A. 如何清理排氣管上的臟東西，求助高手
准備洗碗的海綿一塊，帶綠色紗面的。超市購買LOGO藍色瓶的高氧去油劑，清潔劑兌少量水，用海綿綠色紗棉輕輕的清洗1分鍾左右，然後用海綿面用點力清洗就可以。
汽車排氣管清洗常識：
1、加註高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
2、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。第三，多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速。
3、使用燃油清洗保護劑用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可看產品使用說明。由於從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉澱在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。需要再次提醒的是，由於清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
B. 汽車汽車排氣管上沾上塑料怎麼辦
汽車排氣管沾上塑料有兩種方法如下：
一、粘在管外
這種情況相對來說要好清理一些。如果排氣管是電鍍表面的話，可以試試在未融化的黑塊處塗點酒精，找塊抹布擦乾凈就行。
如果不是電鍍表面，就得費點力氣了，沾點水，用硬膠片使勁刮。一遍不行刮兩遍，直到刮凈為止。注意的是要等車子完全冷卻下來，不然燙到手就不好了。
二、進到管內
這種情況一般很少出現，有可能是別人故意塞裡面的。一般車子打不著火，汽車排氣不暢，聲音異常，難聞的氣味等都可以考慮是否排氣管堵塞了。
因為在排氣管裡面，所以不方便用工具直接颳了。好在汽車的排氣管都是分為幾節的，可以單節拆下來。找到塑料袋的位置將對應的排氣管取下，進行清理。
(2)怎樣清洗汽車排氣管上的污垢擴展閱讀：
汽車排氣管保養技巧一：防水
在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。
汽車排氣管保養技巧二：防銹
汽車排氣管的防銹，不僅僅說是防水就能防銹了，最好的辦法就是擦點防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進入筒體內，再裝上消聲器。然後待汽車行駛大約二十公里後，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車排氣管保養之防銹，每年進行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。
汽車排氣管保養技巧三：清潔
由於排氣管經常裸露在外，但又與汽車內部相同，所以如果排氣管內部遍布污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由於駕駛員的不當駕駛導致其他有害物質進入車內，而造成其他更大的問題，也是時有發生的事情。因此汽車排氣管保養里，一定也要注重排氣管的清潔。
C. 汽車排氣管怎麼清洗
一、在汽油裡面添加汽油清潔劑：注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。
這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
二、不要長時間怠速行駛：怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時
經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。
三、多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速多跑高速：多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。
另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把
原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。
(3)怎樣清洗汽車排氣管上的污垢擴展閱讀：
保養注意事項
首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鍾，盡量把內部的積水排出。並在消聲器內部加塗防銹油，在這里要強調一下加油的具體做法：
首先
拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防銹油,搖動消聲器讓防銹油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防銹油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。
但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這里還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。
其次
便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時打開。千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;
其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油污時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。
D. 排氣管黑用什麼清洗
排氣管黑可以用不銹鋼清潔粉清洗，其用法和去污粉一樣，首先把粉末鋪在排氣管上，然後用百潔布擦拭即可，最好是沾一點水擦拭，如果實在沒有水源直接擦也沒有問題。大概擦兩遍左右，就會有效果。
E. 排氣管有黑灰怎麼解決
因為汽車排氣管排出的尾灰主要物質是積碳，而汽車尾氣管是不銹鋼，所以可以用積碳清洗劑，比如可以用清洗劑和不銹鋼清洗粉清洗。
導致排氣管出現黑灰的原因有很多，可能是氧感測器出現問題，可能是加的汽油質量太差。汽車發動機是通過燃燒汽油和空氣的混合物來做功的，汽油在發動機內不可能完全燃燒，所以時間久了排氣管就有黑灰出現。如果汽油的品質比較差，那排氣管的發黑的現象也會更加嚴重。
(5)怎樣清洗汽車排氣管上的污垢擴展閱讀：
注意事項：
請勿長時間低檔位行駛，這種情況可能多發生在新手和長時間堵車情況下請勿在排氣管、發動機附近加裝裝飾品，請注意定期清理排氣管保持清潔等，這些保養措施會保證汽車排氣管的正常散熱。
對於排氣管有延長使用壽命的積極作用。由此既然有車，就要愛護車，不僅要注意車體表面的清潔，也要注意汽車內部的保養與維修，這對於安全駕駛也是有好處的。
F. 如何清洗汽車排氣管
汽車排氣管在設計上是不用清理的，因為發動機排出的高溫帶壓力的氣體已經能把裡面的積炭和雜物給排出來。要是裡面積炭太多建議經常跑跑高速，還有就是檢查發動機有燃燒不盡的情況。至於外面要是有雜物，可以在冷車時候用水沖洗一下！要是熱車沖洗由於熱脹冷縮的原理，以免給你的愛車造成不必要的麻煩！
G. 國四柴油車排氣管怎麼清洗
汽車排氣管在設計上是不用清理的，因為發動機排出的高溫帶壓力的氣體已經能把裡面的積炭和雜物給排出來。要是裡面積炭太多建議經常跑跑高速，還有就是檢查發動機有燃燒不盡的情況。至於外面要是有雜物，可以在冷車時候用水沖洗一下！要是熱車沖洗由於熱脹冷縮的原理，以免給車造成不必要的麻煩！具體如下：解決狀況：1、發動機故障不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。2、自動變速器故障有提速緩慢，自動換檔時沖擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件松曠、前輪定位失准、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。4、制動失效行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。5、雨刷失靈表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動范圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動桿等機械部分的失效或失調有關。
H. 怎麼清潔汽車的排氣系統
1、排氣系統是指排氣光三元催化，在排氣管的後邊。
2、症狀：排氣系統長期不做保養，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過8萬公里，高速提速不行，尾氣超標。
3、清潔方法：
（1）、打開油箱蓋。
（2）、將三元催化清洗劑加入油箱中。
（3）、怠速下，轉速維持在2000-3000轉之間，保持20分鍾以上。
二、噴油系統
1、噴油系統包括噴油嘴和汽油箱。
2、症狀：噴油系統臟了容易導致車輛油耗高、怠速抖，尾氣超標、氣味大。
3、清潔方法：
（1）、拆下進油管。
（2）、接上噴油系統專用工具。
（3）、加入免拆洗燃油清潔添加劑。
（4）、調好壓力。
（5）、怠速下，轉速維持在1200轉左右，保持20分鍾。
特別提醒：噴油系統太臟，就需要拆下來使用超聲波清洗，清潔得更徹底。但如果行駛里程超過10萬公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統，還需注意防火，因為拆下進油管時，會有汽油流出，切忌注意明火。
三、進氣系統
1、進氣系統主要是指節氣門、進氣道。進氣門的位置在進氣支管的前面、空氣濾芯的後邊。車型不同，位置有遠有近。
2、症狀：進氣系統臟的話，容易導致車輛費油、踩油門不往前走或者有卡的感覺，如果再踩車會往前竄。
3、節氣門的清潔方法：
（1）、拆下進氣門的固定螺絲。
（2）、使用節氣門清潔劑沖洗（是專業防灰塵清洗劑，防止吸附灰塵臟得快）。
（3）、過一會兒後，再用專用軟布將其擦拭乾凈（如果臟的很，一定要多次沖洗，直至干凈為止）。
4、進氣道的清潔方法：
（1）、拆下節氣門。
（2）、將免拆進氣系統清洗劑固定在前機蓋上方。
（3）、將清洗劑灌入。
（4）、在車輛怠速的情況下，轉速維持在1500轉左右，保持10-15分鍾。
（5）、清潔劑會經發動機燃燒後從排氣管排出。
I. 排氣管的積碳怎麼清洗
清理排氣管積碳的方法：
1、積碳清理劑可用於積碳的清理，但是徹底的清理是做不到的，如果經常使用這類清洗劑的話會造成橡膠管路的腐蝕老化問題，一般一年或者兩三萬公里清理一次都可以，具體根據發動機情況來定。
2、在汽油裡面添加汽油清潔劑
加 注高質量汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里 添加汽油清潔劑的做法。
這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油 清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
3、不要長時間怠速行駛
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積 碳的沉積。第三，多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速
4、多跑高速
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋 的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000rpm時換擋變成2500rpm轉換，不但可以有效預防積碳的生成，還可以提高汽車的動力性， 也避免了換擋轉速過低帶來的爆震，保護發動機。
5、使用燃油清洗保護劑
用清洗保護劑來清洗發動機相當簡單，具體的使用方法和注意事項可 看產品使用說明。由於從油箱、汽油泵濾網以及燃油管道內清洗下來的膠質會沉澱在汽油濾清器內，所以免拆清洗後，必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。
需要再次提醒的是，由於清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。
(9)怎樣清洗汽車排氣管上的污垢擴展閱讀：
積碳形成的原因：
1、空氣質量差。
2、供氧不足，不充分燃燒。
3、路況原因(急停急促)
4、曲軸強制通風(說白了沒有通過進氣口過濾直接通風了)
5、油自身品質。
6、電噴車涉及特點(電子控制然後噴射系統的車輛本身就容易產生積碳)
參考資料來源：鳳凰網-發動機積碳的清理和積碳原理 你知道多少
參考資料來源：人民網-常跑高速可減少積碳 盡量減少車輛怠速