㈠ 汽車輪胎螺絲松緊方向，輪胎螺絲太緊怎麼卸
一般來說，大部分的汽車輪胎螺絲松緊方向以順逆時針來判斷，逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。而大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊的是倒牙、右側是順牙，按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。輪胎螺絲太緊可以這樣卸：
1、如果發現輪胎螺絲太緊擰不開的話，最直接的辦法就是找多一個人來幫忙；
2、我們也可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑；
3、還可以適當藉助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，造成螺母或螺栓的直接損傷；
4、可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的後部，以便使輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來。
在卸輪胎時，還應該檢查一下所使用的工具及輪胎螺絲是否有磨損，如果磨損比較厲害的話就容易出現打滑，而不是輪胎螺絲太緊。如果通過以上方法都無法松開輪胎螺絲，或出現劃螺絲滑扣的情況。就不要在自行拆卸了，建議將車輛開到專業的維修機構進行拆卸。
最後值得一提的是，當車輛被千斤頂舉起來時，不要用力擰緊輪胎螺絲，如果用力過大可能造成車身搖擺，從而導致千斤頂與車身錯位帶來人員或車輛的損害。正確的方法是在確保輪胎與輪盤之間無松動跡象後，放下車身再以對角線方向對螺絲進行加固。
㈡ 輪胎上的螺絲是往哪邊擰松，那邊緊
如果是小轎車，就是左松右緊。大貨車是左側輪胎左緊右松，右側輪胎右緊左松。
小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的，把左手按在對著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起來，螺絲就鬆了。大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。
在更換輪胎的時候，要注意操作順序。在擰緊螺絲時不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是按照對角線的順序來擰緊螺絲。
固定輪胎的是五顆螺絲，建議先用對角線的方式擰上四顆，之後再擰上第五顆螺絲，在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，這樣做目的是保證螺絲受力均勻。
(2)汽車輪胎怎樣緊螺絲擴展閱讀
為了防止螺絲生銹，具體如下：
1、振動機械盡量用無溶劑漆。
2、最好選用不含氧化成分的浸漬漆，如環氧尿烷基或未變性環氧基浸漬漆。
3、使用三聚氰醇酸浸漬漆時，應調整固化溫度和固化時間,固化溫度以略高於130℃(如135℃)和固化時間大於180min為宜，且必須嚴格執行工藝，尤其在高溫潮濕季節，旋振篩因為從防銹的觀念來看，油漆廠的樣本里規定的漆乾燥(固化)時間，並不一定充分，電機有具體的內在形狀。
4、採用不含揮發性酸的漆。
5、選擇耐水解性好的漆。
㈢ 輪胎上的螺絲是往哪邊擰松，那邊緊
如果是小轎車，就是左松右緊。大貨車是左側輪胎左緊右松，右側輪胎右緊左松。 小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的，把左手按在對著輪胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起來，螺絲就鬆了。大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。 在更換輪胎的時候，要注意操作順序。在擰緊螺絲時不要按照順時針或逆時針將螺絲依次擰上，而是按照對角線的順序來擰緊螺絲。 固定輪胎的是五顆螺絲，建議先用對角線的方式擰上四顆，之後再擰上第五顆螺絲，在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，這樣做目的是保證螺絲受力均勻。
㈣ 換輪胎螺絲方向左還是往右汽車輪胎螺絲松緊圖解
換輪胎螺絲方向需要根據車輛類型而定。對於轎車來說，往右(順時針)為上緊，往左(逆時針)為松開。而大貨車的輪胎螺絲左右方向是不一樣的，左邊(駕駛位)是倒牙，右邊是順牙，即往車子前進滾動方向擰是上緊，而往倒車方向擰是松開。汽車輪胎螺絲松緊圖解如下：
如果發現輪胎螺絲太緊擰不開的話，最直接的辦法就是找多一個人來幫忙，當然我們也可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑。或者可以適當藉助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，這樣容易造成螺母或螺栓的直接損傷。
而且還可能會導致扳手突然彈出，存在一定的安全隱患。另外，還可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的後部，以便使得輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲被卸下來。
了解汽車輪胎螺絲松緊方向是更換輪胎較為重要的一步，不過，除此之外，輪胎螺絲松緊的順序也很重要，因為如果松緊螺絲的順序不對，將導致輪胎因受力不均勻而產生變形。松緊輪胎的順序是要按照對角線的方式，一個螺絲擰幾下就換下一個，不要一次性直接將一個擰松或擰緊，如此循環直到輪胎螺絲最後都被擰松或擰緊。
㈤ 如何緊固輪胎螺絲
如何緊固輪胎螺絲如何緊固輪胎螺絲 一般情況用原車的扳手加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬不能用腳踩或體重加力。輪胎螺絲隱患的危害：首當其沖的問題就是有可能會因螺絲突然斷開導致車輪被甩出去。車型不同對應的力矩也是不同的。具體的要看說明書上面標明的是多少N。但現在的車有些是螺栓，不是原來螺母那樣的，力矩應該更小，因為螺栓是有錐形面的，太緊輪轂就裂了，無論是鋼制還是鋁制的。 @2019
㈥ 換完輪胎如何把螺絲旋緊
1、（徒手擰螺絲）用手把所有螺絲擰上，養成對角線輪流擰的習慣，因為手的力度有限，輪胎擺正後可以將螺絲擰到不能用手擰為止；
2、（扳手擰螺絲）使用扳手對角線中度力量（大概是單手拍打扳手臂末端的最大力量）擰緊所有螺絲，當感覺手的力量已經基本擰不動的時候就可以把千斤頂移走；
3、（扳手+體重力擰螺絲）最後同樣按照對角線的順序擰緊所有螺絲，每口螺絲受力要均勻，轎車類輪胎擰緊力度為略大於「手握扳手臂末端能承起一個成人自身重量」，為了避免失足滑到不建議整個人站在扳手臂上。
㈦ 汽車輪胎螺絲松緊方向
一般來說，絕大多數的車輛 輪胎 螺絲緊松方向以順反方向來分辨，反方向方向為扭松，順時針方向方向為扭緊。而大型貨車的輪胎螺絲兩側方向不一樣的，左側的是倒牙、右邊是順牙，按車輛前行翻轉方向擰是扭緊、往轉向方向擰是鬆掉。
輪胎螺絲太緊能夠那樣卸：
1、假如發覺輪胎螺絲太緊擰不動得話，最立即的法子便是找多一個人來幫助；
2、大家也能在螺絲上邊倒一下像柴油機這種有潤滑的功能的有機溶劑；
3、還能夠適度依靠足部能量能夠提升螺帽的牢固水平，可是切忌盲目跟風亂踹，導致螺帽或地腳螺栓的同時損害；
4、能夠運用錘頭這類的專用工具，捶向輪胎扳子的後側，便於使輪胎螺絲和專用工具迎合的越來越緊，更非常容易促使輪胎螺絲拆下來。
在卸輪胎時，還應當檢查一下所運用的專用工具及輪胎螺絲是不是有損壞，假如損壞較為強大得話就很容易出現跑偏，而不是輪胎螺絲太緊。假如根據上述辦法都沒法鬆掉輪胎螺絲，或發生劃螺絲扣松的狀況。就不要在自主拆裝了，提議將車子開到專業性的檢修單位開展拆裝。
最終值得一提的是，當汽車被液壓千斤頂舉起來時，不必用力扭緊輪胎螺絲，假如用力過大有可能導致車身擺動，進而造成 液壓千斤頂與車身移位產生工作人員或汽車的危害。恰當的辦法是在保證輪胎與轉盤中間無脫落徵兆後，學會放下車身再以對角方向對螺絲開展結構加固。
㈧ 汽車輪胎螺絲松緊方向
汽車輪胎螺絲松緊方向以順逆時針來判斷，逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊。而大貨車的輪胎螺絲左右側方向不一樣的，左邊的是倒牙、右側是順牙，按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒車方向擰是松開。在卸輪胎時，還應該檢查一下所使用的工具及輪胎螺絲是否有磨損。
輪胎螺絲太緊可以這樣卸：
1、如果發現輪胎螺絲太緊擰不開的話，最直接的辦法就是找多一個人來幫忙；
2、我們也可以在螺絲上面倒一下像柴油這些有潤滑作用的溶劑；
3、還可以適當藉助腳部力量可以增加螺母的緊固程度，但是切勿盲目亂踹，造成螺母或螺栓的直接損傷；
4、可以利用錘子之類的工具，捶向輪胎扳手的後部，以便使輪胎螺絲和工具貼合的更緊，更容易使得輪胎螺絲卸下來。
㈨ 輪胎螺絲怎樣算擰緊
相信很多車主都會遇到這樣一個問題，就是自己平時並不搗鼓汽車，但是當汽車出現爆胎，需要自己更換備胎的時候慌了神，因為他們並不知道輪胎螺絲如何擰，輪胎螺絲怎樣才算擰緊，這就給大夥支支招。有些人可能聽過輪胎螺絲有反絲，遵循前緊後松的原則。現在負責任的告訴大家，一般只有大貨車之類的汽車輪胎才會用到反絲，而我們的家用轎車是不存在反絲螺絲的。家用轎車的輪胎都遵循著順時針緊、逆時針松的原則。
輪胎螺絲的擰緊原則
輪胎螺絲擰緊時是有擰緊順序原則的，輪胎螺絲應按對角的順序，分三次擰緊，這樣才能使輪胎螺絲均衡的受力，讓輪胎安裝的更加緊固。同時輪胎螺絲並不是擰的越緊越好，如果擰的太緊容易造成輪胎絲口的拉升，甚至出現裂痕。一般情況下，家用轎車的輪胎螺絲扭矩在100-120牛米左右。