⑴ 自動擋汽車坡道起步的正確方法
自動擋汽車坡道起步的正確方法：
1、自動擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎、起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車；
2、然後把擋位掛1擋或2擋的位置（有些款車1擋和2擋用拼音標示的，只有高擋用D標示的，不要掛D擋），松開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3、下坡時也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
自動檔和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，平時的話兩者都沒什麼。但是在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢，而手動檔可以配合離合剎車一起使用來避免這個。
若遇到類似情況的比較合理的處理方式為：
1、坡道時候停車的時候，先制動好車輛，把檔位掛入N檔；
2、拉手制動，松腳制動；
3、待車輛穩定下來後，再掛入P檔。
這樣的話，等坡道起步時候就不會發生上述的情況了。
⑵ 自動擋的汽車坡道起步怎麼操作
停車的時候踩住剎車，看到前車行駛後，把擋位掛入L擋（L擋是低速高扭矩擋，適合爬陡坡）；松剎車，稍微加油門，車就前進了。
自動擋半坡起步的時候，可以嘗試掛在L擋。L擋是爬坡擋，在種擋位加速更快，動力也更強。首先在半坡停車的時候拉起手剎。
汽車上坡起步注意事項
由於受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，在上坡起步，放下手剎時，要立即加油，使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現抖動現象。
⑶ 自動擋汽車上坡怎麼起步要注意什麼呢
配備電子手剎功能的，在D檔下，同時駕駛員系安全帶的情況下，無需解鎖手剎功能，只要踩油門，車子會自動解鎖，這類車型上大坡時可充分利用這個功能！簡單來說，自動擋半坡起步，要比手動簡單得多，只要踩住剎車，掛上前進檔，跟上油就可以了。大部分人基本都是這么操作，而現在的車子基本都是有上坡輔助的，無上坡輔助是會後溜所以自動擋開車，在特殊工況下，要採取合適的操作方式，正確開車！「汽車概況」給大家介紹一下。
行切換，我之前試過開著斯柯達明銳去爬坡，很陡的而且很連續的坡道，只掛D擋的時候，會導致車子上坡的時候動力不是很連續。對於較小坡度，手動擋車可能掛2擋就好了，但要是遇到像駕照考試中的45度坡，那就只能老實的1擋起步了。一個考試題目的！叫做半坡起步。所以說手動擋上坡不是特別困難，但是現在很多人都喜歡自動擋的車，那就導致半坡起步成了問題，因為很多自動擋的操作不是很熟悉。
⑷ 自動檔汽車上坡的時候，該如何加減檔
引言：很多人不知道自動擋的汽車上坡的時候應該如何加減擋，接下來跟著小編一起去了解一下吧。
如果我們下坡他自己就會撿到上面有一些數字，所以你會發現比較好理解，如果數字是幾它就處於幾檔。在日常生活中，我們如果要買車，首先需要弄清楚自己的車屬於什麼樣的類型，如果它的類型不同，我們使用方式也不同，不過你會發現自動擋的汽車他上坡加減檔是非常容易的，我們只需要腳踩油門給足油就可以了，其餘的不用大家擔心。所以你會發現開車也是需要技巧的，我們了解清楚自己的車屬於什麼樣的類型是最重要的，所以我們在開車之前首先要了解一下自己的車是自動擋還是手動擋還是手自一體的這些區分開來在駕駛車的時候體驗感也會不一樣。
⑸ 自動擋的車子，在上坡和下坡的時候要怎麼開
需要注意的是，自動擋汽的L檔為低速擋，相當於手動檔汽車的一檔二擋。車速快的時候不可以掛入L檔，會對變速箱完成沖擊。但是L檔行駛是可以直接掛入D檔或者S檔。
您都開自動擋了，不就是為圖一個方便么，沒有手動擋加減檔、油離配合的煩惱，咱圖的就是一個方便、省心。
⑹ 自動檔上坡和下坡怎麼開要注意什麼問題
首先，當車輛行駛到短程下坡時，可以把檔位放D檔，踩剎車讓車輛慢慢降速，切勿持續踩剎車，這樣很容易造成剎車的熱量不能及時冷卻，導致剎車出現熱衰減現象。當車輛行駛到較長的“下坡路段時，駕駛員不能為了省油就將檔位放空擋滑行。並且如遇到較長的下坡,持續踩剎車也很容易造成熱衰減的的現象，下坡過程中- -定需要控制好車速，如果下坡時速度過快，會出現操控失靈和剎車失靈等情況的發生，這是相當危險的。嚴重的還可能弓|發交通安全事故。
⑺ 自動擋遇上大坡路，該如何進行操作
自動擋車型如果原車沒有上坡輔助系統和自動駐車功能，如何在陡坡上起步不打滑？其實操作和手動擋差不多，都需要用手剎輔助起步。起步的時候是D擋起步加油。當排擋感覺到車輛在向前沖的時候，我們松開手剎就可以正常起步了。只有在坡度比較大的路段才需要這樣操作，普通路段不需要。自動車上坡怎麼操作？汽車的數量在增加，交通擁堵正在成為常態。但是增加的不僅僅是車的數量，還有車的種類。
眾所周知，手動擋開車時，自動擋和手動擋最大的區別是關門，然後踩手動擋，自動駐車是自動換擋，省去了很多操作。但是不一定要開自動擋，也不一定要只知道節氣門踩剎車。到了頂上，很多自動擋車主認為如果駕駛能力足夠，可以把車“推”上坡，於是我掛了D擋，踩了油門。其實這種方法是錯誤的。在動力不足的情況下，有可能打滑，嚴重損壞變速器。正確的方法應該是掛L檔。這個檔位雖然慢，但是抓地力效果很強，可以有效防滑。帶懸掛低速上坡是自動擋上坡的正確做法。
⑻ 自動擋汽車，在上坡和下坡的時候，該如何開
自動檔汽車上坡和下坡怎樣開？本質上本人感覺沒有必需去那麼擔心這個問題，自動檔汽車又不比手動檔，必須相互配合離合器去實際操作，離合器把握禁止就很有可能會歇火，自動檔汽車自身就不會有歇火這類情況。假如你的車僅有PRND這好多個擋位。
車輛在上坡情況下，能給予較大的驅動力，車在下坡情況下，不會車速太快，而造成制驅動力降低，一樣踩剎車的情況下，選用點剎，轉換到自動方式下的益處取決於，車的檔位不容易由於給油門而全自動增檔，反而是一直保持在低速檔擋下。
再說一下自動擋汽車等紅燈技巧，如果紅燈時間很短，那麼踩下剎車稍等即可。如果紅燈時間較長，那麼需要把檔位放在空擋，拉緊手剎等待即可。這么做什麼好處有是汽車一旦被追尾，不會對變速箱完成沖擊。
因而，無論是上坡或是下坡，統一記牢一點，車速為較慢最好是，也有謹記不能用空檔行車，這類情況下，車不容易節油。
⑼ 自動擋的汽車在上坡的時候，具體該如何操作
自動擋的汽車在上坡的時候，具體該如何操作？汽車數量正在增加，交通擁堵變得正常。但增加不僅是汽車的數量，還增加了汽車的類型。外觀，型號，功能可以很好地分類，但汽車的分類是手齒輪和自動齒輪。這就是你在買車之前想要考慮的事情。自動塊也憑借其便利性和簡單的優勢獲得了更多的愛。但是當你回家時，你知道它嗎？例如，當你上坡時，你是怎麼做到的？讓小波告訴你，看看你是對嗎？
當它自動被阻止時如何正確？看看你在做什麼？
如果您是自動車主，您應該記住這些提示。不僅可以更順利地旅行，而且還可以盡可能地保護汽車的損壞。一定要記住！
⑽ 自動擋車上坡怎麼開
自動擋車如何上坡、首先要看車輛自身的動力如何，發動機動力強勁、比如3.0T的機器上坡很隨意，不需要變速器去增多少扭、因為自身動力足夠；而對於發動機先天動力弱的車子，在爬坡時就需要藉助變速器去進行扭矩放大，所以從來就不存在固定的方式、還是要看動力！
實際上這就是爬坡用低速擋的原因，因為低速擋對扭矩放大倍數更高，擋位越低、放大扭矩倍數越多、也能應對更大的坡度！因為車輛爬坡本身就是在克服一定的重力而行駛，坡度越大、克服得就越多；自動擋、手動擋變速器的邏輯是完全一致的，都得利用低速擋的高扭矩放大能力來大幅度增加扭矩而克服重力，所以自動擋車怎麼爬坡？如果有手動模式，那麼請利用加減號，將擋位降至一擋；而如果沒有手動模式、請將擋位切換至L擋上，L擋是可以完成爬坡的！