16款自動擋花冠怎樣

㈠ 豐田花冠自動擋如何使用

豐田花冠採用蛇形自動擋為，除了駐車檔、倒車檔、空擋和自動擋外，還有特殊用途的3擋、2擋和一個L檔位，也就是大扭矩陷車擋，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下豐田花冠的剎車踏板。

㈡ 豐田花冠怎麼樣啊！

優點：1、省油。加93號油，冬天平均每百公里6。5升，現在每天開空調的情況下每百公里7升。
2、提速快。油門一踩車就往前竄，比同事的寶來、怕殺特都快。
3、外觀美。自已看著覺得挺舒服的。
4、低速靜。在低速行駛並關上四個車窗的情況下，挺安靜的。
缺點：1、車皮薄。因為自已車技不佳，花花4個多月來已碰颳了5次了。有一次車停在小區藍球場，被一籃球砸到車屁股上，當場凹進去一個洞；另一次跟一小面的輕輕接吻了一下，小面的沒事，偶的花花當場掛彩；還一次被一日產天賴吻到屁股，也是人家沒事，偶的花花屁股當場開花。
2、方向重。特別是在停車場泊位時，老是打得手酸。
3、車內臭。到現在4個多月了，車內還是一股很重的塑料味，特別是在太陽底下暴曬後，猛一打開車門，眼睛都熏得流淚。
4、檔難掛。主要是倒車檔不好掛，其它還行。

㈢ 豐田花冠怎麼樣

花冠在外形上給人的感覺是沒什麼個性可言，除了前大燈還有少許新意，花冠實在是一款看上去不太起眼的車，雖然也挑不出什麼毛病，但實在是很難相信這就是在全世界賣掉
2800
萬輛的大名鼎鼎的花冠。或許中庸就是花冠的成功訣竅吧。
空間表現應該是花冠最大的優勢了，作為家庭用車，花冠的內部空間在同級別中算是難能可貴，
260cm
的軸距算得上出色，無論前排還是後排都不會有局促感。仿桃木搭配淺內飾為主色調，走豪華路線，這是日本車的一貫作風，中控台上按鈕不多，編排也很簡單，操作起來簡便順手，車內的儲物空間非常多，確實是很人性化的，不過亮閃閃的
CD
音響和整體內飾風格不太協調。
動力系統花冠採用了
VVT
－
i(
智能正時可變氣門控制系統
)
發動機，最大功率為
100
千瓦。這款豐田大名鼎鼎的發動機確實為花冠提供了良好的動力保證：低速扭矩充沛，油門響應迅速。但仍有不足的是，其加速過程不夠線性，由
1
擋轉上
2
擋時，加速力明顯減弱。
花冠的懸架還是有點偏軟，再加上車身重心較高，所以在高速過彎時車身側傾比較明顯。花冠的前懸架是比較常用的麥弗遜式，後懸架則是日本車較少採用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合，使它在應付激烈操作時表現出了一定的能力。但在較高速時，車子會出現推頭狀況，不過還在可以掌握的范圍內。
至於配置，花冠走的是實用路線，花里胡哨的東西不多。比如真皮座椅、自動空調、電動天窗、電動可折疊後視鏡、手動後窗簾、可以探測車頭左右情況的雷達、雙氣囊、預緊限力式安全帶和
ABS
＋
EBD
等。花冠的頂級版還配有
NAVI
衛星導航系統，但目前國內各城市衛星地圖很不成熟，該選裝件有雞肋之嫌。而且遺憾的是，即使是豪華版，座椅也是手動調節的

㈣ 2006豐田花冠1.8自動擋怎麼樣

還不錯
豐田花冠搭載了4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發動機，匹配了5擋手動和4擋自動變速箱，最大功率—功率值88kW，最大功率—轉速6000r/min(rpm)，最大扭矩—扭矩值152Nm，最大扭矩—轉速5200r/min(rpm)。
豐田花冠車型尺寸長寬高4.53米×1.705米×1.49米，軸距2600毫米，行李艙容積430升，油箱容積50升。

㈤ 16年的豐田花冠開長途可以嗎

16年的豐田花冠可以開長途。如果車子車況良好的情況下是可以跑長途的，不過建議在車子出發前對車子車況進行全面檢修。

㈥ 豐田花冠怎麼樣

花冠的部分數據備忘——可能你很想知道的。
1.銷量超過3500W輛，全球單一車型銷量冠軍
2.使用GOA車架，主體車架整體一次成形，乘員安全得到很大的保障
3.有證據證明的，花冠EX車速最快達到210KM/H（1.6MT）
4.原車配備目前全球銷量第一的普利司通輪胎，參數為：195/60R15 88V，建議8WKM左右檢查是否更換，有證據證明的，原車輪胎最多用21WKM以上
5.原車配備依金火花塞，建議10WKM左右檢查是否更換，有證據證明的，原車火花塞最多用21WKM以上
6.原車配備全鋁雙VVT-i 1.6排量發動機，是目前豐田在全球范圍內量產車中使用的最為先進的發動機
7.原車配備正時鏈條，一般終身無需維護和更換
8.原車使用純牌5w-20機油，一般5000KM或6個月更換，有證據證明的，最多使用8000KM以上。

9.原車配備前輪通風碟後輪實心碟，四輪碟剎，緊急制動性能良好，有證據證明的，100-0剎車距離為40.2米，在所測近百輛車中屬於優秀水平。
10.原車配備前後防撞鋼梁，前防撞鋼梁為蜂窩型單層處1.8mm，結合處3.6mm，後防撞鋼梁為雙層U型，3.6mm。豐田不管這個叫防撞梁，而叫「加強線」
11.原車配備電動助力，理論上終身無需維護，不會發生轉向機漏油等情況。
12.原車使用長效防凍液，一般16WKM後考慮更換。有證據證明的，最多使用21WKM以上
13.原車（AT車型）使用高性能AT變速箱油，一般8WKM後考慮更換。
14.原車配備GS（日本統一）可維護蓄電池，容量為60AH，雖然可維護但99%不需要維護，有證據證明的，最多用7年24WKM（04款）以上。
15.原車配備AGC（日本旭硝子）汽車玻璃（除前排兩側外），以及FY（中國玻璃業龍頭福耀玻璃）汽車玻璃（前排兩側）兩個頂尖品牌玻璃。

㈦ 16年三月份的花冠五萬多公里能賣多少錢

你好，這個還得看具體車況和配置，如果都一般的話大概四五萬左右。

㈧ 豐田花冠百公里油耗多少

豐田花冠百公里油耗5.6-9.6升。

花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，於1966年在日本下線，寓意「花中之冠」。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，已經是第9代車型。

為了擴展COROLLA花冠的車內空間，設計師特意將軸距延長至2600mm，從而使腿部空間充裕；車身的加高，也使頭部空間寬松；輪距的擴大使左右距離擴展，從而創造出外部無法想像的車內空間。駐車測距雷達與倒車雷達(GLX-i)和前/後懸架系統更是可以幫助駕駛員更靈活地操控車輛。

第八代花冠

第八代COROLLA花冠從環保的課題出發，致力於研究徹底減輕整體重量方案。COROLLA花冠對節能的不懈追求，終於使轎車系列成功"減重"50公斤。同時，研發人員還大力推進對車身硬度研究的進程，改良並加強了嵌板的結合部位，強化了懸掛系統的介面，另外還大量使用高硬度鋼板。

這些乍看上去不合理的開發並存於COROLLA花冠中，卻誕生了非常安全並具有優良的可駕馭性、靜肅性和可操作性的堅固車身。

㈨ 豐田花冠車好不好

該款車型屬於世界車，累計總銷量在全世界1000萬輛，是小型車銷量冠軍。花冠和佳美是豐田的王牌車，在全世界可以說打遍天下無敵手。無論質量、做工、安全、節油、舒適性、通過性均列各車型榜首。豐田車在美國9年中有8年排名第一。

可見該車品質的出眾。去年有榮獲中國小型車質量第一名。該車不論在美國、加拿大、東南亞、中東地區均可稱笑傲江湖。所以說日本豐田在汽車領域的王者地位是毋庸討論的。唯一的缺點就是今年要出新款，價位在16-20萬區間，可能還有一年左右的加價期間。這樣的話，價位在17-22萬，有這個錢可以買凱美瑞了。