A. 自動擋車掛檔有頓挫感怎麼回事
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3、變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
B. 自動擋汽車換檔有沒有頓挫感有頓挫感該怎麼辦
不管是自動擋汽車還是手動擋汽車，或多或少都會感覺到頓挫感，所謂的頓挫感就是司機在駕駛車輛的時候換擋時有一頓一頓的感覺。會有這種情況發生，主要是因為發動機在轉速的過程中與離合器轉速不同引起的。當汽車換擋時一般轉速會達到2000~2500轉左右，降擋在1000~1500之間。由於離合器的轉速並不可能與發動機的轉速完全相同，有一個調整的過程，所以產生這種頓挫感是無法避免的。
司機在行駛的過程中要時刻注意變速箱的狀態，如果變速箱太臟會讓一些雜質堵塞閥體，會讓汽車發生故障。自動變速箱因為它的物理結構也會帶來一定程度的頓挫，有的汽車在這方面的處理做的比較好，主要是看汽車的配置。正常情況下，司機慢慢加速，不猛踩油門或急剎車就會減少頓挫感，這種是需要的是司機的經驗。
C. 自動擋的頓挫感，該如何消除
引言：很多人在開車的時候，會非常注意汽車的平穩性。但是對於自動擋汽車來說，在換擋的時候會出現一些頓挫感，這些頓挫感可能會很大的程度上降低駕駛體驗。可以通過一些方法來使這些頓挫感減小。
對於自動擋的汽車來說，在換擋的時候可能會出現一些頓挫感。想要消除這些頓挫感，可以保持發動機和變速箱同一轉速，也可以先分開一部分的離合再進行換擋。
D. 自動擋掛擋時有頓挫感，這是什麼原因呢
引言：考取駕駛證的過程也是一個非常漫長的過程，從科一到科四每一項都需要花費時間花費精力，當拿到駕駛證之後才發現，在日常生活當中開車也會發現許許多多的問題。比如說開自動擋掛檔的時候有觸動感，面對的這樣的情況應該怎樣解決呢？或者說知道是什麼原因造成的嗎？
三、如果頓挫感比較嚴重的話，要去維修和檢查。
一般情況下檔位越低，發動機扭矩放大比例越高，頓挫就越明顯。當車子之間的調較好的話基本上是可以解決這個問題的，但是不管是哪種變速箱都會存在於換擋頓挫感的。所以不要害怕，換擋的時候有頓挫感，它是一種正常現象，但是如果說真的特別嚴重的話，還是建議要去維修和檢查。
E. 自動檔車掛擋後起步時有頓挫感為什麼
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
(5)自動擋車闖擋頓挫怎樣才能試出來擴展閱讀：
自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
F. 自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該如何解決
如果還在廠家三包或質保期內的車感覺明顯受挫，建議去4S店檢查維修。如果是車本身的質量問題，廠家會免費幫你解決。如果您長期使用車輛或購買了車齡較長的二手車，可以從最簡單的方面進行檢查和維護，如更換變速箱油或升級車載電腦。
如果這些問題還是沒有解決，挫折也不是很嚴重，那就承受吧。首先，修理變速器的成本很高，拆卸下來的變速器故障率也會增加。二是即使拆解修理，也不一定能完全解決自動變速器的頓挫問題，所以問題不是很嚴重，不建議拆解維修。
G. 自動擋的頓挫感，該如何解決這個問題
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，很多人不願意出遠門，因為交通不發達，出行一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上升的趨勢，生活幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車分為手動擋和自動擋。現在很多廠商都正在大力發展自動擋技術，但是自動擋的車在駕駛的時候難免會有頓挫感，我們該如何解決呢？接下來我給大家分析一下：
最後，如果排除設備故障，在日常開車的時候，我們要緩加油、輕抬腳、再加油，讓汽車換擋在低轉速內完成，就可以很好地解決自動擋的頓挫感。
H. 自動擋掛檔咔咔響有頓挫是什麼回事
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
(8)自動擋車闖擋頓挫怎樣才能試出來擴展閱讀：
自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
I. 自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦
今天來給大家解答一下為什麼自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦？如果車輛在行駛時感到頓挫，就要區分發動機故障引起的頓挫和變速箱換擋引起的頓挫。發動機故障的頓挫感是車輛低速行駛時順利充滿氣門。這時，車輛會感到一陣狂奔。常見故障點可能是節氣門、火花塞或車輛的點火系統。自動變速箱故障造成的頓挫，通常是換擋時的沖擊。輕微的挫折是正常的，但是挫折強烈的時候就不正常了。
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