『壹』 汽車水溫高怎麼降溫
汽車水溫高降溫的方法：1、找一個安全的地方停車，但是不要立即熄火，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度；2、經過一段時間後檢查汽車下方是否漏水；3、等到水溫表指針降到適溫位置後關掉引擎；4、用濕毛巾包住水箱蓋，打開第一道開關（約四分之一轉），待水蒸氣壓力釋放完畢後再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質以及風扇皮帶是否有異常；5、若水量不足，應慢慢地加水到最高標線附近。
『貳』 如何快速讓汽車降溫有哪些好的辦法呢
很多車可以遙控啟動，提前打開空調，就可以輕松解決這個問題。沒有這個功能也不要緊，進入車內後我們可以先打開副駕駛的車窗/車門，然後反復打開駕駛室的車門十次，將車外的空氣扇入車內，置換車內聚集的熱空氣，達到降溫的目的。
進入車內後，汽車空調的出風口可以向上，因為熱空氣的密度比冷空氣的密度低，所以我們可以利用這一物理特性來提高循環效率，從而提高製冷效率，加速汽車散熱。說到車輛的散熱問題，很多人首先想到的一定是直接打開車窗或車門，讓熱空氣跑出去，認為這樣散熱最快。然而，這並不是正確的操作，如果我們真的將車窗或車門全部打開，那麼外面的空氣就會同時湧入車內，使車內流動發生紊亂，車內的熱空氣原本不僅不能有效散去還容易停留在車內，其結果是，由於這樣熱量還沒有出去，而車的散熱就更慢了。
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『叄』 汽車水溫過高該有哪些方法可以降溫
汽車水溫過高可以採用以下的方式降降溫：
1、 缺失冷卻液。防凍液儲液壺上通常都標有刻度，在冷車時(一天中第一次啟動車輛)，防凍液液位應在MIN-MAX之間。如果低於MIN下限，則散熱系統可能無法達到正常散熱效果而導致發動機過熱，這種情況應先分析為什麼冷卻液會缺少?所以要先檢查散熱管路、系統是否有漏液現象?如果有，則更換相應損壞的管路或部件，並重新添加防凍液即可。如果沒有漏液情況，則將冷卻液補充到正常液位後繼續觀察。
2、 冷卻液失效。冷卻液通常也都是有保質期的，一般為2-3年。可到4S店或本車固定的維修企業查詢上次更換防凍液的記錄。如果超過保質期則更換防凍液再觀察。
3、 檢查節溫器。發動機本體溫度不高時，散熱系統會採取小循環的方式散熱。當發動機本體溫度偏高時，散熱系統會通過大循環的方式進行散熱。變化兩種散熱方式的控制組件則稱為節溫器，如果節溫器故障，會導致發動機溫度過高時不能切換到大循環散熱狀態，此時發動機溫度會持續升高，現在的節溫器通常採用電子控制形式，可用檢測儀查詢相應故障碼。如果是老車，有可能使用的是機械式節溫器，可拆下觀察其狀態。室溫環境下應為關閉狀態，可放在紙杯中用100度開水浸泡，觀察閥門是否開啟，如不能開啟則損壞。
4、 檢查水泵。若水泵故障，則冷卻液不能得到循環，發動機則處於純風冷狀態，會導致迅速升溫。可在冷車狀態下啟動車輛短時間著車，觸摸水泵是否有工作狀態的震動，沒有則更換水泵。
希望對你有幫助，謝謝採納。