十代自動擋思域怎樣漂移

① 十代思域l擋的功能是什麼

【太平洋汽車網】十代思域L檔是低前進擋，在下山或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

十代思域L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。十代思域l檔彈射起步有一定的危險性，方法錯誤的話容易造成車輛失控，建議在沒人的地方嘗試。

十代思域l檔被開發出來做彈射起步不過是無心插柳。L檔比D擋延遲到高轉速才給與換擋，保持動力和扭矩較大輸出，保證了起步時扭矩的最大化，從而迸發出起步時的爆發力。不過，如果要實現彈射起步的話還需要有好的輪胎支持，不然輪胎抓地力不夠的話，起步階段會出現輪胎打滑的情況，影響起步加速。

彈射起步幾乎是所有車型都可以辦到的事情，不是什麼黑科技，這是在靜止起步的比賽中會用到的技巧。就是說讓十代思域原地拉高轉速，然後讓車子像離弦之箭一樣飛出去。相比於普通的起步方式，這樣可以將一擋的加速時間縮短至原來的一半，不過這都是在輪胎能承受發動機最大扭矩不打滑的情況下來說的。

但是傷車也是肯定的，偶爾玩一兩次問題不大，但是常玩兒會影響十代思域離合器、變速箱、輪胎等部件的使用壽命。拿變速箱來說，當進行彈射起步時，巨大的扭矩會讓沒有經過任何加固的變速箱受到巨大的沖擊，偶爾來一兩次還行，畢竟是家用車型，不像賽車或者那些高性能車那樣堅固。而彈射起步時很容易發生燒胎現象，雖然冒著白煙、聽著吱吱的摩擦聲很酷，但這燒的可都是錢十代思域自動擋和手動擋彈射起步方法差距不大，左腳踩死剎車，右腳同樣是試探油門，找到合適的轉速，松開剎車然後地板油就可以了。但是有些車型會有轉速控制，比如到了2500轉就自行斷油，這樣也是為了保護變速箱。所以說如果是自動擋車型要彈射起步的話，轉速低一點也是可以的，畢竟換擋可以交給電腦來操作，下面我們看看十代思域彈射起步視頻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 東風本田2010款思域手自一體操作方法

基本法p駐車檔 r倒檔 n空擋 d行車檔 您要是有別的特殊操作，建議多看看使用說明書 漂移什麼的話 就需要專門的教練指點了

③ 思域怎麼漂移

入彎的時候拉手剎可以「甩尾」，「漂移」這個動作，前輪驅動的思域無法完成。

④ 10代思域自動擋怎麼開

東風本田思域十代自動擋：1、起步時正確的開車方式：先接通電源（不打著發動機）-踩剎車、掛擋不是直接掛入D擋而是掛到N擋上再點火之後由N擋掛入D擋鬆手剎、抬腳剎車、起步；2、等紅燈時正確的開車方式：等紅燈或短時間停車等待時正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P擋。更不能踩住剎車長時間（30秒以上）讓擋位保持在D擋上；3、踩油門時正確的開車方式：踩下油門當轉速上升到換擋區間（大約20002500轉之間）轉之間）輕收油門（自動擋變速箱會做出升擋指令）再加油這樣加擋會很平順；逐次加擋、提速；4、剎車時正確的開車方式：在上下坡道的時候使用1\/2擋（限制擋）。上坡（坡度較大）時掛入1或2擋（道理就不用說了）爬上坡後掛回D擋行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋配合剎車使用。

⑤ 本田思域自動擋頂配怎樣甩尾，速度要達到多少，會不會造成翻車，或者爆胎的情況啊我的車沒有改裝過！

時速到30邁以上油門別松擺方向拉手剎就可以，不會翻，但沒改過的車會有很大側傾，手剎經不住連續超過十次，拉手剎動作要快，感覺後輪抱起立刻放。不然車就站死了。

⑥ 自動擋汽車怎麼漂移

首先，無論後驅還是前驅，只要是車，都通吃的漂移手法，當然准確說是甩尾巴。那就一定是拉手剎的玩法了。

就是將時速開到一定時速，然後松開油門，猛打方向（比如往左打方向），同時拉手剎到底，恭喜你成功了！然後反過來猛打方向（剛才往左，現在往右），一腳油門下去，車子就隨心所欲飄起來了！

對於自動擋車型，我們知道，自動擋車都有「低速檔位」，也就是數字1，2，3的檔位。我們也知道這是用來爬坡的，但其實也可以用來飄。檔位放入數字低速檔之後，一腳油門干到底，車速起來的同時方向盤打到底就完事兒了！

⑦ 自動豪華版的VTI思域可以飄逸嗎

當然可以漂移了，這對於所有的轎車來說基本上都是可以實現的，更何況開思域去漂移的人在國內也大有人在，不過如果你喜歡運動和漂移的話，買VTI手動豪華版的思域更好，手動檔的車才能發揮出車輛更好的性能，也更利於漂移。

⑧ 本田思域1.6自動檔的排量可以漂移嗎

漂移的原理是：後輪驅動的車，在過彎時拉手剎停前輪打方向，造成後輪甩出之後大腳油門同時反打方向，利用後輪的持續大功率推進來造成高速甩尾過彎。

總的來說一台能漂移的車至少需要達到兩個要求，第一必須是後驅，第二引擎排量大扭矩大，升功率迅速。

你再看看思域是怎樣的車：前置前驅，首先就沒有漂移的硬性要求，再者排量1.8，最大功率僅僅140馬力，你還要自動檔的，能不能漂移這個就很明顯了。建議多了解一下車子性能方面的知識，這是很常識的問題。

不過你要是只滿足於做出這個動作的話那也不難，找片開闊雪地或者結冰路面，一邊死打方向一邊猛踩油，就算是前驅多多少少也會漂出來一兩下的。網上就有個視頻是04款豐田賽里卡在冰面上漂的，那車參數跟思域也差不多。

⑨ 十代思域怎麼漂移呀關鍵還是電子手剎

電子手剎基本漂移無望 前驅車更是困難重重 建議還是老老實實跑抓地吧

⑩ 十代思域l檔彈射起步，十代思域彈射起步視頻

十代思域L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。十代思域l檔彈射起步有一定的危險性，方法錯誤的話容易造成車輛失控，建議在沒人的地方嘗試。

十代思域l檔被開發出來做彈射起步不過是無心插柳。L檔比D擋延遲到高轉速才給與換擋，保持動力和扭矩較大輸出，保證了起步時扭矩的最大化，從而迸發出起步時的爆發力。不過，如果要實現彈射起步的話還需要有好的輪胎支持，不然輪胎抓地力不夠的話，起步階段會出現輪胎打滑的情況，影響起步加速。

彈射起步幾乎是所有車型都可以辦到的事情，不是什麼黑科技，這是在靜止起步的比賽中會用到的技巧。就是說讓十代思域原地拉高轉速，然後讓車子像離弦之箭一樣飛出去。相比於普通的起步方式，這樣可以將一擋的加速時間縮短至原來的一半，不過這都是在輪胎能承受發動機最大扭矩不打滑的情況下來說的。

但是傷車也是肯定的，偶爾玩一兩次問題不大，但是常玩兒會影響十代思域離合器、變速箱、輪胎等部件的使用壽命。拿變速箱來說，當進行彈射起步時，巨大的扭矩會讓沒有經過任何加固的變速箱受到巨大的沖擊，偶爾來一兩次還行，畢竟是家用車型，不像賽車或者那些高性能車那樣堅固。而彈射起步時很容易發生燒胎現象，雖然冒著白煙、聽著吱吱的摩擦聲很酷，但這燒的可都是錢

十代思域自動擋和手動擋彈射起步方法差距不大，左腳踩死剎車，右腳同樣是試探油門，找到合適的轉速，松開剎車然後地板油就可以了。但是有些車型會有轉速控制，比如到了2500轉就自行斷油，這樣也是為了保護變速箱。所以說如果是自動擋車型要彈射起步的話，轉速低一點也是可以的，畢竟換擋可以交給電腦來操作，下面我們看看十代思域彈射起步視頻。