㈠ 自動擋行駛中如何換擋
你好。
自動檔汽車的檔位多為P檔、N檔、D檔、R檔、S檔和L檔，除了D檔和S檔兩個檔位之間可以隨意切換，其它檔位之間都需要先踩剎車，再換檔。
1、汽車起步：汽車起步時，先踩剎車，檔位換到D檔，鬆手剎，緩慢踩油門，有了一定的動力之後，再松開剎車。
2、汽車下坡時：需要把檔位換到3檔或者2檔，這時候，汽車就會在2檔。
希望我的回答對你有幫助。
㈡ 自動擋的車需要換擋嗎該如何進行換擋
現如今大多數人在買車的時候都會選擇購買自動擋車型，但是也有不少車主在駕駛自動擋車型時卻不知道如何掛擋，其實自動擋的車是需要換擋只不過換擋的方法很簡單，能夠讓自己在到路上駕駛汽車更加輕松。特別是對於新手司機來說自動擋車型會更加適合，駕駛起來會更加的安全。那麼自動擋的車該如何進行換擋呢？今天小編就和大家分享分享：
自動擋的廣泛使用不管是對汽車行業還是車主都有很好的幫助，讓自己的汽車變得更加智能，讓自己駕駛變得更加輕松操作更加簡單。但是駕駛汽車的時候我們也要集中注意力，千萬不能夠掉以輕心。
㈢ 自動擋是怎麼換擋的，行駛中可以換擋嗎，怎麼換
無非是在糾結車輛行駛，能否從D檔直接切換至L檔案，答案是肯定的，L檔也好，S可以自由切換由切換，但是L檔和S檔位還是有區別的，雖然開車時從D可直接切換到檔位L然而，最好控制當時車輛的速度。一般來說，每小時50公里以下沒有問題。不管速度有多高，都不要。L檔有別於SPORT模式。從D直接換L，有點像學開車時的百米加減檔時的減檔操作。高速減檔時，汽車會反向拖動發動機，速度會上升CVT以上可能也有類似的現象，對車本身沒有傷害，那種挫折感已經很不舒服了。
汽車可用於上下坡度較大的地下車庫L檔。走一些坡度較大較長山路可以使用L自動變速器汽車S檔和D可直接交換，S為了運動模式，超車時可以直接掛檔，導致超車後掛檔D檔即可。在駕駛過程中不松開油門換檔，駕駛計算機根據發動機轉速和速度自動升檔，正常駕駛不需要松開油門，如果每次換檔松開油門再加油，變速器每次增加一個組合過程，會導致不必要的離合器片磨損，增加油耗。同一方向的齒輪可以，例如從D切至L1和L2；不允許切換P和R檔位。嚴禁在車輛行駛狀態下切換2驅/4驅狀態。
㈣ 汽車在行駛過程中如何換檔。
汽車在行駛過程中換檔方法如下：
1、抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，並同時將變速擋移入空擋位置(這三個動作是同時進行的)。
2、抬起離合器踏板的同時，迅速踏下並抬起加速踏板，即是加一腳空油(松離合器和加空油是同時進行的)。
3、再次踏下離合器踏板的同時，將變速擋迅速掛入低一級擋位c這兩個動作是同時進行的)。
4、踏下加速踏板的同時，稍快地抬起離合器踏板。
換擋技巧
1、切忌換擋不到位
換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。
2、變速桿移至空擋後來回搖晃
很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。
㈤ 請問開車過程中如何換擋
首先，之所以要換檔，是因為要換一個變速齒輪使車輛達到需要的速度對吧？所以從空擋以外的任何何檔換檔的話， 首先就是退檔， 即塌下離合器，把檔位撥回空檔， 使發動機與原有變速齒輪脫離， 然後切進另一個檔， 慢慢松開離合器， 使發動機與另一個變速齒輪聯合工作。
從過程來看，換檔時不可能不經過空檔的， 即使是自動檔， 也不過是電腦完成了這些動作而已。至於有些高手切檔快， 那是動作快， 其過程還是一樣的。
上坡：
坡道停車後拉起手剎，切一檔， 緩抬離合器，略加油門。當看見車頭上升或車身微顫後，油門離合保持現狀別動，鬆手剎，等車動起來後，逐漸加大油門，繼續抬離合器即可。
下坡：
切3檔， 松開手剎車動後不加油， 腳擱剎車踏板，緩抬離合， 離合
全松後視速度及時制動， 直到下坡完畢（此法不使用於山路下坡！）
㈥ 自動擋汽車行駛中如何換擋
自動檔汽車行進中可以掛檔。正常操作下，可以和手動擋的車一樣，從低速擋任意加到高速擋，在爬山時如感覺動力下降，也可以從高速擋減到低速擋行駛。
1、起步：汽車啟動時一般空檔啟動，啟動後踩離合掛一檔，然後慢松離合，等車頭有輕微抖動時則適當加油門，再將離合慢慢松完，車輛輛就會行駛。要注意的是離合不要松太快了，油門也不要加太急了。松離合加油後如果感覺車速快，則可以將離合向下踩一點，速度自然就會慢下來（特別是在場地很小的地方啟動造成注意這一點）
2、掛檔：行駛時，在一個檔位感覺油門大（主要是聽聲音和看轉速表）而車速不快時，則要掛高一級的檔。加檔時，先松油門，踩離合後隨即摘檔再進新的檔位，再將離合松一半，加油的同時將離合松完，以此類推。要注意的是，速度越快，松離合也就適當地快一點；速度越慢，離合也就要松慢一點，否則車輛會發生抖動或頓一下。
3、減檔：行駛時，感覺當前檔位與不適應車速時就應當減檔（明顯的感覺是車輛有抖動感，油門感覺很疲），減檔按加檔相反的順序進行，其它操作與加檔的要領一樣。（當然減檔有時候還要根據路面情況和行人及車輛情況制動減速後需要減檔時也要減檔）
㈦ 汽車在路上行駛的時候要怎麼換擋！
換檔時當然要松油門。
1檔起步就不用多說了；
2檔換3檔的步驟是：先踩油門，把車速和發動機轉速提高上來，然後松油門、踩離合、摘2檔推至3檔，慢慢完全松開離合，緩慢加油門就算完成了一次換檔。
3檔換4檔重復上面的步驟就可以了。
現在的車基本都有同步器，換擋相對簡單多了。過去老司機開的車，如老解放，那換一次檔都要踩兩次離合的：踩一次離合、摘檔；再踩一次離合、掛檔。現在可以踩一次離合就完成摘檔和掛檔。
㈧ 自動擋的車，行駛中如何能正確換擋呢
掛入該檔車子油門響應更加積極，超車的時候更加從容，但是汽車掛入該檔會非常費油的哦。由此可見，自動擋的汽車只用D檔並不是非常的合適，各個檔位都要用，有利於車子更好的磨合，也會更加的安全。D擋是為了追求汽車的經濟性和舒適性設計的換擋規律，一般在發動機的經濟轉速換檔，也是盡可能讓發動機運轉在經濟轉速區間，所以一般2000多轉就換擋。