⑴ 自動擋車怎麼開不傷車
現在城市路段都比較堵，開一輛手動擋汽車真的是一件非常累的事情，你想，走一段停一段，踩離合，踩油門，走一段兒，再踩剎車，各種心累。所以不光是女司機，很多人更願意買一輛自動擋的汽車，省心，好開。然而，自動擋的汽車就可以隨便開嗎？當然不是，有些地方一定要注意。
一，不要左右腳踩剎車和油門
一般來說，從駕校剛考到駕照的駕駛員更習慣駕駛手動擋汽車，早就習慣了左腳踩離合，右腳踩剎車油門。但自動擋車沒有離合器，有些人不習慣，就用左右腳分別踩剎車油門，但這種習慣很容易出問題，如果一旦不慎，就會發生誤踩，後果不堪設想。
其實，自動擋並不意味著想怎麼開就怎麼開，有些地方一定要注意，建議多跟一些車友進行溝通交流，可以更好的清楚自動擋車的注意事項
⑵ 新桑塔納1.6咋開省油不傷車子
綠色駕駛省油安全不損車，基本原則
1.
開車時集中精力注意觀察前方路況，做好預判
2.保持好和前車車距
3.安全的前提下盡量以油門而不是剎車控制車速
4.
避免急加速急剎車
⑶ 開車中 如何駕駛 才能最好的省油
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流沖擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試數據表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
⑷ 桑塔納志俊如何開最省油
志俊我開過，換擋的轉速2000多別到3000是掛當最順暢的，另外在速度方面，高速的時候把速度控制在90左右，是最省油的。
⑸ 桑塔納2000自動擋 15個油如何省油
火花塞。鋼線。換掉。節氣門，清清。差不多問題不大了。實在受不了的話。改氣或者換車吧。不過這是個好車。桑塔納剛度再差也比日系韓系某些車強。
⑹ 新桑塔納油耗高怎麼辦
一、不要急加速
急加速被認為是最耗油的駕駛動作，在起步過程中，猛烈加速不僅會另汽油燃燒不完全，導致費油，還會對發動機、變速箱造成沖擊，建議大家平穩起步，逐漸加大油門來提升速度。
二、不要急剎車
急剎車這個動作本身雖然不會過多消耗燃油，但由於急剎車後，車輛重新起步需要消耗燃油，相比之下緩慢剎車將車「溜」到停止位置，可以節省燃油。當然，緊急情況下剎車就不要考慮省油的問題了，安全永遠是第一位的。
三、等紅燈保持D擋
有些朋友在等紅燈時喜歡保持D擋，一直踩住剎車，此時變速箱和發動機處於聯動狀態，油耗高於N擋怠速時，建議在紅燈時間較長時(例如60秒以上)，將變速箱掛到N擋位置，不僅可以在一定程度上節省燃油，還可避免變速箱油溫升高，從而導致的損傷。
四、起步不要爭第一
非常不好的駕駛惡習，紅綠燈起步時「爭第一」不僅耗油，而且危險，很容易造成違章或事故，奉勸大家一定不要有類似的駕駛行為。
五、不要使用N擋滑行
部分朋友認為自動擋車輛在行駛中使用N擋滑行，會起到省油的作用，其實不然，目前我們大部分車輛都是電噴車，N擋時還會保持怠速，行車電腦依然會控制噴射燃油。N擋滑行不僅不省油，而且非常危險，對變速箱也有損傷，建議大家不要使用N擋滑行。
六、不要頻繁並線
開車著急的朋友常常頻繁的並線，似乎永遠是旁邊的車道較快，殊不知車輛在頻繁並線中急加速、急剎車動作較多，不僅費油且非常危險。除了駕駛時有高能耗動作，我們日常用車、養車時，也有可能會引起油耗升高。
七、空調溫度不要開太低
夏天將空調溫度調的過低，會讓發動機負擔增加，油耗也隨之上升。其實，空調溫度不必調節過低，也可以達到舒適的溫度，省油的同時還減少貪涼而感冒的風險。
八、減少車內載物
車內裝載的物品過多，車輛載重增加，必然導致油耗的增加。建議大家在車內只裝載必備和常用的物品，不要把愛車當成儲藏室。
⑺ 新款桑塔納自動擋怎麼省油
起步要溫和，現在的生活、工作節奏快，大部分車主早上出車的時候，都喜歡一啟動油門就走車，其實這個時候，因為是冷車，水溫等工作都還不正常，因此會特別費油。最好的方法，是啟動之後，先預熱一分鍾左右（長了也不好），再利用自動擋車的怠速（手動擋是不行的），讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。要學會判斷紅綠燈的變化在市區行駛，難免碰上紅綠燈。這個時候，判斷己車能不能順利通過很要緊。如果認為不能通過，那麼就早些鬆掉油門，以控制車速，避免急剎車。徐錦泉說，這樣的提前判斷，至少能省油30％以上。
避免踩地板油很多人喜歡油門一腳踩到底（即所謂地板油）的感覺，但徐表示，這是不正確的，會增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動擋車型，在踩下油門不放的時候，到了一定的速度，會自動換擋。這時候，要松一下油門，再踩下油門踏板。
這樣，也能省不少油。紅綠燈等候時，不要掛「D」擋大部分自動擋車主，在等候紅綠燈的時候，都會掛在「D」擋，踩住剎車。徐錦泉表示，這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「N」擋（俗稱空擋）。徐錦泉說，這樣做的後果是，省油「0.2％」左右。而事實上，掛在「N」擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。巧妙利用滑行這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動擋車型，行駛時永遠不要掛在「N」擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離。滑行是可以省一定的油的。一般自動擋車型，在時速60公里的時候，滑行200米左右，時速會降到40公里左右。這是可以利用的。比如，高架下橋的時候，就完全可以預先鬆掉油門，讓車子滑行到路口。日常保養很要緊徐錦泉說，日常的保養，其實對省油也很重要。
⑻ 如何駕駛汽車省油
一、不要在起動、熄火前轟空油。有些駕駛員習慣在起動前轟空油，其實，這樣有百害而無一益，它不僅加劇發動機磨損，造成環境污染，而且每轟一腳油門都要消耗0．01升燃油。
二、不要長時間升溫和怠速運轉。一般轎車怠速運轉的耗油量為每小時4升，一分鍾則耗油0．07升，比重新啟動發動機一次所用的油料還多。
三、不要突然停車和猛然加速。停車前應預先計劃，不要想停就一腳制動，應盡量利用車的慣性滑行後停車。猛然加速比均勻加速多耗油1／3還多。
四、不要走走停停和濫用制動。行車前要盡量避開途中交通堵塞情況，因為走走停停比正常行駛多耗油50％。行駛中應盡量減少制動，充分利用發動機和低擋位的牽製作用。
五、行駛速度適中，不要過快或過慢。為防止每到路口遇紅燈，要盡量使車速與信號燈變換的節奏同步，才能避免遇紅燈而停車。
六、行車時要正確選擇路面，不要亂沖亂撞。據試驗表明：在凹凸不平的路面上行駛要比在良好的路面上行駛多耗油20％－30％。上坡不要拖擋，不要急加速，下坡在確保安全的情況下，盡量利用滑行，但不得熄火。
七、少出短途車。短途車不能充分發揮發動機的最佳工作效率。如果能把多次合並為一，不僅能發揮其工作效率，而且能減少車輛的磨損，有效節約油料。
八、開長途車要計劃好，不要盲目出行。首先要熟悉路線，防止東找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避開路上車多人多擁擠高峰期；再次是盡量少用空調。如有可能還應避開雨、霧、雪等惡劣天氣。逆風行駛同樣多耗油10％。
九、選擇經濟車速，不要盲目追求快。以桑塔納為例，在平直道路上以60公里／小時行駛最省油，若以30公里／小時速度行駛，則多耗油7％－8％，若以80公里／小時速度行駛，則多耗油9％－13％。
十、不要攜帶不必要的物品。重量是消耗油料的最大敵人。每增加50千克的物品，車輛就會增加耗油1％左右。
⑼ 都說自動擋比手動擋費油，自動擋有什麼省油技巧
在我們的觀念中，手動檔汽車要比自動擋汽車省油，手動擋主要是通過人的主觀行為進行換擋，這樣也就能夠根據路況隨機應變，隨時增減擋，減少不必要的動力浪費。手動擋能合理的的根據不同車況，路況來人為切換檔位，使發動機傳動效率要高一點。更加節油一點。完全是電腦在操控，行車電腦只能採集發動機信號。