1. 開手動檔車的步驟是怎樣的
1.起步前
因為車是有配備一鍵啟動和坡道輔助功能。啟動的時候，我是習慣分三下，完全啟動車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當第三下啟動發動機時，需要踩下離合器或者剎車（啟動按鈕顯示綠色），同時再按下按鈕，車輛就算是完全啟動了。
3.行車中
這一段，其實就是車輛檔位與速度的匹配了。我的習慣是：
車輛起步之後（即1檔位），時速達到15-20km，掛入2檔行駛； 當時速達到25-30km，掛入3檔行駛； 當時速達到35-40km，掛入4檔行駛； 當時速達到60km以上，掛入5檔行駛。 行駛過程中，只要速度達到（或降到）一個速度區間，就要把檔位調整到相應的位置。注意：降檔位，離合不要放太快，放離合的同時，應該適當加點油門，使得發動機轉速和換擋位之前差不多，這樣才不容易頓挫。
4.要減速停車
首先，一定是踩剎車，但不是非得踩死（除非緊急情況）。踩剎車只要能讓車輛速度降到安全時速以下（我一般認為是40km），就可以踩下離合，掛入空檔。腳剎根據實際情況踩踏，正常停車，不用一次踩死，只要在指定位置前剎住就可以
2. 汽車啟動有自動機啟動和手搖啟動兩種，哪種車用手搖啟動
拖拉機，只要是沒電瓶，沒有啟動馬達的車都是手搖啟動，手搖車不怎麼安全，啟動時要注意啟動棒的突然回彈，沒有避開的話，輕則手被打腫，重則骨折斷裂。
3. 軍用手搖發動的汽車
汽車都是電啟動。只有當電啟動出現異常、電池電壓不足時，才手搖啟動。
軍車都配備了手搖柄，以防萬一。
另外，六七十年代以前的汽車，有些沒有安裝啟動電機，只能手搖啟動。
4. 手動擋車怎麼開，手動擋開車技巧
開手動擋車的關鍵就在於行駛過程中的油離配合和換擋時機，掌握這兩點開手動擋的車其實並不難。手動擋起步技巧
1、空擋啟動汽車，將離合、剎車踩到底，掛入1擋；
2、觀察車身周圍情況，確保安全後打開轉向燈再鳴一下喇叭(條件不允許的話可以不鳴)；
3、放下手剎，慢抬離合至半聯動起點，感到到車身開始抖動後，松開剎車；
4、汽車開始起步後，慢慢將離合完全松開，並慢慢給油，防止汽車熄火。
換擋時機
換擋要根據速度來適時切換，否則很容易就會發生頓挫等問題。
1、一般情況下，起步時就已經掛了一擋，其對應的速度是10-15km/h；
2、行駛一段距離，車速達到15-25km/h後接著換二檔；
3、當車速達到25-35km/h時換三檔；
4、車速達到35-40km/h時換四檔；
5、車速達到45-60km/h時上換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15km/h就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
開手動擋車有什麼技巧？
如果發現車開著開著有些抖，表明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
換擋的時候，油離配合要做好，離合器踩到底緊接著松開油門，然後快速掛到相應擋位，換完擋位後要立即松開手，不要長時間放在變速桿上。
5. 駕駛自動檔汽車時、如果我不用D檔，而用手搖檔、、應該怎麼辦
什麼叫手搖檔？你是說手自一體吧？一般這種變速器都是可以從D檔旁邊移入手動擋，就是+、-號的那個。+是生檔，-是降檔，這個很容易理解。和開手動擋差不多，都是看轉速需求來升降檔位。不同的是手自一體沒有離合器，因此直接換檔即可，方便、容易。
其實所謂的手自一體變速箱，只是可以手動控制檔位升降，反應速度遠遠低於真正的手動檔，一般升降檔後都要1秒左右變速箱才能真正完成檔位升降。有些CVT變速箱也有手動模式，但因為是無級變速，手動的檔位是被模擬出來的，速度略快於普通手自一體的手動檔。
駕駛手自一體汽車使用手動檔時，和在D檔一樣，松開剎車，車輛開始向前行駛，這時車輛處在1檔。踩油門，當轉速到達需要的速度時手動控制生檔。之後以此類推。減速時，只需要踩下剎車，而不需要手動降檔，降檔動作會由變速箱自動完成，到什麼車速就自動降到什麼檔。-號的降檔檔位很少被使用，一般只作為降檔超車用。因此一般手自一體變速箱的手動模式都是向上推降檔，向下拉是升檔。
6. 手動檔的車打不著火!想用推車的方法來打火!哪位大俠能告訴我推車後然後要怎樣操作
把鑰匙扭到接通高壓電的位置 然後踩住離合掛入3檔 由後面的人來推 推到一定速度的時候抬起離合同時右腳連續反復踩踏油門踏板直到著車 車著了後踩下離合器摘到空檔同時右腳不要離開油門踏板要一直加油以防車滅火 用左腳踩剎車讓車停住 然後繼續轟油3到5分鍾慢抬油門踏板感覺車不能滅了就可以完全抬起掛擋行駛了 行駛不要低於1個小時 不然下次還打不著