新手怎樣快速練車

Ⅰ 新手怎麼練車 新手練車技巧講解

新手怎麼練車 新手練車技巧講解

一、定點停車停不好

關鍵在於方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應該同步進行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以後再踩離合器。上坡定點停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉向燈，踩下離合器，稍微重一點剎車並立即轉向，轉向甚至可以早於剎車，車中心 商 標對准路邊線(路窄則離路邊線10cm)後開始回方向，待商標和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點，等車頭和停車桿平行的時候剎停。停車後一定要先拉手剎，然後再撥空檔，關方向燈。

二、行駛方向經常跑偏，轉向時方向盤打得太多，回得太快

方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠，修正方向的時候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時稍微一點方向就會產生比較大的偏離。轉彎時方向盤不要打得太大，車子將正未正的時候開始回方向，不要等車子完全直了以後再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

三、換檔時方向跑偏及注意問題

主要是握方向盤太緊了。換檔時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換檔的時候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應該加輕油，達到人行走的速度即可換2檔了。

四、行駛路線太靠左，對汽車行駛的位置和車體感覺較差

左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時看看左右反光鏡，確認車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對的路面為左輪中心，車頭中心商標所對的路面為右輪中心。

五、轉彎不減檔，不帶剎車

直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用2檔慢速通過，轉彎前30-50米打轉向燈，收油輕剎車減速並換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉彎速度慢了，可以抬離合器半聯動過彎。過彎以後如果前面沒有情況，應立即松剎車，加油門前進。

彎度適中的緩彎可以採取3檔，帶點剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。

六、轉彎時應該什麼時候打方向盤合適

左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

轉彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)

轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。

七、轉彎以後不要急於換道

轉彎以後不要急於切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以後打轉向燈再換。

八、跟車、會車和超車

跟車一定要保持合適的安全距離。會車時一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。

不要隨意超車，超車時要看對面車道前方150米內沒有車輛才能超車。超車要先打左轉向燈，以小轉角進入新車道，超過以後打右轉向燈，在和後車距離20m以上開始轉向返回原車道，不要猛打方向。

路窄碰到前面有來車或行人，應該確認一下右輪的位置，確認可以通過以後再超過去。會車寧可擦車也要離行人遠一點。

九、上坡起步熄火

主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然後輕加油門換2檔。

十、行車時碰到前方有情況怎麼辦?

不要慌張，先管牢方向和剎車，不要急著換檔!處理好情況以後再根據速度換檔。小情況可以先踩制動減速，並換3檔，控制剎車減慢速度通過以後再加速。大情況，應該充分減速以後掛2檔前進;必要時應該停車，換1檔，重新起步。總之，碰到前方有情況的時候，一定要先收油，右腳擱在剎車上隨時准備停車，還應該注意確認一下車身的位置。

碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車時，應該先收油並剎車制動，速度降到20碼以後馬上踩下離合器，控制剎車緩慢前進到離前車合適距離(看不到前車的後輪著地點)以後剎車，然後撥一檔。剎車的使用應該做到：輕->重->輕。

十一、一次性調頭忘記打第二次轉向燈

一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一檔，看左後視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時准備剎車，掉頭後回正。

十二、起伏路沒有根據前方路況配合剎車和離合器操作

起伏路前20米應該換2檔低速行走。一定要根據前方路況，配合離合器和剎車操作，不要讓汽車地盤和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應該減速換2檔通過。

十三、起步停車問題

起步一定要規范：踏下離合器，換一檔，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和後視鏡，最後放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。停車以後一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車，關轉向燈。

十四、不同檔位減速時剎車和離合器操作

一檔沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

二檔時有情況先離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加檔。

四檔五檔減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二檔的速度再換二檔前進;前面有小情況，稍點點剎車換三檔，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二檔慢速通過，彎度適中的用三檔。

Ⅱ 新手練車自動擋起步步驟

1、一撥二踩三掛擋；

2、四鳴五松六觀察；

3、七抬八踏九回燈。

簡介：

1、自動擋起步

先將擋位撥動到N擋（即空擋）並踩下剎車，汽車啟動後再掛入D擋（前進擋）；准備起步前先鳴喇叭，然後松開手手剎，再觀察周圍有無障礙物；松腳抬剎車，輕踩油門踏板，汽車緩緩駛出道路後回正轉向燈即可。

2、自動擋停車

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板。

3、自動擋倒車

新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

Ⅲ 新手單獨上路開車要練多久如何能練到熟練

一般情況下，新手上路練習2-3個月左右基本也就熟練了，但具體時間是因人而異的，畢竟每個人的學習能力和膽量都有所差異。另外，這和開車的頻率也有相當大的關系，如果每天都是開車上下班，那麼一天至少都要開兩趟，底子好的基本一個月就能練熟。但如果你一個月下來都沒開幾次車，那麼就不是兩三個月能解決的了。

4、遇到緊急情況要提前踩剎車

新手上路往往反應不過來，一旦遇到緊急情況，比如有車輛猛地加塞，碰到事故車輛等，就會手忙腳亂，油門剎車忘了哪個是哪個。這樣非常危險，平常一定要養成習慣，一看前方道路不暢，就要收油，把腳離開油門放到剎車上。

Ⅳ 新手上路怎麼練車

新手上路練車的訣竅如下：1、張貼實習標志。現在很多新手知道在車輛後面張貼實習標志，這樣的做的目的想必大家都清楚，往往是因為這些新手司機認為愛車貼上實習圖標後，其他人會顧忌新手，而避讓他，會給自己行車帶來安全，畢竟初來乍到，壯膽還...
新手上路怎麼練車
新手上路練車的訣竅如下：

1、張貼實習標志。現在很多新手知道在車輛後面張貼實習標志，這樣的做的目的想必大家都清楚，往往是因為這些新手司機認為愛車貼上實習圖標後，其他人會顧忌新手，而避讓他，會給自己行車帶來安全，畢竟初來乍到，壯膽還需老司機的關照；

2、謹記並遵守交通法規。據交通部門統計，80%以上的交通事故，都是由於某一方違規造成的。交通法規是「前輩們」用教訓和經驗換來的，所以可不能連這最基本的常識都沒有，既要知道能做什麼，也要知道不能做什麼，這樣才能把發生交通事故的概率降到最低；

3、出發前做好汽車保養。新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。 新手上路學開車有什麼技巧

新手學開車怎麼才算學會上路一般是看個人的：

1、新手學完駕照不敢上路，學會這3個竅門，開車原來這么簡單！，這第一點呢就是啟動冬天呢天氣比較寒冷，啟動車子的時候容易發生故障，每次啟動呢要20秒左右，如果沒有啟動要停留半分鍾再進行打火，然後啊歷任三分鍾，這樣呢對愛車各個部件延長壽命都有好處；

2、這第二點呢就是當你的車行駛在十字路口遇到紅燈的時候，如果你正好停在路口第一排的停車線上的時候，啊很多的司機兩隻眼只盯著前面的紅燈，等紅燈變綠燈好准備啟動，這樣是十分被動的！你要看正在通行的左側的綠燈，一旦綠燈變成黃燈，這時候啊你就可以做好准備，等到黃燈一旦變成紅燈你就可以給油出發，第一個氣泡這樣呢就可以為你變現打下前提；

3、第三個就是空擋滑行在駕校里我們學是每當車速很高，但前面是下坡或者是紅綠燈的時候，或者是堵車的時候，駕校是要求一面踩剎車，一面根據不同的下降速度變成4321擋，然後再根據速度的上升提升到2345等等，這樣啊經常是因為速度。 新手上路怎麼練車 @2019

Ⅳ 新手練車技巧 新手怎麼練車上路

當我們興致勃勃的拿到駕照，准備上車大顯身手的時候，發現路上的車那麼多，駕校的時候卻沒有那麼多。遇到這種情況，很多新手司機都很緊張。其實這種新手開車的問題每天都在發生。下面我給大家梳理一下新手開車的技巧。

調整心態，放輕松。首先你要調整好自己的心理素質。面對誤發復雜的車道不要太緊張，記得保持冷靜的頭腦。新人經常緊張到不知道怎麼踩離合，怎麼掛檔等等。當他們看到其他車輛經過時，就迫不及待地去抬車。其實只要他們按照規定冷靜駕駛，就不會有問題。第二，新手第一次上路，最好有個懂開車的朋友陪著。如果有懂開車的朋友坐在旁邊，新手開車也會有一定的後盾。一旦開車出現任何問題，都會及時提醒和幫助他。和朋友一起上車的另一個好處是，在實在無法開車的時候，朋友可以下車為你指揮交通，為你和車在公交車前開出一條路。當然，如果朋友這樣幫忙，你一定要用「大餐」來感謝他。做好充分的准備。

再次，上路前要在腦子里算好開車的要領，熟悉剎車、油門、離合器，以免緊張時把油門當剎車踩，太危險；熟悉所有的擋位，因為「新手」在路上一緊張就忘了增減擋位，汽車的轟鳴聲往往讓新手充耳不聞。能把手動擋變成自動擋是很多「新手」常犯的錯誤，所以上路前一定要把這些基本操作都了解清楚。

新手上路注意事項1。開車前調整好座椅位置、後視鏡位置，系好安全帶；2.打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完成(大概三四秒)再啟動，檢查各儀表是否正常。空轉半分鍾左右就可以發動汽車了。3.開車前一定要放下手剎；4.腳踏實地，起步時慢慢松開離合器，輕踩油門；5.轉彎或變道時一定要打轉向燈減速，轉彎前一定要看後視鏡；左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向都要看內後視鏡；6.在暢通的道路上行駛時，直視前方100米，不要盯著車頭看。

7.通常情況下，車速超過40公里/小時就不用踩離合器，車速降到20公里/小時左右再踩離合器；

8.高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；

9.路邊停車記得打應急燈；

10.停車時記得拉好剎車..新人要在路上貼個實習標記。一方面是交通規則，另一方面是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避免新手；燈光是車輛交流的語言。並線起步、停車、轉彎或超車時，不要忘記開啟轉向燈，示意其他車輛和行人。停車是一項讓許多新手害怕的技術。事實上，停車時會發生很多擦傷。為了把車自豪地停在一家受歡迎的餐館前，每個人都必須練習停車；調整你的坐姿。不要用方向盤開車。放鬆身體，讓背部靠在座椅上。不要以為離方向盤越近，就越能控制車輛。其實太近會降低操作的靈活性，長時間駕駛會增加你的疲勞感。新手上路注意事項:開車上路

不要總踩離合器，先剎車再踩離合器。遇到需要減速的情況，比如收費站，記得先踩剎車減速，再踩離合器換擋。車速在10km以下時，別忘了踩離合，以免熄火。行駛中，換擋後松開離合器，不要讓腳一直踩在離合器上，否則會加速離合器片的磨損；轉彎時提前減速。彎道容易出事故，新手不要因為看F1而沖動，也不要因為「頭文字D」的教唆而堅持高速轉彎。安全第一，提前減速；離車距離適中。一方面可以防止前車掉下來傷到你的車，另一方面也可以防止前車在後面溜的時候傷到你的車。時速50公里時，與前車的距離在50米左右。速度越快，距離越大。及時切換遠近光。夜間會車時，考慮到對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照亮對方車輛駕駛員的眼睛；而該線果斷出道。一旦決定並線，打開轉向燈後要果斷，不要猶豫影響後面車輛的判斷。同樣，在高速公路上開車，要提前做好准備，要開到出口時果斷行動；不要在快車道上慢行。如果還是不熟練，不如老老實實跟在前面的車後面，在車道上行駛。不要因為快車道車輛少而駛入快車道，只能低速行駛，擋住想要超車的車輛；准確判斷後方車輛的距離。新手總是有點不習慣在鏡子里觀察物體，所以很難確定後面的車輛和自己車輛的距離，而這個關卡又是新手在路上要過的一關。並線或超車時要用。可以以車尾為參照來判斷。另外，如果後視鏡調節不當，也會出現盲區。新手要學會觀察並線前車後方或側面是否有車輛。雨後減速，雪天慢行。雨後減速不僅是出於安全考慮，也是為了防止行人過水坑時濺起泥水。同樣，雪天開車也要慢，因為人在雪天容易意外摔倒，開太快影響安全；

從左邊超車。沒有特殊情況，從左側超車。超車前打開轉向燈，注意左後側是否有車輛。晚上可以通過改變車距和燈光來提醒前車超車。超車後如要返回原車道，應在與後車保持一段距離後駛入，不要忘記打轉向燈示意。

新手上路注意事項:行為習慣上不要插隊。司機應該學會冷靜。公交時尚崇尚排隊原則，更何況車這種涉及人身安全的大事；及時清理車內雜物。不要因為不堪重負就把垃圾扔出車外。這是非常不好的行為。還有不要隨意往車外吐痰。乘客在車內嘔吐時，可用塑料袋處理；不要在加油站擋住其他車輛。去加油站加油。不要只是給自己省事。去最近的加油機加油。當前方遠處加油機為空時，在裡面加油，避免堵塞車輛通行；不要按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更加慌張。停車等候時，不要按喇叭示意，影響周圍環境的安靜；操作駐車制動器。特別是在斜坡的情況下，很容易出現車輛溜回傷行人或者起步前熄火的情況；緊急情況下使用雙閃光燈。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，很多車主開了一兩年車都沒用過這個功能；睜大眼睛，不要太專注。這個時候注意力集中其實是緊張的表現。司機要靈活，睜大眼睛，聽四面八方。他們不僅要注意車輛前方的路況，還要注意道路兩側的行人和交通標志。精通識別各種標志，記錄道路。路牌是在維護一種公共秩序，不要等到違章被罰款甚至出了事故才後悔。同樣，記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋和路口的路，需要司機自覺記憶；及時報案。記住保險公司的電話號碼，在交警來之前保護好現場。

以上是以上我整理的一些新手上路時需要大家注意的事情。平時多練車找個車輛少的路段，熟悉一下，很快你就成老司機了。

@2019

Ⅵ 新手練車技巧，新手怎麼練車上路

當我們興致勃勃的領取駕照，准備上車大顯身手一番的時候，發現啊原來道路上這么多車啊，駕校的時候可沒有這么多啊，遇到此種情況往往很多新手司機都緊張的不得了，其實這種新手上路的問題每天都在發生著，下面給大家整理一下新手練車技巧。
調整心理放輕松首先，應該調整好自身的心理素質。面對錯送復雜的車道，千萬不要過於緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道踩離合 轉向 掛檔等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。需要老司機輔助其次，新手第一次上路的時候最好有個懂車的朋友伴行，有會開車的朋友坐在身旁新手駕駛也有了一定的靠山，一旦駕駛中出現什麼問題，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以「大餐」答謝才是。做好充足的准備工作
再次，上路前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為「新手」上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多「新手」經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。
新手上路注意事項1. 開車前調好座椅位置、後視鏡位置、系好安全帶；2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢(大約三四秒鍾)，然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分 鍾，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡；左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡；6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；
7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；
8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；
9. 路邊停車記得打應急燈；
10. 駐車時記得拉手剎.. 新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、並線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放鬆身體，讓後背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；新手上路注意事項：上路行駛篇
不要總踩離合，先制動後踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來後，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋後就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點，新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執意高速過彎。安全第一，提前減速；跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜後時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；並線出道果斷。一旦決定並線，在開了轉向燈後就要果斷，不要猶猶豫豫，影響後面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早准備，行事果斷； 快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；准確判斷後方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定後面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在並線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外後視鏡調校不得當也會產生盲區，新手要學會在並線前側頭觀察側後方是否有車輛； 雨後行車減速、雪天行車要慢。雨後行車減速不單是出於安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒，行車太快影響安全；
左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，並留意左後側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車後如想返回原車道，要在與後車拉開一段距離後駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；
新手上路注意事項：行為習慣篇不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢；及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到裡面加油，以避免擋住車輛通道；不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜；駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜後傷及行人或啟動時前躥熄火；緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八方，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現的行人，以及交通標識；熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現場。
以上就是給大家整理的一些關於新手上路需要注意的一些東西，平時多練練車找個車輛比較少的路段，多多熟悉，很快你也就會變成老司機的。