1. 自動擋車拉著手剎車，開了10多米，對車有傷害嗎
拉著手剎行駛的危害有多大，取決於手剎拉緊的力度和行駛距離。拉得很松，行駛三五公里可能沒什麼大的影響。拉的稍微緊一點，可能行駛一兩公裏手剎片就會報廢。
影響最大的就是手剎片，磨損嚴重的手剎片會報廢掉，至於其他方面影響很小，可以忽略。以我的維修經驗來說，在實際中，一次性就把手剎片磨損報廢的幾乎沒有，概率非常低。
大部分人都是手剎拉得不太緊行駛了一段距離，也不算太遠，兩三公里算是遠的。所以大部分車即使拉著手剎開了一段時間，經檢查後都沒有問題，還可以正常使用。
2. 自動擋車手剎拉起開車對車有什麼壞處
拉著手剎還能開那麼遠，說明你手剎卡拉的並不緊。下車檢查一下，如果沒有糊焦味或者剎車盤冒煙那麼問題就不嚴重。
如果出現了上述情況，那麼就要去汽修廠做個檢查，看看剎車泵，剎車油，剎車線，剎車盤有沒有問題。因為拉著手剎長時間開車對這些都是有損害的。
3. 拉起手剎開車的影響
剎車片會磨損
4. 自動檔汽車在行走時拉手剎有什麼後果
沒什麼大影響，看拉的力度，拉的力度大後輪就會抱死，不過持續的拉起手剎踩油門前進的話，手剎很可能會報銷。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
5. 自動擋掛D檔拉手剎，對車都有什麼影響
序言：自動擋掛D檔拉手剎是沒有太大影響的，剎車不會出現問題，但是長時間這樣操作的話，很有可能會讓變距器的負荷增大，因為這種操作會很容易讓變距器的溫度升高。正常情況下最好是選擇掛N檔之後再拉手剎，這樣也能夠避免影響到汽車的使用壽命，如果手剎是電子的，也是可以選擇掛D檔拉手剎的，不會對汽車有太大的影響，在日常行駛的過程中，最好是選擇正確的駕駛方式，這樣才能夠避免影響到汽車的性能。如果是購買自動擋的汽車，並且配備的是電子手剎的話，是不需要太過於擔心的。
三、影響
這種情況對變速器沒有影響，如果是原有版本的汽車，可能會讓變速箱出現一些異常情況。如果不需要長時間停車的話，使用電子手剎來進行駐車制動，也能夠避免車輛出現滑行的情況，這種功能在日常生活中也是可以使用的，但是不建議長期使用，如果是城市道路的話，偶爾使用也是可以的。
6. 自動擋汽車行駛中可以拉手剎嗎
高速行駛中或者急轉彎處遇到突發的危機可以直接拉手剎來減速，其實這種做法是錯誤的而且很危險。
手剎主要是用來控制後輪速度的，在高速行車中，手剎的制動力作用很小，若此時拉手剎很容易使後輪抱死，造成側滑和翻車。
如果剎車系統出了問題，可以用點剎來讓車輛停止。先松開油門，然後降擋來減速。在車速明顯降下來時，再拉手剎將車子剎停。
掛P檔意義：
拉手剎意義不大，停在斜面上，掛入P檔，不拉上手剎，重力全部集中在變速箱上，因P檔是鎖止變速箱的，手剎是鎖止車輪的，長期如此會對變速箱會的影響，更有嚴重的，因為沒拉手剎，變速箱嚙合較緊，無法退出P檔現象。
所以坡面停車，應先腳剎停車，拉手剎駐車，先推入P檔，平路停車，腳剎停車，推入N檔，車重心平衡，拉手剎，腳剎配合入P檔停車。
因此，還是在停好車之後，腳先不要離開剎車，並且拉上手剎，不管是傳統式亦或電子式，再將擋位排入駐車擋，才算是正確且安全的停車;而在啟動車輛移動前，也是先腳踩剎車、擋位排入「D」擋或「R」擋之後，才放開手剎，如此一來才不會造成駐車爪的損傷。
7. 要是手剎沒放下就開車，會怎樣
手剎沒放下就開車，會使剎車片和剎車鼓長時間摩擦產生高溫，嚴重的會燒壞剎車片或剎車鼓，高溫會使剎車片結構發生變化，制動力減弱，甚至導致剎車失靈。
糾正方法：手剎運行，制動損耗很大。養成正確的駕駛習慣，開車前看看手剎是否已經松開，還要多注意儀表盤，儀表盤顯示的信息更全面，隨時觀察儀表盤的信息，交注意警示燈，避免用手剎駕駛的行為。
自動擋車型，正常掛D擋，放手剎時，車子會微微向前滑動，若車主感到車子靜止或輕踩油門感覺受阻的情況，那就有可能是沒有鬆手剎。尤其是新手，要從意識上做好預防，養成起步前摸手剎，多留意儀表盤的好習慣。