A. 日產奇駿自動擋擋點陣圖解，奇駿換擋操作技巧
日產 琦君齒輪手冊插圖
①駐車檔:只有車停了，才能放進去。要退出該選檔桿位置，踩下制動踏板並打開點火開關。
②倒檔:當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。
⑤運動擋:在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車在行駛時，檔位手柄直接推入S檔位置，通常用於爬坡和超車。
⑥低檔:將檔位放在L檔，變速箱會將檔位固定在1檔和2檔之間。同時發動機也可以用來制動，主要用於下坡和上坡路段。
⑦手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。
⑧制動檔位B:該檔位多用於純電動汽車和混合動力汽車。B檔可以通過滑行幫助車輛電瓶充電，同時可以在長下坡時為車輛提供製動力。
日產琦君換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
先踩剎車踏板，然後換成「D 」齒輪，並將齒輪手柄推到右邊。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。假設坡道比較陡，手動降檔還是不夠給力，那就要用S擋了。
②下坡:下坡時可以通過「d+」；直到D2或D3，下坡需要發動機的遏制效應。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。當坡度特別陡時，請用一檔，用制動踏板下坡。同樣，如果車輛在下坡時滑行越來越快，就需要將車輛降檔。
@2019
B. 奇駿手動模式怎麼用奇駿手動模式使用步驟
1、首先，直接從D檔向左扒拉，就切換到手動擋了。行車中，會根據車速自動選擇手動檔位，起步的時候默認1擋。
2、然後，速度起來了，根據速度，直接往前推檔桿，就升檔了；往後拉，就是降檔。往右扒拉，就切回自動擋D了。
3、向前推升檔、向後推降檔，推一下增、減1擋，倒車入庫上道路牙子不深踩油門上不去。
4、D檔向左推，自動匹配當前轉速的對應檔位，不踩油門靠發動機那點怠速上台階力是小了點。
5、然後，要掛著前進擋或者倒檔，要把四驅模式轉換到LOCK模式並且以低於25的速度下坡，還有要開啟坡道緩降的控制鍵。
6、最後，在D檔情況下，向左撥是進入手自一體模式，同時行車電腦上也會顯示當前檔位，可以通過加減檔來控制下坡車速和降檔超速。
C. 日產奇駿自動擋擋點陣圖解
日產奇駿檔位使用手冊詳解
①P泊車檔：僅在汽車停下來時才可掛入，要撤出此選換擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。
②R倒車檔：在車輛必須轉向時掛入倒車檔，留意車輛必須先斷穩才可以掛入。
③N空擋：空檔坐落於倒車檔以後，掛入空檔後車輛汽車發動機動力沒法傳送，一般用以短期內泊車。
④D前進檔：自動變速器在行車歷程中全自動工作中，駕駛人員只須要操縱加降速就可以。
⑤S健身運動檔：s檔運動模式下，變速器能夠隨意換檔，在汽車在進行全過程中，立即將檔把送入S檔位，一般用以上坡和高速行駛。
⑥L低速檔檔：將檔位掛在L檔，變速器將檔位固定不動在1-2檔中間，與此同時還可以運用汽車發動機開展制動系統，關鍵用以下長坡及其爬坡段。
⑦M手動擋：手動檔方式必須駕駛人員自身轉換檔位，一般往上推一下為加一檔，往下尊為減一檔。手動式方式能提升安全駕駛快樂。
⑧B制動系統檔：此檔多發生在純電車型和混和動力車繫上，B擋可根據滑跑協助車輛充電電池完成電池充電，與此同時在長下坡時能為車輛給予制動力。
日產奇駿換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
剎車板先壓死，換入「D」檔，而靠右邊促進檔位門把。這時還可以根據左側的「-」減檔拔片對車輛開展減檔，「 」加檔拔片對車輛開展升檔。手動式方式更為合乎駕駛員的習慣性，在適宜的時時刻刻換檔。
2、不一樣道路狀況的檔位挑選
①上坡起步：這類道路必須大扭距干預，可以用「D-」開展建冊。可是有時動力充裕，也必須用「D 」升檔為此避免 動力消耗危害汽車發動機及其變速器。假定斜坡險峻，手動式減檔或是不足動力，就需要應用S檔了。
②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3檔，下坡必須使用汽車發動機的制約實際效果。一般狀況下，2/3檔就能做到制約車輛的規定，山地尤其陡時請使用1檔相互配合剎車板下坡。同樣，車輛在下坡時越溜越來越快，就需要對車輛開展減檔實際操作。
D. 新奇駿的手自一體功能怎麼用
奇駿的手自一體功能廣受奇駿車主好評，在d檔位上下有加減號，但是千萬不可在d檔行進時上推和下拉，因為首先要由自動模式橫向向外使檔桿處於手動模式，此時從儀表盤可以看出，然後向上或向下撥動檔桿完成手動模式的加減檔操作，手動檔主要用於上下長坡或坡度較大之情況；上坡用手動模式2檔或1檔是為了增加車子動力輸出，防止用d檔引起車子的頻繁升降檔；下坡用手動模式目的是為了利用低檔位發動機進行制動避免用d擋位長時間踩剎車引起車輛剎車片的熱衰竭。全新一代奇駿在此基礎上還搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅，擁有自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式，駕駛員可以根據駕駛場景和駕駛需求，隨心變換或激活駕駛模式。通過全地形四驅控制系統，一鍵掌控5種模式，配合HDC陡坡緩降，兼具優越通過性，滿足多種出行需求。而中央差速器經過全新升級，兩驅、四驅無延時切換，承載扭矩更大更強悍。發動機動力更是強勁，VC-Turbo超變擎300獨有的多連桿結構，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運動，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗! 可以抵消44%傳統發動機活塞側向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統發動機因傾斜角帶來的動力損耗，從根源處克服了傳統三缸車振動問題。
全新一代奇駿各個方面經過升級，設計非常人性化，值得期待。
E. 請問一下奇駿手自一體怎麼使用
東風日產奇駿車型手自一體變速器的使用方法，將檔位放置在D檔就可以了，這樣變速器控制單元tcm將會根據車速和節氣門開度進行最佳速比，這樣可以達到良好的燃油經濟性。
自動擋車的手動模式，掛擋比較方便，直接把檔位撥到手動模式就行，即M的位置，換成手動擋時不需要踩剎車或者松油門的。換擋桿手動模式是比較常見的，就是在M檔位上來回的加減檔即可，注意要看好車速，一般和自動擋換擋時機差不多為好。一般使用手動模式換擋，應該保證車輛處於怠速或者運行當中才行。
有的車型是使用的換擋撥片的方式進行手動模式。注意，撥片時力度要均衡。啟動換擋撥片，進行手動換擋時，有的車型可以直接在D擋狀態下進行操作，有的則需要將擋位切換至M或S擋後才可以使用方向盤的撥片換擋功能。使用換擋撥片或者手動換擋時，起步要注意，有的車型只能一檔起步，有的車型可以二檔起步的。使用手動模式駕駛自動擋車時，注意比較好的時機就是准備超車時，比如前方有大型車輛，需要加速超車；或者上坡、下坡路段，使用手動模式可以很好的利用發動機的制動作用來減速的。
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F. 奇駿手動模式怎麼用 奇駿手動模式使用步驟
1、首先，直接從D檔向左扒拉，就切換到手動擋了。行車中，會根據車速自動選擇手動檔位，起步的時候默認1擋。
2、然後，速度起來了，根據速度，直接往前推檔桿，就升檔了；往後拉，就是降檔。往右扒拉，就切回自動擋D了。
3、向前推升檔、向後推降檔，推一下增、減1擋，倒車入庫上道路牙子不深踩油門上不去。
4、D檔向左推，自動匹配當前轉速的對應檔位， 不踩油門靠發動機那點怠速上台階力是小了點。
5、然後，要掛著前進擋或者倒檔，要把四驅模式轉換到LOCK模式並且以低於25的速度下坡，還有要開啟坡道緩降的控制鍵。
6、最後，在D檔情況下，向左撥是進入手自一體模式，同時行車電腦上也會顯示當前檔位，可以通過加減檔來控制下坡車速和降檔超速。
G. 日產奇駿自動擋擋點陣圖解，奇駿換擋操作技巧
日產奇駿檔位使用說明書圖解
1P停車檔：僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。
2R倒車檔：在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空檔：空擋位於倒車檔之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進檔：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5S運動檔：s檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用於爬坡和超車。
6L低速檔：將檔位掛在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用於下長坡以及上坡路段。
7M手動檔：手動擋模式需要駕駛員自己切換檔位，通常向上推一下為加一檔，向下推為減一檔。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動檔：此檔多出現在純電車型和混合動力車型上，B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供製動力。
日產奇駿換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用「D-」進行建檔。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。假設坡道陡峭，手動降檔還是不夠動力，就要使用S檔了。
2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3檔就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1檔配合剎車踏板下坡。同理，車輛在下坡時越溜越快，就要對車輛進行減檔操作。
H. 自動擋切換手動模式如何換擋
自動擋切換手動擋模式一般分為兩種，比如說M檔就相當於一個開關，再換擋的時候可以直接切換，並不需要踩剎車，也不需要松油門。其次車子上的M檔，一般機動車駕駛人員在行駛的過程中，只要切入到M檔，也就進入到了手動模式。
大部分的車子一般都很少會有M檔，不過D檔旁邊就會有一個橫杠，上面會有加減號的標志，這也是可以直接切換的，只要向加號和減號的方向推一下換擋手柄即可。
手自一體手動擋如何加減擋？
其實針對這個問題也是非常簡單的，只要按照上述的方法進入到手動擋模式之後，然後向加號的方向推動也就意味著是加檔，如果向減號的方向推動就意味著是減檔。
雖然說手自一體的車子也有離合器，但卻沒有離合踏板，所以機動車駕駛人在切換手動模式後，換擋的方法和自動擋也是一樣的，畢竟手自一體的手動模式本身只有一個開關，所以對於所有的前進檔來說，都是可以相互自由切換的。
I. 奇駿怎麼使用手動模式
D檔情況下，往左撥是進入手自一體模式，同時行車電腦上也會顯示當前擋位，可以通過加減檔來控制下坡車速和降檔超速。