⑴ 自動擋在前進時誤掛入倒檔對車子傷害大嗎
自動擋在前進時誤掛入倒檔的情況一旦發生對變速箱會造成永久性的機械傷害。速度越快，齒輪磨損的程度越深。正常的行駛速度會輕而易舉的，使你的變速箱報廢。
正常行駛時，自動變速箱是有保護的（鎖止功能）可以肯定的說，是沒辦法掛入倒檔的。因為自動變速箱設計時就已經考慮到誤掛檔的可能。所以即使你掛入了倒檔，且顯示屏顯示R檔，實際上變速箱並不會掛入R檔。
⑵ 我的自動擋汽車，剛才掛了倒檔，他還往前走，是怎麼回事
自動擋掛擋不走的原因有：
1、自動變速器油底滲漏；
2、操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；
3、油泵進油濾網堵塞；
4、主油路嚴重泄漏；
5、油泵損壞。
自動擋的車操作方便，適合在停停走走的道路行駛，但是自動擋遇到的問題也多。例如不管掛前進檔還是後退檔，車子就是不動，有可能是漏油、濾網堵塞或油泵損壞等原因。
故障診斷或排除措施：
1、 若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸、行星排或輸出軸，應拆檢自動變速器。
2、 檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無松脫。如果有松脫，應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。
3、 若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，應拆卸分解自動變速器。
4、 拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。
5、若冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚，應更換油泵。
⑶ 自動擋車子行駛中掛倒檔有什麼危害
因為現在的自動檔一般採用智能化的設計，即車主在操作中誤掛倒檔，也不會發生打齒輪、損害自動檔的現象，而是會非常「聰明」地自動跳轉到D檔上。
因為自動檔車在設計時，就考慮了這個因素，在正常行駛中，你是根本不可能掛到倒車檔上的，即使是誤操作，自動檔也會自動跳轉到D檔上，所以盡管放心。
自動檔汽車從前進檔到倒檔過程是：退出前進檔同時進入空檔，再從空檔進入倒檔，但在前進行駛中進入空檔時車輛還在慣性前進。
⑷ 自動檔車型下坡不小心掛入倒擋會怎麼樣
倒車操作在我們平常的駕駛過程是非常常見的操作，無論是停車，掉頭都會用到。而新手司機一般倒車技術都不是非常熟練，新聞中更有一些新手司機會誤掛入倒檔，而導致事故的發生。今天我們就來講一講汽車正常行駛時，一不小心掛入倒檔會出現什麼樣的後果，以及對車輛造成什麼樣的損傷。很多新手司機都會有這樣一個疑惑，如果汽車行駛時突然掛入倒擋，會發生什麼樣的情況?其實完全不需要擔心，為什麼?看完文章你就知道了。
再來說說自動變速箱。顧名思義，自動變速箱是自動控制的，ECU會對車輛的檔位及行駛情況無時無刻的監視著。但如今一般車型上都會有檔位鎖止，誤掛倒擋的操作可能性很小。而且自動變速箱在你掛入倒擋之後，ECU也不會執行你的命令，它知道你在行駛，會把檔位保持在D檔。這一切，都在工程師做自動變速箱的研發標定的時候，就已經考慮到了的情況，所以車主們無需擔心。
⑸ 沒停穩掛倒擋的話，有什麼損害
沒停穩掛倒擋的話，有什麼損害？那麼對變速箱是有危害的，可是有時候一次也沒有什麼問題，不用經常那麼就行。
如今開自動擋的車大量的是由ECU操縱的，有時買車人會在行車的情況下猛踩油門，這時候車載電腦便會默認設置你已經開展高速行駛，因此 會降檔增加輸出扭矩，那樣猛給油不但會無緣無故的使耗油量耗費，更會造成 自動擋汽車潑箱的損壞。
停車步驟紊亂
我們在駕校學車學習培訓泊車的恰當流程是踩剎車踏板、掛N擋、拉剎車、松剎車踏板，掛P擋，這種流程一定不可以發生錯亂，否則也是很容易危害車的。
⑹ 自動擋車有2-3次車沒停穩就掛了R擋倒車了，這么做影響大嗎
自動擋汽車有2~3次沒有停穩就掛在了R檔倒車，對於這樣的行為對汽車的影響還是很大的，主要就是影響到變速箱的變速器以及變速箱內部的倒檔齒輪鍵，因為沒有停穩就開始倒車那麼勢必會造成變速箱內部的變速器以及齒輪摩擦系數增大，從而損壞汽車變速箱。
一、這么做會影響變速箱的變速器
變速箱是汽車三大件之一，而變速箱的作用原理其實就是變換檔位從而控制汽車的速度，當自動擋車型有2~3次沒有停穩就開始掛倒檔停車，對於這種情況對變速箱的變速器影響非常之大，要知道變速器裡面有很多細部構件，而車身沒有停穩之前會導致變速器液壓增高，從而損壞變速器。
⑺ 自動擋汽車停車時掛在倒車擋了對車有什麼影響
你好，倒擋熄火停車沒有什麼大的問題，也就是鑰匙無法拔出，重新啟動時需要將車檔位掛入P檔或N檔！希望可以幫到你！望採納，謝謝！
⑻ 自動擋汽車掛倒擋不踩油門會走嗎
自動擋汽車掛倒擋不踩油門一般不會走，除非在崎嶇不平的道路上。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
駕駛技巧：
限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。
比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現。
因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。特別是在需要急加速（如超車）時，將「D」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。
⑼ 在行駛中不小心掛入倒檔，對車子有影響嗎
正常行駛時，自動變速箱是有保護的（鎖止功能）可以肯定的說，是沒辦法掛入倒檔的。因為自動變速箱設計時就已經考慮到誤掛檔的可能。所以即使你掛入了倒檔，且顯示屏顯示R檔，實際上變速箱並不會掛入R檔。
倒車擋簡介：
倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母R的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。當駕駛員將排擋撥桿移至倒擋位置時，發動機端的動力輸入轉輪方向不變，變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接，從而驅動輸出軸反方向運轉，最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。
在擁有五個前進擋的手動擋車型中，倒擋的位置一般在五擋的後方、即相當於「六」擋的位置；有的則設置在獨立擋區，多見於有六個以上數量前進擋的車型中；還有的會設置在1擋的正下方，需將排擋操縱桿下壓一層後移到原1擋的下面接通，如老捷達等。