❶ 汽車維修專業怎麼樣
汽修這個專業前景不錯1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問。
4、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。
❷ 汽修專業怎麼樣
汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂。俗話說∶"寧做創業狼，不當打工狗"。初高中生有了強大的汽修技術做後盾，創業起來自然是一·路暢通，既可以順利擺脫打工道路，又能實現自己當老闆的事業夢。
❸ 汽車修理廠都有什麼業務開汽車修理廠能賺錢嗎
我們知道隨著汽車數量的增加，汽車修理廠的數量也越來越多。個人認為汽車修理廠還是能賺錢的，下面給大傢具體介紹汽車修理廠的業務和怎樣才能把汽車修理廠開好的幾項措施。
3、注意門店選址，對於汽車服務商店來說，好的位置是成功的一半。選址不僅關繫到開店初期能否順利度過關鍵期，也影響到未來的促銷和銷售。其地位的重要性可見一斑。首先，選擇人多的地方。只有周圍有足夠的顧客，才能保證商店的穩定經營。選址時，應對周圍輻射范圍內的潛在客戶進行統計，以確保車輛數量能夠支持門店的日常運營。同時，車輛的使用越詳細越好。其次，了解周邊競爭對手的具體情況。為了未來的順利運營，門店應該對周邊的汽車服務店有一定的了解。最後是服務流程，過程的標准化和標准化是贏得客戶青睞的重要因素。門店服務人員應嚴格執行本規定的各個環節，在操作過程中做到動作清晰、干凈、無繁瑣、流程緊密銜接。
❹ 汽車維修專業好不好
目前全國的汽車修理人才緊缺，尤其是有一定理論基礎且技術過硬的汽修專業精英供不應求，所以汽車維修專業就業前景還是很不錯的。
在一個大型汽車修理廠的負責人告訴記者，最近該廠由於業務的拓展和規模的擴大，急需一批汽修人才，但他踏破鐵鞋也沒找到滿意的。這位負責人說，普通技工不難找，難找的是技術熟練的高級技工。「現在廠里的修理工不少，但大多處在學徒水平，真正稱得上師傅的只有那麼一兩個，一遇到大的技術問題根本沒法應付。」所以現在行業缺口對汽修職業培訓學校就產生了一定的壓力，汽修廠現在都在尋求汽修學校的人才供給。大部分大型的汽車修理廠家都是選擇採取校企合作的模式，以此來應對汽修人才的緊缺現象。
所以通過上述表明，汽修行業對人才的需求是很大的，像對汽修感興趣的朋友可以考慮選擇學，畢竟技術是永遠丟不了的，在找工作方面也是相當吃香的。
不過還是要提醒大家，選擇學校是非常重要的。不同學校教學水平不同，其學費自然有所不同。好的學校都是在不斷引入先進的教學設備，聘請經驗豐富的專家教師團隊，才能讓你學到實用技術。
❺ 汽車維修好找工作嗎
你好，私家車成為人們代步工具，相關後市場服務巨大，需要的相關人員增加，汽車維修好找工作的。
伴隨著家庭轎車概念的普及，中國城鄉的汽車保有量一直不斷增加，以我家鄉所在的小縣城為例，青年男女結婚幾乎都是要買車的，這已經成為一種流行趨勢，這就意味著大量的汽車需要保養和維修，所以從這個層面上來說你從事汽修行業也是很有前景的；
當下特殊工種需求旺盛，供不應求；技術工人工資高一直是大家公認的，確實如此因為遍地大學生的當下，熟練的技術操作工真的太少，技術工人不僅工資高而且也很搶手，假如你學習汽修，一段時間學有所成，掌握一定的技術，那麼找到一個高薪好工作是不成問題的；
關鍵是你要掌握一門過硬的技術，這樣以後就業創業都是不錯的選擇哦。同時汽車維修技術對學校的設施設備，實踐動手操作和老師的授課資質等方面都是相關的，可以多考察對比哦。
❻ 汽修專業前景怎麼樣
隨著人們收入的提高，讓汽車這一「稀罕物」變得不再那麼金貴，汽車產業的快速增長也讓與汽車相關聯的一些產業水漲船高，譬如「汽車美容行業」。汽車美容已經成為汽車市場中越來越大的誘人「蛋糕」，車主對汽車服務的個性化、規范化要求也是越來越嚴格，而專業的汽車美容加盟店深受廣大有車一族的青睞近幾年來我國汽車工業的發展、相關政策的調整與完善，以及汽車保有量的快速增加，汽車後市場發展姿態極其迅猛，其市場前景被許多投資專家叫好，我國的汽車後市場也慢慢成熟起來。汽車商品的零售總額早在幾年前就高達2.38萬億元。私家車數量的增加也將會帶動產業鏈下游的汽車保養維修、改裝租賃等行業的發展。汽車後市場的利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%，且利潤相對穩定。
「七分養護，二分修理，一分愛護」這句話是眾多老司機口中相傳的至理名言，隨著現在機動車輛尤其是私家車的漸漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前汽車市場的紅火也必將帶動汽車美容服務業的快速發展，汽車美容行業如今也成為了極具投資價值的行業之一。小到汽車打蠟貼膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，有關汽車美容的服務可謂是包羅萬象。據不完全統計國內汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元。看著市場前景「如此之好」，許多創業者紛紛眼紅，多至幾百萬小到十幾萬的投入都有，這個看上去很「美」的行業大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。不過但我們深入該行業與多位業內人士交流後發現才知道，盲目的投資且缺少行業規范化操作等等問題給這行帶來了眾多陷阱，因為毫無經營而血本無歸的創業者也大有人在。我們從汽車行業內部看，汽車零部件公司的產品銷售收入每年平均增長28.25%，高於汽車整車產品的平均增長率26%，汽車的保有量增加是一部分原因，更主要的是消費者在漸漸成熟，他們對汽車配件和養護的要求在提高，希望得到性價比高的專業服務。
❼ 汽修一般要學幾年，行業前景怎麼樣好不好找工作
汽修需要學多久
首先學汽車維修並不是短時間內就會學會，需要做好長期學習的准備。一般在學校學習2-4年的汽修課程，包括汽車維修與檢查、汽車保養、汽車電子、汽車營銷、汽車互聯網、新能源汽車等課程，學習後才能掌握一定的維修理論基礎。然後到汽車修理廠/4S店學習1-2年才能成為小工級別，學習3-4年時間成為中工，基本可以帶學徒，對於休息5年及以上就能成為師傅級別了，如果師傅做得好往上升就是技術主管或車間經理。
學汽車快修可以報讀一些學汽修短期班，畢竟快修主要以一般保養為主，一個小保養基本10-20分鍾就能完成，大保養最多也就一個小時，因此基本上學一個月就能熟練掌握。另外還有一些新能源車維修技術班可以報讀，必將新能源汽車也是未來發展的趨勢。
學汽修有前途嗎
首先學技術方面前途還是有的，由於我國汽車保有量大，汽修高學歷人才缺少，如果學好維修技術自己開店，有的隨隨便便開汽修廠一年賺40萬。如果只是在修理廠打工或4S店工作，一般5-6年才能達到組長級別，收入在6000-10000元/月不等，而且學好技術後想轉行到銷售行業，因為有了汽車技術知識儲備，往往也很容易買車，總的來說還是挺有前途的。
當然學汽修有利也有弊，前期維修比較累和臟，很多人沒能堅持下來。未來10年汽車發展趨勢是動力系統將被混動、純點驅動取代；車身輕量化；汽車自動駕駛；車聯網。雖然未來5年修車行業發展還是向上的，但是修車人數先對缺少，現在的修車並不算是真正的「修車」，也可以說是「換件工」，只要知道哪裡壞了更換就可以了，當然這也需要經驗的積累。
❽ 開汽車修理廠怎麼樣
這是第119期人物:一個在汽修店工作了18年的高中輟學生，為你揭秘汽修店和4s店的秘密。
年齡:35職業:汽車修理工，兼職送外賣。
工作地點:吉林月收入:5K-7k(修理工5000，兼職送外賣2000左右)
我農村娃，17歲高中輟學，1000塊錢一個月就當上了汽車修理工
我是農村孩子，家在吉林省一個叫橫道河子村的地方。
可想而知，這里是一排排瓦房，房前有個小院子，種滿了蔬菜。一些家庭甚至在過道上方設立了葡萄架。
聽起來特別美好，但現實是生活條件非常艱苦。
村裡的路都是土路，會帶來陣陣煙塵。
村子裡每個家庭都很窮。村裡有些大哥哥大姐姐讀完初中就直接出去打工或者學技術，過年能帶點錢回來，所以我從來不覺得上學重要。
初中畢業的時候，還沒會說話，爸爸就說我要上高中才能成功。
我受不了他，只能背著書包去上學。高中的課對我來說很難。每天都感覺好像坐在那裡聽天書，然後就睡著了。
考試的時候，試卷上的幾道題我都解不出來，成績一塌糊塗，勉強考上了高二。
這個時候，我覺得很慚愧，很慚愧，這樣去上學。身邊的朋友出去學技術或者乾脆在家種地，沒有一個是我的同伴。我說我不想再去上學了。
我們家土地不多，父母可忙了。於是經過幾天的討論，父親說我應該去城裡學一技之長，有本事至少可以養活自己。請他鄰居的兒子帶我去城裡看看。學習如何修理汽車將是很好的。我也很開心。我收拾了一些衣服，背上背包，跟著鄰居的大哥到了市區。
當我剛到這個城市時，一切都很新鮮。我跟著鄰居大哥四處看了看。
他帶我去了一家汽修店，跟老闆說要我在這里當學徒。
聽他們聊天，我知道這家修理廠好像才開了兩三年，機械師都是經驗豐富的老手，都是從原森林機械廠過來的。
老闆了解了我的情況後告訴我，學徒的工資是一個月1000元，包吃住。因為他是來學技術的，工資提不上去。而且當學徒的時候，沒有休息日，基本上一年到頭都在工作。
想想自己的實際情況，再想想既然沒有休息日，當然也不用花錢。1000塊錢能活夠。
我看了一眼鄰居大哥，直接說好。
那時候我還不知道汽修是個什麼工作。首先，老闆給我介紹了修理廠。大部分是貨運車皮和牲畜車皮，時不時還有一些公共汽車。所以比其他修車的更臟。然後他給我找了一套工作服，上班的時候會比較耐磨耐臟。然後老闆帶我去認識了我的師傅，師傅教我修車。
厭惡汽油浸到骨子裡洗不掉的油漬味，我辭職，卻悲哀發現高中沒畢業的我啥都幹不了
主人非常和藹。他先簡單介紹了我如何使用不同的工具，然後等需要修理的車來了，直接從問題入手，讓我聽聲音，看不同的零件。聽齒輪、軸承、濾芯之類的詞，感覺很新鮮，也很好學。
最簡單的工作就是保養和換油。
師傅從倉庫里拿出一個紙殼扔在地上。然後他躺在上面，用它摩擦車底。我跟著它去看了。只看到用扳手擰開螺絲，讓舊機油漏進一盆，然後把裡面的舊濾芯拿出來，就算清空。安裝新的濾芯，擰緊螺釘，並注入新的機油。
這是我學的第一個技能，不到一周就能獨立完成。後來能接觸到稍微難一點的工作，比如換軸承換齒輪。
就這樣，一點一點，經過兩年的工作，我可以在沒有師傅幫助的情況下，自己判斷並搞定一些基礎的小工作。老闆把這一切都看在眼裡，通知我可以去做苦力，也可以加一點工資，2500元一個月。但是這個時候，我開始有了一些抵觸情緒。
這工作比在家種地還臟。除了油，每天碰過的汽車零件上還有一些油泥。
摸兩下，整個手掌會變黑，只能用汽油洗掉。
所以每天下班的時候，我都是先用汽油把手上表面的油泥洗干凈，然後再用洗衣粉洗兩三遍，這樣手就看起來不臟了。洗衣粉比較便宜，其他洗手液不適合。
有時候熱水不夠，就直接用大桶冷水洗。冷風一吹，讓我冷得發抖。
我把自己收拾了一下，看起來很乾凈，但是走近了，還是一股機油味，好像把我整個人都浸透了。我開始懈怠工作，總是在工作中混日子，看著拉牲畜的大車更不願意前傾。師傅沒有因為這個罵我。
父親打電話問我過得怎麼樣，我也答應了，因為父親的脾氣很可能直接來這里罵我，所以我一直沒有把我最真實的想法告訴他們。
青春期晚來了。
我找到老闆，告訴他我不想一輩子做這種又臟又累的工作。我辭職後，租了一間小屋，搬了自己的東西，去找別的工作。
我先去洗車店給人家洗車。一天工作近15個小時，工資不高。不到一個月，我又辭職了。後來去了一家餐廳當服務員，負責上菜和打掃衛生。忙得腳都磕到後腦勺了，吃飯休息時間不一樣，不容易適應。
但是我知道憑我的學歷是找不到別的工作的，所以我只是日復一日地在酒店裡閑逛。
本來修理廠和我年齡差不多的同事一直勸我，不能一輩子做服務員，還是回來做吧。如果我工作一段時間，工資會增加，這個技術可以繼續。我有點動心，但是不知道怎麼說。可能修理店的老闆也知道我在想什麼，給我打了個電話，只說了三個字:「回來。」
從學徒干到大工，18年的汽修經驗，為你揭露汽修廠和4s店的秘密
我不再猶豫了。我回到修理廠繼續原來的工作，比剛來的時候認真多了。我害怕有一天我的老闆會把我踢出去。
隨著時間的推移，我從第一次到這個修理廠，已經工作了六年。我可以獨立解決比較棘手的問題，也可以幫師傅帶新徒弟在身邊。工資漲到了每月4000元。
工作還算順利，生活也需要一些改變。
每天上班，都沒有機會接觸女生。到了適婚年齡，我媽恨不得天天給我打電話催我找對象。
知道這些後，老闆時不時幫我找找有沒有合適的女生。
通過我的老闆，我認識了我現在的妻子。她也很早就出來工作了，幫家裡的忙，吃了很多苦。經過一段時間的接觸，我很喜歡她，想一直照顧她。
幸運的是，她沒有不喜歡我的工作。我26歲的時候，我們組成了自己的小家庭。
成家後，我的責任變得更重了。上班的時候，經常會聚在師傅身邊，看他處理好解決不了的問題。希望能盡快走出來。在這段時間里，我的妻子懷上了孩子，我們有了一個可愛的女兒。工作第13年，我已經30歲了。雖然中間有過波折，但現在我已經學會了所有的技能，可以養活自己了。我成了修理廠的大工人，工資漲到了每月5000元。這個工資一直持續到現在，我35歲了。
也有人問我為什麼工作這么久工資還是這么低。
其實我做苦力的時候，有一段時間我們是採用「計件」的方式來計算工資的。那時候很多車都會超載，不按規定檢查。有些司機不管他們的車，他們想在路上叮當作響，所以我們可以做很多工作。
當時我碩士工資每個月6000多。
但是現在環保條例嚴格執行。這些「小破車」已經不允許上路了，我們能做的工作也越來越少。
現在的私家車質量已經很好了，問題很少。即使有，現在很多私家車主也選擇去4s店維修保養。
即使有車主來汽修廠，很多也是在網上買了零部件配件，來工廠交個勞務費找工人修。越來越少的人在車庫里買零件和配件。
由於種種原因，車庫的生存空餘地真的是越來越少了。
當然，身邊的朋友也不止一次問我，修理廠到底是不是騙人的。
真的不要說騙人，修理廠，用爛的騙司機。
每當看到這種說法，我都會忍不住冷笑。
司機是我們最重要的客戶。不修好就馬上試用，會得罪所有的客戶。我們的修理廠不可能已經工作了這么多年。
當然，行業內也有一些惡性競爭。很多小店老闆都是工人，他們會把工作時間壓得極低。一些有「歪心思」的工人為了多掙錢，會想出歪點子。
我認為做生意是一件很認真的工作。如果我是一條攪亂河流的泥鰍，我的月薪早就過萬了。
但是過萬能走多遠？不遠。如果某人的司機被你騙了一次，他就不會回來了。到頭來還是自己騙自己。
那為什麼我們有時候會覺得車庫和4s店的差價那麼大呢？
這主要是因為汽修廠主要是修特性故障。比如你的散熱器漏水，汽修店會把散熱器拆下來檢查。如果沒有大洞，它會把暖氣片修好再用。但是4s店可能會直接給你更換，當然會差很多。
所以修車的時候只需要多觀察，多對比價格，找那種經營時間長，口碑好的汽修廠。一般不會坑，不會宰。畢竟現在大家都知道，一錘子買賣的人不多。
我們老闆現在已經把工資調整到了「死工資」的形式，我安心的同時也覺得穩定。我的技術工作被取代的可能性很小。我是靠自己的經驗和能力起家的，從來不怕被社會淘汰。
只是有了孩子之後，偶爾會覺得這錢不夠用。於是我開始在下班後兼職出去送外賣。一開始每單只能賺3.5元。我一天送了三四個小時，基本保證了每天能再賺50塊錢的收入。訂單多的時候能賺80元左右。一個月後底薪加送外賣能達到7000元。以後我跑的公里數多了，工資可以高一些。
現在我的收入在我生活的這個小城市已經夠用了，老婆也經常勸我休息，不要把自己累壞了。我最了解自己的身體，這樣才能吃下去。每天晚上回到家，看著老婆女兒一天天長大，我一點都不累。
有時候，我感激父母決定讓我出去學技術，感激老闆讓我辭職後回去工作，因為這些都是我現在的原因。
一直以來，都有一個想法，就是講述身邊普通人的職場和創業故事。他們可能不是世俗意義上的成功，財富上的富足，甚至不是為了生計和房子而奮斗。但每個人都是獨一無二的，他們的故事也是如此。他們的故事裡一定有悲傷，有溫度，有力量，有感動你的東西，小人物，有很大的力量。
❾ 在汽車維修廠上班，工資待遇怎麼樣
在小城市目前工資在4000-5000左右，一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多，因為地區差不一樣。在二級城市，一般工資在6000-8000左右，具體根據不同工作崗位，技術能力水平有關。