Ⅰ 汽車空調加冷媒，需不需要抽真空，不用真空泵有什麼方法能排空氣
汽車空調加冷媒是不需要抽真空的，只有斷開了管路或者更換了壓縮機等部件時才需要抽真空，直接連接空調壓力表到空調系統加註冷媒即可，具體操作步驟如下：
1、拆下車輛空調系統冷媒加註口蓋。
Ⅱ 汽車空調沒有真空間泵怎麼排空
需要一個沖製冷劑的機子,或者是打壓泵抽真空，希望對您有幫助。
Ⅲ 汽車空調不抽真空的排氣法
【太平洋汽車】汽車空調不抽真空也可以，只需要加註製冷劑之後從低壓管子閥門處排除多餘空氣即可，加完製冷劑之後啟動車運轉三分鍾，然後再放空氣。如果僅僅只是補充製冷劑，那麼是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調系統泄漏問題而需要添加製冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加製冷劑。
汽車空調不抽真空也可以，只需要加註製冷劑之後從低壓管子閥門處排除多餘空氣即可，加完製冷劑之後啟動車運轉三分鍾，然後再放空氣。如果僅僅只是補充製冷劑，那麼是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調系統泄漏問題而需要添加製冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加製冷劑。
如果僅僅只是補充製冷劑，那麼是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調泄漏問題而需要添加製冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加製冷劑，不然空調系統里有空氣是加不進雪種的。
汽車空調充氟氯昂步驟由於氟氯昂中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調還是車用空調，都早已不再使用氟氯昂作為製冷劑了。而對於汽車空調來說，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補充的方法都是一樣的。
汽車空調補充冷媒的具體步驟：准備工作：在添加冷媒前需要准備好汽車冷媒回收加註機、冷媒（目前汽車空調多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。
連接管路：將汽車冷媒回收加註機管路連接至汽車空調高低壓管（紅色連接高壓管、藍色連接低壓管）。
抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加註機開機自檢完成之後便可開始對汽車空調進行抽真空處理。
添加冷媒：直至抽真空結束時，方可開始添加冷媒。根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加註機上設定好加註容量、時間和類型，確認後冷媒回收加註機便可自動開始添加冷媒。
（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）
Ⅳ 汽車空調不抽真空的排氣法
【太平洋汽車網】汽車空調不抽真空也可以，只需要加註製冷劑之後從低壓管子閥門處排除多餘空氣即可，加完製冷劑之後啟動車運轉三分鍾，然後再放空氣。如果僅僅只是補充製冷劑，那麼是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調系統泄漏問題而需要添加製冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加製冷劑。
汽車空調抽真空的目的汽車空調系統抽真空是為了排除製冷系統內的空氣和水汽，是空調維修中一項極為重要的程序。因為對製冷系統進行維修或更換元件時，空氣會進入系統，且空氣中含有一定量的水蒸氣（濕空氣）。
抽真空並不能直接把水分抽出製冷系統，而是產生真空後降低了水的沸點，水汽化成蒸汽後被抽出製冷系統。因此，系統抽真空時，時間越長，系統內殘余的水分就越少。
奧迪汽車空調系統管路圖維修小技巧為最大限度地將系統內的空氣及濕氣抽出，必須採用重復抽真空法，即第一次抽真空完畢後，再連續抽30min以上。
汽車空調抽真空管路連接方法及具體操作過程如下：1將歧管壓力表上的兩根高、低壓軟管分別與壓縮機上的高、低介面相連；將歧管壓力表上的中間軟管與真空泵相連。2打開歧管壓力表上的高、低壓手動閥，啟動真空泵，並注視兩個壓力表，將系統抽真空至98.70~99.99kPa。3關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，觀察壓力表指示壓力是否回升。若回升，則表示系統泄漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力表指針保持不動，則打開高、低壓手動閥，啟動真空泵繼續抽真空15~30min，使其真空壓力表指針穩定。4關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥。
www.qCwxjS.com5關閉真空泵。先關閉高、低壓手動閥，然後關閉真空泵，以防止空氣進入製冷系統。
汽車空調抽真空的方法圖解當製冷系統抽真空達到要求，且經檢漏確定製冷系統不存在泄漏部位後，即可向製冷系統加註製冷劑。