㈠ 剎車片什麼材質的好
根據自身的經濟狀況，以及對於剎車性能的要求來進行選擇。如果人們對於剎車的性能要求比較高，就應該選擇使用陶瓷的剎車片。陶瓷的剎車片和金屬的剎車片的區別就是耐高溫性，金屬的剎車片可能會因為高溫而出現剎車失靈的現象，而陶瓷的剎車片在高溫下可以持續的運作，並且實現更加緊急的距離制動。如果選擇的是金屬的剎車片，盡量不要長時間的進行制動，很容易導致剎車片出現大幅度的磨損，並且剎車片長時間的使用也可能導致剎車片出現異響。
金屬剎車片的試用車輛范圍比較廣，更符合大多數的車型，人們可以根據自己的車輛型號等情況來進行安排。
㈡ 什麼品牌剎車片耐磨
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，在汽車的剎車系統中是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。作為汽車重要的零部件，剎車片哪個品牌好呢？
一、德國—博世
安全、經濟實用
博世安全型剎車片符合TS16949 和 GB5763質量標准，提供安全有效制動，適合中低檔車型。
採用低金屬和陶瓷材料，環保經濟，高度舒適，低噪音和磨屑少。
基本國產車與進口車都有裝配博世的制動系統，名氣毋庸置疑，不過近年來國內代工也很多，性價比與許多國產品牌比起來不高。另外，還要看裝在什麼車款上使用，有些博世高端的系列，一般車是不需要選購的。
優點：
1、高性價比
2、先進的大顆粒配方
3、摩擦系數高，而且穩定，即使在高速或緊急制動時也確保您的剎車安全
4、低噪音
5、踩踏舒適，回應靈敏
6、磨屑少，清潔干凈
7、無石棉半金屬配方，健康環保
8、符合TS16949標准
二、德國—泰明頓
泰明頓摩擦材料集團是歐洲第一、全球領先的摩擦材料專業廠商，總部位於德國勒沃庫森市，在全球10個國家設有15個生產工廠。
泰明頓集團原廠配套的客戶包括賓士、寶馬、大眾、奧迪、通用、福特及豐田等著名車廠，集團在售後市場採用TEXTAR，MINTEX，以滿足全球不同地域市場的需求。
泰明頓是所有主要汽車和制動器製造商的合作夥伴，包括汽車製造商奧迪、Ashton Martin、寶馬、戴姆勒－克萊斯勒、法拉利、菲亞特、福特、通用汽車、本田、Jaguar、馬自達、保時捷、PSA標致雪鐵龍、雷諾/尼桑、鈴木、豐田/雷克薩斯和大眾。在商用車領域中， 泰明頓還為BPW、DAF/利蘭、戴姆勒-克萊斯勒、依維柯、MAN、尼奧普蘭、RVI、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾提供配套產品。公司在歐洲、美洲和亞洲大陸開設了15家生產廠，確保為所有主要制動器和汽車製造商就近提供服務。
三、義大利—布雷博
Brembo（布雷博）公司是一家來自義大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的廠商。
它卓越市場表現的開始得益於它在賽車運動中界的優良傳統。1975年，法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統，而從那時開始其他的一些大名鼎鼎的運動車輛品牌——阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷——都開始在它們的跑車上裝備Brembo制動系統。
四、美國—菲羅多
菲羅多最早創立於英國，1897年製造出世界第一個剎車片，後被美國輝門集團收購，主要為奧迪，賓士，寶馬、勞斯萊斯、雪鐵龍、馬自達、現代、保時捷、本田、沃爾沃、大眾等提供配套。
五、美國—優銳
優銳是屬於霍尼韋爾摩擦材料有限公司旗下的剎車片品牌，主要在德國生產，為賓士、寶馬、大眾、本田等品牌提供配套產品，目前國內的主機配套客戶有本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。
六、美國—天合
天合是重慶產，屬於美資，剎車片的摩擦系數相對比較低材質較軟，對剎車盤磨損不大，整體品牌還不錯，為大眾做配套。
天合是全球領先的汽車安全系統供應商，世界十大汽車零部件供應商之一。主要汽車產品有轉向和懸掛系統、商業轉向系統、充氣抑制系統、方向盤系統、安全帶系統、電子安全裝置、無線電產品、電子保安裝置、發動機部件、強化緊固件及部件、車身控制系統等。
七、美國—德科
AC德科是全球最大的汽車零部件供應商，是美國通用汽車旗下的子公司，成立迄今有80多年歷史，主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。
美國通用汽車旗下的獨立售後市場業務品牌，是全球最大的汽車零部件供應商，致力於為全球車主提供高品質汽車配件，不僅服務於通用汽車旗下各個汽車品牌，還服務於全球其他主流汽車品牌，主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。
八、中國—金麒麟
山東金麒麟股份有限公司是國家重點高新技術企業，在中國是同行業中研發能力最強、科技領先的汽車零部件出口企業，其主導產品汽車剎車片有3100多個型號，適用於幾乎全部的轎車、部分商用車，1000多個品種的產品獲得歐盟E-MARK認證。
九、中國—信義
信義自1987年成立以來一直致力於研製生產經濟安全的剎車片，二十年來，信義剎車片卓越的安全品質得到了市場的檢驗，出色的性價比也讓它成為國產剎車片里知名度最高的品牌之一。
信義集團是一家以剎車片、剎車盤和制動器總成為主導產品的國家級重點高新技術企業、國家汽車零部件出口基地企業、中國汽車零部件百強企業。目前，年產剎車片3000萬套、制動器640萬支、剎車盤500萬件。
十、日本—阿基波羅
日本最有名的剎車片配套廠家，英文縮寫AK。阿基波羅剎車片產品被用於車輛的所有類型，包括乘用車、摩托車等各方面的商業車輛和汽動車，在豐田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克薩斯上都可以看到。
阿基波羅剎車片在日本機動車市場佔有率達40%以上，具有較高的可信賴度和知名度。做為日本頂級的剎車片製造廠家。
㈢ 如何選擇汽車剎車片
1，一看摩擦系數」。剎車片的摩擦系數基本決定了剎車片的制動力的大小，關乎到剎車片的剎車效果。因此剎車片的摩擦系數的選擇是非常重要的。摩擦系數太低，剎車表現差，疲軟，制動距離過長；摩擦系數太高，又會造成車輪抱死、方向失控等問題。
2，二看耐高溫性」。當剎車片工作時，不僅會產生強大的制動力，同時伴隨著極高的溫度。剎車片的耐高溫性能直接關乎到剎車系統的安全問題。劣質的剎車片在高溫狀態下，會出現摩擦系數下降，甚至剎車崩潰現象，極其危險。
3，「三看適合度」。在更換新的剎車片或駕駛新車時，有機率會出現剎車抖動、有異響、異味等現象。造成這種現象的原因有兩種，一剎車片劣質；二剎車片的適合度、匹配度差。新的剎車片沒法和剎車盤磨合，或者剎車片與剎車卡鉗間有空隙。
4，「四看耐磨性」。剎車片的耐磨性和剎車片的製造材質、工藝，有很大的關系。耐磨性越好的剎車片，使用壽命越長。DICASE剎車片採用新型陶瓷材料和陶瓷粘合劑，耐磨性好，使用壽命長，而且更加安全。
5，「二選」分別是指：選擇正規廠家生產產品；選擇專業人員安裝。
希望對你有所幫助。
㈣ 剎車片選用什麼材質的，比較耐用
剎車片大家都很熟悉如果磨損得差不多就應該更換否則安全隱患會很大。在汽車的制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，剎車片在所有的制動效果中起著決定性的作用，所以一個好的剎車片是人和汽車的守護神。什麼樣的剎車片能做好？很多人可能會異口同聲地回答陶瓷，其實不然。我來給你詳細解釋一下其中的玄，制動襯片一般由鋼板、粘接層、隔熱層、摩擦材料和組成。鋼板應該塗上塗層以防生銹。
直接影響剎車片的制動力直接關繫到剎車時的感覺。在這方面國家本身有強制性要求。摩擦系數過高的剎車片會導致車輪抱死，行駛方向失控；如果摩擦系數太小，制動效果不好，制動距離太長，也不安全。目前國家規定的剎車片在100℃時的摩擦系數在0.3-0.7之間。在制動過程中，剎車片的溫度會升高，摩擦性能會降低。但如果摩擦性能急劇下降，制動安全性難以保證。目前國家標准明確規定了剎車片在常溫和高溫下的摩擦系數。在200℃時，剎車片的摩擦系數不能降低到0.2以下。
㈤ 比較耐用的剎車片有哪些
目前來看，剎車片的主要使用材料分為兩種：
1.半金屬材料。這類剎車片基本還是市場上的主流產品，價格實惠，制動性能優良。但是不足之處也很明顯，包括容易產生噪音、對剎車盤的磨損比較大、剎車產生的粉末容易和輪轂吸附在一起，影響車輪美觀等一些問題。
2.陶瓷材料。以礦物纖維和玻璃纖維以及銅元素構成，具有耐高溫、熱衰減慢、沒有噪音、制動性能優異、對剎車片產生的磨損率低、剎車產生的粉塵少並且易清理等顯著特點。不過缺點就是價格稍貴，而且耐磨性能不如金屬材料的剎車片。
平時使用最多的剎車片
1.菲羅多FERODO
菲羅多這個品牌最早創立於英國，1897年製造出世界第一個剎車片，如今已有兩百多年的生產歷史。後被美國輝門集團收購，主要為奧迪，賓士，寶馬、勞斯萊斯、保時捷、本田、沃爾沃、大眾等提供配套。
我們選擇菲羅多剎車片的理由其實很簡單，一就是利潤相對要高一些，畢竟能接受品牌剎車片的車型一般都相對比較高端一些，比如奧迪、豐田霸道、昂科雷等性能車型。車主對剎車的性能要求也比較高。
另外就是放心。菲羅多剎車片一定要保證正品（仿冒的生產工藝要差一些），安裝後通常不用考慮售後。比如剎車效果差、剎車會產生噪音這類問題，在菲羅多剎車片上基本不會出現。所以，還是那句話：一分價錢一分貨！
2.信義剎車片
信義剎車片在國內的知名度還是很高的，生產剎車片也有二十多年，雖然不能和菲羅多這樣的大型全球企業相提並論，但是信義的剎車片產品不會比菲羅多差，而且性價比更高。
信義剎車片產品覆蓋范圍廣泛，高端、中端產品一應俱全，質量相對比較穩定。特別適合對剎車性能有一定的要求，但是又不太願意花錢的客戶。
總的來說，信義剎車片在眾多的國產剎車片品牌中（不下於200個剎車片品牌），價位稍高，但是同樣沒有多少使用問題產生。客戶的滿意度還是很好的。
之所以只是列舉了國外和國內的兩個品牌剎車片使用感受，主要是因為平時用量較大。不過，就一般的家用汽車來說，普通的剎車片也能保證使用需求。只是比較容易產生剎車噪音這一個最多的問題。
㈥ 汽車剎車片怎麼區分好壞，更換什麼樣的剎車片比較好
看損的剎車片上有凹槽。當磨損到平面和凹槽處於同一水平時，即沒有凹槽，則需要更換剎車片。剎車片和剎車盤的更換時間周期不是固定的，這取決於車輛的行駛條件、駕駛員踩剎車踏板的頻率和強度。一般來說，10萬公里的剎車片沒問題。如果使用得當，甚至可以達到15萬公里。
看報警燈。一些高檔汽車的剎車片有感覺線，剎車片磨損到一定水平。儀錶板會發現報警燈。此時，需要登時更換。如果不更換新的剎車片，報警燈將連續亮起。新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。金屬或少量金屬材料的制動片具有良好的耐磨性。陶瓷製動片的配方有很多種。製造商在開發制動片時，均衡考慮耐磨性、耐高溫性，不損壞磁碟。但由於配方不同，每個製造商的制動片都有自己的特點。例如，高耐磨性，可能損壞制動盤，不損壞磁碟可能響，不響，可能不耐磨。為了實現這一目標，許多製造商已經絞盡腦汁。只要良心不壞，一般來說，一分錢。
㈦ 有誰知道，如何辨別剎車片的質量好壞的
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。一旦汽車剎車系統出了故障，就意味著開車的人隨時隨地存在著安全隱患。判斷剎車片的好與壞的方法：
(1)剎車片的厚度小於車輛製造商允許的最小維修標准時(一般為厚度還剩原來的1/3時);
(2)剎車片上的磨損報警開關已經報警時;
(3)剎車片最怕油，如果它被油或油脂污染，必須換;
(4)剎車片在剎車時有異常響聲時;
(5)一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到1.5毫米時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0毫米時就需要更換了。
拓展資料：
一般車的剎車片是根據實際使用情況來取決是否需要更換的，但一般使用狀況下，推薦2-3年一換即可。想要辨別剎車片好壞，一是需要根據駕駛者踩踏制動時的制動感覺、二是測量剎車片磨損後的厚度、三是依據剎車距離。
剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，製造商都規定其厚度不得小於1.2mm,因為，通過所有的實際測量表明：1.2mm之前或之後，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查並更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3-5萬公里，後制動器剎車片的使用壽命為12-15萬公里。
㈧ 剎車片什麼材質好
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
㈨ 保養車時，剎車片選用什麼材質比較耐用
石棉剎車片剎車片和剎車盤是汽車系統裝置的組成部分，對汽車安全起著很大的作用。剎車片是很多人都知道的最關鍵的安全部件。制動效果好不好，很大程度上取決於剎車片。簡單來說，汽車的制動效果需要通過剎車片的強大壓力產生的摩擦力來夾緊車輪，從而實現汽車制動。接下來，我們一起來看看電動Bang邊肖汽車剎車片用的是哪幾種材料。
它首先用於剎車片，以提高強度。由於其價格低廉，耐高溫，應用廣泛。然而，石棉材料已被醫學界證明是致癌的，現在禁止使用。