1. 怎麼判斷汽車電瓶有沒有電
判斷汽車電瓶是否有電，可以用以下幾種方法判斷：
1，找一根細銅絲，接觸電瓶的正負極柱，冒火花說明電瓶有電，不冒火花說明沒有電。
2，用萬用表測量電瓶的電壓，12.7v說明滿電，11.50v一下說明沒有電。
3，用電液比重計測量電解液的比重，1.28上浮說明滿電，1.15以下說明沒有電。
如果是免維護電瓶，上面有一個電眼，綠色說明滿電，白色說明沒有電了，轎車儀表盤上如果出現電瓶符號，說明電瓶也沒有電了。
2. 怎麼判斷汽車電瓶有沒有電
汽車電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：
1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的靜態電壓。汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
3、測量電瓶的動態電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。
4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭銹蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。
3. 汽車電瓶還有多少電量怎麼看
汽車電瓶還有多少電量可以通過顏色觀察。綠色或者藍色表示狀態良好；黑色或者紅色表示需要充電；白色表示電池需要更換。正確可靠的電量檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓。
在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好。
4. 汽車蓄電池電量怎麼看
蓄電池的電量可通過電眼進行觀察查看。蓄電池的電眼的主要作用是讓蓄電池的使用者可以直觀地看清楚電池的存電狀態。
主要分三種狀態：（不同廠家的蓄電池電眼顏色可能不一樣）。綠色或者藍色表示狀態良好；黑色或者紅色表示需要充電；白色表示電池需要更換。
看蓄電池健康程度要用電瓶專用儀表檢測了，一般輪胎店也會有這個工具
5. 怎麼看汽車電瓶電量
汽車電瓶，無疑是必不可少的組成部分，不僅向用電設備供電，而且還能起到保護汽車用電器的作用。但仍些小夥伴並不知道怎麼判斷，汽車電瓶是否存在虧電的情況。那麼，到底汽車電瓶怎麼看有沒有電，怎麼看汽車電瓶電量，其實我們是可以根據一些症狀進行判斷的。
跨接啟動發電機的步驟：
1、首先確保輔助蓄電池為 12 V ，並且負極端子已經接地。當然，我們還要關閉所有不必要的車燈和附件，以免發生用電事故。
2、隨之按照下面圖示的順序，進行連接跨接電纜。可千萬不要接反了電纜線的正負極，否則在搭上的時候會跳出火星，而且我們還要把電纜線與電瓶兩級纏緊（充分接觸），避免搭電途中出現跳火的現象。
3、起動輔助蓄電池車輛的發動機，並以中速運轉發動機。然後起動蓄電池電量耗盡的車輛的發動機。
4、最後，直接按完全相反的順序斷開電纜就好了。
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6. 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電
汽車 電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：
1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的 靜態 電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
3、測量電瓶的 動態 電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。
4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭銹蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。
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對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標志!
哪些原因導致 汽車 電瓶沒電了
1、 汽車 長期停放，導致 汽車 電瓶沒電了
2、 汽車 電瓶使用壽命到了，導致 汽車 電瓶沒電了
3、發電機損壞，導致 汽車 電瓶沒電了
4、電解液不足或漏液導致 汽車 電瓶沒電了
5、保險絲燒壞導致 汽車 電瓶沒電了
6、 汽車 電瓶樁頭腐蝕導致 汽車 電瓶沒電了
判斷蓄電池是否需要更換的方法：
車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。
夜間行車時，當 汽車 掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3到5年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上!
車輛能否啟動是判斷 汽車 蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。
如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。
所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車並線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋 汽車 而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。
汽車 蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。
汽車 蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標准。
在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備准備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。
判斷 汽車 電池是否虧電的方式只有這三種，而且在能啟動車輛時用第二和第三種方式可以判斷工況，長時間駕駛後的電壓標准和魔孔顏色能作為標准。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平台內歡迎轉發留言關注。）
一般 汽車 電壓在13v左右，一般情況下 汽車 電瓶不會虧電。
判斷是否虧電有兩種方法：1.如果你的車顯示屏有電壓顯示，直接一目瞭然，不低於11v就沒有問題。2.啟動車時打火費勁，打幾次才啟動，可能就是虧電了。
科普一下小知識， 汽車 電瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年還可以輕松啟動，不建議你換電瓶(不要聽4s店的，他們為了掙錢)，而且原車的電瓶肯定比後換的要好。
汽車 電瓶都是鉛酸電池，判斷電池有沒有電有兩點方面，最簡單的看能不能打著火，如果啟動機無力，打一下就轉不動了，過一會又能打一下，一般都是電池沒電了，但是如果啟動電機或者啟動電路，或者發動機有其他問題等有哦問題也不能正常啟動，這時電瓶是有電的！也可以不發動車子，打開車輛燈光看燈光是否明亮，喇叭聲音是否響亮，如燈光昏暗，喇叭聲音微弱一般也是電瓶沒電了，最後如果要准確判斷，就需要找修理工量電瓶電壓了，在充電前還要考慮兩個問題，一種是電瓶使用年限到了充電不存電，一種是發電機故障，不能及時給電瓶充電，導致電瓶虧電。應該及時判斷原因，不要再次發生沒電故障！
1、在啟動 汽車 時發動機轉動緩慢、無力，並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致 汽車 電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的靜態電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.6~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.9V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標准，應該更換了。
往往我們在使用中，很少有人去定期檢測電瓶電壓。這就造成我們在平時用車的時候，發現剛才還好好的電瓶，有時候突然電瓶的電壓不足啟動不了車了。
1、大燈的燈光變暗
汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於 汽車 的電池。如果我們發現 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的 汽車 電池快失效了。因為在怠速的時候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。
2、 汽車 啟動困難
汽車 啟動困難也是 汽車 電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現 汽車 很難啟動，那麼就說明 汽車 的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給 汽車 供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則 汽車 將無法正常駕駛。
使用中 汽車 蓄電瓶定期補充充電：
1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。
2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。
3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。
啟動 汽車 後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！
7. 該如何判斷汽車的電瓶是否在虧電
車輛電器不能達到正常工作的額定電壓，即在低電壓下不能正常工作。這種現象稱為電池功率損耗；汽車發電機系統也存在異常，這使得無法及時補充起動機和其他電路消耗的電池電量。這種現象也稱為電池電量損失。通常情況下，電池電量損失的常見現象發生在第一種情況下。車輛放置較長時間後，由於車輛的控制模塊和防盜報警功能一直在用電，很容易發生蓄電池斷電。
車輛關閉後，不要繼續使用車輛電器，即當發動機發電機不工作時，單獨使用蓄電池會造成嚴重的功率損失；電池應經常充電。長時間放置後會緩慢排出。必須每一定時間啟動車輛給蓄電池充電；冬季，當車輛長期露天存放時，為避免蓄電池凍傷，應將蓄電池取出並存放在溫度適宜的地方；經過一定時間後，清潔蓄電池端子，並在端子上塗上專用潤滑脂進行保護，可延長其使用壽命。
8. 汽車怎樣看電瓶的電量
判斷電瓶的電量主要靠聽起動時候起動機的聲音是否有力。如果聽起來沒有力量，那就有兩種情況，一種就是電瓶的電量不足，另外一種就是起動機出狀況了，儀表盤上顯示電池主要看車發動起來以後，發電機是否發電用，如果你啟動車後電瓶圖標還是亮的就表明發電機不發電了，需要檢查發電機，汽車上一般看不出電瓶還剩多少電量。
很多電瓶上都有一個電眼，通過觀看電眼的顏色來判定電瓶健康程度，不過這個也不是絕對准確。想要看電瓶的電量和健康程度建議去更換電瓶的店鋪或是修理廠，他們會有專用的測量工具，能測出電瓶的真實健康狀況。
一般天天用車的情況下，電瓶用滿3年以上就可以去檢查一下電瓶了。
箭頭處為電瓶電眼，邊上的圖表是健康說明
9. 怎麼判斷汽車電瓶有沒有電
1、查看電瓶的電量指示器：當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的，當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了，當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了。
2、測量電瓶的靜態電壓：汽車電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了，如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
(9)汽車電池怎樣知道是否有電擴展閱讀：
注意事項：
1、在車輛上安裝蓄電池時，應先接火線，最後接搭鐵線。從車中拆下蓄電池時，則按相反步驟進行，防止扳手萬一搭鐵造成蓄電池損壞。
2、嚴禁作長時間的大電流放電。啟動機工作時間每次不得超過5s，兩次啟動間歇12-15s，連續3次啟動不著，應檢查啟動系統是否有故障，多次或長時間的鳴響。發動機不工作時盡量不要開大燈。使用電喇叭時不要連續。
3、不要長時間大電流充電和過充電，發電機的調節電壓值應嚴格調到相應電器的規定范圍。