① 自動檔如何上坡停車
自動擋車坡道停車的具體步驟：
1、先拉手剎後抬腳剎，踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔(這樣的拉手剎後仍在D檔上，車還有向前的推進力，相當於手剎起步)，具體的還需要駕駛員在操作中熟練掌握。
2、接著，要注意的是，自動擋P擋的鎖止作用，靠齒輪箱內的齒輪咬合，停車入位，仍踩腳剎，拉手剎後同時掛N擋，抬腳剎，這時車會後溜一點，手剎才起作用，如這時已掛入P擋，車動的這點距離，就給變速箱帶來沖擊，讓車動一下手剎起作用，再踩腳剎掛入P擋。
3、以上就是自動擋半坡起步定點停車技巧的主要內容，其實自動擋和手動擋的操作原理相差不是很多，只要仔細琢磨，多練習一些，很快就能掌握自動擋半坡定點停車的技巧。
拓展資料：
駕駛自動擋注意事項：
1、一般情況下,駕駛時如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,否則,由於發動機的怠速運轉,發動機驅動的變速器內油泵供油量減少,容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。
2、注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。
3、當自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。
4、自動擋車倒車時應確保車輛停穩後再掛入R擋倒車。
② 自動擋坡道停車正確方法
自動擋車輛，坡道起步方法是：右腳迅速松開剎車踏板的同時，轉移到油門踏板上，微微踩下油門，不讓車輛後溜。
如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便於起步。
事實上自動擋車輛坡道起步是無需手剎配合的。盡管某些教科書會將坡道起步操作描述的非常復雜，但實際操作中並運用不到。
因為自動擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有「蠕動功能」，也就是松開剎車踏板後，車輛自行前進的能力。
③ 自動擋坡道停車怎麼停
自動擋汽車停在坡上可以掛以下兩個擋位：,1.D檔：由於一些自動擋的車帶有坡道輔助，在D擋的時候，需要掌握好油門，配合好剎車，就可以實現陡坡的起步。,2.在陡坡的時候，建議使用手動模式，也就是S擋當中的S+就可以，這個檔位在手動擋裡面是最低檔位，檔位的扭矩和力矩最大，配合好剎車就能夠完成坡道起步。,以下是關於自動擋汽車的相關介紹：,1、一般的自動擋轎車，都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。,2.、使用D擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
④ 自動擋坡上停車技巧
在自動坡上停車時，先拉手剎，踩腳剎，將擋位掛入N擋，再掛入P擋。司機在斜坡上停車時要注意汽車是否會打滑，以免造成損失。附:新手坡道停車策略:1、下坡路路邊停車:下坡路停車時，如果路邊有路緣，汽
自動擋坡上停車技巧
在自動坡上停車時，先拉手剎，踩腳剎，將擋位掛入N擋，再掛入P擋。司機在斜坡上停車時要注意汽車是否會打滑，以免造成損失。
附:新手坡道停車策略:
1、下坡路路邊停車:
下坡路停車時，如果路邊有路緣，汽車右前輪應靠近或接近路緣，避免汽車順坡平穩的現象。如果道路兩側沒有路緣，可以擴大前輪的角度，防止汽車順坡順利駛入道路中央，造成不必要的損失。
2、上坡路段路邊停車:
在上坡道路停車時，還需要調整汽車的 方向盤 ，防止汽車在停車過程中打滑，如果不能保證安全，會造成經濟損失。
初學者在坡道起步時應注意什麼:
1.新手司機在坡道起步一定要給油，平時練習會有熄火的情況，因為坡道起步阻力大，怠速不夠。自動啟動很困難。如果在坡道上起步熄火，駕駛手動擋汽車時，先剎車，再踩離合器，停車再起步。
2.坡道起步時注意離合器的調整。離合器不必舉得太高。當離合器舉得太高而無法抬起手閘時，汽車就會熄火。駕駛員要通過發動機轉速和車頭的抖動振動來調整離合器，保持汽車的半聯動狀態，踩油門就可以成功起步。
3、要注意油離配合，汽車的油離配合指的是坡道起步的操作順序，先油門後離合，剎車時先剎後離，但在考試流程中，假如有先離合後剎車算空擋滑行，要學員了解清楚，在坡道起步時，當剎車到必需程度時，車身會有發抖震動現象，說明此時發動機已經帶不動齒輪運轉做工，要將離合器踩下，切斷發動機的動力傳送，能有效果的防止在坡道起步時有熄火現象。 自動擋起步流程
將點火鑰匙轉到電源模塊的第一個位置，汽車計算機系統開始自檢6秒鍾。踩下腳制動器，將檔位從P位置拉至N位置。如果是倒車，會在P位直接點火。打開腳剎車後，將點火鑰匙轉到點火擋啟動發動機，然後踩下腳剎車打開手剎將擋位從N拉至D，慢慢松開腳剎車啟動。如果在斜坡上起步，可以先將檔位從N拉至D，輕輕踩下油門，慢慢打開手剎平穩起步。
在大多數道路上行駛時，只需將換檔桿置於D檔，然後慢慢加大油門。沒有特別需要緊急油門。在D檔行駛時，不要一直加大油門就會掛高檔。相反，如果油門開得太大，可能會出現降檔。一個好的操作是在速度達到要求值後，提前把油門放上去，踩下去。
停車時需要先踩腳剎車停車，再拉手剎，然後換擋到駐車P擋，記住需要換擋到P擋。因為自動擋在D擋或R擋時會有提速現象(也就是可以慢慢移動)，所以必須換到P擋才能避免車子繼續前進。
但是，有一點是小夥伴們必需需要要注意的，那就是在汽車駕駛流程中千萬不可推入P擋，除非你不想需要車了。要改變駕駛方向時，必需需要等汽車停穩後進而做切換擋位。 自動擋坡上停車技巧 @2019
⑤ 自動擋坡上停車如何操作
坡道自動駐車的操作方法:先拉下手剎，踩腳剎，將檔位掛入n檔再掛入P檔。在斜坡上停車時，要注意車輛是否會打滑，以免造成損失。上坡道路停車:在上坡道路停車時，一定要控制好汽車的 方向盤 ，避免停車時出現車輛打滑的現象，安全得不到保障會造成經濟損失。坡道起步注意事項:1。坡道起步時必須供油，日常練習中會出現熄火現象。由於坡道起步時阻力大，怠速不夠，車輛起步困難。如果在坡道上起步熄火，駕駛手動擋車輛時，先剎車再踩離合器，然後停車再起步；2.坡道起步時注意離合器控制。不要把離合器松開太多。如果離合器太松，剎車沒有松開，車輛就會熄火。駕駛員需要通過發動機轉速和車頭的晃動來控制離合器保持車輛的半聯動狀態。踩油門就能成功起步。
⑥ 自動擋在坡道上停車應該怎樣
自動擋在坡道停車的方法：
1、上坡道路路邊停車：停車後將換擋桿撥到1擋（手動擋）。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央；
2、下坡道路路邊停車：停車後將換擋桿撥到倒擋（手動擋）。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央；
3、停車場上坡區域停車：停車後將換擋桿撥到1擋（手動擋）。此時應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那麼就應該採取一些輔助措施，比如緊靠後輪墊上石塊等；
4、停車場下坡區域停車：停車後將換擋桿撥到倒擋（手動擋）。此時也應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那麼就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。自動擋車型在任何情況下都應拉緊駐車制動，並選擇P（駐車）擋。
⑦ 自動變速器車輛在坡上停車時應注意哪些
自動變速器車輛在坡上停車時，一定要先掛入N檔位並拉緊手制動，抬起制動踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P檔位。否則會出現P檔位鎖死的現象。
自動變速器的P檔位的作用是通過變速器內部的機械機構鎖死變速器，達到協助手制動的目的。但是如果把車輛停放在坡道上，有的時候司機會反映：掛入P檔之後，再次起步，掛檔手柄不能夠很輕松的從P檔位置摘下來。這是因為在停車的時候，先進入P檔，後松開制動踏板，車輛因為車的自重原因，在向下稍微下滑過程中，自動消除了P檔鎖齒的間隙，再次起步時，掛檔手柄不容易很輕松的從P檔位置摘下來，這就如同一個插上的門在施加外推力的情況下不容易打開一樣。所以如果把車停放在坡路上，正確的步驟是：一定要先掛入N檔位並拉緊手制動，抬開制動踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P檔位。
汽車到停到斜坡後，腳踩剎車檔位置N檔，拉手剎停穩，車頭朝坡上。車輛停穩，發動機熄火，檔位放至P檔，停車完畢。此步驟停車的好處：有效緩解或消除坡道上車輛再次置D檔起步時，發動機產生的頓挫感，從而減少發動機損傷。停車時的一個小習慣，有可能決定你車輛的使用壽命，開車習慣很重要。自動擋和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，汽車也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢。
自動擋斜坡停車正確方法：1、自動變速器車輛在坡上停車時，一百定要先掛入N檔位並拉緊手制動，抬起制動踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P檔位。否則會出現P檔位鎖死的現象；
2、自動變速器的P檔位的作用是通過變速器內部的機械機構鎖死變速器，達到協助度手制動的目的。但是如果把車輛知停放在坡道上，有的時候司機會反映：掛入P檔之後，再次起步，掛檔手柄不能夠很輕松的從P檔位置摘下來；
3、這是因為在停車的時候，先進入道P檔，後松開制動踏板，車輛因為車的自重原因，在向下稍微下滑過程中，自動消除了P檔鎖齒的間隙，再次起步時，掛檔手柄不容易回很輕松的從P檔位置摘下來，這就如同一個插上的門在施加外推力的情況下不容易打開一樣；
4、所以如果把車停放在坡路上，正確的步驟是：一定要先掛入N檔位答並拉緊手制動，抬開制動踏板讓手制動充分起作用以後再掛入P檔位 。
⑧ 自動擋車在斜坡怎樣停車
自動擋車型破路停車時的步驟是：先拉手剎後抬腳剎，踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔，這樣的拉手剎後仍在D檔上，車還有向前的推進力，相當於手剎起步。
自動擋車在坡道停車時，也要注意：自動擋P擋的鎖止作用，靠齒輪箱內的齒輪咬合，停車入位，仍踩腳剎，拉手剎後同時掛N擋，抬腳剎，讓車動一下手剎起作用，再踩腳剎掛入P擋。
自動擋坡道停車小竅門：
在平順的道路上，自動擋停車時可以直接將擋位掛入P擋；而當行駛在坡道上時，自動擋停車應該先將擋位掛入N擋，踩住剎車，然後拉起手剎。
松開剎車把力卸掉後，再踩下剎車把擋位掛到P擋，否則直接掛入P擋，在起步時掛擋時會十分困難。
⑨ 自動擋上下坡停車技巧
自動擋上下坡停車技巧大家有了解過嗎？在此，我為大家准備好了自動擋上下坡停車技巧，一起來看看吧！
一、自動擋爬坡技巧
1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的.方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
自動擋下坡技巧
1、下坡時需要把檔位換到1擋或者L(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。
2、不能空擋滑行對自動變速器是有害的。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件升溫，造成損壞。所以空擋滑行對自動變速器的危害非常大。
3、下坡一般正常情況下用D檔配合點剎車就可以了，如果是非常大的坡用L檔控制一下車速或者用手動模式的加減檔來控制車速
二、自動擋爬坡操作步驟
起步： 只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！
停車： 車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再踩剎車將排擋桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
臨時停車： 臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關系。N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆，可以套用一個較硬性的指標：如果停車在半分鍾以上就掛入N拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
⑩ 自動擋半坡停車的正確方法
自動擋半坡停車：坡道停車先拉手剎，踩腳剎把擋位放入N擋再掛入P擋，可以避免拉起手剎後，車輛還在前進擋上，坡道停車後，P擋有鎖止的作用，需要駕駛者在實際的駕駛過程中熟練地掌握。
自動擋半坡停車：坡道停車先拉手剎，踩腳剎把擋位放入N擋再掛入P擋，可以避免拉起手剎後，車輛還在前進擋上，坡道停車後，P擋有鎖止的作用，需要駕駛者在實際的駕駛過程中熟練地掌握。
自動擋坡道起步：坡道起步之前需要拉緊手剎，啟動汽車時用腳踩住剎車踏板，准備好之後再起步，掛入d擋，鬆手剎抬腳剎，正式起步，緩加油門完成起步。
附：自動擋汽車駕駛注意事項：1、紅綠燈請勿掛P擋：城市道路中開車會經常遇到紅綠燈，等紅綠燈時需要根據紅綠燈的時間靈活的切換擋位，切忌出現掛P擋的現象，在P擋時，變速箱處於鎖死狀態，雖然不會出現溜車現象，但如果發生追尾事故時，會對變速箱造成巨大沖擊，嚴重時會讓汽車變速箱出現報廢現象，建議等紅燈時間較長時可以掛N擋，拉手剎。
2、自動擋請勿空擋溜車：空擋滑行是很多的車主為了省油而操作的，不建議自動擋汽車使用空擋滑行，空擋滑行省油效果並不明顯，還會在空擋滑行的過程中造成變速箱機油潤滑效果下降的情況，長時間空擋滑行會對變速箱造成磨損，在遇到緊急情況時，制動距離會加長，行車安全得不到保障。
3、切勿沒停穩車時就切換擋位：手動擋汽車在車未停穩時掛入倒車擋會出現變速箱異響的現象，雖然自動擋汽車不會出現異響，但同樣會對變速箱造成損傷，所以車輛在未停穩的情況下不要出現切換擋位的現象，嚴重時會造成齒輪的損壞。
4、合理預熱車輛：合理的熱車可以讓發動機在運行過程中有充分的潤滑，提高了發動機的動力輸出。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019