1. 汽車保修期內變速箱壞了怎麼維權
這個直接去4S店讓索賠員鑒定就行了啊！只要不是人為駕駛的問題都是會免費維修的。如果有問題的話，可以先打廠家的投訴電話投訴該問題與維修的4S店。不行的話就消協投訴。望採納
2. 汽車在保修期內發動機出故障如何索賠
汽車在保修期內發動機出故障，應當免費維修。發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的應退換車輛。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
(2)汽車變速器過保了怎樣索賠擴展閱讀：
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十五條 按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償，銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。
合理使用補償費用的計算公式為：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。使用補償系數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，並在三包憑證中明示。家用汽車產品更換或者退貨的，發生的稅費按照國家有關規定執行。
第二十六條 在家用汽車產品三包有效期內，消費者書面要求更換、退貨的，銷售者應當自收到消費者書面要求更換、退貨之日起10個工作日內，作出書面答復。逾期未答復或者未按本規定負責更換、退貨的，視為故意拖延或者無正當理由拒絕。
3. 汽車保修期內變速箱壞了怎麼維權
壞是很正常的，正常索賠，當然遇到不明白的可以找12315，或者法律法律援助！也可以直接找4S店，如果4S店推諉，就直接聯系廠家400售後服務，並至工信部網站投訴反饋。
4. 別克昂科威plus新車變速箱壞了怎麼賠償
是在質保期之內變速箱是因為質量問題的話，我們直接找4S店免費幫我們更換就好了。如果因發生交通事故而造成保險車輛變速箱受損的可以走車損險，首先要聯系保險公司進行立案立案後准備理賠需要的資料等待保險公司分析理賠的具體情況。
別克昂科威plus的優點
特的優勢在於操控很棒但設計不如另外別款車漂亮，昂科威Plus的優點是功能非常強大，畢竟是新車型是美系SUV但是經過最後的考慮選擇了這款別克昂科威Plus，因為比較欣賞這款車的設計，想擁有一款功能這么強的中型SUV相對來說這款車比較感性所以我選擇了它。
5. 汽車在質保期內出了質量問題，怎樣索賠
汽車質量出面問題時，與經銷商協商索賠。
根據國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第五章，同一故障修理超過5次可換車，在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為准），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算。
轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。
如果家用汽車產品符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。
汽車三包規定，即《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》
第五章 三包責任
第十七條
家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
第十八條
在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。
發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
第十九條
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理佔用時間不足24小時的，以1日計。
第二十條
在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
以上內容參考：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？ 多種途徑解決爭議
以上內容參考：網路-汽車三包規定
以上內容參考：網路-汽車三包政策
6. 多台車輛變速箱過保就壞可以像廠家索賠嗎
不可以，過保只能自已花錢修。
遇到這種情況建議購買延保政策。根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准，家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品，無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。
變更轉速比和運動方向的裝置。用於汽車，拖拉機，船舶，機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩，轉速和運動方向。齒輪傳動的變速箱一般由箱殼和若干齒輪對組成。
7. 汽車過了質保期還能索賠嗎
感謝回答你的問題。
汽車過了質保期是不能索賠的。
(7)汽車變速器過保了怎樣索賠擴展閱讀：一般的發動機、變速箱及主要零件保質期為3年或者10萬公里，易損件的保質期為半年或者5000公里，其他零部件每個廠家都不一樣，如果是在保質期內零配件出現問題，廠家是三包的；出了保質期，都需要自費了。
希望可以幫到你。
8. 邁騰變速箱索賠條件
質保內可以更換。
新車在開具發票後60日內或者是行駛3000公里內，變速箱出現問題，消費者可以要求整車更換或者退貨，車輛交付當日起6個月內出現質量問題，消費者可以要求質保。購買車輛的時候有一個汽車三包證詞，裡面就會對車輛出現問題進行解釋，當新車的變速箱出現問題時，商家是有義務進行維修，無法維修的變速箱應給予更換。按照三包政策中的安全性能出現累計兩次的維修後都未能消除故障或者出現新的嚴重安全性故障，消費者可以申請退車。發動機，變速箱屬於汽車的三大件，在汽車的零部件中是至關重要的，當這些產品出現質量問題，廠家應該根據消費者的要求給予整車更換或者是退貨，並按規定賠償損失。
9. 汽車過了質保期還能索賠嗎
【太平洋汽車網】如果真的是剛超了質保期幾天時間，或者錄入系統的公里數剛超了一點，走正常程序是無法給索賠的。其實4S店還有一個叫善意索賠的程序，就是針對這種情況的，即使超了質保期也能給索賠。
汽車出了質量問題，關於索賠的意思就是把出問題的這個零部件給免費更換掉，配件和工時是全免的，不需要車主出任何費用。不是像有個別車主想像的除了免費更換外，還要給一定的賠償。只有汽車大面積的召回，才有可能給予一定的賠償，其他任何情況都沒有額外賠償。
在保修期內車出了問題，首先去4S店檢查，如果確定了某個零部件損壞，4S店就會給索賠了。索賠流程是這樣的，4S店有一個專門的索賠員，有是否索賠的決定權。先由維修技師檢查故障，確認故障原因是某個零部件損壞導致的，通知索賠員，索賠員經過確認同意後就可以更換了。對於大部分零件，當時就能夠給更換，不需要先跟廠家申請。更換完畢後，4S店把這個壞的部件寄給廠家，廠家經過確認，這個零件的確壞了，然後就會把這個零件的錢以及少量工時返還給4S店。但如果經過廠家的檢查，該零件沒有壞，4S店由於判斷失誤而給車主更換了，那麼這個費用就需要4S店自己承擔了。廠家會把該配件扣留，不會返還該配件，也不會給4S店返還費用了。
因為4S店有誤判的風險，所以那些模稜兩可的故障或者價格很高的配件就不願意給索賠了，經常是先處理一下，讓車主再用一段時間，等故障現象明顯了再做更換。如果隨意給車主更換，萬一判斷失誤，4S店就會賠錢。如果車子真的有故障，也百分之百能夠確定故障原因，那麼4S店是很樂意給索賠的。因為索賠之後，配件費和工時費廠家都會給，只不過利潤沒有正常高而已，但還是有利潤的，索賠量大了之後，每個月也是一筆不小的收入。
車輛索賠期有明確的時間，現在很多車都是三年或者十萬公里，只要有一項超了就算出了質保期。如果時間超了，即使超了一天，再有零部件損壞就不能給免費更換了。因為維修派工單都是要錄入廠家系統的，時間4S店無法做更改。但如果公里數剛剛超了，並且之前系統沒有錄入超過十萬公里的公里數，4S店其實是可以操作一下的。本次維修工單只需填寫一個低於十萬公里的公里數，也就能正常走索賠程序了，但這要與4S店人員關系好一點才可能給這樣操作。