① 寶駿730自動擋起步抖動是怎麼回事
寶駿730自動擋起步抖動是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
寶駿730起步動力怎麼樣，寶駿730動力不足原因寶駿7301.5L 的最佳起步轉速在3500rpm-4000rpm之間，測得寶駿730的換擋效率在0-100km/h加速成績為15.58秒，比官方標稱的17秒快了近1.5秒，對於一台僅搭載了1.5L自然吸氣發動機的7座MPV來說這個成績令人很滿意。
起步發抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言，表現為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發生抖動。這是由於離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。將離合器三件套中的損壞者更換即可。
寶駿730怎麼起步快，寶駿730手動擋起步技巧寶駿730手動擋車型相對於自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起來看看手動擋汽車起步技巧：如何正確起步。
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
② 寶駿730手自一體怎麼開
踩油門走，踩剎車停就行
現款寶駿的手自一體就是AMT，一個不用手動踩離合換檔的半自動變速箱
③ 寶駿730c1證能開嗎
寶駿730車，C1駕照能開；完全符合準駕標准。
寶駿730,座位數量配置最高的為8座，8座小型客車屬於小型汽車，C1准駕車型就為小型汽車。所以C1可以駕駛寶駿730.
寶駿座位數配置官方數據如下：
④ 寶駿730半自動擋怎麼換擋
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，
1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉
2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉
3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，需要加速到發動機轉速約2500轉，一來可充分利用傳動比大加速性好的特點，二來可使車速與將要換上的2檔傳動比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。
4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動比的差距沒有1、2檔間大，因此，換檔時加速到發動機2000轉就可以了。
5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動力性與平順性，也相應具有良好的經濟性。相反，高於上述轉速進行換檔，汽車動力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低於上述轉速進行換檔，汽車處於低速高檔狀態，發動機負荷大，需要深踩油門進行加速，汽車動力性很差。因低速換高檔而出現「拖檔」行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時，因深踩油門加速，汽車經濟性也很差。另外，深踩油門強行加速，會加劇發動機磨損，降低發動機壽命。
⑤ 寶駿730怎麼起步快，寶駿730手動擋起步技巧
寶駿730手動擋車型相對於自動擋來說，更能體會到駕駛的樂趣，下面一起來看看手動擋汽車起步技巧：如何正確起步。
1、要熟練離合器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。
3、要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
手動擋汽車起步技巧：如何正確起步
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔松一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
轉自：車主指南
⑥ 寶駿730倒檔掛怎麼掛
寶駿730 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的6擋手動變速箱，倒擋跟1擋都是在左前方的，要掛倒擋的話，把檔桿中間的那個圓環拉起來，再往左上方掛就可以了。
寶駿 730的動力：6速濕式雙離合變速器（D CT ）+1.5T渦輪增壓發動機全新寶駿730自動擋車型採用載6速濕式雙離合變速器，這款自動擋變速器可承受的最大扭矩為360N·m，同時搭載源自博格華納的預嚙合技術搭配雙離合器自適應控制，0.2秒就可以完成快速換擋。動力方面仍然搭載P-Tec DVVT 1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩為230米/2000-3800rpm。
這款發動機嚴格按照 通用 汽車全球動力總成開發流程（GPDP）開發製造，渦輪增壓器則採用國際知名供應 商 -霍尼韋爾的第二代產品，與 Jeep 、 福特 和 斯巴魯 等知名品牌共享科技。寶駿1.5T渦輪增壓發動機匯集霍尼韋爾、博格華納、博世等全球頂級供應商，應用高強度，輕質量，耐熱合金等航空材料以滿足可靠性方面的要求，還搭載了企業全新設計的6速手動變速箱，通過精密的齒比設計，駕駛平順性大幅度提高。
（圖/文/攝： 陸莉婷） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
⑦ 寶駿730車的倒檔怎麼掛
寶駿730的6擋手動變速箱，倒擋跟1擋都是在左前方的，要掛倒擋的話，把檔桿中間的那個圓環拉起來，再往左上方掛就可以了。
拓展資料：
寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車於2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。該車採用了七座布局，最大載物空間可達1680L。
寶駿為730車型打出了「家庭讓生活更美好」的主題，雖說有些煽情，但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型，並且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場，這時7座的設計就變得非常有必要，寶駿730也是在這種情況下應運而生。
動力搭配：6速濕式雙離合變速器（DCT）+1.5T渦輪增壓發動機全新寶駿730自動擋車型採用載6速濕式雙離合變速器，這款自動擋變速器可承受的最大扭矩為360N·m，同時搭載源自博格華納的預嚙合技術搭配雙離合器自適應控制，0.2秒就可以完成快速換擋。動力方面仍然搭載P-Tec DVVT 1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為150馬力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩為230米/2000-3800rpm。
這款發動機嚴格按照通用汽車全球動力總成開發流程（GPDP）開發製造，渦輪增壓器則採用國際知名供應商-霍尼韋爾的第二代產品，與Jeep、福特和斯巴魯等知名品牌共享科技。寶駿1.5T渦輪增壓發動機匯集霍尼韋爾、博格華納、博世等全球頂級供應商，應用高強度，輕質量，耐熱合金等航空材料以滿足可靠性方面的要求，還搭載了企業全新設計的6速手動變速箱，通過精密的齒比設計，駕駛平順性大幅度提高。
參考資料：網路-寶駿730
⑧ 寶駿730怎樣駕駛才省油
- 新手開車省油技巧
- 1.保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內。
- 2.冷車起動時應盡量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鍾，然後逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。
- 3.避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鍾以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
- 4.行駛中應盡量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車里，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。
- 5.正確掌握變速時機 換擋要及時准確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔。
- 6.正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高於85km/h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
- 7.油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關系的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
- 8.降低車輛自重量 車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。
- 9.檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210後輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
- 10.帶檔滑行 「先離後剎」的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「磨合」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的制動距離要短的多。
- 11.不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90(我的總結)。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。
- 12.早點出發 早點出門，可以躲避塞車，節約了時間，也可以大大降低油耗。
- 2
夏天開車節油技巧
1.空調不要調到最低溫，風向最好向上吹。在炎炎夏季，油耗居高不下的一個重要原因是，因為汽車空調的使用率太高了。因此，要降低油耗一定要「主抓」空調。在使用汽車空調時一定要注意，自動空調或者半自動空調在設置溫度的時候不要設在最低溫度。因為設置在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高擋風位，而且車內外溫差太大，人也容易感冒，一般設置在25℃就可以了。
2.汽車在陽光下暴曬過，車內溫度可高達六七十攝氏度，應先開車窗，等車內高溫散去再開啟空調，空調循環一定要放到室內循環檔。
3.在市區內駕車，油箱加到容量的七八成就行了，夏季氣溫過高，油箱內的汽油很容易揮發掉，少加油也可以減輕車身重量。
4.夏日檢修空調系統必不可少，空調故障是耗油很重要的原因，如空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果，車的胃口必然大開。
5.慣性行駛是節油的關鍵，避免急剎。記者調查發現，盡管「慣性行車」省油眾所周知，但在夏天實際中，真正能心平氣和開車和用好慣性行駛的車主並不多見。
6.減少電器使用率。車內電器的使用要消耗很多電能，尤其是一些器材的耗電量非常驚人，有的功率甚至超過1kW，而小型車的空調壓縮機消耗的功率才不過1.5kW。它們消耗的電力，最終都要轉化為發動機的油耗。如果車上裝備了過多的用電設備，如冰箱、電視等，並經常使用，車輛的油耗也會增加。
- 3
冬天開車省油技巧
1.不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2.平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機油。
3.發動機不正常工作也會導致油耗過高;輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。
4.減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。
5.避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。
6.冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。
7.不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鍾，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度。
8.加註高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質要少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，並能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
9.不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有「跑車味」，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢。
10.好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，乾脆就把它們拆下來算了。
END
⑨ 寶駿730換擋時速說明書
0～10km每小時 - 一檔
10～25km每小時 - 二檔
25～30km每小時 - 三檔
30～65km每小時 - 四檔
65～90km及以上每小時 -五檔
在駕駛寶駿730這款車時因為是手動擋suv，所以增強了駕駛者的駕馭感，但是在檔位的選擇上也需要駕駛者下一下功夫，而且寶駿品牌的汽車對於離合器的會比一般手動擋車型的離合器更緊一些，所以在駕駛寶駿730的時候需駕駛者與汽車有一段時間的磨合來防治不必要的熄火和越檔升降。
(9)怎樣駕駛寶駿730自動擋汽車擴展閱讀
寶駿730
寶駿730是上汽通用五菱基於千萬用戶的用車需求，為「中國大家庭」 量身定製的7座家用車[1]。2019年3月1日，2019款寶駿730 CVT版正式上市，包含1.5T CVT時尚型和1.5T CVT旗艦型兩款車型[2]。2019款寶駿730 CVT版的上市，對車輛的動力系統、駕駛平順性及舒適性進行了提升
車型簡介
寶駿730自推出以來，都以性價比著稱，特別是入門手動版車型，7萬元的價格就可以獲得7座實用大空間MPV車型[7]。寶駿730具有空間實用、安全度高、舒適愜意、配置豐富的產品特點[1]，自2014年下半年上市以來，3年時間累計收獲用戶超過100萬輛
⑩ 寶駿19款寶駿730開車怎怎麼怎樣換擋
0～10km每小時 - 一檔 10～25km每小時 - 二檔 25～30km每小時 - 三檔 30～65km每小時 - 四檔 65～90km及以上每小時 -五檔 在駕駛寶駿730這款車時因為是手動擋suv，所以增強了駕駛者的駕馭感，但是在檔位的選擇上也需要駕駛者下一下功夫