① 自動啟停正確使用方法
自動啟停正確使用方法是：
當制動保持系統禁用時：
換擋桿置於D擋行駛時，踩下制動踏板並停止車輛。（發動機停止）松開制動踏板,發動機啟動。
當制動保持系統處於啟用狀態時：
換擋桿置於D擋行駛時，踩下制動踏板並停止車輛。（發動機停止）松開制動踏板,發動機繼續保持停止。踩下加速踏板，發動機啟動。
啟停系統的工作原理：
當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D檔狀態。
② 森雅R7的發動機啟停怎麼用
先打開，然後等紅燈時間長的時候，退空擋，放離合。就會熄火了，這就說明啟停開始作用了。要起步，就直接踩離合自動點火，然後掛擋起步就好了。
③ 汽車自動啟停功能，到底怎麼正確使用
自動啟停的初衷是為了節能和保護環境，在長時間怠速熄火等待的過程中，關閉發動機，避免無意義的能源消耗和廢氣排放。大多數人首先關閉是因為這個功能真的很惡心， 一停下來就關掉發動機，堵車的時候就很辛苦，中途熄火點火，而且，這種頻繁放電也不利於電池壽命本身，負多於正，不關掉是愚蠢的。
更糟的是，這個功能似乎還不能永久關閉，每次坐車都只能打開，不少車型配備了發動機自動啟停技術，很多朋友上車後第一件事就是關閉這個功能，一些人還討論了如何長時間關閉車輛，以避免每次啟動車輛時手動關閉此功能，自動啟停不是特別先進的技術，也不是高級車專用的配置，簡而言之，自動啟停是指自動控制發動機停止、點火的系統。
④ 一氣森雅r7自動檔，發動機啟停不能用了，什麼情況
黃色的提示是說啟停條件未達到，比如說開空調了，安全帶未系，蓄電池電量低等等，你現在有疑問說明你對這車還不了解，再開半個月你就沒這些疑問了
⑤ 如何設置自動啟停
車輛的自動啟停功能，打開啟動車輛以後默認是開啟狀態:當車輛滿足條件時（車速低於3km/h，制動真空度正常、蓄電池電量≥70％，檔位信號位於空擋位等）車輛會自動熄火，待踩下離合器/剎車踏板時，發動機便會自動啟動。按下啟停關閉開關以後，自動啟停功能便會關閉。希望回答能夠幫助你望採納。
⑥ 聽說森雅r7有怠速啟停的技術那是什麼
你好，發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機！
⑦ 森雅r7怠速啟停故障
發動機的自動啟停功能出現故障是因為電瓶電量引起的，汽車的電瓶在使用長時間以後電瓶的容量會下降，導致電瓶的蓄電能力下降，所以會出現電量無法支撐自動啟停功能的現象。
汽車的自動啟停功能是在汽車行駛過程中臨時停車時發動機自動熄火，當汽車需要繼續前進時，自動重啟發動機的系統。汽車的自動啟停功能是通過在發動機上植入具有怠速啟停功能的電機，使汽車可以滿足怠速停車時發動機熄滅不工作，從而減少汽車油耗和廢氣排放。通過合理運用自動啟停功能，在一般路況使用時，可以節約5%的燃油量，在擁堵路段最高可以節約15%的燃油量，一輛轎車每年可以節約10%~15%的燃料。
引起自動啟停系統故障的原因就是：
1、自動啟停故障多數建立在控制單元檢測到車輛如果熄火後不能正常啟動。原因很多，比如電瓶電量不足（自動啟停車輛電瓶要求較高），節氣門故障等，需要去進行檢修；
2、發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統；
3、啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，StartStop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動"啟動停止器"，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D擋狀態。
⑧ 森雅r7防側滑和啟停開關怎麼開關
中控檔桿附近，有一個畫了個小車底下有兩條閃電形摺痕的按鍵，按鍵上的指示燈亮起或儀表盤上有同樣標記時，表示防側滑已打開
⑨ 自動啟停怎麼用，自動啟停停車正確方法
發動機自動啟停技術在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。簡單的說就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，簡稱STT。
自動啟停怎麼用
先以自動擋的汽車為例，只要汽車發動，自動啟停系統就處於正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒後發動機就會自動熄火；當你要重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤，這時候發動機就會再次啟動。
如果你的車輛是手動擋，除非你關閉了它，不然自動啟停系統同樣是默認開啟的。當我們停車的時候，掛空擋，然後拉手剎，松離合，系統識別到這三個動作後，會自動關閉發動機，當再踩下離合的時候，發動機自動啟動。
自動啟停停車的正確方法
踩剎車—停穩後掛空擋—拉手剎
如果你的車輛有主動駐車功能，那就不能掛空擋和拉手剎了，直接踩住剎車進行停車即可，等需要重新起步時直接放開腳剎加點油門上去就可以走了。
自動啟停使用注意事項
如果你的車輛有自動啟停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
其次，在南方天氣酷熱空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適。
最後一點是，車輛在在涉水行駛時，最好關閉啟停系統，這是為了防止需要在行駛中停下，發動機熄火，此時排氣壓力突然減少。水很容易從排氣管倒流進入發動機內，導致發動機無法啟動。
⑩ 怎麼激活自動啟停系統
正常情況下，車輛的自動啟停系統都是正常開啟的，但是一些車主因為換了新的電瓶，需要對自動啟停系統進行激活，那麼怎麼激活自動啟停系統呢？
一般情況下，車輛行駛一段時間後，自動啟停系統就能正常的激活了，前提是車主需要將車輛上的自動啟停系統開啟，而且在更換啟停電瓶後，並不需要多餘的操作來對該系統進行激活。
如果經過以上的操作，還是沒有啟動自動啟停系統，可能是車輛沒有達到理想的狀態，車主也無需過多的擔心，一般沒有什麼太大的問題，如果車主實在擔心的話，可以到更換啟停電瓶的修理部進行詢問。
自動啟停系統能夠在短暫停車時，為車輛節約一定的燃油，能夠減少尾氣的排放，保護大氣的環境，很多車主會將該功能關閉，其實這樣是不對的，愛護環境也是每個車主的責任。