⑴ 摩托車化油器進水了怎麼辦
化油器進水後,應及時擰松放油螺釘,放出化油器里的積水,讓化油器補充些新鮮汽油,會使啟動變得順利些。所以,對於停放時間很長的摩托車,啟動前最好能先放掉化油器里的陳舊汽油,注入些新鮮汽油。
長期停用的摩托,因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用,空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。水比汽油重,凝結的水汽多了,最後會沉澱到油箱底部,一旦化油器里進了水,摩托車就變得不好啟動。
化油器進水後,導致摩托車不好啟動的原因有兩種:
1、化油器被吸出去的是水份,不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了,火花塞電極的瓷柱不再絕緣,電極無法正常放電打火。
(1)怎樣清洗化油器中的水擴展閱讀
化油器維修保養常識:
1、定期對化油器進行檢查、清洗和保養,一般情況下,應找經驗豐富的專業維修人員進行為佳,切忌自行亂修亂調。
2、化油器浮子室油麵高度出廠前均已精細調整合格,切勿隨意調整,以免導致故障發生(漏油、冒黑煙、供油不暢等)。
3、非專業人士,化油器怠速螺釘(PS)請勿調整。
4、應經常檢查、清洗或更換空濾器,油箱燃油過濾器。
5、化油器較長時間不使用時,應放凈浮子室內存油,以防止汽油變質結膠,堵塞量孔及油道,造成化油器報廢。
6、清洗化油器時,請勿用金屬絲捅掏各種量孔或細小通道。應用清潔汽油或專用清洗劑浸泡、清洗,並用壓縮空氣吹凈量孔等零件。
⑵ 如何簡單的清理摩托車油箱和化油器的積水
比較徹底的辦法是:將油路中的汽油,通過油管全部放出來(找個瓶子裝起)。
用壓縮空氣反復吹油箱,吹乾即可(損失些許殘油在所難免,但油箱里水分時間長了會腐蝕金屬,這樣也是必須)。
化油器里殘存的水,通過底部放油螺絲就可以排干凈
⑶ 怎麼把化油器里的水排出來
你好。化油器儲油腔底部設計有個放水螺絲,松開螺絲就可以放水,有些沒有設計放水的螺絲,需要拆下儲油腔。把裡面汽油都倒出來。重新安裝就可以了
⑷ 如何簡單清洗化油器
01
用十字刀先取下化油器頂蓋,取出節流閥,在用手指壓縮彈簧的狀態下,從節流閥上拆下節流閥鋼索。卸下針夾,從節流閥上取下主油針,用手指捏住,檢查主油針錐面是否磨損,此處過度磨損會使主油系混合氣過濃。
02
取真空膜片閥式化油器時,應擰下真空室蓋螺釘,從化油器上拆下真空室蓋、彈簧、真空柱塞組合,檢查真空柱塞在化油器內是否平滑而不旋合地運動。邊按住主油針座,邊將主油針座往左轉動並將其卸下。
03
卸下浮子閥座的濾油器,檢查針閥和閥座凡爾線的接觸面上有無台階狀磨損及不完全接觸等異常情況,卸下浮子室蓋,依次取出浮子銷、浮子與浮子針閥,檢查浮子是否損傷。對中空結構的浮子,還應檢查浮子內有無燃油侵入等異常情況。
04
在清洗時候,首先要把儀表一字改錐將怠速混合氣調節螺釘輕輕地旋到底。用合適直徑的小牙簽,將其小心地塞在化油器本體的空氣量孔內。接著就得開始清洗啦,在清洗時,首先先轉動化油器節氣門將其開到最大位置並設法固定,緊接著滴幾滴無水酒精將過渡噴口處洗凈,然後剪一尺寸透明膠帶紙貼於過渡噴口處,然後將塞在空氣量孔內的牙簽取出來。用同樣的方法,接著對怠速量孔進行推壓清洗,如此反復推壓幾次,直至空氣量孔通暢為止。最後再把牙簽輕輕堵在空氣孔內,用汽油洗凈後旋上並返回,用上述的方法對怠速量孔進行反復推壓清洗,直至怠速噴口處噴出一股急速的油來為止,既表示清洗完成。
05
清洗完後按照原先卸下來的步驟把摩托車的化油器裝上去就行啦!
⑸ 摩托車化油器怎麼清洗
如下:
1、關掉油,拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油,拔下油管。
化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
⑹ 摩托車化油器裡面有水怎麼辦
化油器進水後,應及時擰松放油螺釘,放出化油器里的積水,讓化油器補充些新鮮汽油,會使啟動變得順利些。所以,對於停放時間很長的摩托車,啟動前最好能先放掉化油器里的陳舊汽油,注入些新鮮汽油。
長期停用的摩托,因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用,空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。水比汽油重,凝結的水汽多了,最後會沉澱到油箱底部,一旦化油器里進了水,摩托車就變得不好啟動。
化油器進水後,導致摩托車不好啟動的原因有兩種:
1、化油器被吸出去的是水份,不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了,火花塞電極的瓷柱不再絕緣,電極無法正常放電打火。
(6)怎樣清洗化油器中的水擴展閱讀:
工作原理
化油器實際上就是一根管,管中間有一塊稱為節氣門板的可調板,用於控制通過管的空氣流量。管中有一個稱為文丘里管的收縮部分,在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔,利用真空可從此孔吸入燃油。
托車化油器看起來非常復雜,但是只要掌握一些原理,就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強大力量。它會有細微變化,但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力(PSI)。這意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓,就能夠改變壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。
⑺ 摩托車化油器進水問題
摩托車化油器進水故障專輯
摩托車有些故障情況化油器裡面為什麼會有水?
摩托車有些故障情況是化油器裡面有水,那化油器裡面為什麼會有水?水是如何進到化油器裡面的?怎樣防止化油器進水?如果進水了應如何解決這個問題?謝謝!
怎樣觀察判斷或檢測,化油器放出的是有還是水?或者是否含水的汽油?
化油器進水後,應及時擰松放油螺釘,放出化油器里的積水,讓化油器補充些新鮮汽油,會使啟動變得順利些。所以,對於停放時間很長的摩托車,啟動前最好能先放掉化油器里的陳舊汽油,注入些新鮮汽油。 長期停用的摩托,因油箱內空氣熱漲冷縮的呼吸作用,空氣中的水蒸氣會逐步凝結在油箱內。水比汽油重,凝結的水汽多了,最後會沉澱到油箱底部,一旦化油器里進了水,摩托車就變得不好啟動。 化油器進水後,導致摩托車不好啟動的原因有兩種:
1、化油器被吸出去的是水份,不會被火花塞點燃。
2、火花塞被吸進汽缸的水霧打潮了,火花塞電極的瓷柱不再絕緣,電極無法正常放電打火。
1.如果化油器內部的積水極少,不會有明顯的症狀出現。
2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1/3時,發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。
3.如果化油器內部的積水已經占據了底殼內的全部空間,發動機會出現無法啟動的故障。
燃油供給系統主要 進水 途徑:
1)從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內;
2)由 空氣濾清器 進氣口吸入後進入到化油器中;
3)從化油器的通氣 管道直接 進入到化油器內部。
若確定化油器已 進水 ,可採用最簡單的處理方法。首先將油箱開關關閉,旋松化油器底部的溢油螺釘(不要全部旋掉,旋松幾圈即可)這時溢 油管 開始緩慢放油,一直到完全放凈為止。打開油箱開關,待溢 油管 再次放油時旋緊螺釘即可。如果化油器內部已產生異物堵塞情況,採用上述方法是無效的,應拆下化油器逐步分解後,採用專用清洗噴霧劑,徹底清洗化油器各個油路口,噴油孔和量油孔等。
化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行。
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分,又可分為轉動式和升降式。轉動式節氣門,是在化油器喉管與進氣管之間,設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門,改變進氣道的流通面積。升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門,在喉管處作上下運動,改變喉管處的通道面積,摩托車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式,用人控制轉動式節氣門,用膜片控制升降式節氣門,這在摩托車上也常採用,稱做CV式。
⑻ 摩托車化油器不拆開如何清洗
清洗時先把油箱的汽油閥門關了,在用十七的扳手把化油器的下蓋打開,在用清潔器(化油器專用清潔器,修理鋪有的賣)在化油器上找有孔的就向裡面噴,等兩分鍾裝上及可。摩托車化油器的工作好壞,將直接影響到發動機能否正常的工作。
拓展資料:
摩托車只有保養好化油器才能保證可燃混合氣的清潔和暢通,才能滿足發動機對可燃混合氣的需要,使用發動機具有良好的動力性和經濟性,因此摩托車化油器平時要作為重要項目檢查保養, 首先要經常檢查化油器,進氣管,進氣閥及曲軸箱進氣口各結合平面是否緊密牢固,否則會因松動而漏氣,命名混合氣變稀,造成發動機的起動困難或工作不良。
要經常清理化油器表面,以保持其清潔;融會因化油器粘滿油污,灰塵而影響氣門和阻風門打開或關閉嚴重時還會影響怠速調節螺釘的調整。一般摩托車每行駛三千公里後,或化油器工作不正常時應清洗化油器,但在拆裝清洗時要小心,因為化油器零件較為精密此外,注意不要角碰化油器上下體的結合面,浮子臂及浮子避孕軸座等處否則,在安裝前須進行調整。
⑼ 如何清洗摩托車化油器
摩托車化油器在使用中,化油器底部常淀有泥沙和水,影響車輛的正常行駛。
以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法:先將油開關關上,用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內的燃油全部放光後,再打開油開關,待有油流出後,向節氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣(或用打氣筒打氣)。此時,就會發現泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復幾次,就可以將化油器浮筒內沉澱泥沙和水清洗干凈。然後將底部螺絲擰緊,摩托車即可正常使用。
⑽ 化油器怎麼清洗
用化油器清洗劑清洗。
清洗化油器的步驟如下:
1、首先擦凈化油器外表面,內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。
2、除雜質外,要注意清洗零件表面的汽油膠質。
3、清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭,以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器性能變化,應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。