㈠ 如何清除發動機內部的機油油泥
用發動機機油油道清洗劑，在換機油之前使用可以在一定程度上清潔發動機內部油泥。
回答者：SAA網友
1級2011-06-10
12:37:24舉報清洗前最後半箱油加一瓶油路清洗劑，將這半箱油跑完。換機油前半小時加一罐發動機清洗劑，正常速度跑，半小時後放掉機油換新機油就完成了。如果發現還臟，等下次換機油時再重復。
回答者：SAA網友
1級2011-06-10
18:52:33舉報汽車有油泥很正常，與路況有很大關系。另外，也與機油有關，礦物機油很容易產生油泥。
㈡ 發動機只要運轉就會產生油泥，怎樣才能清除發動機油泥
建議不要頻繁的清洗發動機，發動機的清洗劑也是有一定的腐蝕性的，否則積碳也不可能清洗下來，而且發動機要想最干凈的清洗顯然是拆開用汽油清洗，首先汽車曲軸箱清洗在國外基本就是個很平常的保養項目，他們東西便宜人工貴，所以大部分人自己保養汽車，也不差多一桶清洗油和多個濾芯。汽車發動機的清潔要比外部清潔重要的重要，因為本身我國油的質量就不好，在使用中會積累很多積碳，積碳一旦增加後，會影響發動機的潤滑系統，和動力以及加快了發動機的磨損。
低溫油泥就是由於竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。在行駛短途路程時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發，從而形成乳化，導致油泥的產生。一般不拆發動機有兩種簡單清洗方法，一種添是加在機油里的清洗油，還有一種是用機器接在發動機上，用一種清洗劑循環沖洗。發動機油泥主要來自機油自身氧化和氣缸下躥氣。發動機運行時機油在發動機內不斷循環，其中有些成分氧化後與一些雜質混合會形成一部分油泥。
㈢ 發動機油垢，油泥用什麼清除
一旦發現油泥已經形成，那麼就要立即更換機油和機油濾清器了。在換機油前可以用發動機內部清洗劑進行清洗。
機油在燃燒高溫中、空氣、燃油以及金屬的催化作用下就發生氧化，就自然會形成漆膜和積碳，這些漆膜和積碳就是油泥始作俑者，這是沒法避免的，機油中有了清除積碳的清凈劑和分散劑，能夠清除污垢以及金屬表面，自動保持發動機內部清潔，換機油時這些污垢會隨同舊機油一起排出來，所以排出來的機油是黑色的。
(3)怎樣清洗機油泥最便宜擴展閱讀：
注意事項：
1、汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積炭。時間一長積碳以膠狀積沉物出現，就會造成燃燒室容積減少，工作效率變差;燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多。
2、供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震;堵塞活塞環槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統，堵塞油路和濾油器等。因此發動機燃油系統需要進行清洗保養
3、當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由於水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。
㈣ 發動機里有油泥該怎樣清潔
1可以用發動機清洗劑,到入機油添加口,之後打火5分鍾左右,在放出機油.
2如果特別臟.先放出機油.之後加入柴油.拔掉高壓線.用啟動機勾動機體循環.2分鍾左右,時間不要太長.否則機體油封易損壞.
3有錢沒時間那種,就去4S.看會電視喝會茶,人家就幫你搞定了.
㈤ 汽車發動機油泥太多要怎樣清洗!
發動機油泥過多的危害
1、大大降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發動機的功率下降。
2、會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。
3、堵塞發動機機油油道，導致發動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現象。
發動機油泥清洗有必要嗎
看了上面發動機油泥的危害，你難道還覺得沒有必要嗎？不過清洗發動機油泥也是有講究，一般有兩種應對措施。
1、使用清洗劑
將將發動機清洗劑倒入機油箱中，怠速運轉5-10分鍾後(若發動機久未清洗，可適當延長清洗時間)，將發動機內加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可。
預防汽車油泥過多的方法
1、 據資料顯示，燃油對於油泥產生的影響會比潤滑油要大。因此使用高質量的燃油是十分有必要的。所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站，如：中國石化。
2、在潤滑油的選擇上，需要根據車輛日常使用狀況來確定使用潤滑油的種類。也要經常檢查自己愛車的機油油位，不足時應盡快補充，以減輕原有油品承擔的壓力。
㈥ 機器上的油污用什麼方法清理最好
機械零部件的污垢主要有潤滑脂、防銹油脂及其他混合物組成的油泥，可以採用鹼性清洗液清洗、電化學清洗，也可採用超聲波清洗機清洗，超聲波清洗機清洗是一個清洗的專門類別，屬工業清洗。
SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
代表冬用部分的數字越小（適用最低氣溫越低），代表夏季部分的數字越大（適用的最高氣溫越大），適用的氣溫范圍越大。
它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
以上內容參考：網路-機油
㈦ 清洗發動機油垢的方法有哪些
1、將需要清洗的帶油污的鋁塊、金屬件、軸承、鏈條、模具等五金零件放入清洗籃中，然後再將清洗籃放入清洗槽中；
2、加水並倒入適量的除油劑；
3、打開開關並且調好時間、溫度（溫度在55度左右，清洗油污的效果最佳），按下啟動鍵，超聲波清洗機便開始工作了；
4、清洗完畢後，關機（如果定好時的就不用按關機，清洗機會自己停止）；
5、將清洗籃拿起來，將五金件立即風干；
6、如果暫時不使用了的話，要做好清洗機的保養工作；
㈧ 發動機外部油泥怎麼清洗
一、汽車發動機如何清洗
1、首先將油箱蓋打開，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。
2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連接，並且使用專用的介面將進油管和回油管連接形成迴路。
3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數(一般每缸大概100ml汽油)，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。
4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。
5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鍾左右，在沒到4分鍾左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。
6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。
7、把汽車的油箱蓋打開，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。切記在清洗的時候，車主最好在油箱口堵上一塊干凈的抹布，並且不斷地挪動細管子變化位置進行吹掃。
8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗干凈之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。
9、根據情況，看看燃油濾清器是否需要進行更換。
10、這時車主可以加油，啟動一下汽車發動機，看看車子怎麼樣了。
二、汽車發動機多久清洗一次
正確來說發動機艙並不是清洗，而是護理。發動機平時運轉在封閉機室內會產生超過100度的高溫，夏天時更高!如果不定期護理發動機艙，可能會使發動機零部件造成腐蝕，嚴重的可能會發生生銹、老化、龜裂等等情況，發動機的散熱功能的降低也都是增加油耗原因之一。
車主多久進行一次發動機艙護理呢?建議最多6個月要護理一次，以確保發動機在良好的狀態下運行，當然也可以視情況而定。那麼發動機艙應該怎樣清理呢?最好的方式是什麼呢?
1、先拆下發動機蓋，然後清洗發動機蓋上的油泥和污物
2、清洗發動機外置、管路等處的油泥，最好用專業清洗劑清洗，就是將專業清洗劑噴到需要清洗的位置。注意保險盒、點火線圈、發電機和ECU行車電腦等處最好做一下防水處理。
3、找一個合適的小刷子，將油泥刷干凈。
4、如果條件合適，可以找一塊麂皮或吸水性能好的布將發動機艙內部件認真的擦一遍(最好別用毛巾，以防掉毛)。
5、清洗完成後，啟動發動機，怠速一段時間，將水分蒸發即可。
以上就是關於汽車發動機清洗以及多久需要清洗的內容，操作步驟供大家參考，另外值得提醒大家的是，許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，直接用水來沖洗的話很容易因為我們的車輛造成接觸不良或者是短路的故障。