1. 後面兩個輪胎吃胎比較嚴重，該怎麼辦呢
輪胎吃胎的解決辦法:
1.調整胎壓
要知道輪胎的胎壓過高、過低都是會造成輪胎磨損不均勻的。當胎壓過低時，輪胎就會向里彎曲，這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損;而胎壓過高時，輪胎的胎面中部就會出現磨損加快的現象。所以，我們日常要多留意胎壓是否處於一個正常狀態，一般根據該車規定的胎壓充氣、放氣就可以了。
2.定期做車輪動平衡
由於製造工藝上或者某些外界因素，車輪整體各部分的質量可能會出現不均勻的現象。所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，從而避免「吃胎」現象的發生。
3.定期做四輪定位
四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。
4.注意輪胎的保養和換位
相信不少人都聽過車子每走一段距離就要進行一下輪胎的換位吧?一般車輛每行駛5000公里，就需要進行一次輪胎的換位，然而該怎麼換?一般採取對角線調換輪胎的方法會比較好，因為這樣能夠比較正常地保養輪胎，使輪胎磨損均勻一些，從而延長輪胎的壽命。
5.檢查輪轂螺絲是否松動
輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中左右擺動，造成輪胎的不正常磨損。所以在給車輛保養時，要仔細檢查車輪周圍和輪轂上的螺絲，看是否有松動的。
2. 汽車後輪吃胎該如何徹底解決
輪胎吃胎主要原因是車輛重心不穩
一般轎車都是前置發動機，車內乘坐人員一般比較靠前，且前輪是驅動輪。正常情況下前輪磨損要較後輪嚴重；
部分車型發動機後置，或者是因其他因素比如防彈車體等，造成重心偏後，輪胎後輪磨損嚴重；
不過車輛在設計的時候，設計師會盡可能規避中心偏移的情況；即使有偏磨吃胎，情況也不會太嚴重；
最後，就是輪胎四輪定位不好，輪胎偏磨，造成非正常磨損。也就是非正常吃胎。
建議做下四輪定位。四輪定位包括前輪定位和後輪定位，前輪定位是要是校對車輛的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝位置，包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位相對簡單，主要是後輪與後軸之間安裝位置。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
3. 轎車後輪吃胎怎麼調節
後輪輪胎吃胎,到汽修廠去做四輪定位來調節。要消除這些現象，確保車輛的穩定性能，最有效的方法就是做四輪定位。
輪胎吃胎的主要原因
1、前輪（轉向輪）吃胎：
直行定位調整不到位，方向盤回位、轉向機回到零位時輪胎不在直行位置。前束調整不到位，子午胎前束值正負0mm，斜交胎正負3mm
2、後輪（驅動輪）吃胎：
由於各種公差的累積，造成車架兩側的軸距不等。
3、前、後輪吃胎的共性原因：
輪胎或車輪本身的質量問題，造成了輪胎嚴重橢圓，輪胎滾動時與地面接觸受力不均勻，加速磨損。
理想情況下輪胎與地面僅存在滾動摩擦，但由於輪胎或鋼圈本身的質量問題，或緊固螺母、板簧騎馬螺栓松動等造成輪胎不能夠直線向前滾動，而是出現了左右擺動現象，使輪胎與地面產生滑動摩擦，加速磨損。
(3)汽車後輪吃胎怎樣對換擴展閱讀：
轎車3種吃胎現象及解決方法
1、一條輪胎上兩側邊緣規則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就一定是輪胎氣壓不足造成的。
解決辦法：檢查並補充輪胎氣壓。
2、輪胎磨損均勻，但磨損量大，沒有偏磨、波浪磨損的現象。一般原因是路況差，輪胎花紋不適應特殊路面;用戶保養不得當，輪胎混裝，沒有及時換位，及時的輪胎換位可增加20%的行駛里程;超載嚴重，造成輪胎超負荷;環境溫度越高輪胎壽命越低。
3、全車輪胎都是一側的輪邊有規則的磨損，這是典型的推力桿膠套損壞。
解決辦法：換膠套，調軸距，膠套一定要定期或根據行駛的里程進行更換。
4. 汽車後輪胎吃胎 怎麼解決
做一下動平衡和四輪定位
車輪安裝在汽車上後，會形成各種角度，例如車輪前束角，車輪外傾角，主銷後傾角/內傾角等，這些角度起著不同的作用而且這些角度都有標准值，不同的車型角度可能也不同。這些角度有的可以調整，有的不能調整，車型不同，能調整的角度可能也不同。
建議你去做四輪定位好的修理廠或輪胎店試試。
5. 汽車故障：後輪吃胎應如何處理
1.全車輪胎一側輪邊出現磨損，此是典型推力桿膠套損害！
處理方式：更換膠套，調整軸距，膠套需定期又或依照行駛里程去更換！
2.一條又或多條輪胎頂部溝槽凹陷之地磨損較重，此時平衡梁磨損較重又或拉桿松動所導致！
處理方式：維修又或更換平衡梁銷以及平衡梁，再緊固拉桿，記得平衡梁需時常性注油！
3.一輪胎上面2邊緣規則並磨損寬窄相同，在排掉弓板原因外，一定是汽車輪胎氣壓不足導致！
處理方式：檢測並且補充汽車輪胎氣壓！
4.單條輪胎一側又或兩側較為嚴重不規則吃胎，通常鋼圈變形所致！
處理方式：更換鋼圈。
5.假如一條橋上輪胎，兩條又或四條都出現輪胎兩側規則均勻吃胎
處理方式：檢測下彈簧弓板騎馬螺栓是不是松動，弓板中心螺栓是不是出現斷裂，假如有問題，可做相應維修！
6.左右對角輪胎新舊差異太大也會導致不明緣由吃胎
處理方式：更換新輪胎！
7.汽車輪胎磨損較為均勻，不過磨損量較大，沒出現偏磨以及波浪磨損狀況，通常原因是路況較差，汽車輪胎花紋不太適應特別路面，用戶保養不得當，汽車輪胎混裝，沒及早去換位，及時輪胎換位也是增20%行駛里程，超載較重，導致輪胎超負荷，環境溫度越高汽車輪胎壽命就會越低！
6. 前後輪內側吃胎什麼原因內側吃胎處理好方法
前後輪內側吃胎可能是由於前束或者轉向輪胎外傾角過小造成的，這些都屬於四輪定位問題；還有可能是汽車動平衡問題，在補胎或換胎之後沒有做平衡。而要解決內側吃胎這種情況，就需要具體問題具體分析了，四輪定位不準確導致的，應做四輪定位；動平衡失效導致的應做動平衡。
前束值和外傾角都屬於四輪定位的問題，可通過做四輪定位解決。
做動平衡
由於製造的原因，輪胎的質量分別並非是完全均勻的，當車輛在高速行駛時，輪胎高速運轉，輪胎質量不均勻的情況就會被放大，從而使得車輛在高速行駛時容易跑偏，所以就需要在輪胎上加平衡塊以達到平衡。而輪胎內外側都是有平衡塊的，當車輛經常行駛於顛簸路面，導致輪胎外側的平衡塊掉落，那麼就會造成輪胎內側吃胎，需要做動平衡處理吃胎。
7. 輪胎吃胎 怎麼辦
輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。
原因：
①四輪定位不準確時候就會發生吃胎現象。
②前束調節不準確 也會造成吃胎。
③方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等。
④大梁不平整 失型 也會造成吃胎。
⑤各個輪胎的氣壓差異太大 也會吃胎。
⑥不同規格的輪胎混裝 也會吃胎 。
避免吃胎方法：
①調整好輪胎的胎壓。
②定期給輪胎做車輪動平衡。
③注意輪胎的保養和換位。
④注意輪胎的保養和換位。
⑤注意檢查輪轂螺絲是否結實。
⑥避免超載。
8. 大眾cc後輪吃胎怎麼治
車輛吃胎的問題不僅僅是車主們比較頭疼的問題
也是維修人員維修起來比較麻煩的問題
今天就針對車輛輪胎的異常磨損進行整理
希望對大家能有所幫助
案例一
吃胎現象：單個輪胎胎面兩邊不正常磨損。
解決方法：檢查胎壓是否過低或輪胎質量是否有問題。
案例二
調整右前輪，再次測量A和B，直到B-A符合標准要求，調整完畢後，松開轉向橫拉桿的卡箍，轉動球頭，調整橫拉桿長度，松裝到前軸上，為保證後面的打緊操作不再次對前輪位置產生影響，應落下千斤頂，使前輪著地，再打緊橫拉桿球頭和前軸的花鍵螺母連接，並打緊卡箍螺栓。
9. 汽車前後調換輪胎，你知道怎麼調換嗎
可以調換。為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。首先請參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10000公里調一次位。如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命周期內提供更好的操控性能。
單導向輪胎，先考慮清楚輪胎和輪輞組合，將安裝在左前輪還是右後輪，然後根據胎側指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝於輪輞上，安裝後還需檢查確定胎側的旋轉箭頭是不是和車輛前進方向一致。
汽車的前後輪胎可以調換，但建議交叉換位（例如：左前胎和右後胎，右前胎和左後胎），使用單導向輪胎建議前後換位。