稠，不容易干躁，油环成深咖啡色和淡褐色，油品早已空气氧化霉变。
拆换常见问题
1、由于多级别油具备节约、使用寿命长、高效率等优势，因而尽可能挑选多级别油。可是根据多级别油的特点，在应用全过程中很有可能会发生太早变黑、机油工作压力较小的状况。
2、并并不是“洋油”便是最佳的，一些国内机油不但质量好，价钱也性价比高，可安心使用。
3、若时节温度较低，应尽量应用粘度较小的机油，以确保油道通畅。若在夏天或汽车发动机比较严重损坏的情形下，应取用高粘度的机油，由于那样会更有利于产生浮油，进而减小汽车发动机的损坏。
刚换机油为什么油耗大
针对刚换机油为何油耗大这个问题，最先必须 解释一下，大家往往添加新的机油，是想到到润化的功效，与此同时也是为了更好地维护发动机内部的零件无需被太多的损坏；殊不知旧的机油它由于用的时间过长，进而参入了一些残渣，因而机油的黏度会降低，对发动机作功的干扰会没那么多，故油耗会降低。
殊不知新机油的黏度比老机油的高，在发动机质量的过程中会造成阻力功效，虽然阻力并不是非常大，可是也会提升小量油耗。车辆刚换完机油以后，还需要看车辆是否有一路走来况较为差的路面。而且到夏季，在车里吹空调一样很油耗的。
而且假如买车人在拆换机油以后，发觉有油耗增加的状况，能够看一下车子的维修手册，进而掌握生产厂家的强烈推荐机油黏度多少钱。如果是换机油的情况下，5W30机油换为了10W40的机油，那便是机油的黏度变变大，超低温流通性也不好了，发动机就会产生阻力，那样就会耗油，还会继续加速损坏。
自然，假如机油加的过多，也会发生用食油增加的状况。买车人们能够根据检查一下车辆的机油尺，机油尺发布时就会发生难题。自然还要高度重视，是否换了假机油。
机油危害油耗吗
机油多多少少是会危害油耗的。虽然机油能够令发动机具备好的光滑功效，降低磨擦、也有清理和抗震等功效。可是假如机油的光滑实际效果不太好，就会令到发动机的运作阻力扩大，与之相匹配的油耗也会随着提高。
因此车辆的机油不仅危害着油耗，与此同时还危害着发动机的使用寿命。机油放多了也是对车辆不太好的，由于对每个骨架密封全是有受损的，提议能够略微排掉一些，操纵在机油尺的上、下刻度中间便是最佳的。 机油什么颜色需要更换 刚换机油为什么油耗大 @2019
‘贰’ 汽车机油怎么换，可以通过机油颜色判断吗
机油什么颜色主要取决于机油的成分，机油的原料是矿物油，添加了各种添加剂后颜色会各种各样，常见的有淡黄色透明的、棕色透明的、红褐色透明的等，总而言之，新的机油必定是透光的，并且倾倒的时候机油会呈现出延绵不断的状态。
好的机油油环界线不明显，并且颜色很透明；
使用了一段时间的机油油环颜色稍微变深，并且油环扩散得比较宽；
使用时间较长的机油可以看到油环中间有明显的沉淀物，颜色会更深；
随着机油的不断使用其颜色会不断加深，最终会变成了黑色。
除了通过颜色判断，我们还可以通过机油的手感去判断是否需要更换。将机油滴在手指头上，用手指轻捻机油，好的机油会有如同胶水一样的粘滞感，使用时间长了机油会越来越稀，没有了粘滞感变得像水一样，甚至可以一滴一滴往下滴。同时机油里掺杂了较多的杂质也能用手明显感觉到有颗粒感。
‘叁’ 如何看机油是否需要更换什么情况说明机油该换了
汽车的机油一般有润滑和清洁的功能，质量较好的机油可以延长汽车发动机的使用寿命。那么什么情况下汽车的机油需要更换呢？
1、判断汽车是否变质，可以采取抽出汽车的机油尺，然后凑近鼻子闻一下看是否有酸臭的味道，如果有酸臭味说明机油已经变质。这个时候需要及时更换机油。
2、可以在机油尺上面取出一点机油放在手上研磨几次，然后感觉到机油有颗粒感较粗糙，没有粘性，说明汽车机油已经变质，需要更换新的机油。
3、粘取一滴机油放在干净的白色滤纸上面，等到机油渗透到滤纸里面，如果颜色呈现褐色同时可以看到明显的颗粒感，也可以汽车表明机油出现变质的现象，说明机油该换了。
4、取一滴机油，通过光照的方式观察油滴，如果可以在光照下明显的看到细细的杂质，表明这个机油需要换新的。
‘肆’ 需要更换机油是否能根据颜色来判断为什么
一般来说，只要不是假货，任何品牌的发动机机油的使用寿命都可以保持在5000公里以上。只有当车主有频繁突然制动和过度加油等不良习惯时，机油的使用寿命才会缩短。对于需要更换什么颜色的发动机机油的问题，我们知道，通常情况下，新注入的汽车发动机机油是金黄色的，通常添加的洗涤剂分散剂是清洗附着在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将其分散在机油中，以减少发动机沉积物。
‘伍’ 发动机在长期工作的时候，机油也会出现变质等情况，如何判断是否需要更换
人们在对汽车进行保养时，需要注意机油的情况，要及时的更换机油，同时要选择质量比较好的机油。汽车在正常驾驶的过程中，机油会在发动机中不断的循环流动，起到了一个润滑的作用。汽车各个零件在运动的过程中，会产生一些摩擦力，机油就能够带走这个过程中形成的摩擦热以及磨屑，可以减少缸壁飞溅的情况，能够保证缸壁和活塞环在高温的条件下还能够正常运行。
人们可以采取光照法判断机油的具体情况，可以在一个阳光灿烂的日子里，将润滑油放在阳光底下，可以清晰地看到润滑油中是否有沉淀。如果润滑油并没有沉淀，那么就可以继续使用，如果沉淀比较多，就需要及时的更换。机油在质量比较好的情况下呈现为黄棕色，如果其中有水就会呈现褐色。人们也可以购买机油慢速定性试纸，对机油的品质进行测量，检测其中的化学成分以及离子。
‘陆’ 如何判断机油该换了修车师傅说出实情
何时换机油？目前比较统一的做法是看时间和里程数，并且以哪个先达到为准，不过大多数都是以行驶里程数来进行判断。
综上所述，以上说的是两种最简单易学的观察机油状态的方式，当我们抽出机油卡尺对机油进行观察的时候，不仅可以及时掌握发动机内部所剩机油的容量，也可以很直观地了解此刻机油的质量状态，从而对是否更换机油有个初步的判断。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘柒’ 如何判断汽车机油是否需要更换
对于多久要换一次机油，车主们听到过很多说法，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的。我们去4S店问、问身边朋友、还有到网上查，说法都不一样，到底听谁的?
如果说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”。大部分车主由于太过紧张，就会弄巧成拙了。
一，机油变黑很正常，5000公里最好用
机油本身有很强的清洁能力。通过循环流动，它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲洗溶解。因此机油会变黑这是正常情况。因为新换的机油只要5分钟就会从金黄色转为暗黄色。一般汽车行驶五百公里后，就变成黑色的机油了。如果机油颜色会变黑说明它的清洁效果不错，质量好的机油有一段时间的磨合期，在汽车行驶5000公里时会达到最好清洁效果。
二， 商 家说法不一样，5000公里让你换
大家去4S店和修理厂保养车辆时，第一道工序都是更换机油滤芯。又些修车师傅抽出漆黑的机油尺对你晃一晃，再伸出手指搓一搓机油，对你说：“机油杂质太多，老化了，该换了。”大部分的车主都会同意换机油。一般情况下，汽车行驶5000公里时，机油会达到最佳清洁效果。所以是没有必要就换的。
三、机油到底何时换?可以买来试纸自己测
用手摸、用鼻子闻的检测方法其实也不是那么专业，非常不准确。真正简单有效的是用试纸 测试 方法，是可上网上购买，8块钱一百张的测纸，检测一次仅需8分钱。
四、那么我们该怎么测试呢?
再停车十分钟后，抽出机油尺，滴一滴机油在滤纸中心位置，然后将试纸平放在中部空心的物体上，接下来等待6小时，最后观察机油在试纸上留下的油斑。然后观察油斑的情况。
1，油斑从外到里分为油环、扩散环、沉积环三层。
2，油环 越宽说明机油氧化越小。
3，扩散环 越宽说明机油剩余寿命越长。
4，沉积环 颜色越浅说明机油中杂质越少。
5，那么我们什么情况下就该换机油呢?
三道环的界限分明，尽快更换。
油环消失，只剩下沉积环和扩散环马上更换!
仅剩颜色较深的沉积环立刻更换!否则发动机要完蛋啦!
总结：每个车主的换油周期，取决于机油和机滤的极限值，所以建议选择和机油匹配的机滤，是延长换油的周期的重要事项。简单来说，就是好机油，该给它配上好机滤。机油的极限值和发动机的转数有关，在达到了一定的工作量之下，机油就会抵达生命的晚期，这时候就是换油时间。如果平时用车少的，则要根据机油的氧化周期来确定换油周期，一般半年就应该更换了。
@2019‘捌’ 机油什么颜色需要更换，汽车机油颜色判断图
通常来说，任何品牌的机油它的使用周期都可以保持在5000公里以上，前提是使用的不是假货。只有当车主有频繁急刹、加油过猛等不良习惯时，才会缩短机油的寿命。对于机油什么颜色需要更换这个问题，我们知道正常来说，汽车机油在新注入是是呈金黄色的，并且通常加入的清净分散剂，是将附着在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来分散在油中，以达到减少发动机沉积物的目的。
综上我们可以得出，为什么润滑油在使用一段时间之后颜色会变黑的答案了。但这时的油其实还没有变质，如果想要判断润滑油有没有变质、或者是否需要更换，就可以通过机油的粘度来判别。
方法是取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说明该汽油仍能用；若出现一个圈，说明还算过得去；如果圈看起来非常明显，且扩散不大，那就说明需要更换机油了。
汽车机油颜色判断图
1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。
更换注意事项
1、因为多级油具有节省、寿命长、高效等优点，因此尽量选择多级油。但是基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象。
2、并不是“洋油”就是最好的，一些国产机油不仅品质好，价格也实惠，可放心使用。
3、若季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以保障油路畅通。若在夏季或发动机严重磨损的情况下，应选用高黏度的机油，因为这样会更利于形成油膜，从而减少发动机的磨损。