『壹』 汽車啟動知識：如何判斷自己車子已經發動了
看發動機的轉速表。怠速在800到一錢轉就是已經著車了
『貳』 問個菜鳥問題 坐在車內 怎麼判斷汽車打火沒有
最簡單的方法就是根據車輛的抖動來判斷是否車輛已經啟動了。因為發動機工作時或多或少都會有一些抖動，這個抖動有一部分會傳遞到駕駛室內，所以駕駛員會有一些感覺的。
還有就是從聲音判斷，發動機工作時會有一定的聲音，從聲音就可以判斷了。
還有一個方法就是通過儀表盤內部的轉速表來判斷，發動機啟動之後，轉速表就會有轉速信號了，指針一般在800到1000的范圍內。
『叄』 如何通過儀表盤知道車子是否已經打火
看車輛的轉速表，啟動後轉速表在一千轉。
『肆』 怎麼分辨汽車發動沒發動
上車系好安全帶，將鑰匙插入鑰匙孔。
將鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電。
繼續將鑰匙轉至on（如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了），再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合。
啟動發動機，然後觀察儀表指示燈的指示情況是否正常。
『伍』 汽車怎樣確定起動機是否通電
一、簡單的感覺判斷
發電機故障大多數車子都會報警，就是儀表盤上紅色電瓶的那個燈，別看長得是電瓶的樣子，其實電瓶爛了這個燈不亮。紅色一般代表警告，最高級別的，不管那個紅燈亮了遇到了都要重視，比如水溫高什麼的，黃色一般是提示，酌情處理。
紅色電瓶燈亮，首先關空調音響，此時發電機故障，車輛靠電瓶余電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離，根據所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。
（1）汽車不啟動的時候 用電表量下電瓶的V數，記錄下。然後再啟動汽車，用電表量下電瓶的V數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶V數會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數。最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
（2）把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
『陸』 駕考怎樣看車有沒有啟動
一、看轉速表，車子啟動了雖然沒開動，但怠速時轉速表指針也會指在5到10之間的。
二、看儀表盤，車子啟動後上面應該會亮起比如手剎燈、未系安全帶提示燈這些的。
『柒』 考駕照的時候如何判斷汽車打火狀態
判斷車子是處於著火或熄火狀態，簡單一個技巧﹕
一.看儀表盤發動機轉速﹕
1.【著火狀態】﹕轉速表指針在0以上。
2.【熄火狀態】﹕轉速表指針為0。
二.在車子處於P檔或N檔狀態下踩一下油門﹕
1.【著火狀態】﹕聽到發動機轟鳴聲，轉速表指針同時上揚。
2.【熄火狀態】﹕踩油門時全無反應。
一般來說，發動機轉速表並不穩定，看轉速換檔不靠譜，再說也沒空隨時去瞟一眼。
還有，換檔與否，不僅決定於車速與發動機的工況，還有駕駛人的主觀意識有關，當在高檔位行駛中遇到坡道，牽引力增大必然導致車速下降，此時如果你不追求保持速度，則不必換檔，只有當坡道過大過長，車速降至該檔位的技術最低值附近時，則必須退檔，否則拖檔打壞牙箱齒輪。
反之，起步後速度達到一定值不提檔的話，徒然增大發動機磨損，而且白白浪費汽油，因此要盡快提高檔位。
一般有經驗的人根據感覺與發動機聲音來決定進檔或退檔，不過由於每個車型有很大不同，所以不熟悉的車型，或開車時間不長的駕駛員很難判定。
總之，這是一個見仁見智的問題，只要多摸索駕駛到一定里程的話水到渠成。
『捌』 汽車如何知道自己啟動了
它首先接到起動機的信號，然後知道要啟動了，然後和防盜系統交流確定安全，然後馬達拖著就轉了唄，轉時曲軸轉速信號最重要，因為他要根據曲軸轉速信號噴油。。。。。。等於就是說它收到曲軸轉速信號和空氣流量信號後知道自己在轉。。。。。。
『玖』 新開雪佛蘭車，怎麼看發動機有沒有啟動了
轉速表指針指在怠速位置表明發動機已啟動。
對於手動變速器車輛如果在先踩下離合器踏板之前將變速桿移出 N （空） 檔，則點亮或者會顯示車輛信息「踩離合器啟動」。
一旦踩下離合器踏板，指示燈就會熄滅。
自動變速器車輛需松開制動踏板，手動變速器車輛需踩下離合器踏板以重新啟動發動機。
『拾』 從儀表盤上如何判斷汽車已經啟動
最基本的方法是看轉速表的指針，一般情況下發動機 發動後指針會 在1000轉左右，如果指針表是 0那基本可以判斷沒有啟動，在轉速表失效的情況下還可以根據溫度表的變化判斷，如果有持續的升溫，也可以斷定汽車已啟動。