㈠ 自動擋開車步驟的順序是什麼
自動擋開車步驟的順序是什麼？ 不管是手動擋還是自動擋車型，開車前最好先繞車一圈，檢車車輛外觀以及輪胎是否有異樣，然後再坐進車後，首先調整好方向盤位置，然後調整座位，固定好駕駛坐姿後再點火掛擋出發。 自動擋開車步驟的順序是：1、系安全帶；2、點火啟動汽車；3、踩剎車，掛d擋；4、松開手剎；5、打左轉向燈；6、松開剎車，踩油門，回正轉向燈即可起步完成。自動擋擋位有：1、p泊車擋、啟動擋；2、r倒車擋；3、n空擋；4、d前進擋；5、l低速擋；6、s運動模式；7、od超速擋。自動擋的正確使用方法是：1、在p、n兩擋時發動車輛，從p擋摘出排擋桿踩住剎車，接通電源踩住剎車拉到n擋，點火後掛入d擋；2、擋位在n、d、l擋間切換時不用按換擋按鈕，從l擋往下的限制擋上掛按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕；3、行駛中不可掛入n擋滑行；4、行駛不可推入p擋；5、行駛結束要熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。 @2019
㈡ 自動擋開車步驟與操作方法
在駕校學車學的是手動擋，購買手自一體的車後，需要重新學習自動擋的操作方法，把近期的學習自動擋的操作方法與步驟總結如下，有錯誤的地方，請各位車友指正。
1、方向機的握法及交替
1)、按鍾的刻度：
a.大型車：左手握在9—10之間，右手握在3—4之間。
b.小型車：左手握在9—10之間，右手握在2—3之間。
2)、交替法：實際是一手「推送」另一手「拉動」的交替方法。
2、起步：
起步：插鑰匙---接通電源自檢--踩剎車---打火---掛擋(P-到-D)
---松開手剎---抬腳剎---給油---起步。
也可以：
插鑰匙---接通電源自檢---打火---踩剎車---松(按)手剎---掛擋(P-到-D)---抬腳剎---給油---起步。
(途觀光碟上就是先鬆手剎，再掛D檔起步)
註：起步，掛D檔前鬆手剎和掛D檔後鬆手剎都行。但停車要掛P檔前拉手剎。
起步掛檔前，完全踩下制動踏板，直到起步。
P檔拉到D檔，經過R檔、N檔要快，不要有停頓，讓變速箱避免誤認為要掛R檔、N檔，增加變速箱短暫的沖擊。
預熱：發動機應該通過駕駛來預熱，而不是通過怠速運轉。預熱時，要以平穩的發動機轉速駕駛車輛，直至發動機冷卻液溫度進入正常范圍。
對能在N檔啟動發動機的汽車亦可以：
先接通電源(不打著發動機)，踩剎車，掛擋(廢話，不踩住是掛不了P檔的)
但是，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊！
起步前安全狀況確認：
1上車前繞車一周，檢查車輛周圍情況。
2調節好座椅位置、座椅靠背角度、坐墊高度、頭枕高度、方向盤角度和轉向柱長度。
3調節內後視鏡和外後視鏡。
4鎖定所有車門，系好安全帶，檢查車門、安全帶提示燈是否熄滅。
5打左轉向燈。
6鳴笛，3秒鍾以後才可以有相應的車輛操作動作。
7通過內外後視鏡加上左轉頭(目測左後視鏡看不到的盲區)，確認左側和後方安全(有沒有行人車輛)。
8起動發動機前確認駐車制動(手剎)是否處於制動狀態，用眼睛觀察檢查並確認變速器換擋桿(變速桿)是否在P檔位置。
9當車輛行駛中需要再次啟動發動機時，將換擋桿換至N檔，如果換擋桿位於任意行駛檔位時，啟動機安全裝置將阻止啟動。
3、行車：
行車經驗：
「眼看遠方顧近處，預見性可保安全。」
遇到行人等活動障礙時：「寧停勿繞」。
避免急打方向，急剎車。
通過學校區域，人行道，公交車站，減速慢行，速度不超過20Km/小時。
通過公交車站，有公交車停靠，可以減速鳴笛，防止行人突然躥出。
4、等紅綠燈等臨時停車：
短時間：
等紅燈時--踩剎車....綠燈亮-松腳剎-給油-起步。
長時間(30秒以上)：
停車：踩剎車，掛N擋，拉手剎，松剎車。
起步：踩剎車---掛擋(N-到-D)---松開手剎---抬腳剎---給油---起步。
備註：遇到路口紅燈的操作，一般的自動擋，停車步驟：踩剎車，放空擋，拉手剎，松剎車。
車庫取卡時停車：
進入車庫取卡之前，讓車輛盡量靠近發卡機，然後停車---掛空擋---拉手剎，再伸手取卡；假如車輛離發卡機較遠，手夠不著卡的話，我們應將車輛停穩後下車取卡。
不少司機開車進入車庫時，為了節省時間，都習慣踩著剎車取卡；即使車輛離發卡機較遠，他們也是踩著剎車將身體探出去取卡。這樣操作，車主稍有不慎就會造成車輛失控，如此危險的操作的確要不得。
停車步驟：
踩剎車到車速為零，然後車停穩，松開剎車。無需其他操作，不用換擋，拉手剎。
起步步驟：
直接輕踩油門，就可以了。
自動擋配合電子手剎AUTOHOLD，無需換擋，放手剎。
5、路口左轉彎，路口右轉彎：
先開啟相應的轉向燈，3秒以後才可以有相應的車輛轉向動作。
如遇前方出現紅燈，人群，車輛等可以減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線，停車等待時車身不要壓停止線。
拐彎的經驗：
彎道轉向：「減速，鳴號，靠右行」；「彎前松油帶輕剎，彎中回盤再加油。」「明彎」可不鳴號，「暗彎」必須鳴號提示對面來車。場地單行道，「右彎靠左邊，左彎靠右邊。」
注意：路口轉向：50至100M時打轉向燈。轉盤入彎時不打轉向燈，出彎時才打轉向燈。
6、會車：
減速慢行，遠近光燈交替。
7、超車：
超車：先開啟相應的轉向燈，3秒鍾以後才可以有相應的車輛超車動作，如遇前後方出現車輛等原因不能完成相應動作，減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線或者長時間壓中心虛線。
返回原車道：先開啟相應的轉向燈，3秒鍾以後才可以有相應的車輛變道動作。
超車的時候，只需深踩油門就可以了你覺得這樣正確嗎？
正確操作：如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
8、變更車道：
先開啟相應的轉向燈，3秒鍾以後才可以有相應的車輛動作，如遇前後方出現車輛等原因無法完成相應動作，減速慢行，或者停車等待。車輛行駛中不能壓邊緣白色實線或者長時間壓中心虛線。
9、直線通過路口：
提前松開油門，將右腳放在腳剎上面(右腳要不在油門，要不在腳剎上)，看內外後視鏡，左右擺頭看兩邊車輛行人，車輛行駛方向不變，直線駕駛即可。
10、掉頭：
先開啟相應的轉向燈，3秒鍾後才可以有相應的車輛掉頭轉向等著。掉頭行駛中車輛不能壓到了兩邊的邊緣白色實線。
11、靠邊停車：
先開啟右轉向燈，3秒鍾以後才可以有相應的車輛轉向動作，車輛停靠邊緣線30厘米。
12、夜間行車：
通過坡路：減速慢行，交替使用遠近光燈示意。
通過拱橋：減速慢行，交替使用遠近光燈示意。
進入無路燈，照明不良的道路：使用遠光燈。
路口左轉彎，路口右轉彎：先開啟相應的轉向燈，並打開使用近光燈，3秒鍾以後才可以由相應的車輛轉向動作。
超車：先開啟相應的轉向燈，交替使用遠近光燈等提醒被超車輛，3秒鍾以後才可以有相應的車輛轉向超車動作。
會車：減速慢行，使用近光燈。
通過人行道：減速慢行，使用近光燈，遇到行人通過等情況可以停車等待。
直線行駛：車輛行駛方向不變，直線駕駛即可。
在有路燈，照明良好的道路上行駛：使用近光燈。
直線通過路口：車輛行駛方向不變，使用近光燈。
掉頭：先開啟相應的轉向燈，3秒鍾以後才可以由相應的車輛掉頭轉向等著。掉頭行駛中車輛不能壓道路兩邊的邊緣白色實線。
靠邊停車：先開啟右轉向燈，3秒鍾以後才可以由相應的車輛轉向動作，在靠邊停車區域內，完成靠邊停車項目，車輛靠邊緣線30厘米。在路邊臨時停車時，關閉前照燈，並且開啟示廓燈。
13、行駛中加減速：
行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬你覺得這樣正確嗎？
正確的操作：
踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔
、提速。
理由：如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋；(很多人說車提速慢、肉
！是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)
自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔！
14、上坡/下坡換檔：
一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。你覺得這樣正確嗎？
正確操作：1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔
(道理就不用說了)爬上坡後，掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
理由：其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
15、倒車：
將車輛停穩---踩剎車---掛R檔---抬腳剎---給油---倒車。
16、停車：
停車：車進入停車位置，踩剎車停車---拉手剎---推入P檔
---抬起腳剎---熄火---拔鑰匙。
離開汽車：關燈光----關車窗----鎖車門。
下車開車門，分兩次打開，先開一小部分，動作不宜過快，確認安全後才打開車門。
停車也可以按以下步驟：剎車---N檔---手剎---(松一下剎車)---P檔---熄火---拔鑰匙，尤其在坡路上停車，最好是腳剎、掛N檔、拉手剎、松開腳剎讓車挺穩、入P檔、熄火。
很多人習慣是：踩剎車停車---推入P檔---抬起腳剎---
再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。理由：當你掛入P檔後，抬起制動踏板，如果地面不平會出現車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S後下次再摘檔就費勁了。正確的應該是踩剎車停車---拉手剎---推入P檔
---抬起腳剎。
註：起步，掛D檔前鬆手剎和掛D檔後鬆手剎都行。但停車要先拉手剎，再掛P檔，防止車輛移動使P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合。
停車前要有安全確認意識：
1確認停車位置，提前抬起加速踏板(松油門)；
2開始停車操作前5秒打開右轉向燈；
3由輕到重再輕踏制動踏板，踩腳剎的技巧：「輕、重、輕(抬)」。
停車變道打三把方向：1方向盤左手舉到12點(變道)；2再把方向盤拉到6點(車身正)；3最後把方向盤拉到9點(前輪正)
良好的啟車順序是怎樣的？
插鑰匙--自檢---點火---踩剎車---掛N檔(暖車)/D檔(行車)(---鬆手剎---給油---起步)。
良好的停車順序是怎樣的？
剎車---N檔---手剎---(松一下剎車)---P檔---熄火---拔鑰匙。
㈢ 自動擋啟動正確步驟是什麼
自動擋啟動正確步驟：首先確認車輛四周沒任何障礙物或者人，然後上車；鑰匙轉動到ON位置後，讓車輛通電幾秒鍾完成自檢；然後踩剎車並轉動鑰匙啟動車輛（自動擋）；啟動後，擋位掛入D擋，慢慢松開剎車，車輛即可前進。
自動擋車型啟動正確步驟具體如下：
1、首先是插鑰匙的自動擋汽車
需要把鑰匙插入鑰匙口內旋轉半圈讓汽車內部通電，這時是不需要踩剎車的，汽車完成自檢之後再進行啟動，這個過程大概需要六秒左右的時間；接著再將鑰匙擰半圈，將汽車打燃而且此時再踩住剎車，將擋位P擋掛入D擋位即可起步。但要注意：如果是手動手剎，那則需要將手剎放下來；如果是自動手剎，那麼有的車型在踩油門時會自動解鎖。
2、一鍵啟動的自動擋汽車
一鍵啟動的自動擋汽車在使用過程當中很多人只會點一下點火按鈕，然後點火就可以了，其實這種方法是錯誤的。在啟動前，首先需要先點兩下點火按鈕讓車內通電，讓車內的行車電腦開始運作，先給汽車做一個檢測，只有這樣才能保證汽車內部沒有任何問題，然後再踩剎車，將擋位掛入正確的擋位後，再放下手剎即可正常行駛。
（圖/文/攝： 黎彩英） @2019
㈣ 自動擋車怎麼啟動自動擋啟動步驟
自動擋汽車是指在行駛時不用手動去換擋，車輛智能系統會根據行駛的交通情況以及速度自行選擇合適的檔位。那麼自動擋汽車是如何啟動的呢？以下是自動擋汽車啟動的方法：
1、插入車鑰匙，不要踩剎車，按照順時針旋轉車鑰匙接通電源。在車輛自檢完成後，檢查擋位在p檔或者n檔，踩住剎車，再次將車鑰匙順時針旋轉，這時就能聽到發動機啟動的聲音。
2、對於一鍵啟動的車型，在啟動的時候先不要踩剎車，先按壓一鍵啟動接通電源，同樣等待車輛自檢完成後踩住剎車，再次按壓一鍵啟動，啟動車輛。
需要注意的是，車輛啟動之前要確保檔位在n檔或者p檔，起步時要打左轉方向燈，密切觀察左側後視鏡以及前方道路的狀況，在確保安全的情況下，踩住剎車掛入d檔，松開手剎和腳剎，緩慢給油就可以起步了。
㈤ 自動擋汽車的正確駕駛步驟是怎麼樣的
開自動擋汽車，首先要將汽車發動機啟動，接通全車的電子系統，開自動擋汽車需要注意不要掛空擋滑行。
停車時先拉緊手剎再掛D擋，不要長期使用S擋或者賽道模式，對變速箱有損害；開自動擋汽車具體的操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。
㈥ 自動擋開車起步7個步驟
自動擋開車起步7個步驟是：
1、打開電源開關，讓汽車電腦系統自檢；
2、踩下腳剎，將擋位從P擋拉到N擋；
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火擋啟動發動機；
4、原地熱車1至2分鍾；
5、踩下腳剎，將擋位從N擋拉到D擋，松開手剎；
6、緩慢放開腳剎，起步；
7、平穩踩踏油門行駛。
自動擋汽車起步時必須注意以下幾點：
1、在踩下制動踏板後再換擋，並查看選擋桿位置是否正確；
2、在起步越過凸起或台階時，最好用右腳踩下制動踏板，在汽車靜止狀態下右腳稍稍放鬆的同時右腳稍稍踩下加速踏板，待越過台階的瞬間立即抬起右腳並同時輕踩制動踏板，以防車輛嚴重晃動；
3、起步時發動機轉速不要過高，要等發動機轉速降下來後再起步。
㈦ 自動擋車怎麼開車步驟是什麼
自動擋汽車起步口訣是：一撥二踩三掛擋、四鳴五松六觀察、七抬八踏九回燈。車輛起步行駛時應盡量維持低速駕駛。
起步口訣的具體含義是：
1、一撥是撥動轉向燈開關開啟左轉向燈；
2、二踩是踏下制動踏板；
3、三掛擋是將變速箱操縱桿置於D擋；
4、四鳴是按一聲喇叭；
5、五松是鬆手剎；
6、六觀察是觀察前、後出行狀況，一定要通過左後視鏡觀察左後方出行狀況；
7、七抬是輕輕抬起制動踏板；
8、八踏是緩慢踏加速踏板；
9、九回燈是起步走上開車道之後回撥轉向燈，關閉轉向燈。
自動擋駕駛注意事項
1、等紅燈時，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；
3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；
4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。
㈧ 自動擋車啟動的正確操作步驟
對於很多初次開自動擋車的車主來說，很多的車主在起步時，就會出現熄火等情況，想要知道車輛的怎麼啟動才不會熄火，那麼自動擋車啟動的正確操作步驟是什麼呢？1、對於帶有一鍵啟動的車輛來說，駕駛員入座以後，是不要踩剎車的，直接將啟動鍵按下，這時ACC燈會亮起，然後再按一下啟動鍵，這時車子會進行自我檢測；如果是使用機械鑰匙啟動的話，那麼則點火鑰匙轉至第二格的電源檔(ACC)，然後讓汽車電腦系統進行自檢，通常需要6秒左右。
2、然後將剎車踩下，然後再按一次啟動鍵，將汽車點火啟動；而機械鑰匙啟動直接將點火鑰匙轉到點火檔，然後將發動機啟動。
3、將腳剎松開，通常需要原地熱車1-3分鍾左右。
4、然後打開轉向燈，再踩下腳剎，掛到D檔，松開手剎即可。
5、將腳剎慢慢的放開，然後少加一點油門，起步就完成了。
㈨ 自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟
自動擋汽車的正確駕駛步驟，很多車主朋友在開自動擋車型，自動擋車雖然檔位少，但是使用起來也是非常有講究的，最頻繁使用的檔位就是P擋和D擋！但是你知道自動擋汽車的正確駕駛步驟？
自動擋汽車的正確駕駛步驟1
自檢
將點火鑰匙轉至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上。
啟動
踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔;松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機。
起步
踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎;緩慢放開腳剎，起步。
上路
根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
自動擋汽車的正確駕駛步驟2
自動擋的汽車檔位如何使用？
P檔、R檔、N檔、3—D檔、2檔、L檔、各自代表什麼？
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
自動擋汽車的正確駕駛步驟3
駕駛自動擋汽車的方法是：
1、駕駛員坐到駕駛座後，直接按下啟動鍵；
2、踩下剎車，按下啟動鍵進行點火啟動；
3、松開腳剎，原地熱車；
4、再次踩下剎車，掛D擋；
5、松開手剎緩慢放開腳剎起步即可。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的`自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
自動擋汽車的正確駕駛步驟4
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：手動擋汽車
組成：通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理：動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用：駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
手動擋汽車比自動擋有哪些好處：使用
一檔 起步檔，車啟動的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。 二檔 通過檔，主要用於通過復雜路面和處理復雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑窪路段。
三檔 過渡檔，主要用於城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。 四檔 行車檔，主要用於較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。 五檔 高速檔，主要用於高速公路長途行駛。
手動擋需要換變速箱油嗎:變速箱油介紹
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
汽車變速箱油的解決方案
自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
自動變速器油簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速器專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
㈩ 自動擋開車啟動步驟；自動擋開車流程步驟
自動擋開車啟動步驟 自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左邊的剎車踏板。
將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發動機啟動的聲音。如果是雙缸汽車，剛啟動發動機的時候會逐個啟動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒（冬天可能要等1、2分鍾），等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啟動，這個時候才能給汽車加檔。
將擋位從P擋換到D擋。P擋為停車擋，D擋位前進擋，N擋為空擋，R擋為倒擋，S擋為手動模式。（注意此時右腳仍踩著剎車）。
擋位換到D擋後，右腳緩緩抬起剎車，車輛就往前開了，然後稍加油門，車輛慢慢提速。（注意：剎車和油門都用右腳控制，新手時刻記住剎車位置，緊急時刻才不會將剎車和油門搞混）。
自動擋開車流程步驟
自動擋的車型點火啟動的方式有兩種，一種是一鍵啟動，一種是鑰匙啟動，雖然點火的方式不一樣，但是工作原理是一樣的。
第一步是將汽車點火啟動，點火之前需要踩剎車，汽車啟動之後，將擋位掛到D檔，之後再松開手剎，自動擋的汽車手剎也有兩種表現形式，一種是機械手剎，一種是電子手剎，它們的工作原理是一樣的，松開手剎之後汽車就會向前行駛，這時汽車是處於怠速狀態，如果想提高汽車的行駛速度，可以踩油門提速。
自動擋汽車上一般有五個擋位，分別是P、R、N、D、S五個檔位，P為停車，R為倒車，N為空擋，D為前進，S為運動模式，汽車停車之後需要將擋位掛到P檔，同時還要拉起汽車手剎或電子手剎，R檔是汽車的倒擋，倒車時使用，N檔是空擋，和手動擋汽車的空擋是一種工作原理，D檔是前進檔，這個擋位的使用時間是最長的，S檔是運動模式，使用運動模式之後，汽車的行駛速度會更快，發動機的轉速會瞬間提升。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019