❶ 汽車空調冷媒加註方法是什麼
【太平洋汽車網】有2種方法：高壓端加註製冷劑方法，低壓端加註製冷劑方法，兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同而方法也是有很大差異。
高壓端加註製冷劑方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於不啟動狀態（壓縮機停轉），不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好。
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，沒有過量製冷劑，那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min，鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147～0.192MPa，高壓側壓力應為1.37～1.67MPa。
最後還有一個操作技巧，氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）
❷ 汽車空調什麼加冷凍油
應該是怎麼給汽車空調加冷凍油。給汽車加冷凍油需要專業維修人員操作。向汽車空調添加冷凍油的操作步驟如下：
一般可以在系統抽真空前添加空調冷凍機油，添加方式有直接添加法和真空抽吸法。
直接添加法：將冷凍機油放入干凈的量瓶內，從壓縮機的旋塞直接倒入。
真空抽吸法：加註冷凍機油時，應將系統抽空至100kPa，准備一個帶刻度的量杯，加註略多的冷凍機油。關閉高壓手動閥和輔助閥，從歧管壓力表總成上拆下高壓軟管的一端，並將其插入量杯。打開輔助閥，油從量杯吸入系統。當油位達到規定刻度時，立即關閉輔助閥。
將軟管連接到歧管壓力表組，打開高壓手動閥，啟動真空泵。首先，對高壓軟管抽真空，然後打開輔助閥對系統抽真空。
❸ 汽車冷媒油怎麼加
1、冷媒罐子旋入開瓶器，將低壓管稍微擰松釋放管道里的空氣，擰緊管子。
(3)汽車空調怎樣加冷媒油擴展閱讀：
汽車冷媒，試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
1、自動補充製冷劑：只要已開機的設備閑置時間達到設定時間且設備內置工作鋼瓶中的製冷劑少於最小設定重量時，設備就自動從外部製冷劑源瓶向工作鋼瓶中補充製冷劑，直至工作鋼瓶中製冷劑達到最大容量。
2、自動排除空氣：當內置工作鋼瓶中壓力高於當前溫度下製冷劑的飽和蒸汽壓力時，設備能自動打開排空氣閥排除混入製冷劑中的空氣。
2、自動排油：每次回收製冷劑後，設備能自動將系統中抽出的廢冷凍油排到集油瓶中。
❹ 汽車冷媒油怎麼加
加註製冷劑（冷媒）油的方法有兩種：
1、一種是從壓縮機排氣閥（高壓閥）的旁通孔（多用通道）加註，稱為高壓端加註，加入的是製冷劑液體。其特點是安全、快速，適用於製冷系統的第一次加註，即經檢漏、抽真空後的系統加註。但用該方法時必須注意，加註時不可開啟壓縮機（發動機停轉），且製冷劑罐要求倒立。
2、另一種是從壓縮機吸氣閥（低壓閥）的旁通孔（多用通道）加註，稱為低壓端加註，充入的是製冷劑氣體，其特點是加註速度慢，可在系統補充製冷劑的情況下使用。
(4)汽車空調怎樣加冷媒油擴展閱讀
用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，又稱潤滑油。按照石油化學工業部的標准，目前我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標准40號五種牌號的冷凍油。其中，普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。R12壓縮機一般選用18號，R22壓縮機一般選用25號。
❺ 汽車空調製冷劑怎麼加
加註汽車製冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加註，也可以從低壓端加註。兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。
高壓端加註的是液態製冷劑，適合在第一次經過檢漏、抽真空後的加註，注意這種方法需要在發動機停轉狀態下，且製冷劑罐要求倒立；另一種是低壓端加註的是氣體，加註速度慢，通常為補充製冷劑的使用方法。
高壓端加註製冷劑方法步驟：
1、當系統抽真空後，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連接。打開製冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置，將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力表上的高壓手動閥，然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時，發動機處於關閉狀態，不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防產生液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法步驟：
1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好
2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值。
6、向系統中加註規定量製冷劑後，從視液鏡觀察，如果沒有氣泡，則表明加註完成。
一般汽車空調加氟壓力，低壓150-250kpa，高壓1300-1500kpa。氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。
❻ 汽車空調加冷媒步驟是怎樣
汽車高壓調節端子加註製冷劑的方法空步驟:1。系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的連接器上。3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，並將製冷劑罐倒置。4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。
汽車空調加冷媒步驟是怎樣
汽車高壓調節端子加註製冷劑的方法空步驟:1。系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的連接器上。3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，並將製冷劑罐倒置。4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。
低壓端製冷劑填充步驟:
1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接。
2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。
3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。
4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。
5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。
6.向系統中注入規定量的製冷劑後，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，並將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147 ~ 0.192兆帕，高壓側1.37 ~ 1.67兆帕。
7.從低壓側注入液態製冷劑時，加註罐不能倒置，高壓手動閥不能打開，否則製冷劑罐可能爆裂。
汽車空調加註製冷劑的步驟和方法是怎樣的
汽車加註製冷劑有兩種方式空:高壓側加註製冷劑和低壓側加註製冷劑。由於製冷劑的填充狀態不同，這兩種方法有很大的不同。我們來看看具體的操作步驟。
高壓端加註製冷劑的方法步驟:
1.系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。
2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的連接器上。打開製冷劑罐開啟閥，然後擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母。
3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，並將製冷劑罐倒置。
4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑箱噴射閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然後拆下壓力表。當從高壓側系統加註製冷劑時，發動機不啟動(壓縮機停止運行)。不要擰下歧管壓力表上的低壓手動閥，以防止液壓沖擊。
低壓端加註製冷劑方法:
1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接。
2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸汽流動的聲音，然後擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體。
3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4兆帕時，關閉低壓手動閥。
4.起動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫度控制開關轉到最大。
5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直到加註量達到規定值。
6.向系統中注入規定量的製冷劑後，從液體鏡觀察，如果沒有氣泡和過多的製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分，並將鼓風機風量調節至最高水平。如果系統中的低壓側壓力應為低壓側0.147 ~ 0.192兆帕，高壓側1.37 ~ 1.67兆帕。
最後但同樣重要的是，充氟後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉安裝在製冷劑罐上的噴射閥，停止發動機，從壓縮機上拆下歧管壓力表。拆卸時，動作應迅速，以避免製冷劑過度泄漏。 汽車空調加冷媒步驟是怎樣 汽車空調加註製冷劑的步驟和方法是怎樣的 @2019
❼ 汽車空調如何加冷媒
兩種方法。製冷劑被添加到高壓端，氟被添加到低壓端。當系統泵送空時，關閉歧管壓力表上的高低壓手動閥。
1.系統泵入空後，關閉歧管壓力表上的高壓和低壓手動閥。
2.將中間軟管的一端連接到製冷劑罐噴射閥的連接器上。打開製冷劑罐開啟閥，然後擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鍾，然後擰緊螺母；
3.將高壓側的手動閥旋至全開位置，並將製冷劑罐倒置。
4.從高壓側注入規定量的液態製冷劑。
關閉製冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動閥，然後取下壓力表:低壓端充氟方法:
1.首先，將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接；
2.打開製冷劑罐，松開歧管壓力表上中間注入軟管的螺母，直到聽到製冷劑蒸氣流動的聲音，然後擰緊螺母，排出注入軟管的空氣體；
3.打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統壓力達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥；
4.啟動發動機，打開空開關，將鼓風機開關和溫控開關轉到最大；
5.打開歧管壓力表上的手動閥，讓製冷劑繼續進入製冷系統，直至加註量達到規定值；
6.向系統中注入規定量的製冷劑後，從液體反射鏡觀察，如果沒有氣泡或過多的製冷劑，則將發動機轉速調節至2000轉/分鍾，並將鼓風機風量調到最高檔位。
❽ 汽車空調冷凍油怎麼加進去
汽車空調冷凍油加進去的步驟如下：
1、直接加註：如果直接從壓縮機加註，應先進行回油操作，即先怠速啟動壓縮機，控制系統在最冷、風機轉速高的情況下工作20 ~ 30分鍾，使油能夠回到壓縮機，然後關閉發動機，排出製冷劑，將壓縮機從車上拆下，倒出舊油，直接添加或補充新油。
2、高壓側加註：從高壓側，泵空至98kPa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥。
3、從低壓側加註：從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kPa後，將低壓側手動閥關閉，真空泵繼續抽真空；保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位。
❾ 汽車空調加冷媒的正確方法
當汽車空調缺冷媒的時候，空調製冷效果會變差，因此要及時添加汽車冷媒，那麼汽車空調加冷媒的正確方法是什麼？
汽車空調冷媒分為兩種類型，分別是環保型134a 和非環保型R12，加冷媒的正確方法如下：
1、將系統抽取真空後，再將歧管壓力表上的高、低壓手動閥關閉。
2、將製冷劑罐注入閥的接頭和中間軟管的一端相連接，打開製冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出，幾分鍾之後擰緊螺母。
3、把高壓側手動閥擰至全開的位置，再將製冷機罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑，關閉歧管壓力表上的高壓手動閥以及製冷劑罐注入閥，再將儀表取下即可。
從高壓側向系統內加入製冷劑，若此時發動機處於不啟動的狀態，也不要擰開歧管壓力表上的低壓手動閥，以防液壓沖擊。
❿ 汽車空調製冷劑怎麼加
汽車空調製冷劑的添加步驟如下：
1、添加汽車空調節製冷劑開始時，需要假設空調節系統沒有泄漏。
2、添加汽車空調節製冷劑前，需要准備好真空泵、歧管表、製冷劑、電子秤等。
3、開始用歧管流量計連接真空泵和空調節管路上的進液口，並對系統進行真空處理空。
4、觀察歧管儀表上的刻度。
5、如果知道汽車空調節系統規定的製冷劑加註量，可以通過電子秤定量添加液體。
6、如果不知道具體的加註量，先在空無法啟動的情況下，將歧管手動閥抬起，盡可能多的加入製冷劑。
7、關閉製冷劑鋼瓶，將歧管從空低壓調節管上斷開，完成汽車空調節製冷劑的加註。