『壹』 手動擋起步時，怎麼才能又快又穩又不頓挫為什麼
對於很多新手司機來說，手動擋開始熄火，頓挫是常有的事。這成為困擾新手手動司機的最大問題。怎樣才能快速平穩的起步，不受挫？手動擋起步的時候，怎樣才能快、穩、不受挫？下面是答案。現在的自動擋真的很方便。汽車真的很方便。D級可以應付大部分路況，駕駛體驗，油耗，比不過手動擋。但是手動擋的樂趣比不上自動擋，操控也不是一個級別的。自動擋女生會開車，手動擋沒啥好技術，容易熄火。
其實開車是個技術活，要多開，多練，多總結，才能開好。這是正確的。後來自己開車的多了，所以從一些老司機身上學到了很多東西，學到了很多經驗。逐漸總結出一些適合自己的駕駛習慣。開始不再那麼難，總是熄火。我也開手動擋的車。起步的時候感覺不能像在駕校那樣起步，會很容易熄火。為什麼會這樣？不知道大家有沒有注意到，駕校教練的怠速很高。這樣的好處是不容易失速。而我們自己的車，雖然每個車型都不一樣，但普遍低於教練車。這也讓我們很難關掉教練的車，但是我們開自己的車的時候，總是會關掉自己的車。
『貳』 手動擋汽車如何起步更順利
首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，准備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
『叄』 手動擋車怎樣才能又平穩又有動力的起步要注意什麼問題
首先是手動檔起步時，左腳先將離合器踩到底，掛入一檔，右腳踩在空中油門上，松開手剎，慢慢抬起時輕踩油門脫離合同。踩下油門後，左腳慢慢完全抬起離合器，車輛可以平穩起步。但遇到高坡起步時，應將左腳離合器抬到一半，使車輛處於“半聯動”狀態。這時手剎和剎車松開，車子不會打滑，然後跟上油門，慢慢抬起離合器，車輛就能平穩起步。
另外換檔時右腳松開油門，放在剎車上，先不要踩，待左腳快踩離合器到底，右手換到與當前速度相匹配的擋位。換檔的時候，有的新手會覺得是個絆腳石，其實是因為我們先松開油門，然後再踩離合器，因為此時發動機停止供油，而離合器還沒有脫開。會出現這種發動機制動現象。我們正確的操作應該是先踩離合，再松開油門，這樣你就會發現車速開始下降。換擋還是需要認真練習的。
『肆』 手動擋汽車起步技巧，如何正確起步
手動擋開車十餘年，到現在也算是個老司機吧。第一次開手動擋車時也是感覺手動擋起步困難，經常發生發動機熄火現象，但是我經常詢問周邊手動擋老司機，逐漸掌握了一些技巧，從未因為起步而被困擾，在此分享給大家，希望對各位有所幫助。
難點分析：這種方法幾乎沒有難點，只要是手動擋駕照，幾乎都可以開。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 手動擋汽車如何平穩起步
你好！手動擋汽車要平穩起步，要掌握半聯動，就是掌握好油門和離合的配合。
『陸』 手動擋汽車起步技巧:如何正確起步
手動擋汽車起步技巧：
1、起步前：拉上手剎駐車，調整好座位；
2、起步准備：右腳放在油門上不作加油動作。左腳踩下離合不動，同時掛入一擋，接著左腳輕輕緩慢松離合（新手一般是左腳後跟不會離地的，這個沒關系，等你7天內完全能起步不熄火時再慢慢練習腳後跟離地松離合，這時候你才會慢慢配合右腳加油門了。），直到你感覺車有抖動時穩住不再松離合，此時車不會熄火；
3、准備起步：放下手剎，同時右腳輕加油門，左腳也同時慢慢松離合直至完全松完——此時車已經啟步了；
4、換擋：看到轉速表已到1500轉左右（正常啟步後加一點油門就可以直接換擋了，但要求你到1500時才換，是想讓你熟悉啟步過程和換擋時的車速），完全鬆掉油門，同時右腳放到剎車位置（讓你熟悉剎車位置方便以後緊急情況下不會踩錯地方）左腳也接著踩下離合，再接著入二擋。入完擋就緩慢一次性松完離合，跟著右腳就離開剎車位來緩慢加油；
5、記住D步的右腳在剎位，左腳也接著踩下離合。這也方便你要剎車停車時，擋沒有空時，要是沒踩下離合車會熄火。停車後，要記得先入擋後才可鬆掉左腳，接著右腳剎車要等拉上手剎後才可鬆掉。這個順序必須時時遵守，這是好習慣。
『柒』 手動擋汽車起步技巧
1.熟練使用手動擋汽車的離合器，特別是踩離合器的時候，一定要踩到底，不能踩到底就要防止離合器掛擋，這樣會對變速箱造成很大的損傷。2.分油合作需要做好。離合器壓到底後，掛上一檔，慢慢抬起離合器，到了半聯動狀態，給閥門加油。
手動擋汽車起步技巧
1.熟練使用手動擋汽車的離合器，特別是踩離合器的時候，一定要踩到底，不能踩到底就要防止離合器掛擋，這樣會對變速箱造成很大的損傷。
2.分油合作需要做好。離合器壓到底後，掛上一檔，慢慢抬起離合器，到了半聯動狀態，給閥門加油。汽車啟動時，松開所有離合器。手動擋汽車起步時，最重要的是掌握汽車的半聯動狀態。所以在平時的駕駛過程中，要多加練習，這樣才能防止一開始就出現起步熄火的現象。
附:手動擋汽車需要注意什麼:
1.往下看齒輪:
這是開車時的禁忌，新手司機經常遇到。因為不熟悉汽車的檔位，所以開車時習慣低頭看檔位。低頭看檔位時，駕駛員注意力分散，緊急情況發生時，無法第一時間處理。
2、越級文件:
很多人認為越級降檔是可以實現的，所以也做好了越級升檔，這是一種對變速箱損害相當大的行為。由於汽車動力不足，越級升檔時容易熄火。
3.不停車換倒檔:
當汽車沒有停穩的時候切換倒擋容易有打齒的現象，長此以往會讓汽車的變速箱報廢。 手動擋汽車起步用加油門嗎
包括手動變速箱和自動變速箱，自動變速箱真的很受歡迎。當然，很多老司機在習慣了汽車的手動變速箱後，會不自覺地認為操作換擋很好玩。對於初學者來說，換擋的良好操作變得& ldquo難題& rdquo。汽車的行駛過程中，換擋的問題是為了讓汽車行駛得更加平穩順暢。手動擋汽車換擋怎麼操作好？讓我們用本站的汽車編輯器來看看手動擋車加油門。
封鎖手動汽車加油門，一次一餐& mdash& mdash手動換擋和換擋技巧
1.換擋時需要熟練快速，不必停留在空擋位；
2.降檔時要看車速，比如車速降到20KM左右，踩下離合器，掛二擋，慢慢抬起離合器。
3.無論換多少檔，換擋基本都需要匹配車速和發動機轉速；
4.第一檔是起步檔。平穩起步後，油門稍微放入二檔。當速度達到20K時，離合器置於三檔。當速度接近40時，四檔進入五檔。當速度達到60。
5.什麼時候需要從高檔換到低檔？比如上坡4擋倒3擋，車輛4擋有點硬，那麼在車速降到3擋最高速度時就要踩下離合器，同時加速，車倒3擋，2擋倒1擋也是類比。
6.在平坦的道路上以高速檔降低檔位。例如，如果4檔降低3檔，4檔的速度將降低到3檔的中間。當離合器踩下時，4檔可以換成3檔，加一點油，以此類推。
7.如果遇到汽車上坡，路面不平整，可以在汽車還在提速的時候換到一檔。踩下離合器前，需要輕碰油門，使發動機轉速接近後輪軸，使操作接近穩定。
8.開車時，只要車有速度(走路時)，就不允許掛一檔。由於每個齒輪的轉數比，如果強行進入最低檔，很容易撞上齒輪。當汽車完全停車後再換到倒檔時，倒車後也要向前行駛，汽車也要停車後再換到一檔。否則，會有非常大的齒輪碰撞聲。
封鎖手動汽車加油門，一次一餐& mdash& mdash節油技巧
節油小貼士1:上坡時調整油門，盡量不要加速。
當汽車上坡時，發動機的負荷也在增加。這時候如果還踩油門加速，瞬時油耗會略有上升，20L/100km的瞬時油耗就是這樣踩出來的。
節油小貼士2:下坡降檔和反向拖動發動機
上坡時可以降低油耗，下坡時也有節油技巧。在帶檔位滑下坡的前提下，我們不妨試著降一檔，看看瞬時油耗會怎麼樣。
當你把發動機往下坡拖的時候，汽車的速度可以稍微高一點，只要保證發動機轉速也提高就可以了。雖然發動機降檔後聲音會變得相當難聽，但由於發動機停止噴油，瞬間油耗變為零，看著舒服，難聽的聲音也值得承受。
省油小貼士3:帶齒輪在平坦的路面上滑行。
汽車在路況較好的平坦路面上帶擋滑行時，由於發動機的減阻響應，發動機會縮短噴油量，降低瞬時油耗，達到一個穩定值。
封鎖手動汽車加油門，一次一餐& mdash& mdash錯誤的想法
一是停車時間長，掛N擋。
N block就是我們所說的空 block。等紅燈的時候，掌握這種方法可以有效省油。如果等紅燈的時間很短，只要踩剎車就夠了。如果等待時間長，需要換到N擋。這樣做的目的是防止變速箱短時間過熱，起到保障作用。當然也可以直接關閉發動機或者掛P擋，更省油。你必須記得學會在正確的時間選擇正確的檔位。
第二，避免猛踩油門。
新手開車喜歡猛踩油門，這是不對的，非常危險。而且起步時踩油門過猛會加速變速箱的磨損，尤其是油耗。一個好的起步方式是先把P擋，輕踩油門，慢慢提速，然後加速。這樣做不僅安全，還能讓你起步更順利，沒有磕磕絆絆。最重要的是，它節省燃料。
三是油門升檔運用巧妙。
高速下坡行駛時，由於慣性，很多駕駛員會選擇空擋位來節省燃油。我認為這樣做也不對。會燒壞變速箱，使發動機空轉，使油泵供油不足，使潤滑變差。這將有害無益。如果想在開車的時候省油，可以靈活使用油門升檔，這樣可以大大降低油耗。
手動擋汽車的優勢還是很明顯的，尤其是省油的那種。手車升檔時，需要根據車速，發動機聲音和速度的變化，以及動力的大小。如果你踩下油門踏板，你會發現發動機功率太高，速度一直在上升，這意味著你可以換到更高的檔位。換到更高檔位，踩油門踏板時會發現發動機轉速降低，車速無法提升，說明換擋太早。車編輯分享的關於手動變速箱車燃油門一餐一餐的內容需要和朋友見面。 手動擋汽車起步技巧 @2019