1. 教您如何保養渦輪增壓器
渦輪增壓發動機有著得天獨厚的優勢，那就是兼顧了小排量和大馬力，隨著排放的要求，現在市場上的汽車幾乎是小排量渦輪增壓發動機的天下了，事情總是有兩個面，渦輪增壓的另一個方面就是相比較自吸發動機更加"嬌貴"，如何理解這個嬌貴，下面我們就從以下幾點來說明一下。
3.冷車啟動後轟油門
很多車主會有這樣的習慣，那就是在啟動車子後，深踩油門提高轉速讓發動機快速熱車，啟動車子後機油需要幾秒甚至十幾秒的時間才能經各種油道注入到增壓器中間體，這段時間增壓器軸承是缺少潤滑的的，所以為了減少異常磨損，建議啟動車子後怠速運行30秒以上才慢慢提高轉速，以延長增壓器的使用壽命。
4.大負荷高速運轉後立馬停車
大負荷高速運轉後，發動機增壓器轉子轉速處於轉速上限，增壓器溫度也很高，這個時候是不可以立馬熄火，可能會造成軸承異常磨損，需要怠速運轉幾分鍾後才能熄火。
2. 渦輪增壓發動機怠速馬達怎麼清洗
一、汽車發動機如何清洗
1、首先將油箱蓋打開，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。
2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連接，並且使用專用的介面將進油管和回油管連接形成迴路。
3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數(一般每缸大概100ml汽油)，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。
4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。
5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鍾左右，在沒到4分鍾左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。
6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。
7、把汽車的油箱蓋打開，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。切記在清洗的時候，車主最好在油箱口堵上一塊干凈的抹布，並且不斷地挪動細管子變化位置進行吹掃。
8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗干凈之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。
9、根據情況，看看燃油濾清器是否需要進行更換。
10、這時車主可以加油，啟動一下汽車發動機，看看車子怎麼樣了。
二、汽車發動機多久清洗一次
正確來說發動機艙並不是清洗，而是護理。發動機平時運轉在封閉機室內會產生超過100度的高溫，夏天時更高!如果不定期護理發動機艙，可能會使發動機零部件造成腐蝕，嚴重的可能會發生生銹、老化、龜裂等等情況，發動機的散熱功能的降低也都是增加油耗原因之一。
車主多久進行一次發動機艙護理呢?建議最多6個月要護理一次，以確保發動機在良好的狀態下運行，當然也可以視情況而定。那麼發動機艙應該怎樣清理呢?最好的方式是什麼呢?
1、先拆下發動機蓋，然後清洗發動機蓋上的油泥和污物
2、清洗發動機外置、管路等處的油泥，最好用專業清洗劑清洗，就是將專業清洗劑噴到需要清洗的位置。注意保險盒、點火線圈、發電機和ECU行車電腦等處最好做一下防水處理。
3、找一個合適的小刷子，將油泥刷干凈。
4、如果條件合適，可以找一塊麂皮或吸水性能好的布將發動機艙內部件認真的擦一遍(最好別用毛巾，以防掉毛)。
5、清洗完成後，啟動發動機，怠速一段時間，將水分蒸發即可。
以上就是關於汽車發動機清洗以及多久需要清洗的內容，操作步驟供大家參考，另外值得提醒大家的是，許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，直接用水來沖洗的話很容易因為我們的車輛造成接觸不良或者是短路的故障。
3. 小車的渦輪增壓器多久清洗一次
一般10000公里左右。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。渦輪增壓器長時間使用，渦輪曲軸在高溫下會串油，與空氣中的雜質灰塵還有循環利用的廢棄中的積碳融合，變成積聚的油泥，油泥污垢就會影響渦輪車的動力。
渦輪增壓器注意事項
保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
要進行清洗：由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。
4. 渦輪增壓清洗有必要嗎
汽車上渦輪增壓器的雖然看起來技術含量挺高的，但是它的技術更多的是在材料以及機械加工精度上，而它的結構其實是非常簡單的，就是一個中間體，兩側各支撐一個葉輪。渦輪的一側與發動機排氣歧管相連，發動機排出的高溫高壓廢氣推動渦輪高速旋轉，然後帶動另一側的泵輪有隨之高速旋轉，把更多的空氣壓入發動機，從而增加發動機進氣量，提高發動機功率和扭矩。這就是渦輪增壓的基本原理。
所以，所謂的清洗渦輪增壓器，是沒有任何必要的，就是在徵收車主的智商稅。對於增壓器，我們只要在日常駕駛中正確使用，一般是不會損壞的，也不需要特殊的保養。比如使用高品質的全合成機油，在冷車啟動時不要猛轟油門，冬季怠速熱車一分鍾之後再起步，在長途高速行駛後不要立即關閉發動機，怠速運轉2~3分鍾之後再停機，保持空氣濾清器的 清潔與完好，等等。