㈠ 豐田亞洲獅中控按鍵介紹
摘要 您好，很高興為您解答，以下是為您查詢到的:
㈡ 別睜眼開瞎車，車輛燈光使用指南
國內汽車的人均量逐日上漲，弄得國外不明真相的群眾丈二和尚摸不著頭腦：為什麼中國的油價只漲不跌，他們汽車銷量的增長幅度還能與油價的升幅成正比？雖說同一個樓梯口的鄰居們都買了車子，而且個個都有駕駛證，都能把車開得動，但不代表他們能夠完全了解汽車燈光使用的知識。得此定論的最重要的一個原因就是，國人沒有看說明書的習慣，都習慣於依照自己所想去做，然後……路上越來越多打著左轉向燈做著准備右轉的車輛，在燈火輝煌的城市路況開著遠光燈，甚至不知道夜晚超車應用遠近光交替來提示別人而不是喇叭或喊（雖然對於行人來說這兩項的最有效果！）……
雖然說，日系車與德系車的車燈開關有區別，但使用起來都大同小異，不過還是有必要說一下。
日系車是眾多國產車的模仿對象，也是各大自主品牌相互爭寵的對象，為什麼？不知道！所以很多國產車的開關的使用與日系車無異，其只有一個特點：整合度高。但太多功能整合於一個細小的桿子上，又很容易引起誤操作，這也是其弊病之一。但用習慣之後，還是能夠接受，相對於日系車眾多優點來說，這類似缺點的硬傷實在算不上什麼！
圖：車尾燈一覽。
剎車燈均為紅色，後霧燈也為紅色。轉向燈為橙黃色，倒車燈為白色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 汽車燈火怎麼回事怎麼一個長短
一個是近光燈個是遠光燈啊！
㈣ 為什麼汽車的示寬燈和剎車燈都使用紅色
每次堵車的時候或者是等紅綠燈的時候，總會被前排一溜的大紅尾燈照晃了眼睛，遠遠望去，一溜的大紅尾燈亮起，清一的顏色，除了形狀五花八門，亮度各有不同之外，顏色都是一樣的，白天還好吧，特別是晚上的時候，一眼望過去煞是壯觀，照得整個城市都感覺霓虹閃爍，特別有燈火通明的氛圍，那麼關於為什麼所有的車尾燈全部都是紅色的，這個問題你知道嗎？
而汽車尾燈的燈罩一般都是由紅黃白三種顏色組成的，其中紅顏色的那個是屬於停車燈、示寬燈和剎車燈的，而白色的燈罩是屬於霧燈的，但是當霧燈亮起的時候會發出暈黃的燈光，倒車燈是黃色的燈罩自然也是發出黃色的光芒。雖然剎車燈的燈罩是紅顏色的，但是剎車燈本身的LED燈泡是白色的燈光，這樣搭配起來會顯得更加的亮。因為車輛行駛過程中剎車對後車的影響是很大的，所以必須是紅色的才會更加顯眼，更容易引起後面隨行車輛的重視。
㈤ 汽車不能燈火什麼原因
基本上是兩種可能性。
第一，蓄電池儲電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動型閥控蓄電池，對溫度比較敏感，尤其是老舊及劣質電瓶。大排量機車的啟動電機都在千瓦級，剛啟動時的瞬間電流要在100安培以上，且耗電量巨大，性能不佳電瓶的壓降很嚴重。點火器上的晶體管不能產生足夠的初級電壓供給點火線圈，火花塞跳火能力不強，當然也就啟動困難了。
第二，機油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機油的黏度增加較大，發動機的內阻也就越大。曰本車一般需要曲軸達到200rpm的轉速才能啟動得起來，啟動電機的功率就那麼大，阻力大了以後累死也達不到要求的轉速。而且無觸點觸發式發動機的觸發線圈的感應電壓也達不到要求，點火器沒信號，無法點火。
㈥ 夜晚在高速路上開車時，該如何正確使用燈光
關於「遠光狗」這個詞語，相信大家並不陌生，這個詞語是對不合理使用遠光燈的人的稱謂，尤其是在燈火透明的市區，那麼在高速路上呢？能不能用遠光燈呢？中間隔離帶不高，能看到對面車道的大燈的時候，切換到近光燈，過去了再切回來；原則，安全第一，不意向對面車道和前面車。安全別人的同時也是安全了自己。
㈦ 夜間駕駛機動車在窄路 窄橋會車怎樣使用燈光
夜間駕駛機動車在窄路 窄橋會車開啟近光燈
《道路交通安全法》規定,在沒有中心隔離設施或者中心線的道路,距相對方向來車150米內不能使用遠光燈,在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；通過有交通信號控制的交叉路口,轉彎時不能使用遠光燈。
若是在燈火通明的市區馬路上,很少使用遠光燈,在照明不好的郊區開車,則通常打遠光燈。但遇到會車時把遠光燈切換成近光燈,遇到前方車輛一直開著遠光燈,使用遠光—近光—遠光—近光提醒對方司機變燈,一般來講,都會得到對方司機的注意並變換為近光。