A. 手動擋汽車該如何起步
通常駕校實車操作第一步就是手動檔起步了。按照駕校的方法，不論平地還是坡起都適用。
實際生活中我們並不用駕校的方法，因為感覺使用手剎有點麻煩吧，我就講下生活中手擋起步的方法。
生活中我們不用手剎起步，而是用腳剎！道理其實一樣的。踩剎車，放手剎，踩離合，掛1檔，緩慢松離合，觀察轉速表，轉速變低一點的時候會感覺到車子抖動並伴有聲響，這時候穩住離合上的左腳不要動，松剎車，然後車子就開始往前緩慢移動了，這時候再慢慢抬離合，同時慢加油，起步完成！
這上面的一套程序適用於各類路況包括坡起，但還是稍感笨拙，尤其等紅燈的時候，後面的人會按喇叭催你。下面我再講講等紅燈的時候怎麼快速起步：
首先一點，你要確定當前道路平整，沒有坡或坑窪，雙腳踩住剎車和離合，檔位也掛在了1擋，然後等到紅燈快要變綠之後，松剎車後輕踩油門，發動機有1000多轉就夠，等綠燈一亮就松離合，可以相比之前快一些，但也不能過猛，否則還是可能竄車或滅火。一般老司機都會用這種方法， 先給油的情況下對離合器的容錯率就會大大提高 ，哪怕坡起的時候也可以用，只要你夠熟練，速度夠快，後溜一點點後照樣是正常起車。有些帶ESP功能的車型會有個坡起輔助，就是你在坡上掛1檔後，松開剎車補油的時候，車子還會幫你多剎2秒鍾的時間，保證你不會後溜。
最後說下遇到大阻力起動的情況，比如說上道邊的路牙子。上路牙本著的原則是盡量傾斜單邊先上，盡量倒著上，這樣能保證車輪受到的阻力最小。如果車輪卡住還想試試硬上，轟油到2000，再半聯動吧，半聯動的時候離合越抬車輪的動力連接就越大，甚至車輪會打滑，半聯動轟油的時間不要太長，否則你會聞到焦糊臭味，這提醒你離合器已經干磨的很嚴重了！
開手動檔十餘年了，算不算老司機大家評價吧！手動檔從一開始懵懂起步，抬離合就熄火，踩剎車就振動，起步好像老牛喘氣一樣，呼喘呼喘！但經過咨詢多數老司機，終於學的開車起步技巧，希望對各位有幫助！
開手動檔車時，必須要知道離合器，手動檔起步是否順暢，離合控制至關重要！離合器作用主要是連接發動機和變速器，實現發動機至變速器動力平穩快速傳遞！但是在開車起步時，發動機和變速器不能剛性迅速無間斷連接，必須藉助離合器，通過離合器半聯動，實現發動機和變速器慢慢結合，以此可以獲得更好的起步加速性能！
在離合器半聯動時，我們必須要學會控制油門，油門不能踩太急，太急發動機轉速上升太快，磨損離合器片，但油門也不能太慢，整車動力提不上來，這就是手動檔的最高境界，油離配合！如果起步時，離合器處於半聯動，整車動力不足，需要踩油門加速，同時緩慢松離合器; 如果整車抖動需要踩一下離合器，然後踩油門！初學者油離配合您看懂了嗎？
對於老司機來說，起步時，只需要控制離合器就OK，長期開自己的車，必須搞清楚半聯動位置，每次抬腳直接但離合器半聯動位置，停0.5s，然後踩油門，起步加速，松離合，整個過程連貫順暢！老司機油離配合方法您看懂了嗎？
起步的關鍵就是油離配合，總之特別簡單！一句話就是，抬腳松離合至半聯動，踩油門，發動機轉速上升，全松離合完全起步！如果整車抖動，繼續踩離合至半聯動，如果動力不足，繼續踩油門！起步時發動機轉速控制在1500-2000rpm之間即可！
不少車友喜歡駕駛手動擋 汽車 ，一個很重要的原因是手動擋 汽車 駕駛技術要求比自動擋要高，能更好的體驗駕駛樂趣。然而，對於新手來說，無論是等紅綠燈還是上坡時，起步熄火不僅讓人頭痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解這部分朋友之憂。
一、平地起步
先是空擋啟動 汽車 ，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然後慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會「一沖一沖」的。車輛往前行進後，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找准了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步
等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最後5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢松離合器，紅燈變綠燈的最後一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢松離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步
先踩住剎車，然後踩下離合器，掛入1檔。然後慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在松開剎車踏板，車輛就不會往後退。然後請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步後，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因
除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特徵是啟動如果不給油後立即熄火)、油路堵塞(常見於日常使用較差汽油的車上，特徵同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以，做好 汽車 的日常保養也是十分重要的。
最後，無論是什麼原因導致 汽車 熄火，都應冷靜處理，切勿急躁。
很高興回答你的問題，先說一下我學車時教練教的口訣吧，一踏二掛三方向（燈），四喇叭五手剎，六慢抬七緩加，考試時少一部都不行。當然實際駕駛還要注意觀察路況。
手動擋起步最難得就是油門和離合兩個踏板的配合，離合抬得快或油門給的小容易動力不足或熄火，離合抬得慢或油門給大了發動機轉速會太高或會竄車。所以，首先要搞清楚離合踏板的行程、力度和結合位置的高低，還有結合范圍有多寬泛才行。了解之後就能很好的和油門踏板配合了，說復雜點相互的配合就是一個感覺、習慣，是需要自己慢慢琢磨和練習的。
如果非要得列出一個步驟，離合踏板可以按照快 慢 快的方式分三部來松，前提是你得搞清楚結合點的位置在哪。首先快一點松開前三分之一的結合虛位，同時油門輕點給油，使車輛處於半聯動的初始階段了。第二階段就是再結合點的位置稍微停頓一下，目的是讓車動起來，然後再繼續慢松離合（中間的三分之一，不是全部），同時油門再多給一點，就是讓車慢慢動起來開始加速了。等車起來速度了（不要太快或太慢，自己把握速度），就是第三部了，稍微快一點松後三分之一的離合行程，同時繼續給油，當發動機轉速合適在進行二檔操作。我這樣講不知道能否明白。
然後還有坡道起步，難度變大了，不過坡度不大的話也不用手剎配合，還是掛上一檔踩住剎車和離合踏板，然後還是這三個步驟一樣操作不用變，只是需要速度更快的完成了，相應的多給點油就行了，這就得要求把半聯動完全掌握了才行。要是比較大得坡度，就需要提前拉好手剎來配合半聯動，當感覺到半聯動的力量足夠帶動車上行，不會溜車和熄火就松開手剎繼續加大油門同時松離合就可以了。
現在的車一般都有上坡輔助功能了，還有電子手剎和自動駐車功能，都能幫助坡道起步，如果不想太麻煩，還沒買車的朋友可以選擇有這種功能得車型。
相信每一位已經拿本的小夥伴們對於這個問題還是很容易解決的，那有些朋友們可能拿本後很久沒接觸開車，有點忘了，那蜀黍就帶大家一起來復習一下吧。
首先要熟悉 汽車
在你駕駛之前，熟悉即將駕駛的 汽車 對你是很有必要的。上車後，坐在駕駛座上並確保座椅已調整好，確保自己可以輕松地將離合器踏板一直推到地板上，將右腳放在剎車上以確保 汽車 不會移動，並確保變速桿處於空檔。
啟動車輛
現在是時候啟動車輛了。按著這些次序：
用左腳將離合器踏板一直向下踩到底。
用右腳踩剎車。
松開手剎，再次確認變速桿處於空檔位置。
轉動點火開關鑰匙， 汽車 啟動。
轉入第一檔
將左腳放在離合器上，右腳放在休息處。換到第一檔，將換檔桿向左和向上移動。
車輛起步
移動右腳使其懸停在油門踏板上，然後當你用右腳踩下油門踏板時，可以開始慢慢將左腳抬離離合器至半聯動狀態。理想情況下，這將是一個漸進，平穩的運動，這樣 汽車 就會輕輕向前滾動。這一步需要多練習，如果 汽車 發動機停了，要返回「啟動車輛」環節重新啟動它。將左腳從離合器上移開並繼續行駛，直到轉速表指示是時候換檔到二檔。
開得更快
當轉速表指示發動機以大約3,000 RPM運轉時，是時候換檔了，3,000轉是一個很好的基準。
將右腳從油門踏板上移開，用左腳將離合器踏板一直踩到底；使用變速桿選擇下一檔，然後用右腳踩下油門踏板時，將左腳慢慢抬離離合器。一旦 汽車 平穩向前移動，將左腳完全從離合器上移開。每一次換擋都是重復此過程。
慢下來
如果你需要減速，要記住也需要降檔。如果你不這樣做， 汽車 就會失速。
用右腳踩下剎車，直到轉速表達到約2,000 RPM；
保持右腳仍然在制動器上，用左腳將離合器踏板一直踩到底；
將變速桿從當前檔位移開並進入上一檔；
將右腳從剎車上慢慢松開，放鬆離合器的同時慢慢踩下油門踏板。 汽車 會慢下來。要繼續逐漸放慢車速，請保持降檔。
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寫一點自己的感覺：手動擋起步熄火，大多數是因為離合松的太快。考駕照的時候，車一動起來就想要把離合丟開，結果就是熄火，後來才發現，要等車完全走起來才能把離合放完，就是網上說的「停」，要在半聯動點停一停，同時補油，等整車走起來再松離合，然後升檔。所以第一步就是要熟悉半聯動點，想要起步快不被滴滴，就要一腳松到半聯動，這個可以自己練，松離合到轉速下降，車身發抖就說明到了，然後記住這個點。起步的時候，現在信號燈都有倒計時，快翻綠的時候松到半聯動，綠燈松剎車，小油門補油，這個時候左腳停在半聯動，右腳再補，等整車走起來，踩離合升檔。如果感覺車抖得厲害，甚至一跳一跳的，說明動力不足以帶動車輛，這個時候要壓一點離合而不是松離合，然後慢慢補油松離合。
很多老司機都表示，開車是一場修行，而 汽車 啟動和起步則是司機們的必修課，可以說是不是老司機，或者觀察一名司機的駕駛水平，最簡單的就是從車輛啟動來觀察，下面我就說一說手動擋如何啟動以及一些注意事項。
手動擋啟動要領以及注意事項
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到「START」位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。
注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就OK了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。
關於應急啟動，首先要確保救援 汽車 的蓄電池電壓是12V，負極要接地。然後將正極連接線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。
自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先查看駐車制動器，確認檔位處於P檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
發動機啟動的6禁忌
1. 忌長時間連續使用起動機。
2. 忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。
3. 忌啟動後猛踩加速踏板。
4. 忌怠速不穩定時立即起步。
5. 忌突然起步，不觀察周邊情況。
6. 自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。
正確啟動車輛的完整步驟
1. 起步前檢查車門是否關閉，確認車上乘員全部系好安全帶。
2. 起步前觀察後視鏡對車輛左側、右側進行安全確認。
3. 起步之前要開啟左轉向燈。
4. 起步的同時要松開駐車制動器操縱桿。
5. 起步之時，加速踏板控制的要得當，避免車輛闖動。
6. 起步之前要調整好座椅、後視鏡等等，同時檢查儀表盤指示燈是否正常。
7. 起步的時候要用低速檔，轎車最好1檔起步。
8. 如果起步的過程中感覺動力不足，發動機將要熄火，那麼要立即將離合器踏板再踩下去，適當踩加速踏板，重新起步即可。
朱博士回答：
1、離合踩到底，啟動發動機；
2、掛1擋；您願意掛2擋也行，技術好也能起步；
3、緩抬離合，輕踩油門，車子有前進趨勢時鬆手剎；
4、車子行進後，松開離合，加油門，走人。
為什麼踩離合啟動發動機？
1、把發動機動力與傳動系徹底脫開，防止帶擋啟動車子前竄，造成危險；
即使掛空擋，也最好踩離合啟動，這樣起動機不用拖動變速箱1軸旋轉，負載減小，啟動時間縮短，延長起動機壽命；
有的車，不踩離合，啟動不了。
什麼時候鬆手剎？
保證不會溜車的情況下，什麼時候松都行！
如果起步時不用踩油門，用腳剎防止溜車也行。
起步時不踩油門，對控制離合的半聯動技術要求高。
離合的半聯動
起步是否平穩，主要看控制離合的技術。
在緩抬離合過程中，最好不要讓發動機轉速下降太多；
下降太多，起步頓挫，甚至發動機熄火。
新手開手動檔的車，應該如何起步???
很樂意回答你這個問題，因為，我也是個手動檔車主。
首先，恭喜你，選擇手動檔車型，歡迎你加入手動檔司機隊伍。新手選擇手動檔車你明智的。
其實，我們考駕照的時候，教練車就是手動檔的，所以，對手動檔其實並不陌生。但是，現實的操作，好像與教練教的又有很多不同，導致自己對教練的話產生了懷疑，是這樣的嗎？
比如說，教練教的是，先慢慢松離合，等到檔桿抖動了，再放剎車，這樣就不會後溜了，平地起步也可如此操作。可是，往往到自己真正開車的時候，這樣起步總是要熄火，是不是教練教的不對呢？？？？
你也不要懷疑了，教練教你的，完全正確，如果教練教的不對，那你就不可能拿到駕照了。那問題出在哪裡了呢？？我來告訴你吧。
其實，問題出在了車子上。教練使用的車，與我們自己家用的車，是有點不同的，到底哪裡不一樣呢？是車輛台速不一樣，教練車的怠速是要比 我們的家用車高的，我們家用車一般怠速在600至1000轉之間，而教練車的怠速要更高些，這是經過人為調高了的，目的就是讓學員們更加容易起步。
那麼，我們要怎樣起步才能避免車熄火呢？其實，帶油門起步是最好的辦法。起步的時候，先輕踩油門，把發動機的轉速提高到1200轉左右，再緩慢松離合，同時放手剎。如果，是在坡道上，那發動機轉速還要再提高點，1500以上，同時，手剎比離合稍微晚一點放。這樣起步就好了。 要是在陡坡上起步，那發動機轉速要提高到2000轉左右。
新手，是可塑性很強的時候，一定要養成良好的駕使習慣，不管什麼時候，都要記得手剎。因為手剎可以解放你的右腳，空出右腳來加油，只要左右腳，右手三都配合好了，起步就是很輕松的事情了。
一輛好車送給你，祝你早日成為老司機。
說到手動檔車型起步，相信是很多新手的噩夢。記得小鹿剛通過全部考試，老爸開著家裡那台手動檔車型搭我去拿證。拿完證之後小鹿興高采烈的說，我來開我來開。結果在駕校門口硬是啟動了十分鍾都沒把車開起來，裡面的考官差點都拋出來把我的證收回去了。
上面是小鹿的親身經歷，但相信也是很多新手的經歷。那說回正題，手動檔車型該如何起步呢？小鹿總結了一下，分享給你
1.找准離合結合點
很多新手在起步階段始終找不到那個離合結合點，松離合的時候要不就是松慢了車不走，要不就是鬆快了車死火了，這其實挺尷尬的。那如何找到離合的那個結合點呢？小鹿的技巧是，慢抬離合，讓車子微微抖動，如果你感受不到那就再多松一點，當你感覺到車輛抖得很厲害了，你就踩油門，讓車子往前走，然後再慢慢全部鬆掉離合。
2.記得手剎要配合好
上面所說的，是在日常道路起步的技巧。但是我們也無法避免在斜坡起步。這其實是新手在開手動檔車型時最懼怕的一個道路類型。其實這並沒有什麼難的，只要你的手剎能配合好，一切都很簡單。同樣的，要先找准離合點，慢抬離合直至感覺到車輛抖動，然後鬆手剎並且踩油門，在踩油門的同時再繼續抬離合。當然一開始可能還是會死火，但是死火了不要緊張，趕緊踩剎車，然後再重復一次就好了。這里的關鍵是鬆手剎的時機跟踩油門的動作要搭配得很好。只有這樣才不容易死火。
總之吧，熟能生巧，只要開多了，就很難會出現死火的現象了。（Hold）
B. 手動檔車正確起步方法
手動擋汽車起步方法：
1、首先踩剎車、踩離合兩者同時緩慢踩下。
手動起步技巧：
手動擋起步都要用一檔，因為一檔的傳動比較大，車子不易熄火。在掛一檔的同時一定要把離合踩到底，不然檔位掛不上。踩下離合掛上檔以後下一個步驟就是放下手制動。
然後輕輕抬起離合車子便起步了。如果想快速起步的話 在抬抬離合的同時也輕踩油門 這樣便可以快速起步（如果在坡道上就要先抬離合，等明顯感覺發動機抖動的時候再慢慢松開制動，這樣車子便可以在坡道起步了，而且不會找車溜車的情況）
以上內容參考網路-起步駕駛
C. 手動擋汽車起步方法
手動擋正確的起步操作如下：1、起步，先空擋啟動汽車，踩離合器掛入一擋，然後抬起離合器踏板，當離合器到半聯動點，感覺到汽車已經移動時，保持離合器半聯動狀態，然後輕踩油門進行匹配，這樣起步不容易熄火；2、起步時踩點油門，把發動機轉速踩到1000多點轉速，再緩抬離合，就不容易熄火，離合器本身就是靠摩擦傳遞動力的，在離合完全松開之前，飛輪的轉速和摩擦片的轉速是不一樣的，摩擦片是處於打滑狀態，在離合完全松開時，飛輪和摩擦片的轉速差越小，行駛越平穩；3、最重要的或許恰恰是去掌握那些最基本的手擋駕駛技巧，如熄火後，最完整和正確重啟步驟，在坡道起步時如何藉助手剎車來防止車輛遛坡等。
D. 手動擋汽車正確的起步方式是怎樣的
手動擋汽車正確的起步方式是一踩、二掛、三開、四按、五松、六看、七加。具體如下：
一踩：啟動汽車後，踩下離合器踏板。
二掛：將檔位掛入一檔，為了起步提供最佳的扭矩力，防止起步不成功。
三開：打開左轉向燈，提醒周圍行人和車輛注意避讓。
四按：按兩次喇叭，同樣提醒車周圍人和車，還有就是汽車下面休息的小動物。
五松：松開手剎。一定要養成好習慣在初學過程中，停車之後，及時拉上手剎。
六看：看下車子前方和後視鏡周圍情況，確定適合起步操作。
七加：慢慢松開離合器踏板同時慢慢踩下油門踏板，這個過程是最難的，要反復練習掌握技巧。
注意事項：
1、練習過程中，注意離合器踏板的油門踏板的控制。
2、遵守交通規則，注意安全。
E. 手動擋汽車起步技巧，如何正確起步
手動擋開車十餘年，到現在也算是個老司機吧。第一次開手動擋車時也是感覺手動擋起步困難，經常發生發動機熄火現象，但是我經常詢問周邊手動擋老司機，逐漸掌握了一些技巧，從未因為起步而被困擾，在此分享給大家，希望對各位有所幫助。
難點分析：這種方法幾乎沒有難點，只要是手動擋駕照，幾乎都可以開。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 手動擋汽車起步步驟
手動擋汽車起步步驟如下：
1.上車開車前要調整好座椅，一定要確保腳能踩到離合、剎車和油門。
2.設置到開車舒服就好，起步時要掛上一檔，離合器必須踩到低
3.右腳放到油門上准備好，打左燈，左腳的離合慢慢要抬到將近一半停一會。
4.當感到車輛有抖動了就及時松開手剎。
5.輕輕點一下油門，車想往前移動時慢慢松開離合，加一下油門就可起步。
G. 手動擋汽車起步的七個步驟是怎樣的
手動擋汽車開車起步中，要謹記7個步驟，這7個步驟缺一不可，一踩、二掛、三轉、四嗚、五放、六穩、七抬。
1、一踩：踩離合器。左腳深踩離合器，注意離合踏步一定要踩到底。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。
2、二掛：掛到1擋。如果第一次掛擋沒有成功，可將換擋桿拉回到空擋位置，接著再進行第二次掛擋，直至完成。換擋時注意動作要乾脆利落，不要拖泥帶水。
3、三轉：打開左轉向燈，因為通常我們車輛都是靠右停放，所以要打開左轉向燈，提醒後方車輛你要起步了。
4、四鳴：鳴喇叭，同樣這點也是為了提醒周圍車輛或行人。
5、五放：放手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的概率特別大。
6、六穩和七抬：穩住油門和抬起離合踏步。當找到離合聯動點後，輕踩油門，這是車輛會稍微有點抖動，接著左右腳動作方向相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合踏板，右腳緩慢向下踩油門踏板，動作應該要緩和。車輛平穩起步後，左腳可以從離合踏板放下。
注意事項：
1、汽車起步時，放鬆離合器踏板有「快」、「停」、「慢」三個過程。而做到平穩起步的關鍵，又在於掌握好「停」的時機，以及此時與油門踏板的密切配合。開時松離合器踏板時，動作要快一些。
當聽到發動機聲音有所下降，車身稍有抖動現象時（說明離合器摩擦與被動盤已開始結合），應將離合器踏板在這個位置上稍停一下，同時逐漸平穩地踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
2、掌握換擋的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
H. 新手開手動擋車怎麼起步
1、點火，插入鑰匙，打開點火開關，起動發動機。
I. 手動擋的車子怎麼開始起步
手動擋汽車起步的步驟如下：
1、平地起步：可直接松開離合器到半聯動點即可。
2、腳剎起步：踩住腳剎同時踩下離合器掛一擋，松開離合器到半聯動位置，車身出現輕微顫動、車頭翹起時松開腳剎車輛開始緩慢前進。
3、手剎起步：左手握住方向盤踩下離合器掛一擋，右手放在手剎上松開離合器到半聯動，當車身出現顫動、車頭翹起時松開手剎車輛平穩前進。