『壹』 汽車黑匣子的混淆概念
說到汽車黑匣子（事故數據記錄器）大家很容易聯想到很多汽車上安裝的那種行車記錄儀，也就是帶有攝像頭的並且多能即時回放的儀器。這是一個很常見的概念混淆。接下來我將通過簡短的介紹，為大家理清楚它們的區別。
第一個汽車黑匣子安裝於1996年，而如今有高達70%至85%的新車都安裝有汽車黑匣子。車主們一般不會注意到，因為它們是放在在座位下或儀錶板下，在安全氣囊打開的五秒鍾前被激活。因此，汽車黑匣子的確如其名，是一個小黑盒子。對於大多數人來說，可能都無法分辨自己的愛車是否配備有一個汽車黑匣子，因為它是這樣的隱蔽。
行車記錄儀具有視頻數據記錄功能。這些行車記錄儀通常被安裝在擋風玻璃上，並設有一個攝像頭以及一個GPS和收集信息板塊，如加速，制動和轉向等。行車記錄儀儲存的數據會自動存儲到一個數據卡（SD）中，正如我們所使用的數碼相機儲存卡一樣，可以在電腦上瀏覽。這類行車記錄儀所記錄的數據比那些出廠時即安裝好的黑匣子要更准確與全面，因為它同時能記錄時間，行車地點，以及行車時駕駛員的視野。正是這樣，使得行車記錄儀對於證明那些難以舉證的情形更加直接與有力，比如當你想要證明你是通過黃燈而不是闖紅燈。
在讀取數據方面，汽車黑匣子的數據是不那麼容易獲取的。想要從這類原廠行車記錄儀中這些數據並不容易，事實上，有些甚至只有汽車製造商才可以讀取這些數據。而行車記錄儀則要簡單得多，只需一根連接線便可將視頻記錄導入電腦中進行觀看，當然也有很多行車記錄儀自配有較大的屏幕可以即錄即播。
在自動啟動方面，汽車黑盒子最初為監控激活安全氣囊情況而設計。所以，現在這類設備通常在安全氣囊打開的五秒鍾前被激活。對於車載行車記錄儀，記錄和存儲的過程通常是自動進行的。一般來說，當車輛啟動時，行車記錄儀將自動打開，並自動啟動視頻拍攝功能。所以使用者免去了每次開車前檢查的程序，拍攝所記錄的信息數據將被直接存儲在存儲卡中。甚至你可以通過插入一個能源，便可讓你的行車記錄儀不停歇的運行。
『貳』 如何清理汽車黑匣子的內存
當內存卡空間被占滿後，新錄制的視頻便會覆蓋舊的視頻片段。舊的視頻為距離當前時間最遠的那段，這樣就不會因內存卡存儲空間不足而出現無法繼續錄制的情況。然而，一些重要的記錄，如汽車發生碰撞時錄制的視頻，系統會自動鎖定。
鎖定的視頻不會被覆蓋，需要手動清除。
一些行車記錄儀的內存卡可拆卸，可以將內存卡拆卸下來，通過讀卡器在電腦上讀取記錄儀數據，然後進行刪除操作；一些行車記錄儀是內置內存卡，不可拆卸，但機器本身有文件管理功能，可通過按鍵選擇操作文件管理，進行記錄刪除。
(2)怎樣破譯汽車黑匣子讀取的數據擴展閱讀：
購買行車記錄儀的相關建議：
攝像頭拍攝角度要大一點，有利於全面記錄車輛周邊情況。但是要注意，鏡頭的角度不能太誇張，以免拍出來的畫面出現扭曲。
行車記錄儀要具備較好的攝像清晰度，夜間拍攝能力。高清晰度則是由行車記錄儀的主控晶元決定的，這個時候，車主就需要關注行車記錄儀的主控晶元是哪種圖像處理方案。還有就是行車記錄儀要有足夠的存儲空間，才能夠實現長時間的有效攝錄。
盡量選擇隱蔽性好的，可以減少砸窗被盜的風險。
主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。如果行車記錄儀達不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，最少也需要達到人眼能夠適應的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。
根據國家強制認證質量中心的行車記錄儀規定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時候一定要謹慎選擇，購買有3C認證正規廠家生產的確保安全。
『叄』 特斯拉黑匣子如何讀取
特斯拉查詢黑匣子數據只需連接所需的線纜和 USB-to-CAN 適配器即可。
據了解，EDR數據是在車輛本地存儲且定格的，讀取數據需與專用設備與車輛進行連接，這能保證數據不被修改。要連接車輛查詢相關數據只需連接所需的線纜和 USB-to-CAN 適配器即可。
目前在美國官網售價為1200美元，但目前為止，國內及其全球其他地區用戶暫時無法使用該功能，目前這一服務僅在北美地區開發。
原本對於行車數據這種屬於隱私性東西暫時只有生產廠家及執法的相關部門有權了解，但隨著電動汽車時代的到來，車主自身也將享有更多關於車輛行駛的知情權，特斯拉這一舉動也讓智能汽車的監管方面提升到了一個全新的高度，也在促進著相關法律法規的完善，讓國內的車主更加有保障。
相信未來也將會有更多的如同特斯拉這樣的車企願意公開透明數據，讓更多消費者更加信賴智能汽車產品，這也將會成為智能汽車發展中的重要一步。