㈠ 怎樣能提高汽車的安全系數你以為只在表面下功夫嗎
讓我們以領克01為例，跟隨小編一起來看看吧！領克01擁有堅固的車身結構，同時還擁有主動安全系統和智能駕駛輔助系統，能夠最大限度地保護駕乘人員的行車安全。
領克01有DAC駕駛員疲勞檢測系統，會自動判斷駕駛員是否疲勞駕駛車輛，並且提醒駕駛員適時休息，避免疲勞駕駛車輛。
總得來看，領克01不僅有潮流外觀，更有周到安全的配置來保駕護航。科技感十足且安全性能高。
㈡ 汽車在路邊臨時停車時，怎樣做才是最安全的
汽車晚上臨時停車時，要打開危險警報閃光燈、指示燈、尾燈。夜間駕駛時視線不好，所以停車時要打開危險警報閃光燈，提醒其他車輛。危險警報閃光：在道路上臨時停車或發生交通事故或危險天氣時，霧天能見度低時使用。輪廓燈：用於晚上開車時讓其他車輛看到。後視鏡里看不清的時候，尤其是下雨天，要打開啟示燈。
機動車在路邊停車時，先要考慮停的時間長短，如果時間短，你可以選擇路面比較的寬的地方，不影響正常車輛通行的，停到最右側，並打開雙閃報警燈。切記，一定不要停在路口，或者離路口較近的地方。這是短時間停車。
如果你打算要在路邊長時間停車，那就需要注意了，選擇路面寬的地方，不能影響其它車輛正常通行，最好路邊設有臨時停車地的位置。可以打開雙閃報警燈，最好在車後面放置三角警示牌。人員最好離開車里。到安全地方。
㈢ 智能汽車怎麼樣做到安全駕駛的
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。
1.從具體和現實的方面來看，智能汽車較為成熟的和可預期的功能和系統主要是包括智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統以及用車服務系統等，各個參與企業也主要是圍繞上述這些功能系統進行發展的。
2.這其中，各個系統實際上又包括一些細分的系統和功能，比如智能駕駛系統就是一個大的概念，也是一個最復雜的系統，它包括了：智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能；而像位置服務系統，除了要能提供准確的車輛定位功能外，還要讓汽車能與另外的汽車實現自動位置互通，從而實現約定目標的行駛目的。
3.智能汽車有了這些系統的共同作用，相當於給汽車裝上了「眼睛」、「大腦」和「腳」的電視攝像機、電子計算機和自動操縱系統之類的裝置。
㈣ 新手在城市裡開車要注意什麼如何做到安全駕駛
新手開車時特別容易緊張，遇到緊急情況，會慌亂，會不知所措，因此新手在市區開車的話，一定要多注意。新手開車本身也不是什麼危險的事情，就是需要大家保持良好的心態，不能過於緊張，當作日常走路一樣，只要更加專注些，一般新手市區開車也不會有太大的問題。下面給大家簡單說一下注意的問題
1、在城市裡開車時，一定不要超速，在過各個路口之前一定要減速慢行注意前方，因為你不知道路口會不會沖出人或者車輛，道行樹比較密集的路段，視線不好一定要減速。開車最重要的一點就是要保證隨時保證你能掌握你的車以及路況，
綜上所述就是小編給大家帶來的部分內容，當然了還有好多好多微小的細節也是值得注意的
㈤ 汽車安全都和哪些方面有關系如何保證
不管是買國產是合資車，首先考慮的還是汽車安全性是否可靠，有人買國產是看上了配置高，有的情願買合資車。處於這兩種考慮的都不無道理，說配置高的例如車身穩定esp，剎車輔助系統，防抱死系統等等，都是屬於安全性配置。購買合資車的原因無非是耐用性上覺得會比國產車強，可能會體現在時間久了國產車小毛病慢慢增多，發動機變速箱及底盤等技術上東西不如合資穩定。
④安全玻璃。玻璃受碰撞後只裂不碎，或碎塊不呈尖角，可以減少對乘員或行人的傷害。同時，在碰撞後玻璃仍能保持一定的能見度，避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。在汽車撞上行人時，安全玻璃也可以減少對行人造成的傷害。
事故後安全性
是指汽車能減輕事故後果的性能。主要包括能否迅速消除事故後果，同時避免新的事故發生。
生態安全性
是指發動機排氣污染、汽車行駛雜訊和電磁波等對環境的影響。
以上幾點分析了關於汽車安全性，不管我們購買了是多麼安全性高的汽車，我們都要從心裡重視安全，養成喝酒不開車，路口一停二看三通過，交通安全法牢記心中。
㈥ 車子如何安全涉水做到這幾點行車安全和保護愛車兩不誤
隨著近期的暴雨來襲，不少車友已經不敢開車了。一方面因為雨量太大，視線受阻，影響了行車安全；另一方面是因為一些新手司機，還未掌握暴雨天氣的行車技巧，尤其是不敢涉水。很多車友想了解關於雨天行駛、涉水的問題，如：「涉水熄火怎麼辦？雨天行車應該注意什麼問題？」等等一系列問題，今天小編就給大家講講暴雨天氣的幾點注意事項和行車技巧。
* 水泡車分為三種情況：
1、水深到車輪位置，一般來說，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎攬勝是900mm，陸巡是750mm，賓士GLS是700mm。這些全尺寸SUV的底盤密封性和排水性好，涉水深度大。
但是，並不是說所有的SUV都可以倖免。比如奧迪Q7，開啟空氣懸掛後最高涉水深度，也只有535mm。
至於轎車，就要特別小心了。一般來說，轎車的涉水深度在200mm至300mm之間。這個涉水深度是指車子在水中緩慢前行的狀況下可以安全通過的水位。
2、水沒過儀表台；
3、整車泡水。
這三種情況，第一種情況最常見，也最容易處理，造成的影響有，但基本不影響日後的正常使用；二三種情況則不同，可以說是實打實的水泡車，即使修理完成之後，還是會存在問題，因為大量雨水被灌進發動機艙內，保險盒中的保險絲容易發生短路，一些感測器都被浸泡，容易失靈氧化，進而導致一系列故障。
汽車涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次啟動發動機。如果你的車子在雨水中自己熄火了，千萬不要嘗試再點火。熄火意味著發動機已經憋死了，此時要是一頓操作，可能會導致車子直接「趴窩」。
第二步：走到車外，想辦法把涉水車輛推出來……尤其是大雨傾盆時，在車內停留更危險，有些低檔車或老舊車，密封性差，水容易進入到車里，如果積水超過地板，並長時間浸泡時，那你的車就變成了一台「水泡車」，所以要先把汽車推出來。
第三步：打電話救援。還是那句話，此時需要救援的車有很多，一定要先把車推出來。
* 雨中行車應該注意哪些點？
1、車輛功能檢查好
在暴雨的天氣行車，有清晰的視線最為重要。那麼，影響雨天行車視線的兩大問題就是玻璃不清晰以及霧氣。所以，暴雨天行車必須要檢查車輛的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器損壞或是不能正常工作，那麼盡量不要選擇駕車出行，因為在暴雨天氣，沒有雨刮器幾乎無法開車。
此外，還需檢查車輛的除霧功能是否可以正常使用。其中，除霧功能最重要的是空調面板上的風擋玻璃除霧按鍵，如果正常吹風即可。其次，還可以在行駛中開啟後視鏡加熱功能，也會一定程度上解決後視鏡雨水影響視線的問題。
2、增加跟車距離，提前預判
雨天行車與晴天行車最大的區別就在於路面上的積水。積水不僅會減小輪胎的抓地力，還會直接讓剎車距離變長。因此，暴雨天行車要增加跟車距離，提前踩剎車，還要根據輪胎的排水性能情況而選擇合適的跟車距離。
除了剎車的距離控制外，在雨天行車還要避免急加速和快速入彎。因為雨天較差的輪胎抓地力會讓車輛的過彎極限以及加速性能大大縮減，因此，雨天行車時油門和轉向都盡量輕柔。
3、低檔位，慢過水
俗話說「快過沙，慢過水」，這是老司機們行車的經驗，也就是說，過水的時候要慢。在確認涉水深度不會對車輛造成熄火影響的情況下，要較慢且勻速涉水。這樣推起的水波紋不至於進入到進氣口內，造成熄火。而且，也有利於涉水時盡快調整方向和控制車速。
此外，過較深的水時，要盡量切換到手動模式或是涉水模式，將擋位盡量控制在二擋。這樣不僅可以有足夠的扭矩來涉水，而且2擋的速度也在涉水的速度范圍內。過低或過高，都會影響涉水的流暢度。
有的車主在過一些窪地時，喜歡一鼓作氣沖過去，這恰恰是最錯誤的選擇。如果發動機進氣口被設計的比較高，且開口朝上那還好，但常規設計一般是朝向前方，並且跟車牌差不多處於同一位置，正好有利於往裡面灌水。
4、跟在大車後面，涉水更安全
因為較深的涉水可能導致發動機進氣系統進水，所以很多老司機想辦法讓進氣格柵盡量不碰到水。那麼，跟在公交車等大型車輛後面，則是很好的選擇。
公交車涉水後，會推開前面的水面，而車尾會形成一個推開水的較淺水面。如果小車跟在公交車後面進行涉水，會更大程度上減小進氣系統進水的可能性。
5、盡量避免緊靠路邊行車
暴雨天氣里，路邊的排水井可能存在井蓋缺失的情況。為了加速排水也好，或是井蓋損壞也罷。積水時路邊會有更多不確定因素，因此，盡量在路中間和以往車道行車，減少在緊靠路邊的地方行車。
此外，除了安全因素以外。路邊一般是排水的地方，也會有較多的積水。如果車速較快，激起的水花很可能迸濺到行人，不僅行車不文明，還容易造成他人的人身或財產損害。
全國的一些城市遇到暴雨來襲，不僅讓公共交通更困難，而且也讓很多司機不敢開車了。再次提醒車主，雨天涉水定要量力而行。
文章來源：汽車大師
㈦ 新手第一次在高速上開車如何行駛才能更安全
如果你是一個新手第1次上高速路的話，那麼我建議你一定要做好以下幾點，這樣就可以保證你的安全。第一就是你上了高速之後，盡量保持一個均衡的速度，不能夠太慢，也不能夠太快要走在對應的車道。第二就是你上了高速之後，無論你是要去服務區還是要下高速，都應該要記得提前變道，否則你會往前走很遠的距離。第三就是你在開高速的時候一定要跟前車保持足夠的距離，距離太近的話是很危險的。
一.速度均衡
上了高速之後，你的最低速度都得保持在80千米每小時以上，如果低於這個速度就很容易追尾，通常來講都是開到90~100km/h。當你走在超車道的時候，就應該要開快點，然後盡快的開回到中間車道。因為超車道是專門用於超車的，在這條道上面你不能夠保持太慢的速度，否則會堵到後面的車。
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㈧ 想要汽車更安全，哪些配置要有
主動安全配置是指依靠動力性能和制動性能為避免交通事故發生而主動採取的裝置。主動安全配置主要包括：（1）ABS（防抱死制動系統）：最重要的功能是能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。（2）EBD：在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。EBD是ABS的輔助功能，EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力，改善剎車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。（3） ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動時的方向穩定性問題，但不能解決汽車轉向行駛時的方向穩定性問題。（4）ESP系統通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀態下都能保持最佳的穩定性，特別是在過度轉向或轉向不足的情況下效果明顯，提高方向穩定性，表現出最佳的行駛性能。（5）電子制動輔助系統的實質就是在探測到駕駛者的緊急制動指令後產生一個足夠大的剎車力度來獲取最短的剎車距離，以避免不應發生的事故。
㈨ 新手開車上路，要注意什麼呢怎樣開車才最安全
現在有越來越多的人考駕照、買車，這就意味著，更多的新手即將上路，特別是年輕人，新手上路卻不敢開，手都不知道怎麼放，拿到駕照跟不會開一樣，那麼，新手上路應該注意些什麼問題呢，要怎麼樣才能把車開的得心應手呢，今天小編總結出3種比較實用的練車小絕招，讓你快速掌握技巧，開得跟老司機一樣。
行車時控制車速是關鍵，均速是安全的前提。只要車速夠低，哪怕不小心出現問題，也不會有太過嚴重的後果。在行車過程中，腳最好不要離開剎車，以免緊急情況下失誤將油門當剎車踩。 行車攝像頭即使是黑夜也可以把前方觀察得一清二楚，非常安全省心。