1. 汽車加柴油會怎樣
車輛無法發動。汽油車被加入柴油之後，不要發動，趕緊清洗油箱，問題就解決。
汽油車被加入柴油，一旦發動汽車，由於噴油嘴壓力不夠，柴油只能部分霧化，直接以液態的形式進入缸體，燃燒不夠充分，容易積碳，而且會堵塞噴油嘴。
汽油機加入柴油之後，火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常，俗稱爆震，造成車輛的發動機損壞，嚴重的會造成發動機拉缸。
加油的注意事項：
車輛操作手冊中標明的油箱容積小於油箱的實際容量，因為它是油箱的安全容量，所以汽車油箱不能超過安全容量：
1、油箱上標示的容積不是實際的最大容積，而是最大的合理容積。普通燃料箱可比標量多充10％～15％的汽油、柴油。
2、以一個60升的油箱為例，最多可以加75升。汽車廠家考慮到成品油的膨脹系數，建議油箱容量為60升。儲存60升以下的油更合理，為溫升引起的燃料膨脹提供足夠的空間，保證燃油箱在使用過程中的安全。
3、燃油的准確性，首先不能根據油箱的額定容量來判斷。汽車油箱是一種集裝箱（國家管理不把它作為計量器具），不是計量器具，不能作為判斷計量是否准確的依據，按照相關強制性標準的要求，汽車油箱的額定容量應控制在油箱最大安全容量的95％以內。第二，你不能根據儀表盤上的燃料表來判斷。
以上內容參考：人民網-汽車加油不要超過安全容量 避免造成損壞
2. 汽車加了柴油會有什麼反應
讓發動機出現劇烈爆震的現象，事實上高標號汽油和低標號汽油最大的區別，就是抗爆震的性能不同，柴油在這方面的能力還要低於低標號的汽油，而嚴重的爆震會持續影響到發動機的正常工作，並使得汽油發動機在短期內，就出現內部機械組件的變形損壞。
汽油車的噴油嘴要比柴油車的小，所以工作時的壓力也沒有柴油車大，這就會導致柴油不能完全霧化導致燃燒不充分，所以添加了柴油之後，第一個感覺就是汽車動力不足，干踩油門不走道，其次，未能燃燒的柴油進入氣缸之後，會迅速導致缸內的積碳量增加，並導致汽油發動機內部磨損加重。
柴油含量如果沒有超過5L的話，那麼在加滿汽油之後不會對車輛造成損傷，但是在加油的時候，如果第一時間發現錯加了柴油，這里還是建議不要貿然行駛，最好的解決辦法就是呼叫救援，在4S店或者維修廠對油箱和油路進行清洗，如果條件允許最好再更換一下汽油濾芯，這樣就能防止愛車受到不可逆的損傷。
(2)汽車加柴油機油會怎樣擴展閱讀：
汽油和柴油的區別如下：
汽油的含碳量低，柴油的含碳量高，密度相差也很大，類似於於清水和重水，汽油和柴油就是清油和重油的區別。因此相比於汽油，柴油燃點低（220°左右）且不容易揮發。而汽油的燃點在410°到430°之間，相比柴油更容易揮發。另外柴油的能量密度較高，比汽油高出10%左右。
3. 柴油機油，加在汽車上面，可以用嗎
汽油車不可以加柴油機油，發動機潤滑油有汽油機油和柴油機油之分。汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。柴油機的壓縮比很高，是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有所不同。在柴油機機油的配方中要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，並提高其耐磨性能；由於汽油機油沒有這么高的抗腐要求，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會很快變臟，並導致燒瓦抱軸事故發生。
4. 請問汽油車加柴油車機油會有什麼負面影響
如果是柴油車錯加了汽油。剛開始車還是能開的，但開一會兒，就會感覺怠速不大穩定，發動機有異象，排氣管還會冒白煙。出現這種情況，如果盡早發現是加錯油所致，並到4S店或維修店立即換油，清理油箱和油路系統，換燃油濾清器，發動機還是可以工作的。
雖然汽油和柴油發動機都是內燃機，但由於柴油的自燃點低，在220°左右，而汽油燃點高達410°到430°之間，所以柴油發動機採用壓燃的方式，不需要火花塞來點火，靠壓縮空氣把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。
柴油車機油和汽油車機油區別
一、粘稠度不同
一般來說，粘度級別相同的柴油機油要比汽油機油粘度高。如果將同粘度級別的柴油機油用在了汽油發動機里，會產生問題，引起發動機溫度過高。柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減少。加低溫啟動的磨損。
二、機油的等級不同
API等級代表發動機油質量的等級，通常分為兩類：S開頭系列代表汽油發動機用油；C開頭系列代表柴油發動機用油；如果機油同時有S和C標號，就是柴油汽油車通用的機油。
5. 請問汽油發動機加了柴油機油有沒有影響
汽油車是不可以加柴油機油的。因為汽油發動機的工作狀況與柴油發動機不同。汽油燃點低，汽油車通常是油氣混合氣體通過火花塞產生火花點燃，氣缸壓力低；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油噴入氣缸，氣缸壓力高，工作粗暴，配合間隙大。因此汽油車與柴油車對於機油的要求是有區別的，汽機油要求稀一些，流動性好；柴機油工作壓力高，環境差，產生的積炭多，要求清洗能力強，間隙大，需要稠一些的機油。所以汽油車不能加柴油機油。
6. 汽油車里摻加了少量的柴油怎麼辦對車會造成什麼樣的後果
需要車拖到4S店或修理廠，把車內柴油放車底干凈後再加入汽油即可。
當柴油加到汽油里後，由於汽油機的噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，所以導致燃油燃燒不充分，最直接的表現就是發動機無力，深踩油門也不走，還有就是嚴重增加發動機積碳，導致堵塞噴油嘴和油路。
由於柴油的燃點低，我們正常的汽油機是火花塞點燃的，所以柴油進入汽油機後，在火花塞沒點火前就開始猛烈燃燒，直接導致燃燒室內壓力失常，也就是常說的爆震。對車還是對行車安全都是極其不利的。
汽車加油注意事項
加油不宜過滿：若是汽油加太滿，夏季氣溫高，而汽車本身也會產生熱量，汽油會熱脹冷縮，為了防止油箱在汽油體積碰撞的時候不被撐破，上面有通氣孔。如果加油過滿的時候，汽油會通過通氣孔向外溢出，遇到明火會產生自燃，後果不堪設想。並且通過通氣孔溢出的汽油會滴落在車身上，對車身會造成一定的腐蝕。
同時汽油加過滿也容易造成油箱通氣孔堵塞。通氣孔一旦堵塞，油箱內的氣壓就會低於常壓，造成供油不暢，甚至供不上油。汽油加太滿會增加汽車自身的重量，從而增加油耗。時間長了，汽油也會變質，會給自身安全留下隱患。
以上內容參考人民網-柴油中摻水無異於謀財害命
7. 汽油車加柴油的後果是什麼
汽油車加柴油會導致發動機震爆，會給發動機帶來不可逆的損傷，嚴重的甚至會拉缸。如果把柴油加到汽油發動機里，柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大，柴油加到汽油機裡面之後，由於噴油嘴壓力不夠，柴油無法完全霧化，只能部分霧化，後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體，燃燒不充分，而且會堵塞噴油嘴。
柴油的燃點較低，柴油進入氣缸之後，在火花塞點燃之前，高壓混合氣就達到了自燃溫度，開始猛烈燃燒，造成燃燒室內壓力失常。
汽油車不能加柴油的原因。
從點火方式上來看，雖然柴油發動機和汽油發動機都是內燃機，但是兩者的點火方式截然不同，柴油的自燃點較低，約在220度左右，而汽油的自燃點較高，能達到410度到430度之間，所在柴油發動機是採用壓燃點火方式；
不需要額外的火花塞來點火，僅靠壓縮空氣就可以把溫度提高到柴油的燃點，再噴入柴油，就能自己燃燒了。而汽油發動機則不然，由於自燃點高，僅靠發動機氣缸壓縮是無法點燃燃油的，需要火花塞打出的電火花來引燃，才可以燃燒。所以汽油車是不能加柴油的。
以上內容參考鳳凰網——汽油車加了柴油會怎樣？
8. 汽油車加柴油的後果是什麼
汽油車加柴油會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法起動發動機等現象。汽油車加入柴油後,由於柴油所需壓縮比、供油方式和點火方式都和汽油車工作原理不同,所以是不能工作的。汽油車加柴油後,第一時間通知售後服務站,把車托到售後務服,把加錯柴油從油箱里放空柴油，清洗油箱、油路、噴油嘴等。
解決辦法：
1、如果汽油車誤加了柴油，而你還沒有起動汽車，那麼千萬別嘗試起動汽車。
2、將加錯的柴油抽出來。
3、清洗油箱。
4、換油。
還有一種情況，那就是駕駛人是在行駛一段時間後，才發現汽油車錯加了柴油。這時，駕駛人就要立即熄火，把汽車拖到專業修理廠，讓專業人員進行維護，把損失降到最低。