❶ 車損險折價怎麼計算
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車損險的計演算法則大原則是依據該車型當下新車購置價計算的，盜搶險和自燃險是依照舊車的折舊來計算的。舊車的折舊價值是根據該車的新車購置價，然後按年或按月折舊，私家車的月折舊率一般是6‰，也就是一年7.2%，譬如一輛10萬的車，5年後該車的實際價值就只有6萬多元了。但舊車發生車損時，更換零件與維修的工時費與新車無異，這樣車主就可以自行決定投保方式。
在投保的時候，車主可以選擇按6萬多的實際價值投保，這樣可以讓車損險保費降低，但在發生部分損壞時，則只能按比例賠償;而如果選擇按照10萬元的新車價投保，則保費支出自然更多，但在發生部分損壞時，可以獲得保險公司的全額賠償(不考慮免賠率)。
如果車主覺得計算麻煩，不妨通過大地保險車損險投保渠道，精確計算保費支出。車主只需要填寫購車的基本資料，即可以得到准確、透明、優惠的車險報價，是廣大車主為舊車投保車損險的理想之選。
在舊車出險而並非全損的情況下，所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。舊車損壞需要修理時，是按照新的配件進行修理，所需費用是新車配件的費用，同時維修也是按當下的維修工時費用標准計算。
假如投保的車出險狀況嚴重，需要更換較多的零件，有可能所花費的修理費用比該車的現價還要高。保險公司賠償的金額很可能超過車主購買該車的實際費用了，而且損毀已經折價的零件，換回來的是原裝零件的賠償，這其實對車主是比較劃算的。
舊車車損險計算方法，是按照該型號車當時的市場新車價格來上險;在全損理賠時，保險公司只會賠償車主購買該車的實際費用，這就是「損失補償原則」，損失多少補多少。
❷ 汽車折價是怎麼算的
汽車折價是按[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。
合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。
(2)汽車更換部件後怎樣算折價多少擴展閱讀：
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第三十條在家用汽車產品包修期和三包有效期內，存在下列情形之一的，經營者對所涉及產品質量問題，可以不承擔本規定所規定的三包責任:
（一）消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的；
（二）家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的；
（三）使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；
（四）發生產品質量問題，消費者自行處置不當而造成損壞的；
（五）因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；
（六）因不可抗力造成損壞的。
❸ 新車換了車門折舊費是多少
不同車型不同的貶值情況。但是如果是更換了原廠的車門，全流程都在4S店內完成，可能會相對沒有太過大的貶值，如果是重大事故車輛，是有明顯的痕跡可循的，這樣就會對二手車價大打折扣。
同時建議到4s店進行更換車門，可以降低貶值率，因為正常情況4s售後維修點更換的車門基本都是原廠車門，只要能夠保證安裝過程中的規范性，那麼新車車門和原車車門是不會存在太大差距的。
可對車輛做一鑒定：
1，使用年限法
是指按預計的使用年限平均分攤固定資產價值的一種方法。這種方法若以時間為橫坐標，金額為縱坐標，累計折舊額在圖形上呈現為一條上升的直線，所以稱它為直線法。
2，工作量法
折舊費，是指按規定的總工作量(總工作小時、總工作台班、總行駛里程數等)計提固定資產折舊的一種方法。這種方法應用於某些價值很大，但又不經常使用或生產變化大，磨損又不均勻的生產專用設備和運輸設備等的折舊計算。根據設備的用途和特點又可以分別按工作時間、工作台班或行駛里程等不同的方法計算折舊。
3，加速折舊法
使用年限數字總和法:亦稱年限總數法或年數比例法，是指將應計折舊總額乘以剩餘可用年數(包括計算當年)與可使用年數所有數字總和之比，作為某年的折舊費用額。
雙倍余額遞減法:是指根據各年年初固定資產折余價值和雙倍的不考慮殘值的直線法折舊率計提各年折舊額。
❹ 汽車折舊是怎麼計算的
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：
1、房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年；電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%。
2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。
汽車折舊流程：
1、確定車輛預計殘值
一般按5%的殘值率計算。假如新購的一台運輸車輛入賬金額是200000元，預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。
2、確定折舊方法
建議採用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定，該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊，准予扣除。
第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限：飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年。
以上內容參考網路-車輛折扣費
❺ 汽車換了前杠會折舊多少錢
汽車換了前杠會折舊5000-10000元左右，不同的車型折舊價格不一樣。
從二手車的角度來看，換保險對車輛的影響肯定是有，但並不大。保險杠更換屬於實體性貶值，畢竟原裝的和更換後的已經是兩個區別概念，所以貶值肯定是會。但只單純更換保險並不會對車輛的整體性能產生太多影響，所以對於貶值還是車輛的貶值影響並不大。
對於車輛原價值較高，像換保險杠這類細節對整車的保值率影響就越大；相反車輛初始價值不高，某一些方面的缺陷是不會被放大，相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷，更換保險杠簡直就是不足一提。如果這些剛性結構被損壞，就屬於事故車，會根據事故損傷程度等綜合來判定。
車輛的折舊指標
對車輛的有形和無形損耗以及實體性貶值和功能性貶值等進行理論建模，通過公式和參數對其進行精確計算，這不但會由於其復雜性而難以實現，而且在實際應用中也沒有這樣做的必要。在二手車的鑒定估價業務中，常用「系數」來表示車輛的新舊程度或保值特性。
一輛全新的車輛，如果不考慮因產權的佔有而承受的沉沒成本，因其實物狀態沒有發生任何損耗，有形損耗率為零，實體性貶值為零，一輛完全報廢的車輛，如果忽略其作為廢品還存在的殘留價值，那麼從實物狀態和功能上講，陔車已經被完全損耗掉了。
❻ 汽車被撞後折舊費怎麼算
汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊，也就是說起初使用的年限，折舊率很高，而具體計算應當根據該車輛的使用年限標准和車輛折舊計算方法進行確定，一般可以委託價格鑒定中心進行計算。
車輛折舊費計算：
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年；
電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。
即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。比如，某車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5％。該車殘值＝300000元*5％＝15000元月折舊率＝（300000元－15000元）/60個月＝4750元用了三年，折舊費＝4750元*36個月＝171000元。
❼ 汽車折價是怎麼算的
首先需要知道這輛二手車的同款新車的基本型在當前的本地銷售價格，然後根據折舊率來計算——從登記上牌開始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年後每年的折舊率約為5%。
在車輛沒有重大事故的前提下，根據車輛的登記年份計算車輛的車齡，然後再計算出具體的折舊值。計算出幾年的折舊值後，根據車輛的具體情況進行適當的調整，車輛外觀較新折舊率減去1%，行駛里程數小於兩萬公里減少1%，保有量大減去1%，新車價格穩定減1%，內飾干凈減1%，公車加1%，該車型市面已無銷售加1%。
總之，就是，對於可提升二手車價格的因素在折舊值的基礎上減，降低二手車價格的因素則需要在折舊值的基礎上加，而後算出總的折價。
❽ 有誰知道：汽車更換蓄電池後，舊電池能折價算錢嗎
能。
由於硫酸鹽化，大部分汽車電池的壽命只有兩年左右，而更換下來的舊電池一般都會有人進行回收利用。一些翻新後以一定的價格再次售賣，一些則提取有用材料，進行再製造。根據目前的市場價格，舊電瓶的價值在30-150元之間，但具體價格由電瓶品牌、容量和狀態來決定。
汽車更換蓄電池注意事項
安裝新的蓄電池前，如果蓄電池品牌型號不一致，要對比新舊蓄電池的外形尺寸和接線柱位置，還要仔細核對蓄電池的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季，如果冷起動電流不符，可能造成車輛起動困難。
如條件允許，應使用蓄電池檢測儀進行測試，有些蓄電池在久置之後，雖然正負極之間的電壓高於12V，但實際上容量並不足，也就是所謂的「虛電」，這種蓄電池需要進行充電。需要注意的是，一定要在環境溫度高於0℃時進行測量，高於5℃時進行充電。
❾ 汽車折舊怎麼計算
1.平均年限法。每年折舊額=原值/預計使用年限。例如10萬元的汽車預計使用10年，則每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元；第二年末，汽車的價值是八萬元；以此類推。2.工作量法按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）。例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。3.雙倍余額遞減法。計算公式是：折舊的百分比=2/預計使用年限。每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比）。在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值。4.年數總和法。公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）。 @2019